SU1436143A1 - Multiampere high-voltage switchgear - Google Patents

Multiampere high-voltage switchgear Download PDF

Info

Publication number
SU1436143A1
SU1436143A1 SU843763956A SU3763956A SU1436143A1 SU 1436143 A1 SU1436143 A1 SU 1436143A1 SU 843763956 A SU843763956 A SU 843763956A SU 3763956 A SU3763956 A SU 3763956A SU 1436143 A1 SU1436143 A1 SU 1436143A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tires
pairs
contacts
fixed
current
Prior art date
Application number
SU843763956A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Александрович Филиппов
Original Assignee
Ленинградский Политехнический Институт Им.М.И.Калинина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Политехнический Институт Им.М.И.Калинина filed Critical Ленинградский Политехнический Институт Им.М.И.Калинина
Priority to SU843763956A priority Critical patent/SU1436143A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1436143A1 publication Critical patent/SU1436143A1/en

Links

Landscapes

  • Gas-Insulated Switchgears (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к элект- .ротехннке, а именно к многоамперным коммутационным высоковольтным аппара там, токоведущие системы которых вьтолнены полыми, тонкостенными, с руб щим принципом. Цель изобретени  повышение номинального тока аппарата и технсшогичности. Неподвижные контакты 3 выполнены из нескольких ., hj параллельных пар одинаковых по сечению шин коробчатого профил  полками внутрь, располага  их друг относительно друга таким образом, чтобы обеспечить выполнение услови  протекани  по ним одинаковых по величине токов. Шины в средних  русах размещены симметрично профил м контактов на большем рассто нии друг от друга, чем в парах верхнего и нижнего  русов . Подвижный контакт 9, 10 вьшол- нен из шин одинаковых по сечению с ишнами неподвижных контактов, распоп ложенных аналогично парам шин неподвижных контактов, но обращенных полками наружу. Такое решение позвол ет повысить технологичность токоведу- щих систем аппаратов на разные токи, существенно расширить диапазон аппаратов с руб щим движением подвижного контакта по номинальным токам при их высокой эффективности. 4 з.п. ф-лы. 7 ил. с (О Af САЭ Ф САЭ The invention relates to an electrical engineering, in particular, to multi-ampere switching high-voltage apparatuses, whose current-carrying systems are hollow, thin-walled, with a chopping principle. The purpose of the invention is an increase in the nominal current of the apparatus and in technical stability. The stationary contacts 3 are made of several., Hj parallel pairs of equal along the section cross section of box section tires with shelves inward, positioning them relative to each other in such a way as to ensure that the conditions of the same magnitude of currents are running through them. Tires in medium russes are placed symmetrically with the profile of contacts at a greater distance from each other than in pairs of upper and lower rus. The movable contact 9, 10 is out of the tires of the same cross section with the fixed contacts, which are similar to pairs of tires of the fixed contacts, but with the shelves facing out. Such a solution allows improving the manufacturability of current-carrying systems of devices for different currents, significantly expanding the range of devices with the cutting movement of the moving contact on the rated currents at their high efficiency. 4 hp f-ly. 7 il. c (Oh Af SAE F SAE

Description

i Изобретение относитс  к электро- iTexHHKe, а именно к ко1-1мутационным многоамперным- высоковольтным аппаратам , токоведущие системы которых выполнены полыми, тонкостенными, расщепленными на параллельные элементыi The invention relates to electric iTexHHKe, namely to co-switching multi-ampere-high-voltage devices, the current-carrying systems of which are hollow, thin-walled, split into parallel elements

Цель изобретени  - повьшение номинального тока, и технологичности аппаратов .The purpose of the invention is to increase the rated current and the manufacturability of the devices.

На фиг. 1-3 изображены три проекции коммутационного многоамперного высоковольтного аппарата, разъедини- |тел  в данном случае; на фиг. 4-7 - I возможные варианты сечений шин ножей i и неподвижных контактов.FIG. 1-3 depicts three projections of the switching multi-ampere high-voltage apparatus, disconnecting the bodies in this case; in fig. 4-7 - I possible sections of the tires of knives i and fixed contacts.

