SU1450007A1 - Контактна система подвесного разъединител - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к высо- ков9льтному электроаппара остроению. Цель изобретени  - повьшение надежности контактной системы, увеличение ее токе пропускани , обеспечение П 1ктности. Указанна  цель, достигаетс  тем, что у неподвижного., контакта 2 в виде корзины стойки 11 выполнены в виде скоб, изогнутых к центру корзины. Активна  часть контакт-деталей 11 парагшельна  оси корзины и они расположены по образующей цилиндра . Верхн   часть контакта-детагш 11 отогнута тшс, что она образует заходный раструб-ловитель дп  подвижного контакта 1. Другой конец контакта-детали II - его пассивна  часть 18 - выполнен П-обраэным и

Description

1

Изобретение относитс  к электротехнике , конкретно к высоковольтным (юдвесным разъединител м.

Цель изобретени  - повышение надежности , увеличение токопропускной способности, обеспечение компактности .

На фиг.1 показана контактна  система в замкнутом положении, общий вид; на фиг.2 - то же, поперечное сечение; на фиг.З - контактное кольцо; на фиг.4 - контактный стержень; на фиг.5- направл ющий стержень- стойка.

Контактна  система содержит подвижный контакт 5 и неподвижный контакт 2.

Подвижный контакт содержит массивный штырь 3 с хвостовиком 4 в виде ст жки, на который нанизаны грузы 5. Хвостовик служит дп  креплени  Грузов 5 к подвесному изол тору.

Заходна  часть 6 штыр  3 заполуо- вЪлена. На активной рабочей части подвижного контакта установлены кольца 7 в виде разомкнутых упругодефор- ми{)уемых деталей, прикрепленных в нескольких диаметральных плоскост х по длине штыр  3 с помощью консольных , наклонных к оси стержн  упругих прутков 8, угол наклона которых расположен по ходу контакта при включении. Первое по ходу штыр  3 кольцо 9 центрирующее и выполнено сплошным с диаметром, меньшим диаметра колец 7. Кольца 7 установлены

так, что стыки их с отогнутыми концами 10 наход тс  в разных радиальных плоскост х, т.е. они развернуты одно относительно другого на угол,

например, 90,

Неподвижный контакт выполнен в виде , орзины и содержит 6-8 или больше скоб 1 из упругих прутков установленных в радиальных плоскост х, концы кото

рых прикреплены к несущим кольцам 12 и 13, скрепленным стойками 14.

Корзина неподвижного контакта с помощью стоек 15 прикреплена к оголав- ку изол тора (не показан).

Скобы 11 включают, заходную часть

16, активную часть 17 и компенсационную часть 18 (фиг.4). Причем активна  часть 17 параллельна оси корзины так, что стержни в этой части

расположены по образующей цилиндра, а заходна  часть 16 контактных эле- ментов отогнута под углом ..к активной части так, что они образуют заходный конус-ловитель.

Компенсационна  часть 18 выполнена в виде и-образной скобы, свободный конец которой неподвижно прикреплен к нижнему кольцу 13 снизу.

Стойки 14 установлень между скобами 11 и включают А-образно изогнутые прутки с направл ющей частью 19 и опорной частью 20. Направл юща  часть 19 стоек отогнута под тем же

углом к оси корзины, что и у скобы 11, а прутки лежат на той же поверхности конуса-ловител , что и прутки заходной части 16 скобы 11,

Назначение стоек 14 не только в том, чтобы жестко св зать между собой коль1да корзины, но и в том, чтобы исключить попадание массивйо- го стержн  между прутками скоб, как показано пунктиром на фиг,2,

Контактна  система работает сле- дуилцим образом.

При замыкании контактов штырь 3 своим торцом касаетс  прутков кону- са-гловител  гнезда (поз,6 и 19) и направл етс  в цилиндрическую часть гнезда, В результате этого ударна  нагрузка от подвижной части воспринимаетс  жестким и массивным штырем 3, достаточно жесткими стойками 14 и ловителем гнезда, при прос- кальзывании штыр  3 с ловителем гнезда начинает взаимодействовать первое жесткое центрирующее кольцо 9 подвижного контакта, который теперь уже центрируетс  окончательно, и кольца 7 вход т в соприкосновение с активной частью 17 скоб 11 неподвижного котгтакта. При заходе колец 7 в гнездо прутки заходной части 16 упруго изгибаютс  в активной 17 и в компенсационной 18 част х (показано пунктиром на фиг,4), Контактные .- кольца 7 несколько деформируютс , с сима сь за счет зазора в разрыве кольца. Такое упругое сжатие колец становитс  возможным благодар  сравнительно гибкому их присоединению на прутках 8 к штырю 3,

В случае образовани  корки льда на прутках неподвижного контакта при сочленении с ним подвижного, контакта лед начнет . растрескиватьс  и отскакивать из-за деформации контактных прутков.

Контактна  система компактна, что позвол ет закрыть подвижный контакт зищитным кожухом 21 и тем самым повысить .надежность разъединител .

Достаточно развита  контактна  система, обеспечивающа  надежное контактирование , позвол ет существенно повысить токовую нагрузку аппарата,

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   1, Контактна  система подвесного разъединител , содержаща  неподвиж- ный контакт в виде корзины с кольцами и св з шающими их стойками из пруткового- материала, установленными в радиальных плоскост х, и подвиг ный контакт с грузом и упругими контакт10 ными элементами, о т л и ч а го щ .а.-   с   тем, что, с целью повьппени  надежности, увеличени  токопропуск- ной способности и обеспечени  ком- йактности, стойки корзины выполнены 15 в виде скоб, расположенных по образующей цилиндра и изогнутых к центру корзины так, что активна  часть указанных скоб параллельна оси корзины , а верхн   часть отогнута так,

   20 что скобы образуют заходный раструб- ловитель, причем другой конец рко- бы выполнен и-образным и присоединен свободным концом к кольцу корзины снизу, а подвижный контакт снаб25 жен массивным штырем|к которому с помощью упруго изгибающихс  консольных радиальных стоек прикреплены концентрично разомкнутые кольца, диаметр которых в свободном состо нии

   30 больше диаметра цилиндра активной части неподвижного контакта.

   2,Система по п,1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что между указанными скобами в радиальных плоскост х

   25 установлены дополнительные стойки, расположенные по поверхности раструба-ловител , св зывающие кольца корзины между, собой и выполненные в виде Л -образных прутков, верхн  

   40 часть которых отогнута так же, как и у скоб,

   3,Система по п.1, о т л и ч а ю- щ а   с   тем, что контактные кольца подвижного контакта развёрнуты

   45 одно относительно другого так, что стыки их наход тс  в разных радиальных плоскост х,

   4,Система по п.1, отличающа  с   тем, что радиальные

   0 прутки дл  крепле1ш  контактных колец к массивному штырю установлены под углом к штырю по ходу контакта на замыкание.

   12

   Pas. i

   Редактор С,Пекарь

   Составитель Ю Торшан Тахред А «Кравчук

   и.г. 5

   ,Корректор О,.Кравцова