SU147459A1 - Опорное устройство седельного полуприцепа - Google Patents
Опорное устройство седельного полуприцепаInfo
- Publication number
- SU147459A1 SU147459A1 SU646427A SU646427A SU147459A1 SU 147459 A1 SU147459 A1 SU 147459A1 SU 646427 A SU646427 A SU 646427A SU 646427 A SU646427 A SU 646427A SU 147459 A1 SU147459 A1 SU 147459A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- starter
- trailer
- semi
- basic device
- reversal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Известны опорные устройства седельных полуприцепов, приводимые в действие электродвигателем посредством зубчатой передачи.
Отличительной особенностью предлагаемого опорного устройства вл етс использование автомобильного стартера в качестве электродвигател , привод щего в действие механизм нодъема и опускани опорных катков. Питание стартера осупдествл етс от бортовой электросети т гача. Реверсирование направлени вращени обеспечиваетс либо посредством 1соответствующего переключени катущек возбуждени стартера, л бо путем включени в кинематическую цепь привода дополнительной шестерни.
На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в трех проекци х; на фиг. 2, 3 и 4-схема реверсировани стартера посредством переключени катущек возбуждени в трех вариантах исполнени .
Автомобильный стартер / посредством зубчатых щестерен 2 и 3 приводит в действие редуктор 4, от которого получают вращение ходовые винты, производ щие подъем или опускание опорных катков 5. Стартер крепитс к опорной стойке при помощи кронщтейна 6. Подключение стартера к бортовой электросети т гача осуществл етс посредством контактных включателей 7 и 5, которые управл ютс рычагом 9.
В первом варианте (фиг. 2) реверсирование обеспечиваетс за счет попеременного подключени одной из двух катущек возбуждени . При таком подключении стартера, развиваемый им крут щий момент снижаетс . Во втором (фиг. 3) и третьем (фиг. 4) вариантах реверсирование достигаетс путем изменени направлени тока одновременно в четырех катушках возбуждени , которые соединены последовательно. Эти варианты предпочтительнее, так как стартер работает в своем обычном режиме и развивает полный крут щий момент.
Описываемое устройство позвол ет сократить врем , затрачиваемое на обслуживание седельных полуприцепов.
Предмет изобретени
Опорное устройство седельного полуприцепа, приводимое в действие электродвигателем посредством зубчатой передачи, отличающеес тем, что, с целью уменьшени времени на обслуживание полуприцепа , в нем в качестве электродвигател применен автомобильный стартер, питаемый от бортовой сети т гача с реверсированием за счет переключени катушек возбуждени или же введением дополнительной шестерни.
Вид А
Фиг. 1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU646427A SU147459A1 (ru) | 1959-12-03 | 1959-12-03 | Опорное устройство седельного полуприцепа |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU646427A SU147459A1 (ru) | 1959-12-03 | 1959-12-03 | Опорное устройство седельного полуприцепа |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU147459A1 true SU147459A1 (ru) | 1961-11-30 |
Family
ID=48302829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU646427A SU147459A1 (ru) | 1959-12-03 | 1959-12-03 | Опорное устройство седельного полуприцепа |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU147459A1 (ru) |
-
1959
- 1959-12-03 SU SU646427A patent/SU147459A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1430222C3 (de) | Kraftfahrzeug | |
FR2443162A1 (fr) | Circuit pour moteur d'entrainement a sens de rotation inversable | |
US4412457A (en) | In-line engine cranking motor drive having reduction gear set | |
SU147459A1 (ru) | Опорное устройство седельного полуприцепа | |
US1587083A (en) | Electrically-driven toy vehicle | |
SE8402278L (sv) | Transmissionsmekanism | |
US1948487A (en) | Steering mechanism | |
US5095864A (en) | Starting device for internal combustion engines | |
US3356173A (en) | Power driven vehicle | |
US4170211A (en) | Combination AC and DC electrical starting motor for engines | |
US2946326A (en) | Power drive apparatus | |
US3111852A (en) | Power drive assembly | |
US2414602A (en) | Auxiliary electric power apparatus for tractors | |
EP0867324A2 (en) | Vehicle, in particular a lift truck, operated by an electric motor with counter-rotating stator and rotor | |
US3398480A (en) | Automatic apparatus for controlling electrically driven toys | |
FR2519087A1 (fr) | Dispositif de commande pour le lancement d'un moteur a combustion interne au moyen de plusieurs moteurs electriques de demarrage | |
US3021715A (en) | Motor vehicle engine starting apparatus | |
JPH0365310B2 (ru) | ||
US3107304A (en) | Plural motor drive with motor field control for a vehicle | |
GB916794A (en) | Power actuated control systems | |
JPS6337296Y2 (ru) | ||
US1820307A (en) | Paddle wheel | |
US2638002A (en) | Tractor engine starting apparatus | |
US2894593A (en) | Rear drive assembly | |
JPH0556745U (ja) | パワーステアリング装置 |