Токоведуща  система одного полюса разъединител  монтируетс  (фиг.1-3) из двух опорных изол торов 1, установленных на стальном основании 2. Размыкаемый неподвижный контакт 3 и шарнирный неподвижный контакт 4 выполнены из двух параллельных пар шин коробчатого профил  полками внутрь контакта, расположенных в два  руса . Полки 5 шин на части своей ширины отогнуты во внешние стороны. Шины шарнирного контакта, расположенные в верхнем  русе 6j, по своей длине h, короче шин в нижнем  русе 7 h. Шины неподвижных контактов креп тс  на держател х 8, вьшолнен- ных из ферроматнитного материала. Подвижный контакт - нож разъединител  вьшолнен из шин того же профил , что и шины неподвижного контакта, аналогично шинам неподвижных контактов , расположенных также в два  руса , причем шины верхнего  руса 9 длиной 1 по услови м кинематики руб щего движени  ножа длиннее шин нижнего  руса 10 дли ой 1. Суммы длин шин верхнего и нижнего  русов токоведущей системы равны между собой , т.е. 1 , + h h 1 + h -4- + hj . На концах шин ножа со стороны разъемного контакта установлены стальные пластины 11, через которые с помощью шпилек 12 осуш,ествл етс  передача контактного нажати  от пружин 13. На концах шин ножа со стороны осевого контакта контактное нажатие осуществл етс  от пружин 14 через стальные шайбы 15 с помощью осевых шпилек 16. С целью увеличени  количества контактных площадок, в разъемном контакте шин ножа по ос м со стороны этого контакта на части их длины имеютс  продольные шлицевыеThe current-carrying system of one pole of the disconnector is mounted (Figures 1-3) from two supporting insulators 1 mounted on a steel base 2. Openable fixed contact 3 and hinged fixed contact 4 are made of two parallel pairs of tires of a box-shaped profile with shelves inside the contact arranged in two rusa The shelves of 5 tires on the part of its width are bent to the outside. Tires articulated contact, located in the upper torso 6j, along its length h, shorter than the tires in the lower tusche 7 h. The fixed contact tires are mounted on holders 8 made of a ferromagnetic material. Moving contact - the knife of the disconnector is made of tires of the same profile as the tires of the fixed contact, similarly to tires of fixed contacts located also in two wheels, with tires of the upper wheel 9 with length 1 according to the conditions of kinematics of knife cutting movement longer than tires of the lower wheel 10 length oh 1. The sum of the lengths of the tires of the upper and lower rus of the current-carrying system are equal to each other, i.e. 1, + h h 1 + h -4- + hj. Steel plates 11 are installed at the ends of the knife tires on the side of the detachable contact, through which the pin pressure from the springs 13 is transmitted using studs 12 on the ends of the knife tires on the axial contact side is pressed from the springs 14 through steel washers 15 sec. using axial pins 16. In order to increase the number of pads, in the plug-in contact of the knife tires on the axis from the side of this contact, along a part of their length, there are longitudinal spline

прорези. Держатели 8 при протекании тока взаимодействуют с пластинами 11 или шайбами 15, образу  магнитныеslotted. Holders 8 during the flow of current interact with the plates 11 or washers 15, forming a magnetic

замки, которые при сквозных токах короткого замыкани  создают значительное добавочное к действию контактных пружин контактное нажатие, способству  тем самым увеличениюlocks, which, with the passage of short-circuit currents, create a significant contact pressure, additional to the action of the contact springs, thereby increasing

0 электродинамической и термической (. стойкости аппарата.0 electrodynamic and thermal (. Durability of the apparatus.

При отключении усилие от вала 17 через рычаг 18, ось 19, изол ционную т гу 20, ось 21 передаетс  нижнемуWhen disconnecting the force from the shaft 17 through the lever 18, the axis 19, the insulating rod 20, the axis 21 is transmitted to the lower

5  русу шин ножа 10 и с помощью сережек 22 и оси 23 - верхнему  русу шин ножа 9. Нож отключаетс  на за- данный угол. Включение происходит в обратном пор дке.5, the knife tire tires 10 and with the help of earrings 22 and axis 23 - the upper tire tires of the knife 9. The knife is turned off at a given angle. Inclusion occurs in reverse order.

