SU1451457A1

SU1451457A1 - Fuel injector

Info

Publication number: SU1451457A1
Application number: SU874218734A
Authority: SU
Inventors: Илья Яковлевич Неусихин; Анна Даниловна Зарецкая; Борис Ильич Неусихин; Виталий Алексеевич Назаренко; Валерий Афанасьевич Кириченко
Original assignee: Белорусский Политехнический Институт
Priority date: 1987-03-30
Filing date: 1987-03-30
Publication date: 1989-01-15

Abstract

Изобретение м. б. использовано дл сжигани мазута в топочных камерах. Цель изобретени - повышение надежности работы форсунки путем упрощени технологии изготовлени и расширени диапазона регулировани расхода топлива. В корпусе 1 размещен завихритель в виде входного и выходного по ходу потоков дисков 3 и 4 соотв., закрепленных на поворотном штоке 5. Диск 4 жестко соединен с корпусом и выполнен сборным из концентрически расположенных круглой вставки 6, кольца 7 со сквозными вырезами (В) 8 н выемного кольца 9. На торце диска 3 выполнены сквозные топливные отверсти 10 и наклонные выступы 11, форма к-рых повтор ет форму боковых граней В 8 диска 4. Ширина В 8 превышает ширину выступов 11. Топливо через отверсти 10 поступает в винтовые каналы регулируемого сечени завихрител , изменение проходного сечени к-рых осуществл етс поворотом штока 5 и изменением положени выступов 11 в В 8. Этим обеспечиваетс сжигание малых расходов топлива при сохранении скорости его закрутки. 1 ил. SSInvention m. B. used to burn fuel oil in combustion chambers. The purpose of the invention is to increase the reliability of the operation of the nozzle by simplifying the manufacturing technology and expanding the range of fuel consumption control. In case 1, a swirler is placed in the form of input and output along the streams of disks 3 and 4 respectively, mounted on a rotary rod 5. The disk 4 is rigidly connected to the case and assembled from concentrically arranged round insert 6, ring 7 with through cuts (B) 8 on the removable ring 9. At the end of the disk 3 there are made through fuel holes 10 and inclined protrusions 11, the shape of which repeats the shape of the side faces 8 of the disk 4. The width B 8 exceeds the width of the protrusions 11. The fuel enters the screw channels adjustable section avihritel, change of flow area to-ryh is effected by turning the rod 5 and the change in position of the protrusions 11 B 8. This provides low combustion of fuel consumption while maintaining its swirling velocity. 1 il. SS

Description

Изобретение относится к устройствам для сжигания топлива и может быть использовано для сжигания мазута в топочных камерах.The invention relates to a device for burning fuel and can be used to burn fuel oil in combustion chambers.

Целью изобретения является повышение надежности путем упрощения технологии изготовления и расширения диапазона регулирования расхода топлива.The aim of the invention is to increase reliability by simplifying manufacturing techniques and expanding the range of regulation of fuel consumption.

На чертеже изображена топливная форсунка, вид в аксонометрии.The drawing shows a fuel nozzle, a perspective view.

Топливная форсунка содержит корпус 1 1 с выходным соплом 2 и размещенный в корпусе 1 завихритель в виде входного и выходного по ходу потоков дисков 3, 4, закрепленных на поворотном штоке 5. Выходной диск 4 жестко соединен с корпусом 1 и выполнен сборным из концентрически расположенных круглой вставки 6, кольца 7 со сквозными вырезами 8 и выемного кольца 9. На торце входного диска 3 выполнены сквозные топливные отверстия 10 и наклонные выступы 11, форма которых повторяет форму бо- j ковых граней вырезов 8 выходного диска 4. Ширина вырезов 8 выходного диска 4 превышает ширину выступов 11.The fuel nozzle comprises a housing 1 1 with an outlet nozzle 2 and a swirl placed in the housing 1 in the form of an input and an output stream of disks 3, 4 mounted on a rotary rod 5. The output disk 4 is rigidly connected to the housing 1 and is made of a round concentric assembly inserts 6, rings 7 with through cutouts 8 and a withdrawal ring 9. At the end of the input disk 3 there are through fuel holes 10 and inclined protrusions 11, the shape of which repeats the shape of the side faces of the cutouts 8 of the output disk 4. The width of the cuts 8 of the output disk and 4 exceeds the width of the protrusions 11.

Форсунка содержит также прижимную пружину 12 и втулку 13 с отверстиями 14 для прохода топлива, а также каналы 15 2 и 16.The nozzle also contains a clamping spring 12 and a sleeve 13 with holes 14 for the passage of fuel, as well as channels 15 2 and 16.

Форсунка работает следующим образом.The nozzle works as follows.

Из канала 15 топливо подается через отверстия 14 в канал 16, из которого затем проходит через отверстия 10 в винтовые каналы регулируемого сечения, образованные вы- ’ резами 8 в кольце 7 и поверхностями круг- лой вставки 6 и выемного кольца 9. После выхода из винтовых каналов топливо подается в камеру сгорания через сопло 2.From channel 15, fuel is supplied through openings 14 to channel 16, from which it then passes through openings 10 into screw channels of adjustable cross-section, formed by cutouts 8 in ring 7 and the surfaces of the circular insert 6 and withdrawal ring 9. After exiting the screw channels of fuel is supplied to the combustion chamber through the nozzle 2.

Регулирование расхода топлива осуществляется поворотом штока 5, в результате которого происходит перекрытие сечений отверстий 10, а также изменение проходного сечения винтовых каналов за счет изменения положения наклонных выступов 11 в вырезах 8 выходного диска 4. При этом обеспечивается сжигание малых расходов топлива при сохранении скорости закрутки топлива, что повышает экономичность форсунки.Fuel consumption is regulated by turning the rod 5, which results in overlapping sections of the holes 10, as well as changing the bore of the screw channels by changing the position of the inclined projections 11 in the cutouts 8 of the output disk 4. At the same time, low fuel consumption is burned while maintaining the fuel spin speed , which increases the efficiency of the nozzle.

Claims

Claim

A fuel nozzle comprising a housing with an output nozzle, a swirl placed in the housing in the form of an inlet and outlet flow of disks mounted on a rotary rod and having screw channels of adjustable cross section, characterized in that, in order to increase reliability by simplifying manufacturing and expansion technology fuel consumption control range, the output disk is rigidly connected to the housing and is made of concentrically arranged round inserts, rings with through cutouts and an outer ring, and at the end of the input action has through holes and fuel inclined projections of the same shape of the side faces of the output disc recesses having a width greater than the width of the projections.