SU1432299A1 - End seal - Google Patents

End seal Download PDF

Info

Publication number
SU1432299A1
SU1432299A1 SU874210421A SU4210421A SU1432299A1 SU 1432299 A1 SU1432299 A1 SU 1432299A1 SU 874210421 A SU874210421 A SU 874210421A SU 4210421 A SU4210421 A SU 4210421A SU 1432299 A1 SU1432299 A1 SU 1432299A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
ring
rings
rectangular
friction
rotating
Prior art date
Application number
SU874210421A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Матвеевич Кузнецов
Виктор Николаевич Тарновский
Олег Иванович Козлов
Игорь Михайлович Рябов
Original Assignee
Волгоградский Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Волгоградский Политехнический Институт filed Critical Волгоградский Политехнический Институт
Priority to SU874210421A priority Critical patent/SU1432299A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1432299A1 publication Critical patent/SU1432299A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Sealing (AREA)

Abstract

. Изобретение относитс  к уплот- нительной технике, а именно к торцовым уплотнени м вращающихс  валов, Цель изобретени  - повьшение надежности торцового уплотнени  при работе в услови х высоких температур. Уплотнение содержит корпус 1, невращающеес  кольцо трени , вьшолненное составным из двух упругих разрезных металлических колец 3 и 4, причем кольцо 3 имеет Г-образное радиальное сечение, а кольцо 4 - пр моугольное, дополн ющее Г-образное .до пр моугольного . Стыки колец 3, 4 диаметрально противоположны. Кольца трени  2 и 10 поджаты та рельчатой пружиной 12. Уплотнение зазора между корпусом 1 и кольцом трени  2 происходит за счет упругих свойств колец 3 и 4. 1 з.п. 6-лы, 2 ил. со. The invention relates to a sealing technique, namely to mechanical seals of rotating shafts. The purpose of the invention is to increase the reliability of the mechanical seal when operating under high temperature conditions. The seal includes a housing 1, a non-rotating friction ring, a composite of two elastic metal rings 3 and 4, the ring 3 having an L-shaped radial cross-section, and a ring 4 - rectangular, supplementing the L-shaped. The joints of the rings 3, 4 are diametrically opposed. The friction rings 2 and 10 are tucked in with a coil spring 12. The sealing of the gap between the body 1 and the friction ring 2 occurs due to the elastic properties of the rings 3 and 4. 1 Cp 6-ly, 2 ill. with

Description

слcl

сwith

соwith

tN5tN5

гоgo

СОWITH

gDgD

Изобретение относитс  к уплотлл- тельной технике, а именно к торцовым уплотнени м вращающихс  валов в услови х повыгаен ых температур. The invention relates to a sealing technique, namely to mechanical seals of rotating shafts under conditions of elevated temperatures.

Цель изобретени  - повьш1ение надежности уплотнени , работающего при повышенной температуре.The purpose of the invention is to increase the reliability of the seal operating at elevated temperatures.

На фиг.1 показано предлагаемое торцовое уплотнение, продольный раз- рез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.,1 Figure 1 shows the proposed mechanical seal, a longitudinal section; figure 2 - section aa in Fig., 1

Торцовое уплотнение содержит корпус 1, внутри которого установлено невращающеес  кольцо 2 трени , состо щее из двух упругих разрезных метал- лических колец 3 и 4. Кольцо 3 имеет Г-образное радиальное сечение, а кольцо 4 - пр моугольное, дополн ющее Г-образное радиальное сечение кольца 3 до пр моугольного. Стык 5 кольца 3 диаметрально противоположен стыку 6 кольца 4.The face seal comprises a housing 1, inside which a non-rotating friction ring 2 is installed, consisting of two elastic split metal rings 3 and 4. Ring 3 has an L-shaped radial section, and ring 4 has a rectangular one, which complements the L-shaped radial cross section of ring 3 to rectangular. The junction 5 of the ring 3 is diametrically opposite the junction 6 of the ring 4.

