SU1458661A1 - Installation for cryogenic cooling of reclaimed automobile tyres - Google Patents

Installation for cryogenic cooling of reclaimed automobile tyres Download PDF

Info

Publication number
SU1458661A1
SU1458661A1 SU874181310A SU4181310A SU1458661A1 SU 1458661 A1 SU1458661 A1 SU 1458661A1 SU 874181310 A SU874181310 A SU 874181310A SU 4181310 A SU4181310 A SU 4181310A SU 1458661 A1 SU1458661 A1 SU 1458661A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
text
tires
cooling
chamber
installation
Prior art date
Application number
SU874181310A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Vladimir F Solyanko
Aleksej P Nazarenko
Gari D Gamulya
Aleksandr G Kolgatin
Aleksandr V Gromov
Original Assignee
Osoboe Kt B Fiz Tekhn I Nizkik
Kh Polt I Im V I Lenina
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Osoboe Kt B Fiz Tekhn I Nizkik, Kh Polt I Im V I Lenina filed Critical Osoboe Kt B Fiz Tekhn I Nizkik
Priority to SU874181310A priority Critical patent/SU1458661A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1458661A1 publication Critical patent/SU1458661A1/en

Links

Landscapes

  • Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)

Description

Изобретение относится к переработке изношенных автомобильных покрышек и может быть использовано на производствах, связанных с их утилизацией. Целью изобретения является повышение надежностиThe invention relates to the processing of worn car tires and can be used in industries associated with their disposal. The aim of the invention is to improve the reliability

работы и сокращение расхода криоагента. Толкателями 11 покрышки 6 подаются в лотки четырехсекционного конвейера 7, установленного под углом 3—5° к горизонтальной плоскости в камере 1, и последовательно перемещаются через зоны 2 и 3 соответственно предварительного охлаждения парами криоагента и орошения жидким криоагентом из форсунок коллектора трубчатых элементов ограждения. Двустороннее орошение протектора покрышки 6 и контакт его с жидким криоагентом, стекающим в лоток конвейера 7, ускоряет процесс теплообмена, обеспечивает равномерное захолаживание покрышки 6. Далее покрышка 6 попадает на качающуюся платформу 12 разгрузочного устройства, а затем на наклонную полку 18 и за счет наклона последней на угол 15— 20° опрокидывается на матрицу в удобное для дальнейшей переработки положение. Последующая покрышка 6 от перемещения вслед за стоящей на платформе 12 задерживается упором 17. 5 ил. .work and reduced consumption of cryoagents. Pushers 11 tires 6 are fed into the trays of a four-section conveyor 7 installed at an angle of 3-5 ° to the horizontal plane in chamber 1, and successively move through zones 2 and 3, respectively, pre-cooling with cryoagent vapors and irrigation with liquid cryoagent from the nozzle collectors of tubular fencing elements. Bilateral irrigation of the tire tread 6 and its contact with the liquid cryoagent flowing into the tray of the conveyor 7 accelerates the heat exchange process, ensures uniform cooling of the tire 6. Next, the tire 6 falls on the swinging platform 12 of the discharge device, and then on the inclined shelf 18 and due to the inclination of the latter at an angle of 15-20 °, it tilts onto the matrix at a position convenient for further processing. Subsequent tire 6 from moving after standing on platform 12 is delayed by the stop 17. 5 Il. .

.....1458661..... 1458661

Фиг. 1FIG. one

14586611458661

1one

Изобретение относится к переработке изношенных автомобильных покрышек и можетThe invention relates to the processing of worn car tires and can

быть использовано на производствах, связанных с их утилизацией.be used in industries associated with their disposal.

Целью изобретения является повышение надежности работы и сокращение расхода криоагента.The aim of the invention is to improve the reliability and reduce the consumption of the cryoagent.

