SU1494115A1 - Massive rotor of electric machine - Google Patents

Massive rotor of electric machine Download PDF

Info

Publication number
SU1494115A1
SU1494115A1 SU874286357A SU4286357A SU1494115A1 SU 1494115 A1 SU1494115 A1 SU 1494115A1 SU 874286357 A SU874286357 A SU 874286357A SU 4286357 A SU4286357 A SU 4286357A SU 1494115 A1 SU1494115 A1 SU 1494115A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotor
teeth
heads
barrel
electric machine
Prior art date
Application number
SU874286357A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Михайлович Лупкин
Лев Александрович Суханов
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Электромашиностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Электромашиностроения filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Электромашиностроения
Priority to SU874286357A priority Critical patent/SU1494115A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1494115A1 publication Critical patent/SU1494115A1/en

Links

Landscapes

  • Synchronous Machinery (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электромашиностроению ,в частности, к высокоскоростным турбодвигател м. Цель изобретени  - повышение надежности путем снижени  нагрева головок зубцов от вихревых токов. Изолированные стержни обмотки 1 с токопровод щими цилиндрическими гребенками 2 уложены в аксиальные пазы массивной бочки 3 ротора. Элемент 8 из материала с высокой удельной электропроводностью имеет по длине изгиб, что придает ему Z-образную форму. Верхн   часть элемента 8 расположена в пазах головок зубцов, а нижн   часть в открытых пазах, выполненных в короткозамыкающей части спинки гребенки. 5 ил.The invention relates to electrical engineering, in particular, to high-speed turbo engines. The purpose of the invention is to increase reliability by reducing the heating of tooth heads from eddy currents. Insulated winding rods 1 with conductive cylindrical dies 2 are placed in the axial grooves of the massive barrel 3 of the rotor. The element 8 of a material with high electrical conductivity has a bend along the length, which gives it a Z-shaped form. The upper part of the element 8 is located in the slots of the heads of the teeth, and the lower part in the open grooves made in the shorting part of the comb back. 5 il.

Description

.1.one

314314

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к высоко CKopocTiibiM турбодвигател м, имеющим массивные роторыThe invention relates to electrical engineering, in particular to high CKopocTiibiM turbo engines having massive rotors

Цель изобретени  - повышение надежности путеь снижени  нагрева головок зубцов от вихревых токов.The purpose of the invention is to increase the reliability of reducing the heating of the heads of the teeth from eddy currents.

На фиг„ 1 и 2 показана права  сторона ротора п двух проекци х; на фиг о 3 -. разрез Л-Л на ; на фиг о А,- тс копровод ща  цш1индричес- ка  гребенка; на фиг 5 - разрез Б-Б на фиг.4 оFigs 1 and 2 show the right side of the rotor and two projections; fig about 3 -. slit LL on; FIG. A, —cf a copraous tsch1indriches comb; Fig 5 is a section bB in Fig.4 about

Изолированные стержни обмотки 1 вместе с токопровод щими ц шиндрнчес кими гребенками 2 уложены в .аксиальные пазы, выфрезерованные в массивной бочке 3 ротораS Они закреплены клинь ми 4 из высокопрочного материн ла. Между стержн ми и гребенкой помещены изолиру101чие прокладки 5„ Дл  концевых частеГ бочки ротора в головках зубцо з ротора выполнены близко располо; :епные к их наружной поверх- ности аксиальные закрытые пазы 6 с прорез ми 7сInsulated rods of winding 1 together with conductive centers with shinning combs 2 are placed in axial grooves milled in a massive barrel 3 of the rotorS They are fastened with wedges 4 of a high-strength material. Between the rods and the comb, there are insulated gaskets 5 "For the end parts of the rotor barrel, the rotor teeth in the heads of the rotor are closely spaced; : Axial closed grooves, epic to their outer surface, 6 with slots 7c

Элемент 8 кз материала с хорошей удельной электропроводностью, например из ;.йди, имеет по длине изгиб (фиГсЗ), ч го придает ему Z-o6pa3Hyio форму Верхн   часть стержн  вставлена в упс л ;гг1уть;ь назы головок зубцов „ В короткозаныкающей части спинки гребенки имеютс  открытые пззы 9, в ко- торые уложены тпшние части злемента 8„ Дл  со-здан.и  надежного электрического контакта элемента с гребенкой используетс  пайка твердым .припоем. На п;;астинчатую гребенку надвинуто бандаж юе кольцо Юо Торец бочки ротора и.чеет выст- ат 11 дпи удержани  изогнутой части элемента 8, подвер гающегосч ,твню дентробежньгх сил. Бандажт се кольг.о своим выступом наса жено на край ротора „The 8 kz element of a material with a good electrical conductivity, for example from; go, has a bend along its length (fGSZ), which gives it a Z-o6pa3Hyio shape. The upper part of the rod is inserted into ops; combs are open pizzas 9, in which the clamping parts of the element 8 are laid. A solid solder is used to create and ensure reliable electrical contact of the element with the comb. On the pin ;; astine comb, the bandage of Yuo is pulled over the butt end of the rotor barrel and the display is 11 dpi to hold the curved part of element 8, which is subjected to tweetting of detrobeste forces. The bandage se kolg.o his protrusion is extended to the edge of the rotor "

На ф 1Г,1 показан один элемент круглого сачени  на зубец ротора о В зависш-юсти от конкретных конструктивных размеров концевой части рото- ра, величи1гы амплитуд высших гармоник нол  и технологических особенностей ее из т отоплени  число элементов на зубец может быть больше одного , а сечение элемента может отли- On frame 1G, 1 one element of a circular chain per rotor tooth is shown depending on the specific structural dimensions of the end part of the rotor, the amplitudes of the higher harmonics zero and its technological features from the heating square, the number of elements per tooth can be more than one, and the section of the element may differ

Q Q

5 0 5 5 0 5

О 5 5 About 5 5

0 50 5

0 0

5454

чатьс  от круглого, например, верхн   его часть может быть квадратной, а нижн   пр моугольной, в виде полосы .It can be round, for example, its upper part can be square, and the lower rectangular, in the form of a strip.

