SU1482849A1

SU1482849A1 - Endless track for vehicle

Info

Publication number: SU1482849A1
Application number: SU853985700A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Кабаков; Михаил Владленович Шибанов; Николай Алексеевич Миронов; Анатолий Карлович Эйхман
Original assignee: Чебоксарский Завод Промышленных Тракторов
Priority date: 1985-12-16
Filing date: 1985-12-16
Publication date: 1989-05-30

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность гусеничного движител путем уменьшени нагрузки на смежный с ведущим колесом ролик. Рама 4 гусеничной тележки шарнирно с помощью оси 3 закреплена на корпусе транспортного средства. Рама 4 снабжена опорными роликами 5, причем один из этих роликов - ролик 5.1 вл етс смежным с ведущим колесом, вследствие чего испытывает повышенную нагрузку, в сравнении с остальными роликами 5. Дл уменьшени нагрузки на ролик 5.1 его опорна поверхность расположена выше плоскости 7, вл ющейс касательной к точкам 8 беговых дорожек роликов 5, и ниже плоскости, образуемой касательными к опорной поверхности ведущего колеса 2, взаимодействующей с беговой дорожкой гусеничной цепи 6 в точке 10. 2 ил.The invention makes it possible to increase the reliability of the track drive by reducing the load on the roller adjacent to the drive wheel. The frame 4 of the tracked cart is hinged by means of axis 3 attached to the vehicle body. The frame 4 is provided with support rollers 5, one of these rollers - roller 5.1 being adjacent to the drive wheel, and therefore experiencing an increased load compared to the other rollers 5. To decrease the load on roller 5.1, its bearing surface is located above the plane 7, tangent to the points 8 of the treadmills of the rollers 5, and below the plane formed by the tangents to the support surface of the drive wheel 2, interacting with the treadmill track 6 at point 10. 2 Il.

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, преимущественно к производству гусеничных промышленных тракторов,,The invention relates to a transport engineering, mainly to the production of tracked industrial tractors,

Цель изобретени - повышение надежности путем уменьшени нагрузки на смежный с ведущим колесом трак.The purpose of the invention is to increase reliability by reducing the load on the track adjacent to the drive wheel.

На фиг. 1 изображен гусеничный движитель с указанием преимуществен- ного действи силы Р, общий вид; на фиг. 2 - вариант размещени опорных роликов между осью качани и направл ющим колесом; на фиг0 3 - вариант размещени роликов по обеим сторонам оси качани .FIG. 1 shows a tracked propulsion unit with an indication of the predominant action of force P, general view; in fig. 2 illustrates the arrangement of support rollers between the swing axis and the guide wheel; in FIG. 3 a variant of placement of the rollers on both sides of the swing axis.

Движитель содержит направл ющее и ведущее колеса 1 и 2, подн тые над грунтом, ось 3 качани рамы 4 и опорные ролики 5, установленные на раме 4 и опирающиес на гусеницу 6„ Ролики 5 и 52 расположены выше плоскости опоры остальных роликов 5. Причем ролики 5 (фиг. 2) закреплены на раме между осью качани и направл ющим колесом, а ролики 5 (фиг. 3) закреплены между осью качани и ведущим колесом. Опорна поверхность этих роликов расположена выше плоскости 7 опоры остальных роликов 5, а лини 9, проход ща через точки 8 и 10 и вл юща с касательной в точке 10 к окружности 11, вписанной в многоугольник, образуемый беговыми дорожками звеньев 12, уложенными на ведущее колесо 2, пересекает беговые дорожки 13 роликов 5 и 5..,The propeller contains the guide and drive wheels 1 and 2, raised above the ground, the axis 3 of the swing frame 4 and the support rollers 5 mounted on the frame 4 and resting on the track 6 "Rollers 5 and 52 are located above the support plane of the other rollers 5. And the rollers 5 (Fig. 2) is fixed on the frame between the swing axis and the guide wheel, and rollers 5 (Fig. 3) are secured between the swing axis and the drive wheel. The support surface of these rollers is located above the plane 7 of the support of the remaining rollers 5, and the line 9, passing through points 8 and 10 and tangent at point 10 to the circle 11, inscribed in a polygon formed by the treadmill links 12, laid on the drive wheel 2, crosses the treadmills 13 rollers 5 and 5 ..,

Q 5 Q 5

00

5five

00

5five

Движитель работает следующим образом .The mover works as follows.

При движении транспортного средства выбираютс зазоры между гусеничной цепью и роликами. Ролики 5 и 5# , расположенные вблизи ведущего колеса, нагружаютс дополнительной силой, возникающей из-за перегиба нат нутой гусеничной цепи. Расположение этих роликов выше плоскости остальных роликов приводит к уменьшению перегиба гусеничной цепи и, как следствие, обеспечивает уменьшение дополнительных нагрузок„When the vehicle is moving, clearances between the track chain and the rollers are selected. Rollers 5 and 5 #, located near the drive wheel, are loaded with additional force due to the bending of the tensioned track chain. The location of these rollers above the plane of the other rollers leads to a decrease in the bend of the track chain and, as a result, provides for the reduction of additional loads “

Claims

Invention Formula

Tracked vehicle propulsion, containing guide wheels, raised above the supporting surface, mounted on the swing axle frame of the tracked trolley with support rollers, and tracked tape, which covers the wheels and rollers, -o t l and-h and y that, with. The goal is to increase reliability by reducing the load on the roller adjacent to the drive wheel, its support surface (located above the plane formed by tangents to the support surface of the remaining rollers, and below the plane formed by tangents to the surface of the adjacent support roller and to the circle inscribed in a polygon formed by the treadmill track on the drive wheel "

2 11 3

W

Fig.Z

8 5