SU148974A1 - Устройство кассового автомата дл продажи билетов на городском пассажирском транспорте - Google Patents

Description

Известное устройство кассового автомата дл  продажи билетов на городском транспорте, состо щее из шасси, билетного барабана с подрезным ножом и фиксирующим роликом, комбинированной монетьой камеры, магнитного устройства дл  браковки суррогатов с возвратным приспособлением, в услови х вибрации недостаточно устойчиво .

В предложенном устройстве кассового автомата правильность опущенных монет контролируетс  щупом, приводимым в действие поворотом подпружиненной руко тки, котора  шарнирно укреплена на оси билетного барабана. Эта же руко тка осуществл ет завод размещенной в барабане пружины, обеспечивающей подачу билета. Така  конструкци  устройства кассового аппарата повыщает устойчивость действи  автомата в услови х вибрации. Кроме того, предложенное устройство снабжено компостером дл  компостировани  билетов предварительной продажи. Компостер кинематически сопр жен с подпружиненной руко ткой.

На фиг. 1 Изображен общ.ий вид автомата; на фиг. 2-кинематическа  схема билетного автомата; на фиг. 3-кинематическа  схема канала опускани  монет.

Билетный автомат монтируетс  на щасси /, имеющем фланец 2 дл  креплени  его к существующим кассам. Между боковой и внутренней стенками щасси на оси 3 установлен храповик 4 заводной пружины 5 с руко ткой 6. Внутри оси 3 на одном конце проходит ось 7 билетного барабана 8, а на другом установлен храповик 9 с фиксирующими роликами JO.

На билетном барабане нат нута билетна  лента 11, котора  прижи .маетс  к барабану прижимными рычагами 12 с роликами 13. ВверJVb 148974- 2 xy барабана установлен рычаг 14 с подрезным ножом и фиксирующим роликом 15, вход щим в гнезда 6 билетного барабана.

Руко тка 6 барабана имеет на конце вилку 17, свободно вращающуюс  на оси 3. На одной боковине вилки сделала прорезь 18 дл  толкател  19 фиксатора.

На левой боковине вилки укреплена заводна  собачка 20 с пружиной . Храповик заводной пружины имеет стопорную собачку 21.

На передней части шасси над толкателем 19 установлен  зычок 22 фиксатора, упирающийс  в упорно-подвижный ролик 23. Рычаг ролика под углом соединен с рычагами 24 контрольного щупа, на конце которого имеетс  щуп 25 с пружиной.

На средней стенке щасси в прорез х смонтирован фиксатор 26 билетного барабана с левой раздвижной боковиной 27 монетной камеры . Над  зычком 22 толкател  установлен рычаг 28 заводной собачки.

На правой боковой стенке Имеетс  комбинированна  монетна  каjMepa 29 с гнездом 30 и раздвижными боковинами 27 и 31. Права  раздвижна  боковина 31 соединена с рычагом 32, имеющим на своем конце кнопку 33, проход щую в стопорный рычаг 34. В комбинированной камере .имеетс  отверстие 35 контрольного щупа, а под камерой - салазки 36 дл  возврата денег и салазки 37 дл  денег, поступающих Б кассу.

Кожух 3-8 автомата снабжен окном 39 выдачи билетов, окном 40 возврата монет, контрольным окном 41 наличи  денег, дверцей 42, контрольным окном 43, показывающим наличие билетов и но.мер билета , и отверстие 44 дл  опускани  монет.

Работа автомата. При опускании монет в отверстие 44 кассы , соответственно тарифной цене билета, они проход т по каналу через гнездо 30 и попадают в комбинированную монетную камеру 29. Руко тка 6 автомата отводитс  вниз. При этом вилка с прорезью 18 постепенно вдвигает толкатель 19 фиксатора между роликами 10. Язычок 22 толкател , упира сь в ролик 23, нат гивает нижнюю часть рычага 24.

