SU1433129A1 - Система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани - Google Patents
Система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1433129A1 SU1433129A1 SU864133393A SU4133393A SU1433129A1 SU 1433129 A1 SU1433129 A1 SU 1433129A1 SU 864133393 A SU864133393 A SU 864133393A SU 4133393 A SU4133393 A SU 4133393A SU 1433129 A1 SU1433129 A1 SU 1433129A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- transistor
- output
- transistors
- collector
- base
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электро- . технике. Система заж11гани дл двигателей внутреннего сгорани содержит однотактовые транзисторный преобразо- в атель 1 посто нного напр жени в посто нное, тины питани , разр дную цепь, содержащую тиристор 2, первичную обмотку 3 катушки 4 зажигани , резистивный делитель 5 напр жени и TpaH3HCTOpHbrii усилитель 6, коллектор , диоды 8, базу транзистора 9, формирующую цепь из импульсного трансформатора 10, диода 12 и резистора 13, прерыватель с контактами 15, 16 и блок 17 управл емой временной задержки. Система зажигани имеет улучшешгые зксплуатацио;1ные характеристики за счет обеспечени возможности корректировки угла опережени зажигани из салона автомобил . 1з.п. ф-лы. 3 ил. (Л с . 00 (Х) со ./
Description
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано, в частности, в конденсаторных системах зажигани дл двигателей внутрен- него сгор ани .
. Целью изобретени вл етс улучшение эксплуатационных характеристик за счет упрощени устанолки угла опе- .режени зажигани путем обеспечени возможности корректировки угла опережени зажигани из салона автомобил во врем его движени во всем диапазоне скоростей вращени вала двигате1Д
л .
На Фиг.1 приведена принципиальна электрическа схема системы зажигани ; на фиг.2 - пр инципиальна электрическа схема блока управл емой временной задержки; на фиг.З - диаг- 20 рамма работы этого блока.
Система зажигани содержит одно- тактный транзисторный преобразова- тел-ь 1 посто нного напр жени в посто нное , вход которого подсоединен 25 к первой и второй шинам питани . Вы- вод преобразовател 1 подсоединен к разр дной цеПи, образованной последовательно соединенными тиристором 2 и первичной обмоткой 3 катушки зйжи- 30 гани 4, и-к резистивному делителю 5, выход которого подсоединен к входу транзисторного усилител 6. Эмиттер выходного транзистора 7 усилитедвенадцатый 27-38 соответственно,хронирующий конденсатор 39 и стабилитроны 40,41. Базы первого и четвертого транзисторов 19,23 соответственно через первый и второй резисторы 27, 28 подсоединены к входному выводу блока 17 управл емой временной задержки , который через третий резистор 29 соединен с первой шиной питани . Эмиттеры первого 19, второго 20, четвертого 23, шестого 25 и выходного 26 транзисторов непосредственно, а базы первого 19, третьего 22, четвертого 23 и п того 24 транзисторов соответственно через четвертый 30,
п тый 31, шестой 32 и седьмой 33 резисторы соединены с второй шиной питани . Коллектор первого 19 и база второго 20 транзисторов, эмиттеры третьего 22 и п того 24 транзисторов и коллектор шестого 25 транзистора соответственно через восьмой 34, дев тый 35, дес тый 36 и одиннадцатый 37 резисторы подсоединены к первой шине питани , с которой через стабилитроны 40,41 соединены соответствен- ко базы третьего 22 и п того 24 транзисторов . База выходного транзистора 26 соединена с коллектором шестого транзистора 25 через двенадцатый резистор 38, коллектор выходного тран- .зистора 26 соединен с выходным выводом блока 17 управл емой .временной
л 6 соединен с первой шиной пита1ш ,-, задержки. Перва обкладка хронирующеа коллектор через первый диод 8 в пр -Т мом направлении. - базой транзистора 9 преобразовател 1 напр жени . Фор- миругада цепь образована импульсным
го конденсатора 39 соединена с коллекторами третьего и четвертого транзисторов 22,23, а втора , об загадка - с коллекторами второго и п того транг
