1. Пускопредохранительная гидродинамическая муфта, содержащая корпус, симметричные насосные и турбинное колеса с радиальными лопатками, рабочую полость, образованную межлопастными каналами и сообщающуюся с расположенной внутри центральной части муфты камерой, образованной нерабочими поверхностями насосного колеса и присоединенной к нему крышкой и имеющей наибольший внутренний диаметр, не превышающий втулочного диаметра колес, а также дисковый порог, установленный на выходе потока рабочей жидкости из турбинного колеса, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД муфты и надежности работы в переходных режимах пуска и торможения рабочей машины, камера выполнена объемом, меньшим в 1,7 - 2,5 раза суммы объемов межлопастных каналов насосного и турбинного колес, а дисковый порог установлен на внешней поверхности вращения камеры.2. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что ее втулочное отношение выполнено в пределах 0,6 - 0,66.3. Муфта по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что дисковый порог установлен на внешней поверхности вращения крышки, причем отношение наружного диаметра дискового порога к внутреннему диаметру колес не превышает 1,15.4. Муфта по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что в турбинном колесе вне рабочей полости выполнены сквозные отверстия.5. Муфта по пп.1, 2 и 4, отличающаяся тем, что она снабжена направляющими патрубками, установленными в сквозных отверстиях турбинного колеса с возможностью подачи рабочей жидкости непосредственно в камеру.1. Start-up hydrodynamic clutch, comprising a housing, symmetrical pumping and turbine wheels with radial vanes, a working cavity formed by inter-blade channels and communicating with the camera located inside the central part of the coupling, formed by non-working surfaces of the pumping wheel and a lid attached to it and having the largest internal diameter, not exceeding the stub diameter of the wheels, as well as a disk threshold set at the outlet of the flow of the working fluid from the turbine wheel, different By the fact that, in order to increase the coupling efficiency and reliability in transient modes of starting and braking the working machine, the camera is made smaller than 1.7 - 2.5 times the sum of the volumes of the inter-blade pump and turbine wheel channels, and the disk threshold is set to external surfaces of camera rotation. The coupling according to claim 1, characterized in that its bushing ratio is made in the range of 0.6 - 0.66.3. A clutch according to claims 1 and 2, characterized in that the disk threshold is installed on the outer surface of the cover rotation, and the ratio of the outer diameter of the disk threshold to the inner diameter of the wheels does not exceed 1.15.4. A clutch according to claims 1 and 2, characterized in that through holes are made in the turbine wheel outside the working cavity. Clutch according to claims 1, 2 and 4, characterized in that it is provided with guide pipes installed in the through holes of the turbine wheel with the ability to supply the working fluid directly into the chamber.