На фиг. 1 изображена установка для криоохлаждения утилизируемых автомобильных покрышек с линейным расположением зон предварительного охлаждения и орошения; на фиг. 2 — то же, с расположением зон под углом одна к другой; на фиг. 3 — то же, с поярусным расположением зон; на фиг. 4 — разрез А—А на фиг. 1; на фиг. 5 — разрез Б—Б на фиг. 1.FIG. 1 shows an installation for cryo-cooling recyclable automobile tires with a linear arrangement of pre-cooling and irrigation zones; in fig. 2 - the same, with the location of the zones at an angle to one another; in fig. 3 - the same, with a layered arrangement of zones; in fig. 4 - section A — A in FIG. one; in fig. 5 — section B — B in FIG. one.

Установка содержит наклонную цилиндрическую теплоизолированную туннельную камеру 1 с зонами 2, 3 соответственно для предварительного охлаждения и орошения, размещенный в верхней части камеры 1 коллектор 4 с форсунками 5 для подачи криоагента. В камере 1 размещено устройство для перемещения покрышек 6, выполненное в виде ступенчатого четырехсекционного конвейера 7, установленного под углом 3—5° к горизонтальной плоскости.The installation contains an inclined cylindrical heat-insulated tunnel chamber 1 with zones 2, 3, respectively, for pre-cooling and irrigation, a collector 4 located in the upper part of chamber 1 with nozzles 5 for supplying a cryogenic agent. Chamber 1 contains a device for moving tires 6, made in the form of a stepped four-section conveyor 7 installed at an angle of 3-5 ° to the horizontal plane.

Выбор такого угла вызван тем, что под воздействием силы тяжести с учетом различных дефектов покрышек 6 качание их по лотку начинается при наклоне его на угол не менее 3°. Уменьшение угла наклона ведет к снижению подвижности качения покрышек 6 по лотку, увеличение — к неоправданному росту камеры 1 по высоте.The choice of this angle is due to the fact that under the influence of gravity, taking into account various defects of tires 6, their swing along the chute begins when it is tilted at an angle of at least 3 °. A decrease in the angle of inclination leads to a decrease in the rolling mobility of the tires 6 along the trough, an increase to an unjustified increase in the chamber 1 in height.

Секции конвейера 7 выполнены в виде лотков, причем две средние секции 8 расположены на нижней ступени на днище камеры 1, а две крайние секции 8 на верхних ступенях у боковых стенок камеры 1. Орошение покрышек криоагентом, например жидким азотом, осуществляется также с помощью форсунок 5, установленных на элементах 9 ограждения. Теплоизоляция камеры 1 выполнена вакуумнопорошковой или слоисто-вакуумной.Sections of the conveyor 7 are made in the form of trays, with two middle sections 8 located on the lower stage on the bottom of chamber 1, and the two extreme sections 8 on the upper steps on the side walls of chamber 1. The irrigation of the cryoagent tires, for example liquid nitrogen, is also carried out using nozzles 5 installed on the elements 9 fencing. The thermal insulation of the chamber 1 is vacuum-vacuum or layered-vacuum.

Установка содержит устройство для загрузки и выгрузки покрышек 6. Устройство для загрузки содержит транспортер 10 для их перемещения и распределительное приспособление с четырьмя толкателями 11, имеющими установленный вне камеры 1 пневматический привод, для распределения покрышек 6 по лоткам конвейера 7.The installation includes a device for loading and unloading tires 6. The device for loading contains a conveyor 10 for moving them and a distribution device with four pushers 11 having a pneumatic drive installed outside the chamber 1 for distributing tires 6 to the trays of the conveyor 7.

Устройство для выгрузки содержит установленную за конвейером 7 платформу 12, шарнирно связанную со штоком электромагнита 13 и поворотную вокруг оси 14. Один конец платформы 12 опирается на пружину 15 для возвращения ее в исходное положение. На концах платформа 12 имеет упоры 16 и 17 соответственно для остановки движущейся покрышки 6 и для задержки покрышек на конвейере 7.Device for unloading contains installed behind the conveyor 7 platform 12, pivotally connected with the rod of the electromagnet 13 and rotatable around the axis 14. One end of the platform 12 rests on the spring 15 to return it to its original position. At the ends, the platform 12 has stops 16 and 17, respectively, for stopping the moving tire 6 and for delaying the tires on the conveyor 7.