Ю 20
31292
двенадцатый 27-38 соответственно,хронирующий конденсатор 39 и стабилитроны 40,41. Базы первого и четвертого транзисторов 19,23 соответственно через первый и второй резисторы 27, 28 подсоединены к входному выводу блока 17 управл емой временной задержки , который через третий резистор 29 соединен с первой шиной питани . Эмиттеры первого 19, второго 20, четвертого 23, шестого 25 и выходного 26 транзисторов непосредственно, а базы первого 19, третьего 22, четвертого 23 и п того 24 транзисторов соответственно через четвертый 30,
15
п тый 31, шестой 32 и седьмой 33 резисторы соединены с второй шиной питани . Коллектор первого 19 и база второго 20 транзисторов, эмиттеры третьего 22 и п того 24 транзисторов и коллектор шестого 25 транзистора соответственно через восьмой 34, дев тый 35, дес тый 36 и одиннадцатый 37 резисторы подсоединены к первой шине питани , с которой через стабилитроны 40,41 соединены соответствен- ко базы третьего 22 и п того 24 транзисторов . База выходного транзистора 26 соединена с коллектором шестого транзистора 25 через двенадцатый резистор 38, коллектор выходного тран- .зистора 26 соединен с выходным выводом блока 17 управл емой .временной
го конденсатора 39 соединена с коллекторами третьего и четвертого транзисторов 22,23, а втора , об загадка - с коллекторами второго и п того тран
трансформатором 10, первый вывод зисторов 20,24 и с базой шестого
вичной обмотки 11 которого, соединенный с анодом второго диода 12, подсоединен к первой шине питани через ре- . зистор 13, второй вывод первичной обмотки импульсного трансформатора 10 подсоединен к катоду, второго диода 12:, вторична обмотка 14 импульсного трансфо.рматора подсоэдинена к входу тиристора 2, контакты 15 и 16 прерывател - первый и второй, подсоеди- ненный к второй шине питани .
Блок управл емой временной задержки 17 содержит электронный юйоч 18 (см.фиг.2), выполненньтй на первом и втором транзисторах 9ц 20, реле времени 2,1, выполненное на третьем, четвертом , п том и шестом транзисторах 22--25 соответственно, выходной транзистор 26, резисторы с первого по
45
50
55
транзистора 25. Дес тый резцстор выполнен переменным.
Система зажигани работает сле дуюищм образом.
В момент включени напр жени тани преобразователь 3 напр жени сразу же начинает работать, т.е. его выходных зажимах, к которым п соединена разр дна цепь, образов на тиристором 2 и первичной обмо кой 3 катушки зажигани 4, по вл с посто нное напр жение, увеличи щеес до тех пор, пока не достигн заданной величины. При этом напр ние с выхода резистивного делител поступает на вход транзисторного лител 6. При этом открываетс тр зистор 7 усилител . 6. Переход .кол тор-эмиттер открытого транзистора
зисторов 20,24 и с базой шестого
транзистора 25. Дес тый резцстор 36 выполнен переменным.
Система зажигани работает сле- дуюищм образом.
В момент включени напр жени питани преобразователь 3 напр жени сразу же начинает работать, т.е. на его выходных зажимах, к которым подсоединена разр дна цепь, образованна тиристором 2 и первичной обмоткой 3 катушки зажигани 4, по вл етс посто нное напр жение, увеличивающеес до тех пор, пока не достигнет заданной величины. При этом напр жение с выхода резистивного делител 5 поступает на вход транзисторного усилител 6. При этом открываетс тран- - зистор 7 усилител . 6. Переход .коллектор-эмиттер открытого транзистора 7
через диод 8 шунтирует .базу транзистора 9 преобразовател и последний прекращает работу до тех пор пока напр жемте на выходе преобразовател 1 находитс в норме, Однако как только напр жение на выходе преобразопа- тел 1 уменьшаетс , например, вследствие утечек или разр да через катушку зажигани , транзисторы усилител 6 закрываютс , преобразователь снова начинает работать и па его выходе через некоторое врем снова по вл етс заданное напр жение.
