SU1409519A1 - Ship fender arrangement - Google Patents

Ship fender arrangement Download PDF

Info

Publication number
SU1409519A1
SU1409519A1 SU864193626A SU4193626A SU1409519A1 SU 1409519 A1 SU1409519 A1 SU 1409519A1 SU 864193626 A SU864193626 A SU 864193626A SU 4193626 A SU4193626 A SU 4193626A SU 1409519 A1 SU1409519 A1 SU 1409519A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
vessel
elements
ship
elastic
elastic rod
Prior art date
Application number
SU864193626A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Яковлевич Казарезов
Валентин Эммануилович Магула
Юрий Николаевич Коробанов
Юлия Георгиевна Владинец
Original Assignee
Николаевский Кораблестроительный Институт Им.Адм.С.О.Макарова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николаевский Кораблестроительный Институт Им.Адм.С.О.Макарова filed Critical Николаевский Кораблестроительный Институт Им.Адм.С.О.Макарова
Priority to SU864193626A priority Critical patent/SU1409519A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1409519A1 publication Critical patent/SU1409519A1/en

Links

Landscapes

  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к судов строению, в частности к кранцевым устройствам , и направлено на повьппение энергоемкости Тгри сохранении заданного уровн  максимальных контактных давлений. При подходе или подт гивании плавучего объекта 7 к борту судна 8 на рассто ние, несколько превм-; шающее высоту эластичных стержневых элементов 2, начинаетс  воды под давлением, через насадки 3. Сила давлени  струй при сближении объекта 7 и судна В создает работу, гас щую энергию их сближени . Если эластичные стержневые элементы 2 выполнены в виде трубок, то в начальный момент сближени  объекта 7 с судном 8 включена группа трубчатых эластичных элементов , обеспечивающих амортизацию объекта,7 на большом удалении от кран- цевого устройства, а после соприкосновени  с трубчатьти эластичными элемен-. тами подача воды череэ них прекращает- g с  и начинаетс  подача воды череэ на- садки 3. 1 з.п, ф-лы, 3 ил. (Л QD сл The invention relates to a ship's structure, in particular, to a fender device, and is aimed at increasing the energy intensity of the vessel at maintaining a given level of maximum contact pressures. When approaching or pushing the floating object 7 to the side of the vessel 8 for a distance of several; gushing height of elastic rod elements 2, water begins under pressure through nozzles 3. The pressure of the jets at the approach of the object 7 and the vessel B creates work that extinguishes the energy of their approach. If elastic rod elements 2 are made in the form of tubes, then at the initial moment of object 7 coming closer to vessel 8, a group of tubular elastic elements is included that provide cushioning of the object, 7 at a great distance from the crane device, and after contact with a pipe elastic elements. In this case, the water supply through them ceases - gs and the water supply starts through the water outlet 3. 1 hp, f-crystals, 3 sludge. (L qd cl

Description

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к кранцевым устрой ствам.This invention relates to shipbuilding, in particular, to a fender assembly.

Цель изобретени  - повышение энер- гоемкости при сохранении заданного уровн  максимальных контактных давлений .The purpose of the invention is to increase the energy capacity while maintaining a predetermined level of maximum contact pressures.

На фиг.1 изображено кранцевое устройство с вод ными соплами, помещен- ными между стержневыми эластичньми элементами, вертикальный разрез; на фиг.2 - плоскость панели-основани  кранцевого устройства с вод ными соплами , помещенными между стержневыми .эластичными элементами; на фиг.З -. кранцевое устррйство с трубчатыми эластичными элементами и соплами, помещенными между этими элементами,Figure 1 shows a fender device with water nozzles placed between rod elastic elements, a vertical section; Fig. 2 shows the plane of the base panel of a crane-drive device with water nozzles placed between the pivotal elastic elements; on fig.Z -. fender device with tubular elastic elements and nozzles placed between these elements,

Кранцевое устройство включает жесткое основание 1 с консольно укреп ленными на нем эластичными стержневыми элементами 2. Между эластичными стержн ми в наружной стенке основани . 1 укреплены струйные насадки 3. Внутренними каналами насадки 3 соединены с ответвлени ми 4 напорной магистрали 5 забортной воды. Дл  обеспечени  возможности поворота ответвлений 4 относительно магистрали 5 предусмотрены гибкие шланговые соединени  6. В зависимости от относительных размеров объекта и панели кранцевого устройства и условий работы ответвлени  4 с соплами 3 объедин ютс  в группы, что позвол ет подавать воду на нужные участки кранце-во- го устройства в необходимой последовтельности . При подходе или подт гивании плавучего объекта 7 к борту суд- на 8 на рассто ние, несколько превышающее высоту эластичных стержневых элементов 2, начинаетс  подача воды под давлением через насадки 3. СилаThe fender device includes a rigid base 1 with elastic core elements 2 supported on it by a cantilever. Between the elastic cores in the outer wall of the base. 1 jet nozzles 3 are strengthened. Internal nozzles 3 are connected to branches 4 of the pressure line 5 of the outboard water. To enable the branches 4 to rotate relative to the trunk 5, flexible hose connections 6 are provided. Depending on the relative size of the object and the fender device panel and the operating conditions of the branch 4, the nozzles 3 are combined into groups, which allows water to be fed to the desired areas of the fender device in the required sequence. When approaching or pushing the floating object 7 to the vessel 8, a distance that is slightly greater than the height of the elastic rod elements 2, water is supplied under pressure through the nozzles 3. Force

давлени  струй при сближении объекта 7 с судном 8 создает работу, гас щую энергию их сближени .The pressure of the jets at the approach of the object 7 to the vessel 8 creates a work, extinguishing the energy of their approach.