0 На фиг, 4 показан вариант сечени  кбробчатых шин неподвижных контактов0 FIG. 4 shows a variant of the cross section of fixed busbars tires.

;и пшн ножа, расположенных в три  руса . На фиг. 5 - то же, но расположенных в четыре  руса. На фиг. 6 пока5 эан вариант сечени  шин неподвижных контактов и ножа, расположенных в три  руса, у которых полки шин на части своей ширины отогнуты во внешние стороны .; and knife pshn located in three Russ. FIG. 5 - the same, but located in four Russ. FIG. 6 while 5 Ean version of the cross section of tires fixed contacts and a knife, located in three Rusa, in which the shelves of tires on a part of its width are bent to the outside.

Q Шины неподвижных контактов и ножей (фиг. 4, 5 и 6), размещаемые в средних  русах, имеют рассто ние между собой .большее, чем в верхнем и нижнем  русах. Это рассто ние в каждом случае конкретной геометрии сечени  .выбираетс  из электромагнитных условий обеспечени  равномерного распределени  тока в шинах всех  русов. На фиг. 7 показан вариант сечени  шин неподвижных контактов и ножа, расположенных в два  руса, у которого верхние полки шин неподвижнь5х контактов во втором  русе и 1шж ие полки Шин неподвижных контактов нижнего  руса остаютс  по всей ширине кеотог- нутыми дл  удобства присоединени  ТОКОПОДВОДЯ1ЦИХ шин.Q Tires of fixed contacts and knives (Figures 4, 5, and 6), placed in medium rus, have a distance between themselves that is larger than in upper and lower rus. This distance, in each case of a specific cross section geometry, is selected from the electromagnetic conditions to ensure a uniform current distribution in the tires of all tiers. FIG. Figure 7 shows a section of tires of fixed contacts and a knife arranged in two russes, in which the upper shelves of tires are fixed contacts in the second rus and the 1st shelf of the tires of fixed contacts of the lower rus remain keotragated across the entire width for easy connection of current running tires.

Из фиг. 1 и 2 можно видеть, что при одинаковых профил х шин неподвижных контактов и подвижного контакта (ножа) с целью обеспечени  по услови м кинематики одновременного и синхронного отключени  шин подвижного контакта в обоих  русах ось вращени  шин верхнего  руса отнесена правееFrom FIG. 1 and 2 it can be seen that with the same profiles of tires of fixed contacts and movable contact (knife) in order to ensure simultaneous and synchronous shutdown of tires of movable contact in both tuses, the axis of rotation of tires of the upper rus is referred to the right

оси вращени  шин нижнего  руса. Соответственно длина шин 9 подвижного контакта, расположенных в верхнем  русе, больше (длиннее) аналогичных axes of rotation of tires of the lower rus. Accordingly, the length of the tires 9 rolling contact located in the upper rue is longer (longer) than the same

5five

00

5five

00

3143631436

шин 10 подвижного контакта, расположенных в нижнем  русе, и длина шин 6 шарнирного крнтакта, расположенных в верхнем  русе, на столько же короче шин 7, расположенных в нижнем  ру се, на сколько шины подвижного контак- тА в верхнем  русе длиннее таких жеtires 10 of the movable contact located in the lower wheel, and the length of the tires 6 of the articulated arm, located in the upper wheel, are as long as the tires 7 located in the lower channel, how many tires of the movable contact are in the upper wheel longer than the same

.-5.-five

2. Аппарат по п. 1, отлича ющий с   тем, 4TOj с целью рав номерного распределени  тока по ши в неподвижных и подвижном контакта в случае количества пар шин более двух, шины в средних  русах размещ ны симметрично профил м контактов большем рассто нии друг от друга, 2. An apparatus in accordance with claim 1, wherein 4TOj for the purpose of uniformly distributing the current over the bus in the fixed and movable contact in the case of more than two pairs of tires, the buses in the middle rus are arranged symmetrically with the contact profile m of a greater distance from each other friend

