SU1447724A1 - Arrangement for step displacement - Google Patents
Arrangement for step displacement Download PDFInfo
- Publication number
- SU1447724A1 SU1447724A1 SU874219443A SU4219443A SU1447724A1 SU 1447724 A1 SU1447724 A1 SU 1447724A1 SU 874219443 A SU874219443 A SU 874219443A SU 4219443 A SU4219443 A SU 4219443A SU 1447724 A1 SU1447724 A1 SU 1447724A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- carriage
- main carriage
- base
- additional
- adjustable stops
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к промышленному транспортному машиностроению. Цель изобретени - повышение производитель- пости устройства дл шаговых перемещений. На основании 1 по продольным направл ющим 2 перемещаетс тележка (Т) 3 с Г-об- разпыми бортами. На борту основани 1 установлен захватный механизм (ЗМ) 4 с приводом 5 линейных перемещений Т 3. Последн имеет поперечные направл ющие 7, по которым перемещаетс дополнительна Т 8 с Г-образными бортами, ЗМ 9 с приводом 10 линейных перемещений. На основании 1 и Т 3 установлены регулируемые упоры 11 -14, контактирующие с датчиками 15-- 18 в крайних положени х Т 3 и 8. При работе ЗМ 4 и 9 зажимают Г-образные борта Т 3 и 8 и с помощью приводов 5 и 10 перемещают их в нужном направлении на заданное число шагов. Повышение производительности устройства достигаетс за счет исключени необходимости переналадки при перемещении издели на Т 8 в поперечном на.- правлении. 2 ил. юThis invention relates to industrial vehicle engineering. The purpose of the invention is to increase the productivity of the device for stepping movements. Based on 1, a trolley (T) 3 with L-shaped edges is moved along the longitudinal guides 2. Onboard the base 1, a gripping mechanism (3M) 4 with a drive of 5 linear displacements T 3 is installed. The latter has transverse guides 7 along which an additional T 8 with L-shaped beads, a ZM 9 with a drive of 10 linear displacements. Based on 1 and T 3, adjustable stops 11-14 are installed, which are in contact with sensors 15-- 18 in the extreme positions T 3 and 8. When ZM 4 and 9 work, L-shaped beads T 3 and 8 are clamped and by means of actuators 5 and 10 move them in the right direction for a specified number of steps. An increase in the productivity of the device is achieved by eliminating the need for changeover when the product is moved to the T 8 in the transverse direction. 2 Il. Yu
Description
то that
,fe 7, fe 7
(Л(L
4;ik4; ik
VI VI
INDIND
..
Изобретение относитс к промышленному транспортному машиностроению, в частности к устройствам шагового перемеш,ени изделий дл соединени их точечной контактной сваркой, и может быть использовано в других отрасл х народного хоз йства дл автоматизированного обслуживани нескольких позиций оборудовани при изготовлении изделий переменных типоразмеров.The invention relates to industrial transport engineering, in particular to devices for step-by-step mixing of products for connecting them by resistance spot welding, and can be used in other branches of the national economy for the automated servicing of several equipment positions in the manufacture of products of variable frame sizes.
Цель изобретени - повышение производительности .The purpose of the invention is to increase productivity.
На фиг. 1 изображено устройство дл шаговых перемеш,ений, вид в плане; на фиг. 2 -- разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a device for step mixing, plan view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.
Устройство содержит основание 1 с закрепленными на нем продольными неправ- л ющими 2, в которых установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещени в продольных направл -юших 2 основна тележка 3.The device comprises a base 1 with longitudinal non-rotating 2 fixed on it, in which it is installed with the possibility of reciprocating movement in the longitudinal direction of the main 2 trolley 3.
Основание 1 и тележка 3 выполнены с Г-образными бортами. На борту основани 1 установлен захватный механизм 4 с приводом 5 продольного линейного перемеш,е- ни тележки 3, который и.меет захватный механизм 4 с приводом 5, выполненным в частном случае в виде пневмопилиндра, шток которого имеет зубчатую нарезку, контактирующую с шестерней, ось которой установлена в корпусе пневмоцилиндра. В направл ющих корпуса пневмоцилиндра установлен корпус захватного механизма, который соединен посредством рычагов с регулируемыми по длине толкател ми, закрепленными на ос х шестерни. Корпус захватного механизма имеет прорезь, в которую входит борт перемещаемой тележки и в которой размещены щеки пневмока.меры, выполненные в виде упругих пластин с металлическими накладками.The base 1 and the trolley 3 are made with L-shaped sides. Onboard the base 1 there is a gripping mechanism 4 with a drive 5 of a longitudinal linear agitator, an e-truck 3, which also has a gripping mechanism 4 with a drive 5, made in a particular case in the form of a pneumopilder, the rod of which has a gear cut, in contact with a gear wheel, the axis of which is installed in the pneumatic cylinder body. In the guides of the pneumatic cylinder body, a gripping mechanism body is mounted, which is connected by means of levers with length-adjustable pushers fixed on the gear axles. The body of the gripping mechanism has a slot, which includes the side of the movable trolley and in which the cheeks of the pneumatic chambers, made in the form of elastic plates with metal plates, are placed.