Одновременно верхн   часть рычага со щупом 25 вводитс  через отверстие 35 щупа в монетную камеру, где при наличии соответствующей суммы денег встречает необходимый упор. Язычок 22, встреча  упор ролика 23, выводитс  в крайнее нравое положение и, перемеща сь вместе с толкателем, нажимает на переднюю часть фиксатора 26, зад .н   часть которого соскакивает с зуба. Храповик при этом лишен возможности поворота, так как ролик храповика 9 упираетс  в толкатель 19.

Рь1чаг 28 заводной собачки имеет прорезь, в которую входит щтифт  зычка 22. Этот  зычок, выведенный в крайнюю правую сторону , поворачивает в том же направлении правую часть рычага 28, одновременно нажима  левой частью стопорную собачку 21, котора , зайд  в зуб храповика заводной пружины, заводит ее на один зуб. Стопорна  собачка 21 удерживает пружину в заведенном положении. При передвижении фиксатора 26 перемещаетс  также и рычаг правой раздвижной боковины монетной камеры, дава  возможность монетам ли салазкам 37 попасть в кассу.

При отпуске руко тки 6 пружина возвращает ее в исходное положение . При этом Вилка руко тки с прорезью возвращает в исходное положение толкатель 19, освобожда  храповик 9, который заводной пружиной 5 поворачиваетс  на один зуб. Одновременно билетный барабан 8 поворачиваетс  на длину одного билета. Более чем на однн зуб храповик 9 повернутьс  не может, так как фиксатор 26 возвращаетс  пружиной в исходное положение, застопорив храповик 9. В(; врем  вращени  билетного барабана ролик 15 выходит из гнезда 16, поднима  подрезной нож и дава  возможность выйти одному билету. При окончании вращени  билетного барабана ролик вновь садитс  в следующее гнездо, опуска  нож, подрезающий один билет.

Если пассажиром не опущены деньги, или их количество не соответствует тарифу, щуп 25, не получа  опоры, углубл етс  в монетную камеру, не дава  возможности сработать механизму автомата .

Если пассажир ощибочно опустил в монетную камеру денег больще , чем предусмотрено тарифом, то до нажима руко тки 6 нажатием кнопки 33 монеты по салазкам 36 вернутс  через окно 40 возврата денег .

При опускании в отверстие 44 суррогатов денег они задерживаютс  магнитом 45. Суррогаты, не подвергающиес  воздействию магнита, задерживаютс  в канале при помощи весового баланса 46 и рычага определени  точки опоры 47. Опущенные в кассу суррогаты или глупые монеты не попадают в камеру 29, а выталкиваютс  порщнем -11) выбрасывател  через монетную щель, так как иорщень приводитс  в двил ение при помощи руко тки 6 автомата при отводе ее вниз.

Дл  использовани  пассажирами билетов предварительной продажи в кассовом автомате установлен компостер 45, приводимы: в действие через рычаг 50 руко ткой 6. Компостер пробиваег на билете номер данной билетной кассы и срабатывает лищь получа  сопротивление , необходимое дл  компостировани  бумаги.

Трамвайно-троллейбусный трест Рижского горисполкома з своем заключении после испытани  предложенного устройства кассового автомата указывает, что простота и надежность конструкции обеспечили устойчивую работу в течение 10 дней по 12-16 часов в день, а простота его обслуживани  и производительность настолько велики, что скоплений пассажиров у автомата не возникало. Поломок, неполадок « отказов в работе не наблюдалось. Трамвайно-троллейбусным гпестом г. Риги предложенный кассовый автомат будет внедрен на всем подвижном составе треста.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Устройство кассового автомата дл  продажи билетов на городском пассажирском транспорте, состо щее из шасси, билет1нсго барабана с подрезным ножом и фиксирующим роликом, комбинированной монетной камеры, магнитного устройства дл  отбраковки суррогато15 с возвратным приспособлением, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  устойчивого действи  автомата в услови х вибрации, правильность опущенных монет в монетную камеру контролируетс  щупом , приводимым в действие поворотом подпружиненной руко тки, укрепленной щарнирно на оси билетного барабана и осуществл ющей завод размеп1.енной в барабане пружины, обеспечиваюп,ей подачу билета .

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено компостером дл  компостировани  билетов предварительной продажи, .кинематически сопр женным с подпружиненной руко ткой.

- 3 - 148974

44

5

23

28