SU1441016A1

SU1441016A1 - Steel-ferroconcrete tunnel lining

Info

Publication number: SU1441016A1
Application number: SU874227040A
Authority: SU
Inventors: Виктор Фролович Илюшин
Original assignee: В. Ф. Илюшин
Priority date: 1987-04-09
Filing date: 1987-04-09
Publication date: 1988-11-30

Abstract

Изобретение относитс к гидротехнике. Цель изобретени - упрощение конструкции и сокращение объемов скальных и бетонных работ. Обделка включает расположенный в подземной выработке железобетонный слой 1, выполненный с кольцевыми деформационными швами 3, заполненными пластичным материалом, и внутреннюю стальную оболочку 2. Железобетонный слой 1 забетонирован враспор с контуром выработки грунтового массива 5. Между железобетонным слоем 1 и стальной обо ючкой 2 вдоль кольцевых деформационных швов 3 расположены по са-прокладки 4 из пластичного материала . По са-прокладки 4 выполнены с переменной толщиной, увеличивающейс от краев обделки к ее середине, совмещенной с кольцевыми швами 3. Совмещение по сов-прокладок 4 с кольцевыми швами 3 обеспечивает разгрузку обделки от действи внешних нагрузок. 1 3. п. ф-лы, 1 ил.The invention relates to hydraulic engineering. The purpose of the invention is to simplify the construction and reduce the amount of rock and concrete work. The lining includes an underground reinforced concrete layer 1 made with annular expansion joints 3 filled with plastic material and the inner steel casing 2. Reinforced concrete layer 1 is concreted with a subsoil production contour 5. Between reinforced concrete layer 1 and the steel wall 2 along the annular Expansion joints 3 are located on the CA-gasket 4 of plastic material. Sa-pads 4 are made with a variable thickness increasing from the edges of the lining to its middle, combined with ring seams 3. The combination of the joint-pads 4 with ring seams 3 provides unloading of the lining from external loads. 1 3. Clause f-ly, 1 ill.

Description

.-МчЖь Ч1 -1Г.-MchZh Ch1 -1G

. II li. II li

ГR

4 44 4

О)ABOUT)

o -: f&i : o -: f & i:

. /X/ ////// /7/ /// /// /// /// Х/Х /X/ /// /// ////// ////// /// ///. / X / ////// / 7 / /// /// /// /// Х / Х / X / /// /// //// // // // // / ///

/77/77/ 77/77

Изобретение относитс к гидротехнике, а именно к строительству безнапорных и напорных туннелей, расположенных на основани х , подверженных деформаци м под воздействием тектонических сил или при- грузки стро щейс плотины и веса воды в водохранилище.The invention relates to hydraulic engineering, in particular to the construction of pressureless and pressure tunnels located on bases subjected to deformations under the influence of tectonic forces or the loading of a building dam and the weight of water in a reservoir.

Цель изобретени - упрощение конструкции и сокращение скальных и бетонных работ.The purpose of the invention is to simplify the construction and reduce rock and concrete work.

На чертеже изображена предлагаема обделка, продольный разрез.The drawing shows the proposed lining, a longitudinal section.

Обделка включает железобетонный слой 1 и внутреннюю стальную оболочку 2. В железобетонном слое выпрлнены кольцевые деформационные щвы 3, заполненные пластичным материалом, например битумматами, а между железобетонным слоем 1 и стальной оболочкой 2 вдоль кольцевых швов расположены по са-прокладки 4 из пластичного материала, например битумматов. По са- прокладки могут быть выполнены с переменной толщиной, увеличивающейс от краев к середине, причем середина совмещена с кольцевыми деформационным швом. Обделка омоноличена с контуром выработки грунтового массива (основани ) 5.The lining includes a reinforced concrete layer 1 and the inner steel shell 2. In the reinforced concrete layer, annular deformation gaps 3 filled with plastic material, such as bitumen, are formed, and between reinforced concrete layer 1 and the steel sheath 2 along the annular joints are located along a ca 4 of plastic material bitumen By laying, they can be made with a variable thickness, increasing from the edges to the middle, with the middle aligned with the annular expansion joint. Lining of monolithic with the contour of the development of the soil array (base) 5.

Все элементы обделки: толщина железобетонного сло и стальной оболочки, шаг и ширина деформационных швов, ширина и толщина по сов-прокладок определ ют расчетом или на прочностных модел х в каждом конкретном случае в зависимости от состо ни грунтового массива, действующих нагрузок, величины и характера деформации основани .All elements of the lining: the thickness of the reinforced concrete layer and the steel shell, the pitch and width of the expansion joints, the width and thickness of the joint gaskets are determined by calculation or on strength models in each particular case depending on the state of the soil mass, acting loads, size and nature base deformations.

Обделка работает, следующим образом.The lining works, as follows.

При загружении грунтового массива (основани ) 5 стро щейс плотиной илиWhen loading the soil massif (base) with a 5th dam or

5five

00

5five

00

5five

весом воды, заполн ющей водохранилище, или тектоническими силами происходит неравномерна вдоль туннел осадка. Обделка туннел , омоноличенна с основанием, следует за его деформаци ми. При этом железобетонный слой 1 воспринимает гориое давление , а стальна оболочка 2 - давление подземных вод или напор воды в водохранилище .the weight of the water filling the reservoir or the tectonic forces occur unevenly along the sediment tunnel. The lining of the tunnel, monolithic with a base, follows its deformations. In this case, the reinforced concrete layer 1 perceives the horioge pressure, and the steel shell 2 - the pressure of groundwater or the pressure of the water in the reservoir.

При совместной деформации основани и обделки, благодар наличию в последней кольцевых деформационных щвов, заполненных пластичным материалом, а также по сов-прокладок, проложенных вдоль деформационных щвов, в элементах обделки не происходит перенапр жени .When the base and lining are jointly deformed, due to the presence in the latter of annular deformation grooves filled with plastic material, as well as joint pads laid along the deformation grooves, no overstressing occurs in the lining elements.

Claims

1. The reinforced concrete lining of the tunnel, which includes a reinforced concrete layer located in an underground mine, made with annular expansion joints filled with plastic material, and an inner steel sheath, which is concreted in order to simplify the design and reduce the volume of rock and concrete works With a contour of working, and between the reinforced concrete layer and the steel sheath along the circumferential expansion joints are located along a spacer of plastic material.

2. Finishing according to Claim 1, characterized in that the gaskets of plastic material are made with a variable thickness, increasing from the edges to the middle, aligned with the annular movement joints of the reinforced concrete layer.