шин в нижнем  русе. В рассматриваемом примере шины размыкающего контак- д в парах верхнего и нижнего  русов, та в обоих  русах по длине одинаковы, но в других случа х могут быть и неодинаковыми . При этом суммы длин шин подвижного и неподвижных контактов в каждом  русе равны между собой.tires in the lower tier. In the considered example, the tires of the break contact in the pairs of upper and lower Rus are the same in both rus, but in other cases they may not be the same. In this case, the sum of the lengths of tires movable and fixed contacts in each trance are equal to each other.

1515

3,Аппарат по пп. 1 .и 2, о т л чающийс  тем, что, с целью унификации сечений шин подвижного неподвижного контактов, подвижный вьшолнен из шин, одинаковы по сечению с шинами неподвижных ко тактов, расположенных аналогично п рам шин неподвижных контактов, но3, Apparatus according to paragraphs. 1 .and 2, about the fact that, in order to unify the cross sections of the tires of the movable fixed contacts, the movable tire is made of tires that are the same in cross section with the tires of fixed contacts located similarly to the frames of the fixed contact tires, but

Формула изобретени Invention Formula

3,Аппарат по пп. 1 .и 2, о т л и- чающийс  тем, что, с целью унификации сечений шин подвижного и неподвижного контактов, подвижный вьшолнен из шин, одинаковых по сечению с шинами неподвижных контактов , расположенных аналогично парам шин неподвижных контактов, но3, Apparatus according to paragraphs. 1 .and 2, about the fact that, in order to unify the cross sections of tires of movable and fixed contacts, the movable is made of tires that are identical in cross section with tires of fixed contacts, arranged similarly to pairs of tires of fixed contacts, but

2Q обращенных полками наружу профил  ножа.2Q shelves facing outward knife profile.

4.Аппарат по пп. 1-3, о т л и - чающийс  тем, что, с целью достижени  лучшего распределени  то1 . Коммутационный многоамперный высоковольтный аппарат, токоведутда  . система которого выполнена на основе руб щего принципа движени  подвижного контакта - ножа аппарата, содержащий неподвижные контакты, каждый из которых состоит из пары параллельных меж- 25 ка по сечени м шин часть ширины поду собой коробчатых шин полками внутр лок шин отогнута во внешние стороны, и подвижные контакты из параллельных4. The device on PP. 1-3, which is such that, in order to achieve a better distribution of currents. Switching multi-ampere high-voltage apparatus, current lead. the system of which is made on the basis of the cutting principle of moving a movable contact — a knife of an apparatus containing stationary contacts, each of which consists of a pair of parallel intersections along tire sections; a portion of the width of the box tires itself; the shelves of the inner tires are bent outwardly and moving contacts from parallel

пар коробчатых шин полками наружу, 5. Аппарат по пп. 1-4, о т л и - отличающийс  тем, что, с чающийс  тем, что, с целью целью повьш1ени  номинального тока ап- зо Достижени  наилучшей кинематическойpairs of box tires shelves out, 5. Apparatus according to PP. 1-4, about tl and - characterized by the fact that, in order to increase the rated current of the apso Achieve the best kinematic

5five

2. Аппарат по п. 1, отличающий с   тем, 4TOj с целью равномерного распределени  тока по шинам в неподвижных и подвижном контактах, в случае количества пар шин более двух, шины в средних  русах размещены симметрично профил м контактов на большем рассто нии друг от друга, чем2. The apparatus according to claim 1, distinguishing, 4TOj in order to evenly distribute the current over the tires in the fixed and moving contacts, in the case of more than two pairs of tires, the buses in the middle rus are arranged symmetrically with the contact profile m at a greater distance from each other than