22

Наклонная под углом 15—20° полка 18Inclined shelf at an angle of 15-20 ° 18

обеспечивает размещение покрышек 6 наprovides placement of tires 6 on

матрице 19 в удобном для разбивания горизонтальном положении.matrix 19 in a convenient horizontal position for breaking.

С помощью вентилятора 20 пары криоагента подаются в раструб 21 и образуют тепловую завесу на входе в загрузочную камеру 22.With the help of the fan 20, the pairs of cryogenic agent are fed into the socket 21 and form a thermal curtain at the entrance to the loading chamber 22.

При расположении зон 2, 3 предварительного охлаждения и орошения под углом одна к другой используется поворотное устройство 23. На выходе с каждого лотка конвейера 7 установлена качающаяся платформа 24, аналогичная платформе 12. При расположении зон 2, 3 предварительного охлаждения и орошения перемещения покрышек 6 осуществляется через вертикальный канал 25.At the location of zones 2, 3 pre-cooling and irrigation at an angle to one another, a rotary device 23 is used. At the exit from each tray of the conveyor 7 a swinging platform 24 is installed, similar to platform 12. When the zones 2, 3 are pre-cooled and irrigated, the movement of tires 6 is carried out through the vertical channel 25.

Установка для криоохлаждения утилизируемых автомобильных покрышек работает следующим образом.Installation for cryo-cooling recyclable tires works as follows.

С помощью механизма для перемещения без сортировки покрышки поступают на транспортер 10, где их положение фиксируется с помощью пластины. Одновременно партия покрышек подходит ко всем лоткам конвейера 7, происходит остановка транспортера 10, это служит сигналом на включение толкателя 11 первого лотка. Через определенное время, зависящее от производительности установки, толкателем 11 подается покрышка 6 во второй лоток и т. д. С целью улучшения процессов теплообмена в зоне 2 предварительного охлаждения покрышки 6 подвергаются душированию парами хладагента. Орошение жидким криоагентом с помощью форсунок 5 производится в зоне 3 коллектора 4 и форсунок на элементах 8 ограждения.Using a mechanism for moving without sorting tires arrive at the conveyor 10, where their position is fixed by means of a plate. At the same time, a batch of tires fits to all trays of the conveyor 7, the conveyor 10 stops, this serves as a signal to turn on the pusher 11 of the first tray. After a certain time, depending on the performance of the installation, the tire 6 is fed to the second tray by the pusher 11, etc. In order to improve the heat exchange processes in the pre-cooling zone 2, the tires 6 are scented with refrigerant vapor. Irrigation with liquid cryoagent using nozzles 5 is performed in zone 3 of the collector 4 and nozzles on the elements 8 of the fence.

Форсунки 5 направлены на покрышку 6 таким образом, чтобы снаружи и изнутри максимально орошался протектор, причем равномерно по длине окружности покрышки 6. Орошение, в первую очередь, протектора необходимо потому, что в этом месте покрышка имеет наибольшую толщину. Двусторонее орошение протектора и контакт его с криоагентом, стекающим в лоток, ускоряет процесс теплообмена, обеспечивает более равномерное захолаживание покрышки 6. Все это исключает необходимость в длительной температурной стабилизации и, в конечном счете, приводит к экономии криоагента.The nozzles 5 are directed onto the tire 6 in such a way that the tread is watered from the outside and from the inside, evenly along the circumference of the tire 6. Irrigation, first of all, of the tread is necessary because at this point the tire has the greatest thickness. Bilateral irrigation of the tread and its contact with the cryoagent flowing into the tray accelerates the heat exchange process, provides a more even cooling of the tire 6. All this eliminates the need for long-term temperature stabilization and, ultimately, leads to savings of the cryoagent.