В кранцевом устройстве эластичные стержневые элементы 2 выполнены в виде трубок (фиг.З). Между ними установ- лены насадки 3.In the fender device, the elastic rod elements 2 are made in the form of tubes (FIG. 3). Between them, nozzles 3 are installed.

Трубчатые элементы 2 соединены с одной группой ответвлений 9 судовой магистрали. Насадки соединены с другой группой ответвлений 10 судовой магистрали. В начальньш период сближени  объекта 7 с судном 8 включена группа трубчатых эластичных элементов , обеспечивающих амортизацию объек- та -7 на большом удалении от кранцево- го устройства. После того, как объект 7 соприкоснетс  своей поверхностью с трубчатыми элементами 2, подача воды через элементы прекращаетс  и на- чинаетс  подача воды через сопла насадки 3. The tubular elements 2 are connected to one group of branches 9 of the ship’s main. The nozzles are connected to another group of branches 10 of the ship’s main. In the initial period of object 7 approaching with vessel 8, a group of tubular elastic elements was included, providing depreciation of object -7 at a large distance from the fender device. After the object 7 contacts its surface with the tubular elements 2, the water supply through the elements is stopped and the water supply starts through the nozzles of the nozzle 3.

Ф. ормула изобретени F. formula of invention

Claims (2)

1.Судовое кранцевое устройство, включающее жесткое основание с кон- сольно укрепленными на нем эластичными стержневыми элементами, отличающеес  тем, что, с целью повышени  энергоемкости при сохранении заданного уровн  максимальных контактных давлений, оно снабжено струйными .насадками,, установленными на жестком основании между эластичными стержневыми элементами, соединенными через.запорную арматуру с судовой магистралью подачи забортной воды.1. A ship fender device, including a rigid base with elastic rod elements that is cantilever-mounted on it, is characterized in that, in order to increase energy intensity while maintaining a predetermined level of maximum contact pressure, it is equipped with jet nozzles mounted on a rigid base between elastic rod elements connected through. valves to the ship main line supply of seawater. 2.Устройство по п.1, о т л и - чающеес  тем, что эластичные стержневые элементы выполнены в виде трубок и соединены с судовой магист- . ралью подачи забортной воды.2. The device according to claim 1, about tl and - the fact that the elastic core elements are made in the form of tubes and are connected to the ship's mag. ralia supply of outboard water. гg ЛL i . i. зs .g фигЗfigs
SU864193626A 1986-12-18 1986-12-18 Ship fender arrangement SU1409519A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864193626A SU1409519A1 (en) 1986-12-18 1986-12-18 Ship fender arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864193626A SU1409519A1 (en) 1986-12-18 1986-12-18 Ship fender arrangement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1409519A1 true SU1409519A1 (en) 1988-07-15

Family

ID=21285190

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864193626A SU1409519A1 (en) 1986-12-18 1986-12-18 Ship fender arrangement

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1409519A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР 543546, кл. В 63 В 59/02, 1975. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3068655A (en) Mobile pneumatic breakwater
KR880002111B1 (en) Semi-submersible vessel
US3221884A (en) Apparatus for removing a surface layer from a body of liquid
USRE29591E (en) Column stabilized stinger transition segment and pipeline supporting apparatus
US3837309A (en) Stably buoyed floating offshore device
CA2283898A1 (en) Apparatus for conversion of energy from the vertical movement of seawater
JPH01501647A (en) Floating tidal power plant installed on ocean currents and river currents to obtain energy
RU2008130091A (en) MARINE SYSTEM FOR SHIP
US2942425A (en) Mobile dry dock method and apparatus
US2581098A (en) Apparatus for marine operations
JPH10119880A (en) Water surface cleaning ship equipped with refuse collection basket control device, utilizing surface layer water flow
US3854297A (en) Method and apparatus for laying marine pipelines
SU1409519A1 (en) Ship fender arrangement
KR830006058A (en) Devices for maintaining, repairing, cleaning or painting the side of the ship
US1264756A (en) Floating breakwater.
EP0129279A1 (en) Apparatus for removing oil pollutants on water
US2382393A (en) Wave damping device
US3393524A (en) Submerging vessels
CN113895570A (en) Frame-type floating island with air bags, semi-submersible ship and semi-submersible ship control method
SU1048028A1 (en) Floating inflatable breakwater
SU1397370A1 (en) Arrangement for protecting floating dock hull from drifting broken ice
RU2000125578A (en) HEAVY DIVINE CRUISER - "Killer Whale"
SU950589A1 (en) Apparatus for collecting oil products off water surface
US2387844A (en) Shock preventing floating dry dock
GB1145596A (en) Marine vessels