SU1433740A1

SU1433740A1 - Method of restoring cylinder sleeves

Info

Publication number: SU1433740A1
Application number: SU874223523A
Authority: SU
Inventors: Сергей Федорович Андронов
Original assignee: Всесоюзное Научно-Производственное Объединение Восстановления Деталей "Ремдеталь"
Priority date: 1987-02-11
Filing date: 1987-02-11
Publication date: 1988-10-30

Abstract

Изобретение относитс к ремонтному производству, восстановлению внутренней поверхности гильз и цилиндров двигателей и компрессоров. Цель - повышение качества восстановленных деталей путем нанесени на внутреннюю поверхность сетки щеле- образных маслоудерживающссс канавок. Дл заготовок используетс неупрочненна стальна лента. Заготовки перед запрессовкой в местах необходимого расположени маслоудерживающих канавок подвергают локальной поверхностной закалке на глубину, превышающую величину максимально допустимого износа восстанавливаемой поверхности детали. Затем раст жением закаленной поверхности заготовки с относительной деформацией S 0,4- 5,0% путем вальцовки получают трещины на закаленных участках. Такие маслоудерживающие накавки имеют ма- .лый объем полостей, что способствует сокращению расхода масла на угар и снижению давлени газов в картере. (ЛThe invention relates to the repair production, the restoration of the inner surface of the sleeves and cylinders of engines and compressors. The goal is to improve the quality of the restored parts by applying slit-shaped oil-holding grooves to the internal surface of the grid. For workpieces, non-reinforced steel tape is used. Before pressing, the blanks are subjected to local surface hardening to a depth exceeding the maximum allowable wear of the restored surface of the part before pressing in the places where the oil retaining grooves are required. Then, by stretching the hardened surface of the billet with a relative deformation of S 0.4-5.0%, by rolling, cracks are produced on the hardened sections. Such oil holders have a small volume of cavities, which contributes to reducing oil consumption for waste and reducing the pressure of gases in the crankcase. (L

Description

РОRo

соwith

Изобретение относитс к ремонтному лроизводству, а конкретно к области восстановлени изношенных деталей , и предназначено дл восстановлени внутренней поверхности гиль и цилиндров двигателей внутреннего сгорани н компрессоровоThe invention relates to the repair of production, and specifically to the field of restoring worn parts, and is intended to restore the internal surface of the cylinder and the cylinders of internal combustion engines and compressors.

Целью изобретени вл етс увеличение ресурса работы восстагювленньк деталей путем обеспечени благопри тных условий работы пары поршневые кольца - поверхность пшьз и Ц1шинд- ров двигателей и ко ипрессоров в течение всего периода эксплуатацииThe aim of the invention is to increase the service life of the reconditioned parts by providing favorable working conditions for a pair of piston rings - the surface of the pistons and the center of engines and compressors during the entire period of operation.

Способ осуществл ют следующим образом .The method is carried out as follows.

Дл восстановлени гшхьзы псполь- ayioT термически неупрочнеиную стальную ленту и перед запрессовкой в деталь участки позерхности, на которых необходимо вы1го:-шить -маслоудер- живающие канавки, подвергйгат закалке н а требуемую глубину импульсами тока j затем ленту подзергагот вальцовке в направлени х, перпендикул рных необходимым иаправлепн м расположени канавок до раст.рескивани зака- ленных участков о При вальцоике сторону ленты, на которой необходлмо выполнить канавки, лодверга от рас- т женшо с величиной относительно деформации металла в поверхностнаг-г слое в пределах 0,4-5,0%.In order to restore the thermally non-resistant steel tape and, before pressing into the part, parts of the surface on which you need to: the necessary and directional arrangement of the grooves to a razreschivanie kaklennyh sites o With valsike the side of the tape on which you want to run the grooves of the deck from the size of the relative deformation s metal in the surface-g layer in the range of 0.4-5.0%.

Г Закалка заготовок на заданных I участках может производитьс как пу ;тен пропускани через них электри- |Ческого тока, так и воздействи на нкк лазерного излучениЯо Релсзш ра- боты электроконтактной установки или технологического лазера выбирают так1Ш, чтобы закалка заготовок происходила на требуемую глубину маслоудерживающих канавок с учетом толщины сло , снима .мого при механической обработке. Благодар высоким скорост м нагрева и охлаасдени учаски , подвергающиес закалке, приобретают твердость 45-60 HRC и высокую хрупкость (О 054-0;5%), При последующей вальцовке за -отовок с указанной величиной относительной дформации раст жени в повархностном слое металла закаленные участки, будучи наиболее хрупкими, растрескиваютс по свозму сечентво в средней своей части и направлении, перпендикул рном направленшо валь• Hardening of blanks at specified I sites can be performed either by pulling the electric current through the Cesky current or by affecting the laser radiation by operating the electrocontact installation or technological laser so that the hardening of the billet takes place to the desired depth of the oil retaining grooves. taking into account the thickness of the layer, removed. Due to the high rates of heating and cooling of the area exposed to quenching, they acquire a hardness of 45-60 HRC and high brittleness (O 054-0; 5%). During subsequent rolling of the rollers with a specified value of the relative strain of stretching in the metal layer, the quenched being the most brittle, they cracked on a carriage in the middle part and in a direction perpendicular to the wall

00

5five

00

5five

00

ii

цовкио Остальна часть сечени заготовки растреcKtreaHino не подвергаетс , так как вокруг закаленных участков металл остаетс в исходном состо нии и разрушаетс при более высоких степен х деформацииThe remaining part of the billet cross-section is not subjected to KtreaHino, because around the quenched sections the metal remains in its original state and is destroyed at higher degrees of deformation.