После проведения захолаживания покрышки 6 поступают на качающиеся платформы 12. При этом плоскость соответствующей платформы располагается в это время на уровне лотка конвейера 7. Покрышка 6 перекатывается на платформу 12 и тормозится упором 16. При разгрузке электромагнит 13 поворачивает платформу 12 по часовой стрелке, покрышка 6 под действием силы тяжести и дополнительного ускорения, сообщаемого упором 17, переме1458661After cooling down, the tires 6 arrive at the swinging platforms 12. At this time, the plane of the corresponding platform is located at the level of the conveyor tray 7. The tire 6 rolls onto platform 12 and is braked by the stop 16. When unloaded, electromagnet 13 rotates platform 12 clockwise, tire 6 under the action of gravity and additional acceleration, reported by the stop 17, moving 1458661

3 щается на полку 18. За счет наклона полки покрышка опрокидывается на матрицу 19 в удобное для дальнейшей переработки положение. Последующая покрышка 6, от перемещения вслед за стоящей на платформе 12, задерживается упором 17, этим обеспечивает необходимое время выдержки покрышки в камере 1.3 slides onto shelf 18. Due to the inclination of the shelf, the tire overturns on the matrix 19 in a position convenient for further processing. The subsequent tire 6, from moving along with standing on the platform 12, is delayed by the stop 17, this ensures the necessary holding time of the tire in chamber 1.

В данной установке обеспечивается надежность работы благодаря исключению вращающихся механизмов, работающих в условиях низких температур. Кроме того, сокращается расход хладагента, так как уменьшаются теплопритоки за счет исключения устройств, перемещающихся из теплой зоны в холодную и обратно. Этому также способствует выполнение конвейера четырехсекционным. При меньшем количестве секций часть криоагента непроизводительно расходуется на охлаждение стенок камеры. При большем, чем 4, количестве секций увеличивается объем камеры 1 и, следовательно, теплопритоки к ней. При четырехсекционном ковнейере наиболее целесообразно две средние секции располагать на нижнейThis installation ensures reliability of operation due to the exclusion of rotating mechanisms operating at low temperatures. In addition, refrigerant consumption is reduced, as heat leakage is reduced by eliminating devices moving from the warm to the cold zone and back. This also contributes to the implementation of the four-section conveyor. With a smaller number of sections, part of the cryoagent is not productively spent on cooling the walls of the chamber. With more than 4, the number of sections increases the volume of the chamber 1 and, consequently, heat leakage to it. With a four-section carpet, it is most expedient to place the two middle sections on the bottom

4four

ступени на днище камеры и две крайние —steps on the bottom of the chamber and two extreme -

на верхней ступени у боковых ее стенок.on the upper step at its side walls.

Claims (1)

<claim-text>Формула изобретения</claim-text> <claim-text>Установка для криоохлаждения утилиза5 руемых автомобильных покрышек, содержащая наклонную цилиндрическую теплоизолированную туннельную камеру с зонами предварительного охлаждения и орошения, размещенный в верхней части камеры кол10 лектор с форсунками для подачи криоагента, устройства для загрузки и выгрузки покрышек, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы и сокращения расхода криоагента, установка снабже15 на устройством для перемещения покрышек, выполненным в виде ступенчатого четырехсекционного лоткового конвейера, установленного под углом 3—5° к горизонтальной плоскости, две средние секции которого расположены на нижней ступени, а две 20 крайние на верхних ступенях, устройство для выгрузки содержит подпружиненную поворотную в вертикальной плоскости платформу с упорами.</claim-text> <claim-text>Фиг.2</claim-text> <claim-text>1458661</claim-text> <claim-text>А- А</claim-text> <claim-text>5~5</claim-text> <claim-text>Фаз. Ч</claim-text> <claim-text>Фае. 5</claim-text> <table border="1"> <tr><td></td><td><claim-text> Formula of Invention </ claim-text> <claim-text> Installation for cryo-cooling of utilized automobile tires, comprising an inclined cylindrical heat-insulated tunnel chamber with pre-cooling and irrigation zones, located in the upper part of the chamber a collector with nozzles for feeding a cryoagent, a device for loading and unloading tires, characterized in that , in order to increase the reliability of work and reduce the consumption of the cryoagent, installing a supply on the device for moving tires, made in the form of a stepped four-section tray about a conveyor installed at an angle of 3-5 ° to a horizontal plane, two middle sections of which are located on the lower stage, and two 20 extreme on the upper stages, the unloading device contains a platform, spring-loaded in a vertical plane, with stops. </ claim-text> <claim-text> Figure 2 </ claim-text> <claim-text> 1458661 </ claim-text> <claim-text> A-A </ claim-text> <claim-text> 5 ~ 5 </ claim-text> <claim-text> Phases. H </ claim-text> <claim-text> Fae. 5 </ claim-text> <table border = "1"> <tr> <td> </ td> <td>
SU874181310A 1987-01-12 1987-01-12 Installation for cryogenic cooling of reclaimed automobile tyres SU1458661A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874181310A SU1458661A1 (en) 1987-01-12 1987-01-12 Installation for cryogenic cooling of reclaimed automobile tyres