д в парах верхнего и нижнего  русов, d in pairs of upper and lower rus,

в парах верхнего и нижнего  русов, in pairs of upper and lower Rus,

3,Аппарат по пп. 1 .и 2, о т л и- чающийс  тем, что, с целью унификации сечений шин подвижного и неподвижного контактов, подвижный вьшолнен из шин, одинаковых по сечению с шинами неподвижных контактов , расположенных аналогично парам шин неподвижных контактов, но3, Apparatus according to paragraphs. 1 .and 2, about the fact that, in order to unify the cross sections of tires of movable and fixed contacts, the movable is made of tires that are identical in cross section with tires of fixed contacts, arranged similarly to pairs of tires of fixed contacts, but

обращенных полками наружу профил  ножа.shelf-facing knife profile.

4.Аппарат по пп. 1-3, о т л и - чающийс  тем, что, с целью достижени  лучшего распределени  тока по сечени м шин часть ширины полок шин отогнута во внешние стороны, 4. The device on PP. 1-3, in order to achieve a better current distribution over tire cross sections, part of the width of the bus shelves is bent to the outside,

парата и технологичности, неподвижные контакты снабжены по крайней мере двум  и более параллельными парами шин, расположены  русами, причем ко- личество пар шин в неподвижных и подвижном контактах одинаковое между собой.parata and manufacturability, fixed contacts are equipped with at least two or more parallel pairs of tires, are arranged with Rus, and the number of pairs of tires in the fixed and movable contacts is the same.

3535

компоновки аппарата, шины пар неподвижных и подвижных контактов, распо- ложенных на одном  русе, выполнены отличак цимкс  по длине от аналогичных шин, расположенных в другом  русе , причем суммы длин всех шин во всех  русах равны между собой.the device layout, tires of pairs of fixed and movable contacts located on one tusk, were made different from the length of similar tires located on another tusk, and the sum of the lengths of all tires in all rus are equal to each other.

иг.г IG

щ (Риг.u (Rig.

9U.2.39U.2.3

-J

жwell

и.5and.5

9иг.б9g.b

9иг.79g.7

Claims (5)

Фор м у л а и з о брете нияClaim 1. Коммутационный многоамперный высоковольтный аппарат, токоведущая . 2о система которого выполнена на основе рубящего принципа движения подвижного контакта - ножа аппарата, содержащий неподвижные контакты, каждый из которых состоит из пары параллельных меж- 25 ду собой коробчатых шин полками внутр!1. Switching multi-ampere high-voltage apparatus, current-carrying. 2 о whose system is based on the cutting principle of the movement of the movable contact — the knife of the apparatus, containing fixed contacts, each of which consists of a pair of box tires parallel to each other with internal shelves! 2. Аппарат поп. ^отличающийся тем, что, с целью равномерного распределения тока по шинам в неподвижных и подвижном контактах, в случае количества пар шин более двух, шины в средних ярусах размещены симметрично профилям контактов на большем расстоянии друг от друга, чем в парах верхнего и нижнего ярусов.2. The device pop. ^ characterized in that, in order to evenly distribute the current across the buses in the fixed and movable contacts, in the case of the number of bus pairs more than two, the buses in the middle tiers are placed symmetrically to the contact profiles at a greater distance from each other than in pairs of upper and lower tiers. 3. Аппарат по пп. 1 .и '2, отличающийся тем, что, с целью унификации сечений шин подвижного и неподвижного контактов, подвижный контакт выполнен из шин, одинаковых по сечению с шинами неподвижных контактов, расположенных аналогично парам шин неподвижных контактов, но обращенных полками наружу профиля ножа.3. The device according to paragraphs. 1 .i '2, characterized in that, in order to unify the cross sections of the tires of the movable and fixed contacts, the movable contact is made of tires identical in cross section to the tires of the fixed contacts, similar to the pairs of tires of the fixed contacts, but with the shelves facing the knife profile outward. 4. Аппарат по пп. 1-3, о т л и чающийся тем, что, с целью достижения лучшего распределения тока по сечениям шин, часть ширины полок шин отогнута во внешние стороны.4. The apparatus according to claims. 1-3, otlichaem the fact that, in order to achieve a better distribution of current across the sections of the tires, part of the width of the shelves of the tires bent to the outside. и подвижные контакты из параллельных пар коробчатых шин полками наружу, отличающийся тем, что, с целью повышения номинального тока аппарата и технологичности, неподвижные 1 контакты снабжены по крайней мере - двумя и более параллельными парами ίшин, расположены ярусами, причем ко1 личество пар шин в неподвижных и подвижном контактах одинаковое между собой.and movable contacts from parallel pairs of box-type tires with the shelves outward, characterized in that, in order to increase the rated current of the apparatus and manufacturability, the fixed 1 contacts are equipped with at least two or more parallel pairs of tires, arranged in tiers, with 1 number of bus pairs in fixed and movable contacts are the same. 5. Аппарат по пп. 1-4, отличающийся тем, что, с целью5. The apparatus according to claims. 1-4, characterized in that, with the aim 30 достижения наилучшей кинематической компоновки аппарата, шины пар неподвижных и подвижных контактов, распо‘ложенных на одном ярусе, выполнены отличающимися по длине от аналогич, ных шин, расположенных в другом ярусе, причем суммы длин всех шин во всех ярусах равны между собой.To achieve the best kinematic arrangement of the apparatus, the tires of pairs of fixed and movable contacts located on one tier are made different in length from similar tires located in another tier, and the sums of the lengths of all tires in all tiers are equal to each other. Фиг. 2FIG. 2
SU843763956A 1984-07-02 1984-07-02 Multiampere high-voltage switchgear SU1436143A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843763956A SU1436143A1 (en) 1984-07-02 1984-07-02 Multiampere high-voltage switchgear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843763956A SU1436143A1 (en) 1984-07-02 1984-07-02 Multiampere high-voltage switchgear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1436143A1 true SU1436143A1 (en) 1988-11-07