Элементы Z-образной формы могут быть расположены также в концевой части большого зуба бочки ротора.Elements of the Z-shaped form can also be located in the end part of the large tooth of the rotor barrel.

Устройство работает следующим обра зомThe device works as follows.

Гармоники магнитного пол , соз-° даваемые высокочастотными составл га- пщми тока обмотки статора, индуцируют в тонком поверхностном слое головок зубцов ротора соответствутощие вихревые токи, направленш:1е вдоль оси вращени  ротора. Однако замыка- нин. этих токов в его концевой части в тангенциальном нанравлении преп тствуют прорези 7, ч ГС зг,ставл ет вихревые токи устремитьс  по электропро- воднъм элементам 8 и далее по гребенке 2, где онк замыкаютс  с токами от других элементов о В результате дополнительные потери от высокочастотных вихревых токов в концевой части бочки ротора оказываютс , как и нагрев от них, суп1;естн.нно снюкен- ными по сравнению с устройствами, где зa №Гкaниe указаньгых токов происходит по стали бочки ротора и бандажным кольцам оThe harmonics of the magnetic field, created by the high-frequency components of the stator winding current, induce in the thin surface layer of the heads of the rotor teeth the corresponding eddy currents directed along the 1st axis of rotation of the rotor. However, the closure. These currents in its end part in the tangential direction prevent the slits 7, h GS SG, cause eddy currents to rush along the electroconductive elements 8 and further along the comb 2, where onc closes with currents from other elements. As a result, additional losses from high-frequency eddy currents in the end part of the rotor barrel are, like the heating from them, soup1; naturally snyukannymi compared with devices where the number of holes occurs on the steel of the rotor barrel and retaining rings o

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Массивный ротор электрической машины, содержащей бочку с радиальными зубцами, обмотку, закрепленную в его пазах посредством клиньев,бандажные кольца и токопровод щие цилиндрические гребенки, расположенные под клинь ми и бандажными кольцами , отличающийс  тем, что, с целью псйзышени  надежности путем снижени  нагрева головок зубцов от вихревых токов, ротор снабжен элементами Z-образной формы из электропроводного материала с электропроводностью выше, чем у стали, а в головках зубцов концевых частей бочки ротора и в расположенных под бандажными кольцами част х гребенок выполнены аксиальные пазы, в которых размещены соответственно верхние и нижние части. Z-образньгх элементов.A massive rotor of an electric machine containing a barrel with radial teeth, a winding secured in its grooves by means of wedges, retaining rings and conductive cylindrical combs located under the wedges and retaining rings, characterized in that, in order to ensure reliability of the teeth by reducing the heating of the heads of the teeth from eddy currents, the rotor is equipped with Z-shaped elements made of electrically conductive material with an electrical conductivity higher than that of steel, and in the heads of the teeth of the end parts of the rotor barrel and located under The axial grooves are made with retaining rings of the combs, in which the upper and lower parts are located, respectively. Z-shaped elements. 8 Фиг. г8 FIG. g 11eleven 10ten ////////////,////////////, WA.WA. дзие.Зdzie.Z (ригA(rigA фиг5Fig5
SU874286357A 1987-07-17 1987-07-17 Massive rotor of electric machine SU1494115A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874286357A SU1494115A1 (en) 1987-07-17 1987-07-17 Massive rotor of electric machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874286357A SU1494115A1 (en) 1987-07-17 1987-07-17 Massive rotor of electric machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1494115A1 true SU1494115A1 (en) 1989-07-15

Family

ID=21320231

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874286357A SU1494115A1 (en) 1987-07-17 1987-07-17 Massive rotor of electric machine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1494115A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 743116, кл. Н 02 К 1/22, 1980, Хуторецкий ГоМ. и др. Работа мощных турбогенераторов с демпферной системой в несимметричных режимах, - Электротехника, 1976, Р 7, с,, 3-5. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1494115A1 (en) Massive rotor of electric machine
US4337407A (en) Insulated strand brushes
US4238702A (en) Bar winding of stator of slotless-core electrical machine
DE102020118224A1 (en) stator
SU1697189A1 (en) Electric machine
SU767900A1 (en) Induction motor stator
DE3105318A1 (en) CONNECTING DEVICE WITH DETERMINED WINDING BEGINNINGS AND WINDING END OF INDUCTION MOTOR-RUNNER WINDING OF AN ELECTRIC TWO-MOTOR DRIVE AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
GB1494598A (en) Rotor winding
ATE68638T1 (en) METHOD OF MAKING A PART OF AN ELECTRICAL MACHINE.
SU743116A2 (en) Induction machine heavy rotor
SU610246A1 (en) Electric motor rotor
SU1169097A1 (en) Linear induction motor
SU1457067A1 (en) Rotor of asynchronous turbine-driven generator
SU748708A1 (en) Cylindrical linear electric machine stator
SU1188827A1 (en) A.c.electric machine
SU813611A1 (en) Electric motor with open magnetic core
SU1086514A1 (en) Field structure for motor
SU1702484A1 (en) Electric motor
SU640395A1 (en) Electric machine stator
RU1805529C (en) Stator of induction motor
SU551767A1 (en) Gear motor
SU430471A1 (en) THREE PHASE GENERATOR
SU687537A1 (en) One-phase electric motor
SU1585865A1 (en) Electric machine stator
SU955371A1 (en) Squirrel-cage rotor