SU142751A1 - Способ изол ции швов кровли крупнопанельных покрытий неэксплуатируемых совмещенных крыш - Google Patents

Description

Р1звестны способы изол ции швов м гкой кровли крупнопанельных покрытий неэксплуатируемых совмещенных крыш, заключающиес  в том, что 3 месте стыка вклеивают полосы рулонного материала, отгиба  предварительно кверху кра  ковра, неприклеенные возле стыка , на величину 100 мм и способы изол ции щвов кровли крупнопанельных покрытий крыш, заключающиес  в том, что в стык панели помещают упругие уплотн ющие прокладки, которые располагают ниже верха панели и опирают внизу на соответствующие выступы, образуемые уипфением низа панели.

Недостатком известных способов  вл етс  мала  степень надежности уплотнени  швов и, как следствие, небольша  долговечность крыщи.

Предложенный, согласно изобретению, способ изол ции швов кровли крупнопанельных покрытий неэксплуатируемых совмещенных крыш лишен этого недостатка. Сущность изобретени  заключаетс  л том, что в каждый поперечный щов крыши на смазанную пове|)юность помещают закладную деталь из упруго-эластичного материала. Деталь своими боковыми ущирени ми, имеющими форму крыльев, -герекрывает шов, и после этого деталь сверху покрывают защитным слоем.

На фиг. 1 изображена закладна  деталь, примен ема  при осуществлении предложенного способа (первый вариант - закладна  деталь № 1); на фиг. 2 - щов крыши с закладной деталью № 1; на фиг. 3 - закладна  деталь, примен ема  при осуществлении предложенного способа (второй вариант-закладна  деталь jYs 2); на фиг. 4-щов крыщки с закладной деталью К° 2.

Закладна  деталь № 1 изготавливаетс  из пороизола (или другого упруго-эластичного пенообразного материала). Основание у деталей 60 мм сделан в 2 раза щире стыка 3 между панел ми дл  то№ 142751- 2 го , чтобы- B«pe3y i,.bfafe уплотнени  материала при ее устано зке повысилась герметичность стыка, создались более благопри тные услови  .ДЛЯскушиванй  с боковыми стенками панелей (при применен этс и деталиее следует, приклеивать изольной мастикой. 4 не только по верху панелей, но и по боковым сторонам) и дл  создани .более благопри тных условий работы материала при расширении стыка.

Верхн  -часть Детали устраиваетс  в виде полуц;1ли1 дра дл  тоге , чтобы создать более благопри тные услови  дл  iia6orbi гацитного сло  5 из изола при отрицательных температурах в случае расширени  С1Ъ1ка: зашитный слой имеет форму компенсатора.

Закладна  деталь № 2 изготавливаетс  из изола повышенного качества (или другого стойкого к атмосферным воздействи м резиноподобного материала). Ее геометрическа  форма позвол ет значительно уменьшить деформации материала в результате расширени  или сужени  стыка. Зашитный слой 5 из мастичного изола также будет иметь благопри тную геометрическую форму в виде компенсатора. Детали N° 1 и № 2 взаимозамен емы, их можно примен ть и в температурных швах.

Швы заделывают следуюш;им путем:

а) по обе стороны стыка наноситс  мастика-изол 4 полоса.ми шириной по 5-6 см, в случае применени  детали № 1 мастика - изол наноситс  и на вертикальные грани стыка; б) по мастике укладываетс , деталь № 1 или № 2; в) поверх деталей 1 и 2 наноситс  зашитный слой 5 изола.

Предмет изобретени 

Способ изол ции швов кровли крупнопанельных покрытий не-жсплуатируемых совмещенных крыш, с использованием рулонного материала и мастики, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  долговечности крыши посредством повышени  степени наделсности уплотнени  шва, в каждый поперечный шов крыши на смазанную поверхность помешают закладную деталь из упруго-эластичного материала , котора  своими боковыми уширени ми, з форме крыльев, перекрывает шов, и затем покрывают ее сверху защитным слоем.