В стыках 5 и 6 имеетс  тепловой зазор (фиг.2) и выполнены осевые пазы 7, ширина которых при полностью закрытом стыке, т.е. при зазоре, равном нулю, равна диаметру штифтов 8. Глубина пазов 7 равна высоте выступающей из корпуса 1 части штифтов 8.In the joints 5 and 6 there is a thermal gap (figure 2) and axial grooves 7 are made, the width of which with a fully closed joint, i.e. when the gap is equal to zero, is equal to the diameter of the pins 8. The depth of the grooves 7 is equal to the height of 1 part of the pins 8 protruding from the body.

Штифты 8 фиксируют кольца 3 и А от проворота относительно корпуса 1, позвол   им перемещатьс  в осевом направлении , что обеспечивает композицию износа колец и работоспособность уплотнени  при биении торца 9 вращающегос  кольца 10 трени , запрессованного на вал 11.The pins 8 secure the rings 3 and A against rotation relative to the housing 1, allowing them to move in the axial direction, which provides a ring wear composition and a seal to work when the end face 9 of the rotating friction ring 10 is pressed against the shaft 11.

Тарельчатые пружины 12 опираютс  на съемное стопорное кольцо 13, установленное в проточке корпуса 1, и обеспечивают равномерное псджатие не вращающегос -кольца 2 трени  к торцу 9 вращающегос  кольца 10 трени .The disc springs 12 rest on a removable retaining ring 13 installed in the groove of the housing 1, and ensure uniform friction of the non-rotating ring 2 friction to the end 9 of the rotating ring 10 friction.

Уплотнение работает следующим образом .Seal works as follows.

В статическом положении вал 11 и запрессованное на него кольцо 10 неподвижны относительно корпуса 1. При низкой температуре окружающей средыIn a static position, the shaft 11 and the ring 10 pressed into it are fixed relative to the housing 1. At low ambient temperatures

тепловые зазоры в стыках 5 и 6 колецthermal gaps in the joints of 5 and 6 rings

5050

3 и 4 раскрыты.3 and 4 are disclosed.

Однако, вследствие того, что стыки 5 и 6 диаметрально противоположны, а невращающеес  кольцо 2 трени  выполнено в виде двух упругих металли- -с ческих разрез 1ых колец, одно из которых имеет Г-образное радиальное се ,However, due to the fact that the joints 5 and 6 are diametrically opposed, and the non-rotating friction ring 2 is made in the form of two elastic metal-skull cut of the first rings, one of which has an L-shaped radial cross section,

g g

5 0 50

5 five

О c About c

о about

5five

00

с with

чение, а другое - пр моугольное, дополн ющее первое до пр моугольного, гарантированные зазоры в уплотнении отсутствуют. В осевом направлении кольца 3 и 4 зажаты между собой и прижаты к торцу 9 тарельчатыми пружинами 12, которые опираютс  на стопорное кольцо 13. К корпусу 1 они поджаты за счет собственной упругости. Радиальный зазор между кольцами 3 и 4 практически отсутствует, поэтому в статическом положении данное торцовое уплотнение обеспечивает герметичность.Another is rectangular, which complements the first to the rectangular, there are no guaranteed gaps in the seal. In the axial direction, the rings 3 and 4 are clamped together and pressed against the end 9 of the cup springs 12, which rest on the retaining ring 13. They are pressed against the body 1 due to their own elasticity. The radial clearance between the rings 3 and 4 is practically absent; therefore, in the static position, this mechanical seal ensures tightness.

При вращении вала 11 торцова  поверхность 9 вращающегос  кольца 10 трени  скользит относительно колец 3 и 4, которые удерживаютс  от проворота штифтами 8, вход щими в пазы 7. Через тепловые зазоры в стыках 5 и 6 колец 3 и 4 смазка попадает в зону трени , что повышает ресурс работы предпагаемого уплотнени .When the shaft 11 rotates, the end surface 9 of the rotating friction ring 10 slides relative to the rings 3 and 4, which are kept from turning by the pins 8 entering the grooves 7. Through the thermal gaps in the joints 5 and 6 of the rings 3 and 4 the lubricant enters the friction zone, which increases the service life of the expected compaction.

