SU1458933A1 - Ротор внополюсной синхронной электрической машины - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к роторам  внополюсньпс электрических машин , а именно к держател м междупо- люсных соединений электрических машин (гидрогенераторов).

Цель изобретени  - повышение надежности и снижение расхода цветных металлов.

На фиг.1 изображена часть ротора и межполюсных соединений вертикального гидрогенератора, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 .

Ротор содержит сердечники 1 полюсов , на которых размещены катушки 2 обмотки возбуждени . Катушки 2 имеют выводные пластины 3. Полюса закреплены в пазах 4 обода 5 с помо|1{ью клиньев , Собранный обод 5 в окон- чательно опрессованном состо нии ст нут шпильками 7 и гайками 8. Между соседними полюсами дл  улучшени  ох (Л

лаждени  катулек 2 предусмотрены межполюсные пространства 9.

Дл  электрического соединени  катушек 2 предусмотрены выводные пластины 3, которые на торцовых участках межполюсного промежутка 9 соединены плоскими лужеными шинами 10. Соединение выводных пластин 3 с соединительными шинами 10 выполнено с помощью болтового соединени  I1. Это обеспечивает удобство монтажа - сборки и разборки соединений, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации . Сопр женные между собой выводные пластины 3 и соединительные шины 10 зафиксированы от смещени , возникающего в процессе работы маши ны, держател ми 12 специальной конструкции . При этом дл  фиксации положени  шины 10 с изол ционными планками 13 верхн   фиксирующа  часть 14 держател  имеет паз 15.Дн 

ел

ех)

со со

СО

314

закреплени  собранного держател  12 с пластинами 3 и шинами 10 держатель в нижней части 16 выполнен Т-образной формь с выступаюп1ими концами 17, Дл  креплени  держател  непосредственно на концах шпилек 7 обода 5 в выступающих концах 17 предусмотрены отверсти  18,

С целью равномерного обеспече- ни  усили  при фиксации междуполюсных соединений предусматриваетс  расположение и крепление держател  12 на оси междуполюсного промежутка 9.,

Лобовые части обмотки возбуждени  обозначены позицией 19.

Дл  соединени  соединительной шины 10 с концами выводных пластин 3 служат болты 20, гайки 21 и шайбы 22. 1Чина 10 поджата к изол ционной планке 13 второй изол ционной планкой 23, которые скреплены между собой шпильками 24 и гайками 25,Контр щие шайбы 26 во всех соединени х устанавливают в штатное положение, В верхней части держател  12 предусмотрен упорный выступ 27.

Сборка междуполюсного соединени  и установка держателей осуществл етс  следующим образом.

На установленных полюсах с катушками выводные пластины 3 выгибают параллельно лобовым участкам 19 катушки , затем закрепл ют держатель

12на концах шпилек 7 с помощью гаек 8. В верхней фиксирующей части 14, в которой предусмотрен паз 15 устанавливают изол ционную планку 13. На планку 13 накладывают соединительную шину 10, которую скрепл ют болтами 20 и гайками 21, шайбами 22

с выводными пластинами 3, Затем соединенные шины 10, расположенные в держателе, прижимают верхней планкой 23, которые совместно с планкой

13закрепл ют шпильками 24 и гайками 25.

При демонтаже или замене полюса достаточно отсоединить и сн ть сое

5

о

о

g

5

4

динительную шину 10 вместе с держателем 12,

При вращении ротора междуполюс- ное соединение стремитс  выт нутьс  в сторону зазора машины, приближа сь к сегменту демпферной обмотки и боковым сторонам соседних катушек полюсов под-действием центробежных сил.

При длительной работе машины и многократных пусках эластичные пластины известных конструкций междуполюсных соединений раст гиваютс  и ослабевают, что приближает их к возможному замыканию на демпферный сегмент и боковые стороны катушек.

Держатель предлагаемой конструкции исключает деформацию пластин и надежно фиксирует междуполюсные соединени  в одном положении, а наличие изол ционных планок исключает возможность замыкани  и обеспечивает ему электрическую прочность. Наличие держател , верхн   часть которого, расположенна  на оси междуполюсного пространства, предназначена дл  закреплени  шины, делает возможным укоротить концы выводных пластин, изготовленных из меди, а следовательно , снизить ее расход.

Кроме того, укороченные концы выводных пластин обуславливают большую жесткость конструкции и исключают возможность электрического пробо  на обод. Держатель, расположенный на оси междуполюсного пространства, представл ет собой разборную конструкцию , так как нет ни сварки, ни пайки, как в известных решени х, А это обеспечивает удобную сборку и более оперативную ремонтоспособность обмоток ротора.

Таким образом, предлагаема  конструкци  проста в изготовлении и в монтаже , обеспечивает надежность креплени  при снижении расхода меди на междуполюсных соединени х и отвечает требовани м оперативной ремонто- способности.

Claims (1)

1. РОТОР ЯВНОПОЛЮСНОЙ СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержа- щий размещенные на сердечниках полюсов катушки обмотки возбуждения,имеющие выводные пластины, концы которых соединены плоскими шинами, расположенными между двумя изоляционными планками, и обод, стянутый шпильками, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и снижения расхода цветных металлов, он снабжен расположенным по оси межполюсного промежутка держателем, в верхней части которого выполнен паз, в котором размещена плоская шина, а нижняя часть держателя выполнена Тобразной и имеет отверстия для крепления его на шпильках обода» о