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874181310A SU1458661A1 (en) 1987-01-12 1987-01-12 Installation for cryogenic cooling of reclaimed automobile tyres

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1458661A1 true SU1458661A1 (en) 1989-02-15

Family

ID=21280436

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874181310A SU1458661A1 (en) 1987-01-12 1987-01-12 Installation for cryogenic cooling of reclaimed automobile tyres

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1458661A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11273580B2 (en) 2018-05-30 2022-03-15 Philip John Milanovich Waste management system
US11325280B2 (en) 2018-05-30 2022-05-10 Philip John Milanovich Waste management system
US11491493B2 (en) 2018-05-30 2022-11-08 Philip John Milanovich Waste management system
US11708135B2 (en) 2018-05-30 2023-07-25 Philip John Milanovich Waste management system

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11273580B2 (en) 2018-05-30 2022-03-15 Philip John Milanovich Waste management system
US11325280B2 (en) 2018-05-30 2022-05-10 Philip John Milanovich Waste management system
US11491493B2 (en) 2018-05-30 2022-11-08 Philip John Milanovich Waste management system
US11708135B2 (en) 2018-05-30 2023-07-25 Philip John Milanovich Waste management system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5129162A (en) Method and apparatus for loading and unloading containers from freeze-drying equipment
CA2021805A1 (en) Helical conveyor freezer
CA1129662A (en) Cryogenic freezer
EP0135106B1 (en) Method of freezing products by contact with a cryogenic fluid and cryogenic freezer for freezing of products
US4023376A (en) Food refrigerating method
EP0812411B1 (en) Freeze-drying process and apparatus
US2496304A (en) Bottle cooling and dispensing refrigerator
SU1458661A1 (en) Installation for cryogenic cooling of reclaimed automobile tyres
WO1991017400A1 (en) Food freezer
EP0882204B1 (en) Kiln assembly
US4175396A (en) Cryogenic embrittlement freezer with gas lock
US3621672A (en) Pressure cooling apparatus
US3844132A (en) Produce cooler and method of cooling product
US3882686A (en) Method and apparatus for cooling eggs
CN1183914A (en) Plant and method for production of ice creams with stick
US1655290A (en) Machine for treating hollow glass articles
GB2071296A (en) Apparatus for lowering the temperature of articles
US3001382A (en) Radiant cooling systems
US6345148B1 (en) Cylindrical denaturation steaming, heating, and freezing footwear fabrication machine
US3257733A (en) Drying apparatus and method
US6725674B1 (en) Device and method for cryogenic freezing
US3536592A (en) Rotary coke quenching apparatus
GB1048357A (en) Method and apparatus for deflashing pneumatic tires
US2848213A (en) Heat treating machine
US20070271875A1 (en) Accumulating Refrigeration Apparatus