SU1445991A1

SU1445991A1 - Self-locking differential

Info

Publication number: SU1445991A1
Application number: SU874261446A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Прокофьевич Величко; Виктор Прокофьевич Величко
Original assignee: А.П.Величко и В.П.Величко
Priority date: 1987-06-15
Filing date: 1987-06-15
Publication date: 1988-12-23

Abstract

Изобретение относитс к трак- торо- и автомобилестроению, а именно к межколесным и межосевым дифференциалам . Цель изобретени - повышение эффективности путем обеспечени необходимого периода процесса самоблокировки . При прохождении автомобилем поворотов и неровностей дороги цилиндр 7, св занный с сателлитами 5 через полуосевые шестерни 6, начинает вращатьс по отношению к корпусу 1, При этом поршень 8, враща сь с угловой скоростью корпуса 1, благодар взаимодействию ручь 15 на поршне и шарика начинает совершать и линейное перемещение относительно цилиндра 7. Направление этого перемещени в целом дл работы дифференциала ке имеет значени и определ етс начальным положением шарика 13 на поверхности эллиптического ручь 15. При перемещении поршн 8 в направлении своей полуоси 17 он сжимает масло в надпоршневой полости , которое по каналу 11 перекачиваетс в надпоршневую полость второго поршн . Дроссельный орган 12, создава гидравлическое сопротивление движению масла, ограничивает скорость перемещени поршн и тем самым ограничивает скорость вращени относительно корпуса 1 цилиндра, св занного с полуосевой шестерней 6. Когда поршень доходит до крайнего положени , благодар эллиптичности ручь на нем поршень продолжает перемещатьс уже в противоположном направлении. 1 ил. о (Л С л со CD FIELD OF THE INVENTION The invention relates to vehicle and automotive industry, in particular to cross-axle and center differential. The purpose of the invention is to increase efficiency by providing the necessary period of the self-locking process. When the car passes corners and irregularities of the road, the cylinder 7 connected to the satellites 5 through the half-axle gears 6 begins to rotate with respect to the housing 1, and the piston 8, rotating with the angular velocity of the housing 1, due to the interaction of the brook 15 on the piston and the ball begins make and linear movement relative to the cylinder 7. The direction of this movement as a whole for the operation of the differential ke has a value and is determined by the initial position of the ball 13 on the surface of the elliptical stream 15. When the piston 8 is moved in the direction of its axis 17, it compresses the oil in the above-piston cavity, which is pumped through the channel 11 into the above-piston cavity of the second piston. The throttle body 12, creating a hydraulic resistance to the movement of oil, limits the speed of movement of the piston and thereby limits the speed of rotation relative to the cylinder body 1 associated with the axle pinion 6. When the piston reaches its extreme position, due to ellipticity, the stream on it continues to move in the opposite direction direction. 1 il. about (l s l with cd

Description

t144t144

Изобретение относитс к тракторо и автомобилестроению, а именно к межколесным и межосевым дифференциалам .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a tractor and automotive industry, namely to cross-axle and axle differentials.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности путем обеспечени необходимой длительности периода самоблокировки.The aim of the invention is to increase efficiency by providing the required length of the self-blocking period.

На чертеже представлен дифферен- циал, продольный разрез.The drawing shows the differential, longitudinal section.

Дифференциал вктночает корпус 1, Э котором установлена крестовина 2, имеюща перепускные каналы 3 и расположенное в центре отверстие 4 квад ратного сечени . На крестовине 2 установлены сателлиты 5, наход щиес во взаимодействии с полуосевыми шестерн ми 6, жестко прикрепленными к цилиндрам, внутри которых расположе- ны порпши 8, св занные квадратным штоком 9. Шток на порпш х закреплен гайками 10.The differential inserts the housing 1, which is fitted with a cross 2, having bypass ducts 3 and in the center of the opening 4 square cross-section. The crosspiece 2 is equipped with satellites 5, which interact with semi-axial gears 6 rigidly attached to the cylinders, inside which are located the pistons 8 connected by a square rod 9. The rod on the pistons is fixed by nuts 10.