Family

ID=21127975

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843763956A SU1436143A1 (en) 1984-07-02 1984-07-02 Multiampere high-voltage switchgear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1436143A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2658318C2 (en) * 2013-10-25 2018-06-20 Сименс Акциенгезелльшафт Disconnector unit with electromagnetic actuator

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 235828, кл. Н 01 Н 31/00, 1965. Авторское свидетельство .СССР № 113671, кл. Н 01 Н 31/00, 1.964. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2658318C2 (en) * 2013-10-25 2018-06-20 Сименс Акциенгезелльшафт Disconnector unit with electromagnetic actuator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1099792A (en) Busbar system of electric high voltage switchgear
CA1063199A (en) Stab arrangement for busbars
SU1436143A1 (en) Multiampere high-voltage switchgear
US3744002A (en) Bus duct with plug-in unit for closely spaced bus bars
US6142807A (en) High current and low current electrical busway systems having compatible bus plug
NL1007499C2 (en) Switching device for medium voltage.
US2942225A (en) Plug-in low-impedance bus duct
EP0348313B2 (en) Shielded high-voltage station with a double bus bar
RU2249872C2 (en) Electric switching device
CN1230845C (en) Switching arrangement for low-voltage circuit breakers
US3026396A (en) Busway switch
US3170030A (en) Electrical bus structure
SU980183A1 (en) Multi-ampere disconnector
US2905796A (en) Circuit breaker for plug-in panelboard
RU2272331C2 (en) System double-column side-break horizontal high-voltage disconnecting switch
RU2206136C2 (en) Feedthrough rotary disconnecting switch
RU2137239C1 (en) Electric switching device
RU2194325C2 (en) Disconnecting switch with ground blades and mechanical interlocking devices
US3243662A (en) Electrical panelboard
US2374703A (en) Electric switchgear
RU2171514C1 (en) Through-type rotary disconnecting switch
SU1029292A1 (en) High-voltage switch-gear
JPH11355924A (en) Gas-insulated switchgear
SU494791A1 (en) Multi ampere oil circuit breaker
RU2003108896A (en) ELECTRICAL SWITCHING MACHINE