Нагрев приводит к уменьшению тепловых зазоров в стыках колец 3 и 4, не наруша  герметичности и работоспособности уплотнени .Heating leads to a decrease in the thermal gaps in the joints of the rings 3 and 4, without disturbing the tightness and performance of the seal.

Съемное стопорное кольцо 13 позвол ет легко заменить вышедшие из стро  детали уплотнени .Removable snap ring 13 makes it easy to replace broken seal parts.

Claims (1)

1. Торцовое уплотнение, содержащее корпус, вращающеес  кольцо тре1ш  и поджатое к нему упругим элементом невращающеес  кольцо трени , зафиксированное от проворота относительно корпуса, отличающеес  тем, что, с целью повыЕ1ени  надежности в услови х высоких температур, врав;аю- щеес  кольцо трени  выполнено из двух упругцх разрезных металлических колец , одно из которых имеет Г-образное радиальное сечение, а другое - Пр моугольное, дополн ющее первое до Пр моугольного, Причем стыки колец диаметрально противоположны, при этом каждое из разрезных колец зафиксировано от проворота относительно корпуса и взаимодействуют с ним наружной цилиндрической поверхностью.1. A mechanical seal containing a body, a rotating ring of a threshing ring and a non-rotating friction ring pressed against it by an elastic element, fixed against rotation relative to the body, characterized in that, in order to increase reliability under conditions of high temperatures, the friction ring is made of two elastic split metal rings, one of which has an L-shaped radial section, and the other is rectangular, which complements the first to rectangular, and the joints of the rings are diametrically opposite, each time carved rings are fixed against rotation relative to the body and interact with it by the outer cylindrical surface. 2, Уплотнение по п., отличающеес  тем, что, в качестве / упругого элемента используетс  тарельчата  пружина.2, a seal according to claim 2, characterized in that a spring is used as the / elastic element.
SU874210421A 1987-03-17 1987-03-17 End seal SU1432299A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874210421A SU1432299A1 (en) 1987-03-17 1987-03-17 End seal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874210421A SU1432299A1 (en) 1987-03-17 1987-03-17 End seal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1432299A1 true SU1432299A1 (en) 1988-10-23

Family

ID=21290949

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874210421A SU1432299A1 (en) 1987-03-17 1987-03-17 End seal

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1432299A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 234071, кл. F 16 J 15/34, 1968. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5172918A (en) Secondary seal for gas turbines
EP0163450B1 (en) Improvements in mechanical seals
US4323255A (en) Mechanical seal with eccentric seal faces
US6264205B1 (en) Rotary cartridge seals with retainer
US5217232A (en) Thermally regulated segmented seal
US2586739A (en) Gas seal
JP4104654B2 (en) Seal ring
US3628799A (en) Mechanical seal assembly with leakage control
US2917329A (en) Rotary seal
US4266786A (en) Mechanical seal assembly
US5183270A (en) Composite seal rotor
US4971337A (en) Mechanical seal assembly
US3377075A (en) Rotating shaft seal retainer
US4413831A (en) Face seal with elastomeric axial thrust member
JPH07224948A (en) Mechanical seal
US3977685A (en) Rotating bellows seal
US4261582A (en) Rotary mechanical shaft seal assembly
SU1432299A1 (en) End seal
US2433839A (en) Shaft seal
JPH08152068A (en) Mechanical seal
US4384727A (en) Circumferential ring seal assembly
SU1569483A1 (en) End seal
CA1312345C (en) Mechanical seal assembly
US4212477A (en) Circumferential shaft seal
JP3903499B2 (en) High pressure mechanical seal