В основании размещен блок 6 управлени системой подвода энергоносител (в част- но.м случае пнев.мосистема с электросхемой управлени ). Тележка 3 снабжена закреп- ленными на ней поперечными направл ющими 7, в которых установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещени дополнительна тележка 8, выполненна также с Г-образными бортами. На тележке 3 ус- тановлены дополнительный захват механизм 9 с приводом 10 перемещени тележки 8. На бортах основани 1 размещена одна пара регулируемых упоров 11 и 12, зафиксированные на требуемых рассто ни х винтовыми зажимами. На бортах тележки 3 так- же размещена друга пара регулируемых упоров. 13 и 14. На тележках 3 и 8 установлены две пары контактных датчиков 15, 16 и 17, 18 дл взаимодействи с упорами 11, 12 и 13, 14.The base unit contains the control unit 6 for the energy supply system (in particular, in the case of a pneumatic system with a control circuit). The carriage 3 is provided with transverse guides 7 fixed on it, in which an additional carriage 8 is installed with the possibility of reciprocating movement, also made with L-shaped beads. On the trolley 3, an additional gripper mechanism 9 with a drive 10 of the trolley 8 is mounted. On the sides of the base 1 there is one pair of adjustable stops 11 and 12 fixed at the required distances with screw clamps. On the sides of the trolley 3, another pair of adjustable stops is also placed. 13 and 14. On carts 3 and 8, two pairs of contact sensors 15, 16 and 17, 18 are installed for engagement with stops 11, 12 and 13, 14.
Причем регулируемые упоры 11, 12 од- ной из пар закреплены на основании 1 в крайних положени х основной тележки 3, а регулируемые уноры 13, 14 другой пары заMoreover, the adjustable stops 11, 12 of one of the pairs are fixed on the base 1 in the extreme positions of the main carriage 3, and the adjustable ramps 13, 14 of the other pair
- -
5 five
0 5 0 5
0 с 0 0 s 0
00
креплены на основной тележке 3 в крайних положени х дополнительной тележки 8. При этом датчики 15, 16 одной пары установлены на основной тележке 3 с возможностью взаимодействи с регулируемыми упорами II,mounted on the main carriage 3 in the extreme positions of the additional carriage 8. In this case, sensors 15, 16 of one pair are mounted on the main carriage 3 with the possibility of interaction with adjustable stops II,
12,расположенными на основании 1, а датчики 17, 18 другой пары установлены на дополнительной тележке 8 с возможностью взаимодействи с регулируемыми упорами12, located on the base 1, and the sensors 17, 18 of the other pair are mounted on an additional trolley 8 with the possibility of interaction with adjustable stops
13,14, размещенными на основной тележке 313,14 placed on the main carriage 3
Устройство работает в комплекте со стационарной сварочной мащиной (в частном случае с мащиной дл точечной контактной сварки). В исходном положении основаниеThe device works in combination with a stationary welding machine (in a particular case with a spot contact welding machine). In the initial position the base
Iнаходитс в проеме сварочной мащины, а тележка 3 и тележка 8, в которых зафиксированы соедин емые части издели , устанавливаютс в направл ющих 2 и 7 таким образом , чтобы электроды сварочной машины находились на уровне правой нижней точки контактного соединени частей (фиг. 1). Перед пуском в работу устройство настраиваетс под габариты контура контактных соединений частей издели . Дл этого упорыThe welding carriage is in the opening, and the carriage 3 and carriage 8, in which the connected parts of the product are fixed, are mounted in guides 2 and 7 so that the electrodes of the welding machine are at the level of the right lower point of the contact connection of the parts (Fig. 1). Before putting it into operation, the device is adjusted to the dimensions of the contour of the contact joints of parts of the product. For this, the stops
II-14 устанавливаютс на требуемых рассто ни х от датчиков 15-18 и фиксируютс в этом положении. По команде с пульта управлени через блок 6 управлени подаетс сигнал подачи энергоносител (в частном случае сжатого воздуха от цеховой воздущ- ной магистрали) к захватному механизму 4 и приводу 5. Подача сжатого воздуха к захватному механизму 4 и приводу 5 происходит одновременно, но так как проходное сечение подачи к приводу 5 меньше проходного сечени подачи к захватному механизму 4, то первым срабатывает захватный механизм 4, зажима борт тележки 3. Затем привод 5 перемещает тележку 3 на требуемый шаг, величина которого может регулироватьс размером вылета толкателей, закрепленных па ос х шестерни привода 5. За врем обратного хода штока пневмоцилиндра привода 5 происходит разжатие щек захватного механизма 4 и срабатывание электродов сварочной машины. Этот процесс щагового перемещени тележки 3 будет происходить до момента касани рычага датчика 15 с упором 11. При срабатывании датчика 15 через блок 6 управлени производитс прекращение подачи энергоносител к захватному механизму 4 и приводу 5 и подача энергоносител к захватному механизму 9 и приводу 10, посредством которого тележка 8 перемещаетс с щаговой подачей до срабатывани датчика 18 с упором 14. После