SU1455035A1 - Ветродвигатель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к ветротехнике и позвол ет повысить безопасность работы ветродвигател  (ВД) и увеличить его КПД за счет автоматического торможени  при поломке лопастей (Л), исключени  флатера и возможности балансировки вращающейс  части ВД. На вертикальном валу 1 креп тс  центробежный включатель 6, генератор 7 с редуктором 8, тормоз с электроприводом 10, дополнительный-вал 15,

Description

Изобретение относитс  к ветротехнике и может быть .использовано в ветродвигател х .

Цель .изобретени  - повышение безопасности и увеличение КПД.

На фиг.1 схематично показан ветродвигатель , общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1-, на фиг.4 -,сечение Б-Б на фиг.} на.фиг.5 - сечение Г-Г на фиг.1; на фиг.6 - схема соединени лопастей с приводом на фиг.7 - схема соединени  концевых включателей. Бетродвигатель содержит установленную на вертикальном валу 1 ступицу 2, на которой закреплены траверсы 3 с лопаст ми 4, раст жки 5, одним концом св занные с концами лопастей 4, центробежный включатель 6, гене- ратор 7, св занньш с валом 1 при по- моищ редуктора 8. Бетродвигатель дополнительно содержит установленные на валу 1 тормоз 9 с электроприводом 10, ступица 2 снабжена концевыми включател ми 11, кажда  траверса 3 выполнена в виде трубы, снабженной обтекател ми 12, в полости которой по всей длине расположены пластины 13, а кажда  лопасть 4 выполнена полой , имеет форму дуги, соединена с траверсой 3 в средней своей части с вогнутой стороны и снабжена предохранительным тросом 14, расположенным

0

5

0

в ее полости, причем концы троса 14 прикреплены к раст жкам 5, второй конец которых св зан со ступицей 2. Бключатели 11 соединены параллельно между собой и соединены с электроприводом 10 тормоза 9. Бетродвигатель содержит дополнительный вал 15, шарг нирно установленный под острым углом к вертикальному валу 1.

Бетродвигатель работает следующим образом.

Генератор 7 включают в режиме электродвигател , и он через редуктор 8 начинает вращать вал 1. Лопасти 4 пересекают набегающий воздушный поток и на них возникает аэродинамическа  сила, котора  начинает вращать вал 1 уже с большими оборотами. Ге- нератор 7 переходит в генераторный режимс При превышении ветродвигателем расчетных оборотов в св зи с тем, что концы лопастей 4 передней частью прикреплены к раст жкам 5, центробежна  сила, действующа  на лопасть 4, преодолевает силы упругой деформации лопасти 4, ее конец, работа  на кручение , измен   свой угол заклинивани , начинает притормаживать движение лопасти 4 в воздушной среде, что приводит к уменьшению оборотов ветродвигател . При поломке или обрыве ло- .пастей 4 они удерживаютс  на ступице 2 с помощью тросовых раст жек 5

и. на предохра ительных тросах 14. При этом тросовые раст жки 5 перестают своей силой нат жени  воздействовать на концевые включатели 11 и они включают электропривод 10 тормоза 9, кот( торый останавлив ет ветродвигатель. Превышение количества оборотов ветродвигател  выше предельно допустимых контролируетс  центробежным включателем 6, который включает включатель, св занный электрически с электроприводом 10 тормоза 9, и ветродвигатель останавливаетс .

Дополнительный вал 15, который крепитс  подвижно к валу 1, позвол ет производить балансировку вращающейс  части ветродвигател . Выполнение лопастей 4 в виде дуги позвол ет исключить флатер, что увеличивает надежность ветродвигател 

Формула

изобретени 

Claims (3)

1. Ветродвигатель, содержащий ус- тановленную на вертикальном валу ступицу , .пленные на ней траверсы с лопаст ми, раст жки, одним концом св занные с концами лопастей, центро0

5

0

5

бежный включатель, генератор, св занный с валом при помощи редуктора, отличающийс  тем, что, с целью повышени  безопасности и увеличени  КПД, он дополнительно содержит установленные на валу тормоз с электроприводом , ступица снабжена концевыми включател ми, кажда  траверса выполнена в виде трубы, снабженной обтекателем, в полости которой по всей длине расположена пластина, а кажда  лопасть выполнена полой, имеет дуги, соединена с траверсой в средней своей части с вогнутой стороны k снабжена предохранительным тросом, расположенным в ее полости, причем концы троса прикреплены к раст жкам , второй конец которых св зан со ступицей.

2.Ветродвигатель по п.1, о т л и- ч.ающийс  тем, что включатели соединены параллельно между собой и соединены с электроприводом тормоза,

3.Ветродвигатель по п.1, отличающийс  тем, что он содержит дополнительный вал, шарнирно установленный на вертикальном валу под острым углом к нему.

А -А

12

Фиг.З

6-В

.5

)

Фив. Б

Редактор М.Петрова

/г.7

Составитель В.Игнатьев

Техред А.Кравчук Корректор В.Гирн к

/г.7