С помощью резнстивного.- дешгтел 5 (потенциометра) осуществл етс регулировка напр жен 1 на выходе преобра- зовател i . При 3.aNfbn aHHi.i контактов 15,16 прерывател первый транзистор 19 (см.фиг.2) -электронного ключа 18 закрываетс , а второй транзистор 20 ТОКОМ через восьмой резистор ЗА от- крываетс и закрывает шестой транзистор 25 реле времени 21, а это приводит к отпиранию выходного транзистора 26 током через одиннадцатый и две- надца7Ъ1й резисторы 37 и 38. Через резистор 13, второй диод 12 (см.фиг-11) формирующей цепи и пткрытьпТ: транзистор 26 (см.фиг.2) блока 17 Управл емой временной задержки начинает протекать ток, Напр жение на обмотке 11 трансформатора 10 (см.фиг.1) ограничено вторым диодом 12, в св зи с 4QM
амплитуда отрицатвльиого импульса на управл ющем электроде тиристора 2 в момент отпирани вьпсодного транзистора 26 блока 17 управл емой временной задержки не превышает 0,35 В. Ограничение напр жени на обмотке 11 формирующей цепи обеспе швает увеличение времени нарастани тока в обмот7се, что позвол ет устранить вли ние дре- безга контактов прерывател . Транзистор 23 реле времени 21 (см.фиг.2) запираетс , хронирую1г и 1 .конденрато р 39 начичает .зар жатьс через открытый второй транзис - .ор 20 электронного ключа 18 током, генерируемым генератором стабильного тока. обиазов.апным третьим транзистором 22, стабилитрр--.ном 40 и резисторами 31,35 реле времени 21,
В момент размыкани контактов 15,, 16 прерывател четвертый транзистор 23 реле времени 21 и первый транзис- гор 19 электронного ключа 18 открываютс , а второй транзистор 20 электронного ключа 18 закрываетс , но
0
5
0
5
0
5
0
5
0
5
шестой транзистор 25 реле времени 21 и выходной транзистор 26 остаютс в Прежнем состо нии, т.е. закрыт и открыт соответств:1нно на врем перезар да конденсатора 39 реле, времени 21 Током, генерируемым генератором тока, образованным п тым транзистором 24, стабилитроном 41 и резисторами 33 и 36 реле врем ени 21. Поэтому ток в, обмотке 1 1 не прекрахцаетс и в обмотке 14 положительный импульс не возникает , тиристор 2 остаетс закрытым и Искра в системе не возникает (t, на фиг.3). После того, как конденсатор 39 реле времени 21 (см.фиг.2) перезар дитс , шестой транзистор 25 реле времегш 21 откроетс током, генери- руеьмм транзи-тором 24 реле времени 21, а выходной транзистор 26 закроетс , (с/з) ° обмотке 11 прекразца- етс и в обмотке 14 возникает положительный импульс, который переключает тиристор 2. Зар женный до напр жени примерно 350 В накопительный конденсатор преобразовател 1 подключа .тс к первичной обмотке 3 катушки зажига- Ш1Я 4. Во вторично 1 обмотке катушки зажигани возникает импульс высокого напр жени , который через распределитель поступает к свечам зажигани .
Таким образом, блок 17 управл емой .време1 ной задержки вызывает временное запаздывание момента ис1фооб- разовапи относительно момента размыкани контактов 15,16 распределител , которое измен етс обратно пропорционально частоте вращени коленчатого вала двигател . .л тчина начального запаздывани регулируетс nepeMGHiibiM резистором 36 реле времени 2 (см.фиг.2). При перемещении движка перемiHHoro резистора 36 вверх (по схеме) ток, генерируемый транзистором 24, уменьшаетс , врем перезар да конденсатора 39,.а следовательно , и начальное временное запаздывание момента искрообразовани относительно момента размыкани контактов 15,16 прерывател увеличиваетс , а при перемещении движка потенциаломет- ра 36 вниз - уменьшаетс .
Claims (3)
1. Система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани , содержаща ,однотакт1азй транзисторный преобразо Ъатель посто нного напр же ш в по сто нное , взводные выводы которого подсоединены к первой и второй шниам питани , а выход - к разр дной цепи, обраэаванной последовательным соединением тиристоре и первичной обмотки катупжи зажигани , и к резистивному делителю напр жени , выход которого подсоединен к входу транзисторного .усилител , эмиттер выходного транзис- тора которого соединен с парвой ши- ной питани , а коллектор через пер- вый диод в пр мом направлении с базой транзистора однотактного преобра- эовател посто нного напр жени s поcTOHH joe, формирующую цепь обра- зованную импульсным трансформатором, пёрBbBi вывод первичной обмотки которого , соединённый с анодом второго диода, подсоединен к первой шине питани через резистор, второй вывод первичной обмотки импульсного трансформатора подсоединен к катоду второго диод а, вторична обмотка импульсного трансформатора подсоединена к входу тиристора, и контакты прерывател , отлича юща с тем, чтс с целью улучшени эксплуатационных характеристик за счет упрощени установки угла опережени зажигани , введен блок управл емой временной задержки , вход которого подсоединен к йервому контакту прерывател , второй контакт которого соединен с второй шиной питани , а выход подсоединен к второму выводу первичной обмотки импульсного т рансформатора формирутащей цепи.