При степени деформации менее 0,4% растреск гоани закаленных участков не происходит, при степени деформации более 5% пронс одит распространение трещин на иезакаленные участки заготовки, что может привести к ее разрзт1ениюWhen the degree of deformation is less than 0.4%, cracks in the hardened sections do not occur; if the degree of deformation is more than 5%, the propagation of cracks in the japped parts of the workpiece will occur, which can lead to its destruction.

Заготовки с нолучерпюй сеткой глубоких щелеобразных канавок запрессовывают в гильзу так, чтобы сетка канавок располагалась на вогнутой стороне. Затем внутреннюю поверхность подвергают механической обработке до получени требуемого размера .Billet with noluchpuy grid of deep slit-like grooves pressed into the sleeve so that the grid grooves located on the concave side. The inner surface is then machined to the desired size.

Наличие на рабо--гей поверхности восстановленньк дет.;:лей закаленных участков поБышенпоГ; тхшрдости и ще- лсобразньк маслоз держ тающих канавок . способству т поБ1;П гению износостойкости и со- ,дает благопри тные услови дл работы сопр жени гсорш- невые крлтлца - гильза, Мальш объем полостей маслоудерживающих канешок способствует сокращенно расхода масла на угар 5 с иженио давлени газов в картереThe presence on the working surface of the reconditioned det.;: Lei hardened sections of the fire; tshhrdosti and well-formed oil of holding grooves. facilitating wear resistance and co-operation, provides favorable conditions for the pairing operation of the heavy filter - sleeve, Malsch the volume of cavities of oil-holding canes reduces the oil consumption for waste 5 with pressure of gases in the crankcase

Пример. Восстанавливали гапь- зы цилиндры двигателей fl-37Mj и ЯМЗ-236 Изношенные детали ремонтного размера, подлежащие сдаче Г металлолом г)пстач :чва 1Ио Из листа стали 65 Г rojJ iii-5HoM 0,85 .мм вырезать ленты по размерам внутренней поверхности деталей. Псверхность ленты подвергали закалке ш-т-ухгьсами тока на глл/бину О.,35-0,5 мм на участках 03-4 мм, располагающихс на ходной винтовой линии с шагом закаленных участков 5 и смежньж линий 8 мм. Закаленные ленты подвергали вальцовке вдоль окружности детали до растрескивани поверхности на глубину закаленных участков, при этом относительна деформаци заготовок в поверхност ном слое составл ла 0,63%. Затек ленты запрессовывали в полость расточенных деталей и подвергали мйханической обработке )Н im го в aj i ие м,Example. The cylinders of fl-37Mj and YaMZ-236 engines were repaired. Worn repair parts to be delivered G scrap g) pstach: chva 1Io From a sheet of steel 65 G rojJ iii-5HoM 0.85 mm cut the ribbons to the size of the inner surface of the parts. The ribbon overhead was quenched with current pulses per Gl / Bin O., 35–0.5 mm in areas of 03–4 mm located on the lead helix with a step of hardened sections 5 and adjacent lines of 8 mm. Hardened ribbons were rolled along the circumference of the part until the surface cracked to the depth of the hardened areas, and the relative deformation of the blanks in the surface layer was 0.63%. The tape was pressed into the cavity of the bored parts and subjected to mihanichesky processing) H im th in aj i and m,

.1433740.1433740

J4J4

Полученные маслоудерживающиё ка-целью увеличени ресурса работы воснавки имели длину 3-4 и ширину 0,04-становленных деталей за счёт созда0 ,07 мм. ни на поверхности ленты маслоудерТаким образом, использование Пред- живающих канавок, перед запрессовлагаемого способа позвол ет значи-кой в местах расположени маслоудертельно повысить ресурс работы восста-живающих канавок производ т локальновленных деталей,ную поверхностную закалку ленты наThe obtained oil retaining ka in order to increase the service life of the reconnaissance had a length of 3-4 and a width of 0.04-set parts due to creation of 0.07 mm. Neither on the surface of the oil wrap belt. Thus, the use of the Early grooves, before pressing in the method, allows a significant increase in the service life of the restoring grooves in localized parts, the surface hardening of the tape

л.- /глубину, превышающую максимально доФормула ИЗОбре тени У У, f f«l.- / depth exceeding the maximum dooform IZObre shadow Y, f f "

10пустимый износ, и вальцовку в нал- Способ восстановлени гильз ци-равлении, перпендикул ром направле- линдров, при котором на поверхностьнию расположени масло уде рз ивающих гильзы запрессовывают стальную ленту,канавок, с величиной деформации 0,4отличающийс тем, что, с5,0%,10 wear and tear, and rolling in the net. %

Claims

Claim

A method of restoring cylinder liners, in which a steel tape is pressed onto the surface of the cylinder liner, characterized in that, in order to increase the service life of the installed parts by creating oil-retaining grooves on the surface of the tape, a local surface hardening of the tape to depth is performed before pressing in the oil-holding grooves exceeding the maximum allowable wear and tear, and rolling in the direction perpendicular to the direction of the oil retaining grooves with a def rmations 0.4 · 5.0%.