SU1414962A1 - Парогазова установка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени  и касаетс  парогазовых силовых установок транспортных средств. Цель изобретени  - повышение эффективности . Устройство содержит воздушный компрессор 1, камеру сгорани  4, газовые турбины 2, 3, паровые машины 7, 8, конденсатор пара 11, впрыскивающий пароохладитель 10, паровой компрессор 6, паровой подогреватель 9 и подогреватель 5 рабочего тела. После расширени  пара в паровых машинах 7, 8 одна его часть конденсируетс , а друга  охлаждаетс  и поступает в паровой компрессор 6, обеспечивающий высокие пара.метры пара, поступающего в пароперегреватель камеры сгорани  4. 2 ил.

Description

8

&

Q

С

10

N

со

О5 1чЭ

76 7

фигЛ

Изобретение относитс  к машиностроению и касаетс  силовых установок транспортных средств с парогазовым циклом.

Цель изобретени  - повышение эффективности .

На фиг. 1 представлена схема парогазовой установки; на фиг. 2 - компановка установки на локомотиве.

Установка содержит воздушный компрессор 1, газовые турбины высокого давлени  2

ным в радиаторе 16, обдуваемом воздухом вентил тором 17. Конденсат насосами 13 и 15 подаетс  в деаэратор 12 и поступает во впрыскивающий пароохладитель 10, снабженный паром от паровых машин 7 высокого давлени  через паровой подогреватель 9. Охлажденный в пароохладителе 10 пар подаетс  на паровой компрессор 6 и через подогреватель 9 поступает в подогреватель 5 рабочего тела и далее в парои низкого давлени  3, камеру 4 сгорани  с Ю перегреватель, размешенный в камере 4 сго- трубками пароперегревател , подогревательрани .

5 рабочего тела, паровой компрессор 6,

паровые машины высокого давлени  7 и

низкого давлени  8, паровой подогреватель 9,

пароохладитель 10, конденсатор 11, деаэра-

:тор 12, конденсатный насос 13, циркул  ционный насос 14, питательный насос 15,

i радиатор 16 охлаждающего устройства с

iвентил тором 17, приводные колеса трансФормула изобретени 

портного средства 18, вал 19 привода и

Парогазова  установка преимущественно дл  транспортного средства, содержаща  камеру сгорани , св занную с газовой турбиной высокого давлени , механически соединенной с воздушным компрессором и трубопроводом - с газовой турбиной

редуктор 20.20 низкого давлени , размешенный в камере

Установка работает следующим образом.сгорани  пароперегреватель, св занный с паВоздух , сжатый в компрессоре 1, посту-ровой машиной высокого лТ,авлени , соеди: пает в камеру 4 сгорани , куда подаютненной с паровым подогревателем и с патопливо . Продукты сгорани  нагревают труб-ровой машиной низкого давлени , котора 

ки пароперегревател  в камере 4 сгора- -с последовательно соединена с конденсаторо.м, НИН и поступают на газовые турбины вы-деаэратором, питающи.м насосом, паровым

подогревателем, подогревателем рабочего тела и с пароперегревателем, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  эффективности , она снабжена св занным с паропают в подогреватель 5 рабочего тела. ЗО вым- подогревателем и с питающим насо- Подогретый пар поступает на паровые ма-сом впрыскивающим пароохладителем и установленным между ним и паровым подогревателем паровым компрессором, кинематически св занным с газовой турбиной низкого давлени .

сокого 2 и низкого 3 давлений. Перва  из них приводит в действие воздушный компрессор 1, а втора  - паровой компрессор 6. Далее продукты сгорани  постушины высокого 7 и низкого 8 давлений и далее одной группой трубопроводов подаетс  в конденсатор II, питаемый посредством насоса 14 конденсатом, полученУ .Ит f X

ным в радиаторе 16, обдуваемом воздухом вентил тором 17. Конденсат насосами 13 и 15 подаетс  в деаэратор 12 и поступает во впрыскивающий пароохладитель 10, снабженный паром от паровых машин 7 высокого давлени  через паровой подогреватель 9. Охлажденный в пароохладителе 10 пар подаетс  на паровой компрессор 6 и через подогреватель 9 поступает в подогреватель 5 рабочего тела и далее в пароперегреватель , размешенный в камере 4 сго- рани .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   f15