2, Система зажигани по п.1, о т- л и ч а ю щ а с тем, что блок управл емой временной задержки содержит электронный ключ, выполненный на
первом и втором транзисторах, реле времени на хронирующем конденсаторе, третьем, четвертом, п том и шестом транзисторах и выходной транзистор и резисторы с первого по двенадцатый, базы первого и четвертого, транзисторов соответственно через первый и второй резисторы подсоединены к вхоДУ блока управлени временной задержки , который через третий резистор соединен с первой шиной питани , эмиттеры первого, второго, четвертого , шестого и выходного транзисторов
непосредственно а базы первого, третьего , четвертого и п того транзисторов соответственно через четвертый, п тый, шестой и седьмой 15езисторы соединены с второй шиной питани ,
коллектор первого и база второго
транзисторов, эмиттеры третьего и п того транзисторов и коллектор шестого транзистора соответственно через восьмой, дев тый, дес тый и одиннадцать й резисторы подсоединены к первой шине питани , с которой через стабилитроны соединены базы третьего и п того транзисторов, база Выходного транзистора соединена с коллектором
шестого транзистора через двенадцатый резистор, коллектор выходного, транзистора соединен с выходом блока управл емой временной задержки, перва обкладка хронирующего конденсатора подсоединена к коллекторам третьего и четвертого тра.нзисторов, а втора обкладка - к коллекторам второго и п того TpaH3HCTopOBj к базе шестого . транзистора.
3. Система зажигани по пп.1 и 2, отличающа с тел, что, f дес тый резистор выполнен переменным.
Фа9,3
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864133393A SU1433129A1 (ru) | 1986-07-14 | 1986-07-14 | Система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864133393A SU1433129A1 (ru) | 1986-07-14 | 1986-07-14 | Система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1433129A1 true SU1433129A1 (ru) | 1990-12-30 |
Family
ID=21262419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864133393A SU1433129A1 (ru) | 1986-07-14 | 1986-07-14 | Система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1433129A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU198503U1 (ru) * | 2020-01-14 | 2020-07-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Конденсаторный модуль зажигания на комплементарных транзисторах |
RU198501U1 (ru) * | 2020-01-14 | 2020-07-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Конденсаторный модуль зажигания на комплементарных транзисторах |
RU198500U1 (ru) * | 2020-01-13 | 2020-07-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Конденсаторный модуль зажигания на комплементарных транзисторах |
-
1986
- 1986-07-14 SU SU864133393A patent/SU1433129A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 123-117, № 3791356, 1974. Авторское свидетельство СССР № 1184320, кл. F 02 Р 3/04, 1984. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU198500U1 (ru) * | 2020-01-13 | 2020-07-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Конденсаторный модуль зажигания на комплементарных транзисторах |
RU198503U1 (ru) * | 2020-01-14 | 2020-07-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Конденсаторный модуль зажигания на комплементарных транзисторах |
RU198501U1 (ru) * | 2020-01-14 | 2020-07-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Конденсаторный модуль зажигания на комплементарных транзисторах |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0297584B1 (en) | Ignition system for internal combustion engine | |
CA1037108A (en) | Electronic ignition system | |
US4248200A (en) | Ignition system for internal combustion engine | |
US4782242A (en) | Circuit arrangement for generating high voltage pulses | |
GB1588470A (en) | Ignition system espexially for an internal combustion engine | |
US3357415A (en) | Capacitor discharge ignition system | |
US4461979A (en) | Low-drive power switching transistor control circuit | |
US4130101A (en) | Transistorized ignition system for internal combustion engines | |
US3709206A (en) | Regulated ignition system | |
SU1433129A1 (ru) | Система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани | |
US4367712A (en) | Ignition timing control system for internal combustion engine | |
JPS6266265U (ru) | ||
US4273093A (en) | Non-contactor ignition system for internal combustion engines | |
US4448180A (en) | Ignition system for an internal combustion engine | |
US4059084A (en) | Ignition system for internal combustion engines using an ignition coil | |
US4105006A (en) | Ignition system for internal combustion engine | |
US3262438A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
US4114581A (en) | Pulse-supplied ignition system for internal combustion engines | |
RU2020259C1 (ru) | Система зажигания с накоплением энергии на конденсаторе | |
US3853107A (en) | Capacitive discharge ignition system | |
JPS6125911B2 (ru) | ||
US3249808A (en) | Ignition system | |
US6684866B2 (en) | Ignition system for an internal combustion engine | |
US4976247A (en) | Ignition device for combustion engines | |
JPS581271B2 (ja) | 内燃機関用点火装置 |