SU1453029A1 - Механизированна крепь - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горному делу и м. б. использовано при разработке месторождений полезных ископаемых в пологих пластах. Цель - повышение маневренности крепи и сокращение времени передвижки . Механизированна  крепь включает секции, основани  1 которых попарно св заны между собой каретками 2 и гидроцилиндрами (ГЦ) 3 передвижки. Каретки 2 установлены между всеми смежными секци ми крепи и выполнены в виде короба с центрально расположенным продольным ребром жесткости 7. ГЦ 3 смежных секции закреплены на ребре жесткости 7 посредством осей 6 и шарнирно св заны своими штоками с забойными концами основании 1 секций крепи. Передвижка секций механизированной крепи осуществл етс  благодар  щарнирному соединению кареток 2 с ГЦ 3. При вт гивании щтоков в ГЦ 3 происходит подт гивание основани  1 секции. 2 ил.

Description

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых в пологих пластах.

Целью изобретения является повышение маневренности крепи и сокращение времени передвижки.

На фиг. 1 представлена механизированная крепь, общий вид; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1.

Механизированная крепь состоит из секций, включающих основание 1 и выполненные в виде короба каретки 2_Л в которых расположены гидроцилиндры 3 передвижки, соединенные штоками 4 через шарнир 3 с забойными концами оснований 1. Другим концом гидроцилиндры 3 передвижки соединены с кареткой 2 с помощью оси 6 и ребра 7 жесткости. Каретки 2 установлены между основаниями смежных секций крепи. Ребра 7 жесткости расположены по центру короба и делят его пополам.

Работа крепи осуществляется следующим образом.

Вначале производят нарезку выемочного столба, для чего проходят нарезной штрек в полезном ископаемом на длину выемочного столба. В конце выемочного штрека проходят монтажную камеру для механизированной крепи сопряжения. Влево и вправо от выемочного штрека подготавливают ниши. Закрепляют выработанное пространство деревянной крепью, затем устанавливают секции механизированной крепи.

После монтажа крепи, например, в выемочном штреке проверяют работоспособность всех узлов секции механизированной крепи (на выдвижку кареток 2, на подтягивание основания секции 1, на поднятие перекрытия секции и пр.). Загоняют комбайн в нишу, закрепленную секцией, и начинают проходку ниши влево. По мере углубления заходки наращивают забойный конвейер и закрепляют заходку металлической крепью.

Когда комбайн работает в левой заходке, горнорабочие подготавливают нишу для перемещения секции справа от выемочного штрека. Передвигая таким образом по очередно секции механизированной крепи сопряжения, достигается надежное закрепление сопряжения заходок со штреком.

Каретка 2 по отношению к основанию двух соседних секций может занимать разные функциональные положения: каретка выдвинута вперед двумя гидроцилиндрами передвижки секций, каретка подтянута назад и штоки гидроцилиндров вдвинуты в корпус цилиндров, каретка находится между основаниями двух смежных секций с выдвинутым штоком одного из двух гидроцилиндров передвижки (аналогичное действие выполняется в это время с противоположной стороны основания с другой кареткой и ее гидроцилиндрами передвижки), а другой шток гидроцилиндра в этой каретке вдвинут во внутрь гидроцилиндра. При втягивании штоков в гидроцилиндры происходит подтягивание основания секции. Передвижка секций механизированной крепи сопряжения осуществляется благодаря шарнирному соединению кареток с ее гидроцилиндрами передвижки.

Таким образом может быть выдвинута или подтянута любая другая секция механизированной крепи сопряжения на необходимый в конкретном случае шаг передвижки. После отработки выемочного столба производят демонтаж крепи в последовательности, обратной монтажу.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Механизированная крепь, содержащая секции, основания которых попарно связаны между собой каретками и гидроцилиндрами передвижки, которые установлены симметрично продольной оси каретки и шарнирно закреплены на ней, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее маневренности и сокращения времени передвижки, каретки установлены между всеми смежными секциями крепи и выполнены в виде короба с центрально расположенным продольным ребром жесткости, а гидроцилиндры передвижки смежных секций крепи закреплены на ребре жесткости посредством осей и шарнирно связаны своими штоками с забойными концами оснований секций крепи.