SU1460472A1

SU1460472A1 - Hydraulic damper

Info

Publication number: SU1460472A1
Application number: SU874258143A
Authority: SU
Inventors: Петр Исаевич Склярский; Роман Павлович Беляковский; Владимир Ефимович Колодицкий; Наталья Дмитриевна Дубницкая; Людмила Ивановна Кондратец
Original assignee: Кировоградский Проектно-Конструкторско-Технологический Институт Почвообрабатывающих Машин
Priority date: 1987-06-08
Filing date: 1987-06-08
Publication date: 1989-02-23

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к средствам дл гашени колебаний. Целью изобретени вл етс увеличение эксплуатационных возможностей за счет распгаре- ни диапазона демпфируемых скоростей. При равномерном вращении вала 2 демпфера жидкость перетекает через калиброванное отверстие 17 дросселирующего элемента 16 и дросселирующее отверстие 12 плунжера 7 большего диаметра, JLAThe invention relates to mechanical engineering, namely to means for damping vibrations. The aim of the invention is to increase the operational capabilities due to spreading the range of damped speeds. With a uniform rotation of the shaft 2 of the damper, the liquid flows through the calibrated hole 17 of the throttling element 16 and the throttling hole 12 of the plunger 7 of larger diameter, JLA

Description

1one

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к средствам дл гашени колебаний.The invention relates to mechanical engineering, namely to means for damping vibrations.

Целью изобретени вл етс увеличение эксплуатационных возможностей за счет расширени диапазона демпфируемых скоростей.The aim of the invention is to increase the operational capabilities by expanding the range of damped speeds.

На фиг.1 изображен гидравлический демпфер, продольный разрез; на фиг.2- сечение А-А на фиг.1.Figure 1 shows the hydraulic damper, a longitudinal section; in Fig.2 - section aa in Fig.1.

Гидравлический демпфер содержит заполненный рабочей средой корпус 1 и размещенный в нем вал 2 с ротором 3. В роторе 3 выполнено два соос- ных радиальных отверсти 4 и 5 и соедин ющий их канал 6. В отверсти х 4 и 5 установлены плунжеры 7 и 8 с предохранительными клапанами 9 и 10. Плунжер 7 большего диаметра подпружи- ,нен относительно ротора 3 в радиальном направлении пружиной 11, причем предварительный нат г пружины 11 больше произведени давлени в корпусе 1 на площадь поперечного сече- ли плунжера 7. В плунжере 7 выполнено дросселирующее отверстие 12. В канале 6 закреплена гильза 13, по концам которой установлены регулируемые упоры 14, снабженные .коническими участками, обращенными навстречу друг другу. Внутри гИльзы 13с возможностью перемещени установлен подпружиненный с обеих сторон пружинами 15 дросселирующий элемент 16 с калиброванным отверстием 17, проходное сечение которого больше проходного сечени дросселирующего отверсти 12.The hydraulic damper contains the housing 1 filled with the working medium and the shaft 2 placed in it with the rotor 3. In the rotor 3 there are two coaxial radial holes 4 and 5 and the connecting channel 6 connecting them. In holes 4 and 5, plungers 7 and 8 are installed. safety valves 9 and 10. A plunger 7 of a larger diameter is spring-loaded, relative to the rotor 3 in the radial direction by a spring 11, and the preliminary tension of spring 11 is more than the product of pressure in the housing 1 by the cross section area of the plunger 7. In the plunger 7 there is a choke hole one 2. In channel 6 a sleeve 13 is fixed, at the ends of which adjustable stops 14 are fitted, equipped with taper sections facing towards each other. Inside the sleeve 13c, the throttle element 16 with a calibrated orifice 17, which is spring-loaded on both sides by springs 15, is installed with a calibrated orifice 17, the flow area of which is larger than the flow area of the orifice 12.

Плунжеры 7 и 8 взаимодействуют по средством элементов 18, 19 качени с внутренней поверхностью втулки 20, закрепленной неподвижно посредством кольцевого упора 21 в корпусе 1, The plungers 7 and 8 interact by means of the rolling elements 18, 19 with the inner surface of the sleeve 20 fixedly fixed by means of an annular abutment 21 in the housing 1,

причем материал втулки 20 по прочности выше материала корпуса 1.В корпусе 1 установлен регул тор упругих свойств демпфера, выполненный в виде неподвижно закрепленной втулки 22 с установленным внутри нее с возможностью регулируемого перемещени поршнем 23.moreover, the material of the sleeve 20 is higher in strength than the material of the housing 1. In the case 1, a damper elastic properties regulator is installed, made in the form of a fixed sleeve 22 with the piston 23 mounted inside it with an adjustable movement.

Демпфер работает следующим обра- зом,.The damper works as follows.

При вращении ротора 3 плунжер 7, преодолева сопротивление пружины 11 , перемещаетс к центру вращени и вы- 5 тесн ет рабочую жидкость через калиброванное отверстие 17. При этом плунжер .8 под действием вытесн емой плунжером 7 жидкости перемещаетс от центра вращени . Так как площадь по- 0 перечного сечени плунжера 7 больше площади поперечного сечени плунжера 8, то одновременно происходит вытеснение жидкости через дросселирующее отверстие 12 в полость корпу- са 1. За половину оборота ротора 3 плунжеры достигают крайнего положени и при дальнейшем вращении плунжер 8 начинает двигатьс к центру вращени , вытесн жидкость через калиб- 0 рованное отверстие 17. Плунжер 7 под действием пружины 11 и вытесн емой жидкости перемещаетс от центра вращени . При этом вследствие разности поперечных сечений плунжеров 7 и 8 5 осуществл етс перетекание жидкости из полости корпуса 1 через дросселирующее отверстие 12 в полость отверсти 4.When the rotor 3 rotates, the plunger 7, overcoming the resistance of the spring 11, moves to the center of rotation and forces the working fluid through the calibrated orifice 17. At that, the plunger .8 moves from the center of rotation under the action of the fluid displaced by the plunger 7. Since the cross section of the cross section of the plunger 7 is larger than the cross section of the plunger 8, fluid is simultaneously displaced through the throttling hole 12 into the cavity of the housing 1. Half of the rotor 3 turns, the plungers reach the extreme position and with further rotation the plunger 8 begins to move to the center of rotation, the liquid is expelled through the calibrated orifice 17. The plunger 7 under the action of the spring 11 and the displaced liquid moves from the center of rotation. In this case, due to the difference in cross sections of the plungers 7 and 8 5, fluid flows from the cavity of the housing 1 through the throttling hole 12 into the cavity of the hole 4.

При увеличении скорости вращени 40 давление в соответствующей подплун- жерной полости увеличиваетс , в результате чего дросселирующий элемент 16, снима одну нз пружин 15, смещаетс к конической части одногоAs the rotational speed 40 increases, the pressure in the corresponding sub-bushing cavity increases, as a result of which the throttling element 16, removing one out of the springs 15, is displaced to the conical part of one

Claims

Claim

A hydraulic torsional vibration damper, comprising an additional working medium housing and a shaft with a rotor located in it, characterized in that, with. In order to increase operational capabilities, the shaft axis is offset relative to the axis of the housing and coaxial to the axis of the rotor, in the latter at least two coaxial radial holes of different diameters and a channel connecting them are made, and the damper is equipped with 10 safety valves installed in the holes for interaction with the inner surface of the plunger body of which a larger diameter is spring-loaded relative to the rotor in the radial direction and a throttling hole is made in it, and throttling installed in the channel m element with a calibrated hole, the bore of which is greater than the bore of the throttle hole.