SU1454966A1 - Устройство дл разрушени горных пород - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горной проюлшленности. Цель изобретени  - повьшение КОД устройства за счет улучшени  прод: вки камеры сгорани  (КС). Дл  этого КС 9 сообщена с ресивером (Р) 7 через обратшй клапан 8, а Р 7 через перепускной клапан 6 соединен с камерой взвода. После воспламенени  горючей смеси в КС 9 продукты сгорани  поступают в камеру 4 расширени , розгон   поршень - боёк 3. Воздух из камеры 5 вытесн етс  в Р 7. После падени  давлени  в КС до атмосферного открываетс  обратный клапан 8 и воздух из Р 7 продувает КС 9. 1 ил.

Description

Изобретение относится к горно-добывающей промышленности и предназначено для разрушения горных пород, Цель изобретения - повышение КПД устройства за счет улучшения продувки ^э камеры сгорания,

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Устройство для разрушения горных пород содержит корпус 1 с выхлопными окнами 2, разделенный поршнем-бойком 3 на камеру 4 расширения и камеру 5 взвода, соединенную через перепускной клапан 6 каналом с ресивером 7, который в’ свою очередь сообщается через обратный клапан 8, размещенный в дополнительном канале, с камерой 9 сгорания, оборудованной свечой 10 зажигания, клапанами впускным 11 и £0 блокировочным 12, размещенным на направляющей трубе 13, сообщенной с линией пневмоуправления (не показана), а также соплом 14с клапанным седлом 15. Через регулятор 16 давления и 25 обратный клапан 17 камер-а 5 взвода сообщена с общим источником сжатого воздуха устройства (не показан). В нижней части камеры 5 взвода находится ударник с рабочим инструментом ,18.

Устройство работает следующим образом.

Рабочий инструмент 18 устанавливается на разрушаемый объем. В камере 5 взвода через обратный клапан 17 и регулятор 16 давления подается сжатый воздух под давлением, необходимый для поднятия бойка в крайнее..

\ верхнее положение. В направляющую трубу 13 от линии пневмоуправления подается сжатый воздух,под действием которого блокировочный клапан перекрывает ^лапанное седло 15. Через впускной клапан 11 в камеру 9 сгорания поступает горючая смесь до необходимого давления. По окончании заполнения камеры 9 сгорания смесь воспламеняется свечой 10 зажигания и одновременно нап,равняющая труба 13 сообщается с атямосферой. Смесь сгораеш^ давление в камере сгорания резко возрастает, блокировочный клапан 12 открывает клапанное седло 15, так как сжатый воздух, находившийся над ним, истекает в атмосферу через направляющую трубу 13, и продукты сгорания через сопло 14 поступают в камеру 4 расширения, разгоняя поршень-боек 3. Давл~ение в камере 5 взвода при этом возрастает, обратный клапан 17 закрывается, и воздух через перепускной клапан 6 начинает вытесняться из камеры 5 взвода в ресивер 7. После прохождения верхним торцом поршня-бойка 3 выхлопных окон 2 происходит выхлоп отработавших газов в атмосферу. Давления в камерах расширения 4 и сгорания 9 резко падает до атмосферного, открывается обратный клапан 8 и происходит продувка камеры 9 сгорания сжатым . воздухом из ресивера 7. После нанесения удара поршнем-бойком 3 по ударнику с рабочим инструментом 18 происходит отскок поршня-бойка 3, в камере 5 взвода создается разряжение, перепускной клапан 6 закрывается, воздух перестает поступать в ресивер 7, одновременно с этим сжатый воздух начинает поступать в камеру 5 взвода через регулятор 16 давления и открывшийся обратный клапан 17. После перекрытия поршнем-бойком 3 выхлопных окон 2 происходит разобщение с атмосферой камер расширения 4 и сгорания 9, и продувка прекращается. При необходимости рабочий цикл устройства повторяется.

Claims (1)

1. Формула изобрете ни я

   Устройство для разрушения горных пород, включающее корпус, разделенный поршнем-бойком на камеру расширения и камеру взвода, сообщенную каналом с ресивером, камеру сгорания |И рабочий инструмент, отличающееся тем, что, с целью повышения КПД устройства за счет улучшения продувки камеры сгорания, оно снабжено перепускным и обратным клапанами и дополнительным каналом, причем Ϊ перепускной клапан установлен в сообщающем камеру взвода с ресивером канале, а обратный клапан размещен в дополнительном канале, который сог общает ресивер с камерой сгорания.