SU1470891A1 - Складной элемент строительной конструкции - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано дл  изготовлени  раздвижных каркасов быстровозводимых, мобильных сооружений, преимущественно шатрового типа. Целью изобретени   вл етс  снижение металлоемкости и трудоемкости изготовлени . Складной каркас шатра включает четыре стержн  1, две пары цилиндрическихшарниров 2 и 3, лежащих во взаимно перпендикул рных плоскост х, пересекающихс  по линии, совпадающей с вертикальной осью 8 шатра, при этом одна пара шарниров 2 имеет оси 4, параллельные в проектном положении вертикальной оси 8, а кажда  ось 5 другой пары шарниров 3 образует с осью 8 угол ϕ

определ емый соотношением TGϕ=TGγ:COST₁ где γ -угол между осью стержн  и осью 8, а T -между проекцией оси стержн  и горизонтальным вектором плоскости, проход щей через пару шарниров 2. В торцах стержней 1 могут быть закреплены фланцы с отверсти ми под болты, дл  более надежной фиксации каркаса шатра в проектном положении. После установки каркаса к нему закрепл етс  ограждающа  констрстукци . 3 з.п.ф-лы, 14 ил.

Description

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано в уз- лах соединени  элементов каркаса бы- стровозводимых мобильных сооружений .преимущественно шатрового типа.

Цель изобретени  - снижение металлоемкости и трудоемкости изготовлени . .

На фиг. 1 показан складной элемент в проектном положении, аксонометри ; на фиг. 2 - то же, в процессе трансформации; на фиг. 3 - то же, в сложенном виде; на фиг. 4 - схема соединени  стержней дл  образовани  складного элемента, аксонометри ; на фиг. 5 - складной элемент, вид сбоку; фиг. 6 - то же, план; на фиг. 7 - то же, вид спереди; на фиг; 8 - разрез А-А на фиг. 5; на фиг. 9 - разрез Б-В на фиг. 5; на фиг. 10 - разрез В-В на фиг. 6; на фиг. 11 - складной элемент с искривленными в виде полу- арок стержн ми в проектном положении на фиг. 12 - то же, в сложенном по- ложении; на фиг. 13 - схема взаимного расположени  осей стержней и цилиндрических шарниров в проектном положении; на фиг . 14 - то же, в сложенном положении.

Складной элемент строительной конструкции имеет стержни 1, образующие каркас шатра, и взаимно сопр женные в вершине шатра две пары цилиндрических шарниров 2. и 3, оси 4 и 5 которых соответственно расположены в двух взаимно перпендикул рных плоскост х 6 и 7 с общей вертикальной осью 8 шатра. Одна пара цилиндрических шарниров 2 имеет оси 4, которые в проектном положении параллельны оси 8. Кажда  ось 5 другой пары 3 образует с осью 8 угол М ) определ емый соотношением

tg ,

cost

где -h - угол между осью 9 стержн  1 и вертикальной осью 8 каркаса шатра;

t - угол межцу проекцией 10 оси 9 стержн  1 и горизонтальным вектором 11 плоскости 6, проход щей через оси шар- ниров, параллельных оси 8 каркаса шатра.

Стержни 1 складного элемента в вершине шатрат снабжены упорными пластинами 12 в плоскост х 13, проход ш 1х

о 5 0 5

5

0

5

0

0

5

через оси 4 и 5 цилиндрических шарниров 2 и 3. Упорные пластины 12 выполн ютс  в виде фланцев с отверсти ми 14 дл  болтов 15.

Цилиндрические шарниры 2 и 3 могут вьтолн тьс  в виде втулок 16 и 17, прикрепл емых к разным стержн м, и пальцев 18, вставл емых в отверсти  втулок. Крепление втулок к стержн м 1 осуществл етс , например, сварными швами 19 и 20.

Стержни складного элемента могут выполн тьс  из различных материалов: металла, пластмассы, дерева, В последних двух случа х цилиндрические шарниры вьтолн ютс  в виде стальных навесов, укрепл емых к стержн м при помощи винтов или шурупов. Хот  наиболее предпочтительное применение дл  стержней пр моугольного профил , возможно применение и других видов профилей, например круглых труб, прикрепл емых к упорным пластинам 12.

Стержни 1 , образзтощие складной .элемент, могут иметь форму полуарок 21, плоскости 22 и 23 кривизны которых пересекаютс  по линии, совпадающей с осью 8 каркаса. Это позвол ет при складывании элемента получить плоский пакет, в габарите которого размещены полуарки 21.

Сборка складного элемента производитс  сопр жением концов при помощи цилиндрических шарниров (фиг. 4, направлени  соединений показаны стрелками ) .

Благодар  кинематической св зи со пр женных концов элемента, выполненной по типу механизма с одной степенью свободы, перемещени  наружных концов стержней складного элемента синхронизированы, т.е. перемещение одного из концов вызывает перемещение другого. Это упрощает раздвижку, поскольку в процессе ее элемент сохран ет устойчивое положение.

Раздвижка складного элемента продолжаетс  до тех пор, пока не схо- д тс  плоскости упорных пластин- 19. После креплени  концов стержней каркаса к основанию посредством анкерных устройств на каркасе закрепл ют ограждающие конструкции. Помимо жестких типов ограждающих конструкций возможно применение тентового ограждени . Последнее может крепитьс  к стержн м складного элемента в заводских услови х, его раскладка вьшол 14

н етс  одновременно с раздвижкой элемента в проектное положение.

Демонтаж складного элемента осуществл етс  в обратной последователь ности.

формула изобретени 

Claims (4)

1, Складной элемент строительной конструкции, включающий образующие каркас шатра четыре стержн , взаимно сопр женные в вершине двум  парами цилиндрических шарниров,- лежащих во взаимно перпендикул рных плоскост х, отличающийс  тем, что, с целью снижени  металлоемкости и трудоемкости изготовлени , одна пара противоположно расположенных шарниров имеет оси, параллельные вертикальной оси каркаса шатра, а кажда  ось другой пары образует с верти- кальной осью каркаса шатра угол Ц , определ емьй соотношением

tg tf cost

с

0 5 0

5

где ji - угол наклона оси стержн 

каркаса шатра к его вертикальной оси; t - угол между проекцией оси

стержн  и горизонтальным вектором плоскости, проход ще через оси шарниров, параллельных оси каркаса шатра,

2.Элемент по п. 1., отличающийс  тем, что стержни шатра снабжены закрепленными в их торцах упорными пластинами, расположенными

.в плоскост х, проход щих через оси каждой пары цилиндрических шарниров.

3,Элемент по п. 2, отличающийс  тем, 4to упорные пластины

выполнены с отверсти ми дл  болтов. I

4.Элемент по пп;1-3, отличающийс  тем, что стержни каркаса шатра имеют форму полуарок, плоскости кривизны которых пересекаютс  на линии , совпадающей с осью каркаса шатра .

Фа.г

Фиа.д

Фиг. h

±

Фиг,5

ЦЗиг.6

6-Б

11

Фиг. Ю

Фиг. 11

соиг. 13

-21

цзиг.1г

Ц3иг.1и