SU1416910A1 - Способ определени цетанового числа топлива - Google Patents

Способ определени цетанового числа топлива Download PDF

Info

Publication number
SU1416910A1
SU1416910A1 SU864087467A SU4087467A SU1416910A1 SU 1416910 A1 SU1416910 A1 SU 1416910A1 SU 864087467 A SU864087467 A SU 864087467A SU 4087467 A SU4087467 A SU 4087467A SU 1416910 A1 SU1416910 A1 SU 1416910A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fuel
hydrocarbon
cetane number
percentage
working
Prior art date
Application number
SU864087467A
Other languages
English (en)
Inventor
Вячеслав Михайлович Шапранов
Original Assignee
В. М. Шапранов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В. М. Шапранов filed Critical В. М. Шапранов
Priority to SU864087467A priority Critical patent/SU1416910A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1416910A1 publication Critical patent/SU1416910A1/ru

Links

Landscapes

  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

Изобретение позвол ет упростить и удешевить испытани  физико-химических свойств нефтепродуктов. Определение це- танового числа топлива провод т на реальном двигателе, в качестве рабочего топлива используют смесь испытуемого топлива и углеводорода с большим периодом задержки воспламенени , а в качестве эталонного топлива - смесь топлива с известным цетано- вым числом и процентным содержанием углеводорода . Реальный двигатель предварительно калибруют и стро т зависимость концентрации углеводорода от известного цетанового числа, полученного из паспортных данных на топливо. По этой зависимости определ ют цетановое число в зависимости от процентного содержани  углеводорода в рабочем топливе.

Description

Од
со
Изобретение относитс  к методам испытани  физико-химических свойств нефтепродуктов , а именно к определению цетанового числа топлива, например дизельного.
Цель изобретени  - упрощение испытани .
Сущность изобретени  состоит в том, что испытание провод т на реальном двигателей, в качестве рабочего топлива используют смесь испытуемого топлива и углеводорода с больщим периодом задержки воспламенени , а в качестве эталонного топлива используют смесь топлива с известным цета- новым числом и процентны.м содержанием углеводорода, причем на реальном двигателе предварительно получают калибровочную кривую при работе двигател  на различных эталонных топливах, затем приготавливают рабочие топлива с .различным процентным содержанием в испытуемом топливе углеводорода с больщим периодо.м задержки воспламенени , после чего довод т рабо- ту двигател  на рабочих топливах до останова и по калибровочной кривой определ ют цетановое число в зависимости от процентного содержани  углеводорода в рабочем топливе.
Способ осуществл етс  следующим образом .
Берут любой дизельный двигатель и стро т дл  него калибровочную кривую, дл  чего используют, например, дизельное топливо марок ДЛ и ДЗ с известными паспортными цетановыми числами и углеводороды с большим периодом задержки воспламенени  (например, оС -метилнафталин или воду ). Приготавливают из указанных веществ смеси с различным процентным соотноще- нием углеводорода и обеспечивают последовательную работу прин того двигател  на этих смес х до его останова что указывает на то, что топливо имеет .максимальный период задержки воспламенени . В координатах известное цетановое число - процентное содержание углеводорода (воды) строим точку. При работе двигател  на различных смес х получают несколько точек.
соответствующих останову двигател , по которым стро т калибровочную кривую.
Дл  определени  цетанового числа топлива неизвестного (по цетановому числу) качества необходимо в испытуемое топливо добавить углеводород (воду) различного процентного соотношени  и обеспечить работу двигател  на этом топливе. То топливо (а точнее, количество углеводорода), при работе на котором двигатель глохнет, и будет исходным пунктом дл  определени  цетанового числа испытуемого топлива. Использу  известное процентное содержание углеводорода , при котором двигатель глохнет, наход т на калибровочной кривой точку, соот- 5 ветствующую процентному содержанию углеводорода , а по точке на кривой определ ют цетановое число топлива.
Способ сокращает расход эталонных углеводородов и после единственной калибровки позвол ет производить экспресс-анализы топлива по определению цетанового числа.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    0
    Способ определени  цетанового числа топлива, заключающийс  в сравнении периода задержки воспламенени  испытуемого топлива и эталонных топлив, отличающийс  тем, что, с целью упрощени , определение цетанового числа провод т на реальном двигателе , в качестве рабочего топлива используют смесь испытуемого топлива и углеводорода с большим периодом задержки воспламенени , а в качестве эталонного топлива используют смесь топлива с известным цета- новым числом и процентным содержанием углеводорода, причем предварительно на реальном двигателе при его работе на различных эталонных топливах получают кav ибpo- вочную кривую, приготавливают рабочие топлива с различным процентным содержанием в испытуемом топливе углеводорода с большим периодом задержки воспламенени , после чего довод т работу двигател  на этих топливах до останова и по калибровочной кривой определ ют цетановое число в зависимости от процентного содержани  угле- водорода в рабочем топливе.
SU864087467A 1986-07-07 1986-07-07 Способ определени цетанового числа топлива SU1416910A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864087467A SU1416910A1 (ru) 1986-07-07 1986-07-07 Способ определени цетанового числа топлива

