SU1421601A2

SU1421601A2 - Vehicle muscle drive

Info

Publication number: SU1421601A2
Application number: SU874218818A
Authority: SU
Inventors: Юрий Андреевич Карцев
Original assignee: Ю.А.Карцев
Priority date: 1987-03-30
Filing date: 1987-03-30
Publication date: 1988-09-07

Description

СWITH

4 to4 to

0:10: 1

ЮYU

Изобретение относитс к велострое- нию, в частности дл любительского конструировани транспортньв средств с передним приводом на управл емых колесах, и вл етс усовершенствова-- нием известного привода по авт.,св. № 1357303. The invention relates to the cycling, in particular for amateur construction of vehicles with front-wheel drive on controlled wheels, and is an improvement of the known drive according to the author. No. 1357303.

Дель изобрете1-ш - повыше ше эффективности привода и управлени . ; На фиг Л изображена схема fycкyль- ного транспортного средства с уста- 1|овленным.на нем приводом, вид сверху; на фиг.2 - схема транспортного Средств.а, вид сбоку оThe invention of the 1-sh - higher efficiency of the drive and control. ; FIG. L is a diagram of a fykkylnogo vehicle with installed 1 | ovlennym drive on it, top view; figure 2 - diagram of the Vehicle. a, side view about

Привод содертки т цепную передачу, Включающую ведомую звездочку , установленную на ведомом валу 2, за 1кну- тую велоцепь Bj ведущую звездочку k, установленную на втулках ведудах ко- лес 5 и 65 ведомьй вал 2, св затшй с колесом, например,, 5 через цепную передачу, установлен с возможностью вращени на поворотном рычаге 7, укрепленном на вилке 8. Б-устройстве ось каждого ведомого вала 2 расположена на рассто нии от оси поворота вилки. Кроме того, привод содерш т также педали 9 и 10, установленные на кривошипном валу И 5 по концам которого установлены) карданные шарниры 12, К педал м.9 и 10 црикреплехш ручные TyaiieKCb а возмозкностью опоры на колено водител , включаю диз жесткую рамку 13, с возможностью прохода меж- ду педалышми рычагами -кривоптипного вала 11. Одно из основатавй рамки 13 жестко прикреплено к педали, например , 9, а к другому основанию жестко прикреплены, выносные крошатейны 14 и 15 установленные вдоль оси враще- нк кривовшпного вала 11 К концам выносных кронштейнов 14 и 15 прикреплены концы гибкого элемента 16s з средней части ветви которого установ лена руко тка 17.Drive t t-chain transmission, Including the driven sprocket mounted on the driven shaft 2, for the 1-cycle bicycle chain Bj driving sprocket k, mounted on the hub bushings of wheel 5 and 65 driven shaft 2, connected to the wheel, for example, 5 through the chain drive is mounted rotatably on the pivot arm 7 fixed on the fork 8. In the B-device, the axis of each driven shaft 2 is located at a distance from the axis of rotation of the fork. In addition, the drive also contains pedals 9 and 10, mounted on crankshaft AND 5 at the ends of which are installed) universal joints 12, K.9 pedal meters 9 and 10 manual TyaiieKCb manual pedals, including diz rigid frame 13, with the possibility of passage between the pedal-shaped levers - the crank-type shaft 11. One of the founding frame 13 is rigidly attached to the pedal, for example, 9, and the other base is rigidly attached; remote brackets 14 and 15 The ends of the flexible element 16s are attached to the middle of the branch of which the handle 17 is mounted.

Привод работает следую1 щм образомThe drive operates as follows

При движении транспортного средсу- ва в пр мом напразленш-1 производитс During the movement of the transport medium in direct direction 1 is produced

вращение кривошипного вала 11 поочерёдным воздействием ног водител на педали 9 и 10. При этом посредством карданного шарнира 12 вращение передаетс на ведомые звездочки 1, а затем посредством замкнутой велоцепи 3 к ведущих звездочек 4 на ведущие колеса 5 и 6.rotation of the crank shaft 11 by the alternate action of the driver's legs on the pedals 9 and 10. At the same time, the cardan joint 12 rotates the driven sprockets 1, and then through the closed bicycle chain 3 to the driving sprockets 4 on the driving wheels 5 and 6.

При одновременном воздействии ног к рук водител , опирающихс на руко тку 17 ручных туплексов; с одновременным воздействием ноги на педаль, напримерэ 10, в пр мом направлении, одновременно производитс подт гивание рукой педали 9 и наоборот. При этом рука водител , установленна на- руко тке 17, относ щейс к ту лексу на педали 10 производит воздействие непосредственко на колено. Во врем изменени направлени движег-ш транс- иортного средства производитс пере- мещенне ступней ног водитеп в -сторо- ну поаорота и одновременно повороту способствует отклонение коленей, опирающихс на ветвь гибкого элемента 16, а та кже перемещение дeйcтвиe s рук - в сторону поворота руко ток S7. Все STO осуществл етс за счет поперечного перемеа ени кривошипного вала П. действием ног.., рук к корпуса водител 1.When the legs are simultaneously exposed to the driver’s arms, resting on the grip of 17 hand-held tuplexes; with the simultaneous action of the foot on the pedal, for example, 10, in the forward direction, the pedal 9 is pressed simultaneously with the hand and vice versa. In this case, the driver's hand, mounted on the handle 17, relating to that lex on the pedal 10, makes an impact directly on the knee. When changing the direction of the transport vehicle, the driver moves to the side of the turn and at the same time rotates due to the deviation of the knees resting on the branch of the flexible element 16, and also moving the hands s in the direction of rotation S7 current. All STO is carried out due to the cross-sectional movement of the crank shaft P. by the action of legs .., hands to the driver's body 1.

Мускульный привод может использоватьс в режиме одновременного воз- действ-и обеих ступией ног на педгль 10 с одновременным подт гаванием руко тки 17S св занной с педалью Э.The muscular drive can be used in the mode of simultaneous action of both feet on pedgl 10 with simultaneous pushing of the handle 17S associated with the pedal E.

о р м у л аabout rmu l and

эобрэтени eobreteni

Мускульш тй привод транспортногоMuscle drive transport

W 1357303, о тен, что, сW 1357303, O ten, that, with

средства по авт« св. л и ч а ю ш, н и с целью повышени эффективностк привода и управлешш, ка-эда педаль снаб- кена руко ткой и одна сторона которой жестко св зана с педалью, а противоположна ее сторона св зана с руко ткой гибкиьш элементами.funds on author "of sv. In order to increase the efficiency of the drive and controller, each pedal is equipped with a handle and one side of which is rigidly connected to the pedal, and its opposite side is connected to the handle with flexible elements.

фиг.22

Claims

Claim

Muscular drive vehicle St. 11- 1357303, with the exception that, in order to increase the efficiency of the drive and control, each pedal is equipped with a handle and a frame, one side of which is rigidly connected to the pedal, and its opposite side is connected to the handle flexible elements.