этого включаетс вновь привод 5 с захватным механизмом 4, при этом холостой ход привода 5 становитс рабочим ходом и производитс шаговое перемещение тележки 3 в обратном направлении до момента срабатывани датчика 16 с упором 12. Затем вновь включаетс подача воздуха в захватный механизм 9 и привод 10 и тележка 8 перемещаетс с шаговой подачей в исходное положение . При этом остановка производитс при контакте датчика 17 с упором 13. В этот период электроды сварочной машины располагаютс на исходной первоначальной точке сварки. Изделие снимаетс . Закладываютс новые части издели , и процесс повтор етс .II-14 are installed at the required distances from the sensors 15-18 and fixed in this position. On command from the control panel, via the control unit 6, the energy supply signal (in the particular case of compressed air from the shop air line) is supplied to the gripping mechanism 4 and the drive 5. The compressed air supply to the gripping mechanism 4 and the drive 5 occurs simultaneously, but since the feed throughput to the actuator 5 is less than the feed throughput to the gripping mechanism 4, the gripping mechanism 4 is first triggered by clamping the side of the carriage 3. Then the actuator 5 moves the carriage 3 by the required pitch, the magnitude of which can be adjusted It is the size of the departure pushers fixed pas axes gear drive shaft 5. During retraction of the pneumatic cylinder actuator 5 occurs unclamping cheeks gripping mechanism 4 and the actuation electrodes of the welding machine. This process of moving the carriage 3 will take place until the lever 15 of the sensor 15 contacts the stop 11. When the sensor 15 is triggered, the control unit 6 stops the supply of energy to the gripping mechanism 4 and the drive 5 and supplies the energy to the gripping mechanism 9 and the drive 10, through which the carriage 8 moves with a feed pitch until the sensor 18 operates with the abutment 14. After this, the drive 5 is switched on again with the gripping mechanism 4, at the same time the drive 5 of the drive 5 becomes the working stroke and is made Agov moving the carriage 3 in the reverse direction until the actuation position sensor 16 with a focus 12. Then again turned feed air into the gripping mechanism 9 and the actuator 10 and the carriage 8 is moved with the intermittent supply of the starting position. In this case, the stop is made when the sensor 17 contacts the stop 13. During this period, the electrodes of the welding machine are located at the initial initial welding point. The product is removed. New parts of the product are laid and the process is repeated.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874219443A SU1447724A1 (en) | 1987-04-01 | 1987-04-01 | Arrangement for step displacement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874219443A SU1447724A1 (en) | 1987-04-01 | 1987-04-01 | Arrangement for step displacement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1447724A1 true SU1447724A1 (en) | 1988-12-30 |
Family
ID=21294460
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874219443A SU1447724A1 (en) | 1987-04-01 | 1987-04-01 | Arrangement for step displacement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1447724A1 (en) |
-
1987
- 1987-04-01 SU SU874219443A patent/SU1447724A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 918205, кл. В 65 G 25/00, 1980. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109014722B (en) | Automatic fixing tool for welding of automobile steering column | |
CN109571415A (en) | A kind of three axis truss robot device of four station | |
US4887446A (en) | System for transferring workpieces through a series of work stations | |
CN104741756B (en) | Spot welding system and method of operating the same | |
US4621516A (en) | Transfer feed press with transfer feed system | |
US4607516A (en) | Transfer feed press with improved transfer feed system | |
SU1447724A1 (en) | Arrangement for step displacement | |
CN209319773U (en) | A kind of three axis truss robot device of four station | |
CN212239715U (en) | Welding workstation at bottom of elevator sedan-chair | |
JPH10328766A (en) | Transfer press carrying device | |
EP0426707B1 (en) | System for transferring workpieces through a series of work stations | |
CN110385557A (en) | Welding equipment and welding production line | |
CN114131059A (en) | Truss manipulator for loading and unloading parts | |
US5081337A (en) | Device for working on sheet metal structures | |
CN209157496U (en) | Welding packing production line | |
JP2000263149A (en) | Handling device for press type puncher | |
US4065109A (en) | Torch cutting machine and drive control arrangement therefor | |
CN215548663U (en) | Locomotive manipulator device | |
CN110666826A (en) | Gripper device and truss robot | |
SU1511110A1 (en) | Robotized production set | |
CN219948264U (en) | Flaky grinding wheel transfer device | |
CN217667486U (en) | Clamping equipment for welding side shifter of forklift | |
CN218927793U (en) | Side clamp manipulator | |
CN218193262U (en) | Automatic welding equipment for instrument cross beam of passenger vehicle | |
JP2532715B2 (en) | Welding equipment |