SU1478057A1 - Устройство дл контрол рабочей характеристики машин вращательного действи - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано дл  контрол  параметров рабочей характеристики машин вращательного действи . Целью изобретени   вл етс  уменьшение габаритных размеров и повышение точности. В устройстве дл  контрол  рабочей характеристики машин вращательного действи  используютс  электромагнитные муфты торможени  с датчиком частоты вращени  и моментным датчиком, выполненным в виде двух поплавков, установленных в резервуаре в форме тора и соединенных с электромагнитной муфтой при помощи двух двуплечих рычагов, обеспечивающих возможность измерени  при реверсивном движении.

Description

1

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано дл  контрол  параметров рабочей характеристики машин вращательного действи .

Цель изобретени  - уменьшение габаритных разйеров и повышение точности .

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.2; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.З; на фиг.5 - вид Г на фиг.2; на фиг.6 - сечение Д-Д на фиг.5; на фиг.7 - устройство, вид сбоку, разрез; на фиг.8 - узел I на фиг.7.

Устройство дл  контрол  рабочей характеристики машин вращательного действи  содержит станину 1 , на

стойках 2, которой смонтирована электромагнитна  муфта 3 с датчиком 4 частоты вращени  вала 5 и момент- ный датчик, выполненный в виде поплавка 6, установленного в емкость 7 с рабочей жидкостью 8, вытесненный уровень которой регистрируетс  отграг дуировэнной шкалой 9. Емкость 7 с рабочей жидкостью 8 выполнена в виде тора, охватывающего электромагнитную муфту 3 s а моментный датчик - в виде двух диаметрально расположенных в торе поплавков 6, установленных с возможностью их одновременного погружени  в рабочую жидкость с помошью двуплечих рычагов 10, поочередно фиксирующихс  (при реверсе на промежуточных опорах 11 станины. Причем плечи 12 и 13 рычаJS 1

00

о ел 1

гон выполнены вилкообразной формы, внутри вилок 14 и 15 жестко установлены зубчатые колеса 16 и 17, вэаимо действующие поочередно с зубчатой поверхностью 18 корпуса 19 электромагнитной муфты, установленного на стойках 2 в подшипниках 20 качени  с возможностью поворота. При этом если вращение осуществл етс , например , по часовой стрелке, вилкообразное плечо 15 правого рычага 10 жестко фиксируетс  с корпусом 19 электромагнитной муфты с помощью чеки 21, а вилкообразное плечо 14 левого рычага 10 расфиксировано с зубчатой поверхностью корпуса электромагнитной муфты и установлено шар- нирно на промежуточной опоре 11 с возможностью взаимодействи  зубчатым колесом 16 с зубчатой поверхностью корпуса электромагнитной муфты.

Устройство работает следующим образом.

При контроле машин с вращением по часовой стрелке необходимо вилкообразное плечо 15 правого рычага 10 жестко зафиксировать с корпусом 19 электромагнитной муфты 3 с помощью чеки 21 и расфиксировать с промежуточной опорой 11, а вилкообразное плечо 14 левого рычага 10 необходимо расфиксировать с корпусом 19 электромагнитной муфты 3 и зафиксировать гаариирно на промежуточной опоре 11. При этом зубчатое колесо 16 находитс  в зацеплении с зубчатой поверхностью электромагнитной муфты 3. После этого шпиндель контролируемой машины (не показано) соедин ют с валом 5 электромагнитной муфты 3 и включают машину. При отсутствии питани  в электромагнитной муфте 3 вал 5 и стакан 22 вращаетс  на холостом ходу, при этом датчик 4 частоты вращени  фиксирует частоту вращени  шпиндел  контролируемой машины.

При подаче питани  в электромагнитную муфту происходит сцепление корпуса 19 электромагнитной муфты 3 который начинает поворачиватьс , при этом правый рычаг 10, жестко зафиксированный на резьбовой части корпуса 19 с помощью чеки 21, начинает погружатьс  в рабочую жидкость 8, а левый рычаг 10, шарнирно установленный на промежуточной опоре 11, зубчатым колесом 16 взаимодейству  с зубчатой поверхностью корпуса 19

электромагнитной муфты, также погружаетс  в рабочую жидкость. На корпусе 19 по вл етс  реактивный момент , фиксируемый моментным датчиком в виде вытесненной жидкости 8, регулируемый отградуированной гака- лой 9. Выталкивающа  сила жидкости 8 уравновешивает созданный испытуемой машиной момент. Измен   величину тока, подаваемого в катушку электромагнитной муфты 3, можно задавать любой момент сопротивлени  вращению шпиндел  испытуемой машины и построить кривую рабочей характеристики. Мультипликатор 23 монтируетс  на свободном конце вала 5 электромагнитной муфты 3, выполнен сменным с разным передаточным отношением.

0Таким образом, благодар  тому,

что емкость дл  жидкости выполнена в виде тора, а моментный датчик - в виде двух диаметрально расположенных в торе поплавков, установлен5 ных с помощью двуплечих рычагов, фиксирующихс  при реверсе на промежуточных опорах или на корпусе электромагнитной муфты, удаетс  уменьшить габаритные размеры устройства и повыQ сить точность контрол  рабочей хаЮ характеристики машин вращательного действи  за счет увеличени  столба вытесненной жидкости и, следовательно , увеличени  цены делени  градуировки регулирующей шкалы путем перераспределени  того же объема жидкое ти в малом зазоре между поплавками и внутренней поверхностью емкости при том же угле поворота корпуса электромагнитной муфты.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  контрол  рабочей 5 характеристики машин вращательного действи , содержащее вал, установленный в корпусе на подшипниках, моментный датчик, муфту дл  присоединени  моментной машины, электромагнитную муфту-тормоз с датчиком частоты вращени , отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  габаритов и повышени  точности, моментный датчик выполнен в виде двух диаметрально расположенных поплавков, погруженных в емкость, выполненную в виде тора, охватывающего электромагнитную муфту, причем поплавки прикреплены к электромагнитной муфте при

   5

   0

   5

   514780576

   помощи двуплечих рычагов, плечи кото- пуса электромагнитной муфты, выполне- рых, св занные с поплавками, выпол- ны вилкообразной формы, внутри ви- нены Г-образной формы, а плечи св - лок установлены зубчатые колеса с занные с зубчатой поверхностью кор- механизмом движени .

   12

   23

   Фиг.1 ВидА

   19 78

   Фиг. 2

   Вид 6

   W

   в.

   ЗС

   10

   8

   Фиг.7

   18

   Фиг. 8