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864087467A SU1416910A1 (ru) 1986-07-07 1986-07-07 Способ определени цетанового числа топлива

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1416910A1 true SU1416910A1 (ru) 1988-08-15

Family

ID=21245188

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864087467A SU1416910A1 (ru) 1986-07-07 1986-07-07 Способ определени цетанового числа топлива

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1416910A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2701118A1 (fr) * 1993-02-01 1994-08-05 Elf Antar France Procédé de mesure de l'indice de cétane de carburants d'alimentation des moteurs diesels et dispositif pour la mise en Óoeuvre de ce procédé.
RU2526174C1 (ru) * 2013-01-24 2014-08-20 Федеральное автономное учреждение "25 Государственный научно-исследовательский институт химмотологии Министерства обороны Российской Федерации" Способ оценки цетанового индекса жидких углеводородных топлив

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ГОСТ 3122-67 (СТ СЭВ 2877-81). Топливо дл двигателей. Метод определени це- танового числа. *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2701118A1 (fr) * 1993-02-01 1994-08-05 Elf Antar France Procédé de mesure de l'indice de cétane de carburants d'alimentation des moteurs diesels et dispositif pour la mise en Óoeuvre de ce procédé.
EP0610118A1 (fr) * 1993-02-01 1994-08-10 Elf Antar France Procédé de mesure de l'indice de cétane de carburants d'alimentation des moteurs diesels et dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé
US5457985A (en) * 1993-02-01 1995-10-17 Elf Antar France Process for measuring the cetane number of supply fuels for diesel engines and apparatus for performing this process
RU2526174C1 (ru) * 2013-01-24 2014-08-20 Федеральное автономное учреждение "25 Государственный научно-исследовательский институт химмотологии Министерства обороны Российской Федерации" Способ оценки цетанового индекса жидких углеводородных топлив

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Niehaus et al. Cracked soybean oil as a fuel for a diesel engine
FI103361B (fi) Ferroseenia sisältävän lyijyttömän nestemäisen polttoaineen käyttö ott omoottorin käyttämiseksi
Siegl et al. Speciated hydrocarbon emissions from the combustion of single component fuels. I. Effect of fuel structure
Huang et al. Combustion characteristics and hydrocarbon emissions of a spark ignition engine fuelled with gasoline-oxygenate blends
SU1416910A1 (ru) Способ определени цетанового числа топлива
Hara et al. Effect of cetane number with and without additive on cold startability and white smoke emissions in a diesel engine
Labeckas et al. Influence of fuel additives on performance of direct-injection Diesel engine and exhaust emissions when operating on shale oil
Petit et al. Effects of the gasoline composition on exhaust emissions of regulated and speciated pollutants
US3085866A (en) Fuel oil compositions of improved combustion characteristics
Miller Diesel smoke suppression by fuel additive treatment
Johnson et al. Single cylinder spark ignition engine study of the octane, emissions, and fuel economy characteristics of methanol-gasoline blends
Gagliardi et al. Effects of tetraethyl lead concentration on exhaust emissions in customer type vehicle operation
Stradling et al. Effect of octane on the performance of two gasoline direct injection passenger cars
Akasaka et al. Effects of fuel properties on exhaust emission from DI diesel engine
Kivi et al. Use of MTBE and ETBE as gasoline reformulation components
SU1416909A1 (ru) Способ определени октанового числа топлива
Quader et al. Why gasoline 90% distillation temperature affects emissions with port fuel injection and premixed charge
Marshall et al. Factors influencing diesel emissions
Martins et al. Alternative fuels: a review about anhydrous and hydrous ethanol properties
Wigg Reactive exhaust emissions from current and future emission control systems
McReynolds et al. Hydrocarbon emissions and reactivity as functions of fuel and engine variables
Oyama et al. Japan Clean Air Program-Step I Study of Diesel Vehicle and Fuel Influence on Emissions
Diana et al. The influence of fuel composition on pollutant emission of premixed spark ignition engines in presence of EGR
Streva et al. Gasoline-Ethanol Blend Aging Effects on Engine Performance and Exhaust Emissions
RU2369868C1 (ru) Способ определения октанового числа автомобильных бензинов и их компонентов исследовательским методом