Известны тормоза шахтных подъемных машин, предназначенные дл маневрового и предохранительного торможени с затормаживаюш ,им грузом и соосно расположенными поршневыми толкател ми- Однако такие тормоза имеют большие габаритыВ описываемом тормозе дл уменьшени габаритов и улучшени условий торможени поршень предохранительного торможени , удерживаемый давлением рабочей жидкости в верхнем нерабочем положении, св зан нижней частью с затормаживаюш,им грузом. Верхн часть этого пррш« сопр жена посредством т г с плитой, опертой на пакет пружин , второй конец пакета упираетс во второй поршень, служаш.ий дл маневрового торможени . Этот поршень размешен во внутренней полости первого поршн и сопр жен т гой с рычажной системой тормоза. Из полости первого поршн второй поршень выталкиваетс против действи пружин давлением рабочей жидкости, контролируемым при помоши регул тора.
На чертеже изображен привод тормоза.
Тормоз шахтной подъемной машины состоит из цилиндра 1, поршн 2 предохранительного торможени , вход щего в цилиндр 1 и св занного с затормаживающим грузом 3, поршн 4 маневрового торможени , вход щего в полость 5 порш-н 2, пакета пруж-ин 6, сопр женного посредством плиты 7 и т г 8 с поршнем 2 и упирающегос в опорное кольцо 9 -поршн 4, т ги 10, рычажной системы 41 и исполнительного органаПри поступлении рабочей жидкости сквозь отверстие 12 в полость 13 цилиндра 1 поршень 2 поднимаетс вверх, выключа предохранительное торможение- Если рабоча жидкость при этом сквозь отверсти 44 и 15 поступает в полость 5 поршн 2, то поршень 4 также поднимаетс вверх, сжима пружины 6 и производ посредством т ги 10 и рычажной системы 11 полное растормаживание исполнительного органа тормоза.
№ 146467-2При необходимости произвести маневровое торможение стравливаетс через регул тор рабоча жидкость из полости 5, пружины 6 разжимаютс и перемещают поршень 4 вниз, создава тормозное усилие. Величина этого усили определ етс настройкой регул тораВ случае предохранительного торможени рабоча жидкость выпускаетс одновременно из полости 5 поршн 2 и из полости 13 цилиндра /, причем затормаживание от усилий пружин 6 происходит благодар их безынерционности быстрее, чем затормаживание под действием веса груза 3- При выходе из стро пружин 6 поршень 2 опускаетс под действием груза 3 вниз и, захватыва выступом 16 поршень 4, производит затормаживание.
Описываемый тормоз позвол ет повысить безопасность эксплуатации шахтных подъемных машин.
Предмет изобретени
Тормоз шахтной подъемной машины, предназначенный дл маневрового и предохранительного торможени с затормаживающим грузом и соосно расположенными поршневыми толкател ми, отличаю щи йс тем, что, с целью уменьшени его габаритов и улучшени условий торможени , поршень предохранительного торможени , удерживаемый давлением рабочей жидкости в верхнем нерабочем положении, св зан нижней частью с затормаживающим грузом и сопр жен верхней частью посредством т г с плитой, опертой на пакет пружин, второй конец которого опираетс на второй поршень, служащий дл маневрового торможени , размещенный в полости первого порщн , сопр женный т гой с рычажной системой тормоза и отт гиваемый против действи пружин из полости первого цилиндра рабочей жидкостью, давление которой контролируетс регул тором.