Внутри штока выполнен канал 11с дроссельным органом 12. В стенке ци- Л1а1дра выполнено отверстие, в котором расположен шарик 13. На внутренней поверхности корпуса выполнен кольцевой ручей 14, а на наружной поверхности поршн - эллиптический ручей 15. Зазор между стенкой корпуса и цидиндра уплотнен манжетами ; 16. Цилиндры 7 соединены с полуос ми 17. Полости цилиндров заполнены рабочей жидкостью, например маслом, Inside the rod, a channel 11c is made with a throttle body 12. A hole is made in the wall of the cylinder, in which the ball 13 is located. An annular stream 14 is made on the inner surface of the body, and an elliptical stream 15 is on the outer surface of the piston. ; 16. The cylinders 7 are connected to the axes 17. The cavities of the cylinders are filled with a working fluid, for example oil,

Дифференциал работает следующим образом.Differential works as follows.

При прохождении автомобилем поворотов и неровностей дороги цилиндр 7, св занный с корпусом 1 че- рез полуосевые шестерни 6 и сетелли- ты 5, получает возможность вращени по отношению к корпусу 1. При этом поршень 8, враща сь с угловой скоростью корпуса 1, благодар взаимо- действию ручь 15 на поршне и шарика 13 начинает совершать и линейное перемещение относительно цилиндра 7. Направление этого перемещени в целом дл работы дифференциала не имеет значени и определ етс начальным положением шарика 13 на поверхност эллиптического ручь 15, При перемещении поршн 8 в направлении своей полуоси 17 он сжинает масло в над- поршневой полости, которое по каналWhen the car passes corners and irregularities of the road, cylinder 7, associated with housing 1 through half-axle gears 6 and retractors 5, can be rotated with respect to housing 1. At the same time, piston 8, rotating with angular velocity of housing 1, thanks to the interaction of the stream 15 on the piston and the ball 13 begins to make a linear movement relative to the cylinder 7. The direction of this movement as a whole for the operation of the differential is irrelevant and is determined by the initial position of the ball 13 on the surface of the elliptical stream 15, When moving the piston 8 in the direction of its axis 17, it compresses the oil in the supra-piston cavity, which

99

Q Q

5 0 50

0 0

00

1212

11 перекачивает в надпоршневую полость второго поршн . Дроссельный орган 12, создава гидррвлическое сопротивление движению масла, ограничивает скорость перемещени поршн и тем самым ограничивает скорость вращени относительно корпуса 1 цилиндра , св занного с поршнем. Масло в подпоршневых полост х при перемещении порщней перетекает из одной поршневой полости в другую через перепускные каналы 3,11 pumps the second piston into the over-piston cavity. The throttle body 12, creating a hydraulic resistance to the movement of oil, limits the speed of movement of the piston and thereby limits the speed of rotation relative to the cylinder body 1 associated with the piston. The oil in the piston cavity when moving the oil flows from one piston cavity to another through the bypass channels 3,

Когда поршень доходит до крайнего положени , благодар эллиптичности ручь на нем поршень продолжает перемещатьс уже в противоположном направлении и при этом уже второй поршень с тем же усилием продолжает в той же степени сжимать масло в своей подпоршневой полости, продолжа ограничивать скорость вращени цилиндра .When the piston reaches its extreme position, due to the ellipticity of the stream on it, the piston continues to move in the opposite direction and the second piston with the same force continues to compress the oil in its piston cavity to the same extent, continuing to limit the speed of rotation of the cylinder.

1one

Перемещение поршней прекращаетс , когда автомобиль выезжает на пр мой участок дороги.The movement of the pistons ceases when the vehicle drives on a straight stretch of road.

Claims

Invention Formula

A self-locking differential comprising a housing with semi-axial gears located inside, immis meshes in engagement with satellites mounted on the carrier cross, cylinders and pistons connected with semi-axial gears, as well as balls located in profile grooves characterized in that, in order to increase efficiency by providing the required duration of the self-locking period, the cylinders are rigidly attached to the half-axle gears, and the pistons located in them are interconnected by rods passing through and through the matching stem profile, a profile hole in the center of the carrier, in the rod, a bypass channel with a throttle body is made, and a hole is made in the cylinder body, in which the ball is arranged, while the groove on the inner surface of the housing wall is in the form of a ring, and the groove on the outer surface The piston is made in the shape of an ellipse.