SU1406682A1

SU1406682A1 - Устройство дл защиты от коротких замыканий тиристорного электропривода с двигателем посто нного тока независимого возбуждени

Info

Publication number: SU1406682A1
Application number: SU864171752A
Authority: SU
Inventors: Юрий Валентинович Хорунжий; Андрей Александрович Дубинский
Priority date: 1986-12-30
Filing date: 1986-12-30
Publication date: 1988-06-30

Abstract

Изобретение относитс к тиристорным электроприводам посто нного тока, а и.менно к устройствам от коротких замыканий . Цель изобретени поныиач ие надежности и унрошение. В корной пени имеютс два датчика тока 3 и 4, выполненные в виде двухобмоточных бь1стро- насын|аюн1ихс трансформаторов тока, вые обмотки которых в.1нк)гс жи, 1011 посто нного тока, а вторые 1одк,тн)чены к узлу сравнени 6 и обмотке возбуждени двигател 2. Вторые обмотки даг- чиков тока нитаютс перс менной состав- .п ющей напр жени возбчждсни . При по влении pa3fiocTH в токах первых обмоток датчиков вследствие короткого замь1кании в кабеле, соедин ющем нреобра копатель I и двигатель 2, магии гное состо ние датчиков 3 и 4 станоиитс paf.uiMnijiM п по н- л егс разность папр жепий межд входа ми I узла сравнени G. что прино.ип к срабатыванию защиты. Ч n.i. (О (Л

Description

4 О Oi Oi 00 N3

Изобретение относитс к тиристорным электроприводам посто нного тока,содержащим электродвигатель с независимым возбуждением , а именно к устройствам защиты от коротких замыканий.

Цель изобретени - повыщение надежности и упрощение.

Па фиг. 1 показана функциональна схема устройства; на фиг. 2 - принципиальна схема одного из возможных вариантов узла сравнени ; на фиг. 3 - диаграммы токов в нормальном и аварийном режимах.

Устройство содержит преобразователь 1 дл питани корной цепи двигател 2, датчики 3 и 4 цепи кор , первыми обмотками которых вл ютс токоведущие жилы посто нного тока, а вторые подключены к полюсу обмотки возбуждени двигател 2, питающейс от выпр мители Г), и к уз ly 6 сравнени .

Узел 6 сравнени может быть выполнен по мостовой схеме, показанной на фиг. 2. Два плеча моста составл ют RC-цепи с одинаковыми параметрами (конденсаторы С1, С2, резисторы R1, R2), два других плеча вторые обмотки датчиков 3 и 4, а в диагона.чь моста включено реле KI, контакт которого воздействует на отключение автоматического выключател .

Преобразователь 1, выпр митель 5, датчик 3 и узел 6 сравнени конструктивно размещены в одном устройстве, датчик 4 усгановлен в неносредственной близости от двигател 2. Соединительный кабель в этом случае содержит две жилы дл подключении корной цепи, две жилы дл подключени обмотки возбуждени и одну жилу д.ч подключени вывода обмотки датчика 4 к узлу сравнени . Датчики 3 и 4 тока выполнены в виде насыщающихс трансформаторов тока.

Основной принцип работы предлагаемого устройства состоит в использовании переменной составл ющей напр жени возбуждени Ui. .(фиг. 1). Токи, обусловленные этим напр жением, протекают по двум па- ра.тлельным ветв м: от положительного полюса возбудител через вторые обмотки датчиков тока, вход 1 узла сравнени , вход 2 узла сравнени к отрицательному полюсу возбудител (i| и 12 на фиг. 1 соответственно ) .

Внутренние полные сопротивлени Z: и 2-2 уз.1а сравнени должны быть равны и содержать фильтр, пропускающий лишь переменную сосгавл ющую напр жени 1.% (например RC-цепи, как показано на фиг. 1). Наличие переменной составл ющей в напр жении обусловлено применением вентильного (ткристорного) возбудител .

Параметры датчиков тока выбраиы такими , что они насыщаютс при весьма малых значени х тока цепи i j, (фиг. 1 )

Устройство работает следующим образом.

В пормально.м режиме работы возможны два случа .

1. Ток ij2 кор меньше тока насыщени (близок к нулю). В этом случае значени токов

IJe

Jt 7

ZflT| -j- Z,

u

Z2

примерно равенства Z узла лений Z.iT|

равны между собой вследствие внутренних сопротивлений Z| и сравнени и полных сопротив- Zдт2 вторых обмоток датчиков

тока, включающих активную и индуктивную составл ющие. Разность потенциалов между гзходами 1.1 и 1.2 узла сравнени

20

Ли 1| . Zar, -Ь- Z

ДТ2

близка к нулхз.

2. Ток ij2 кор больще тока насыщени . В этом случае практически все напр жение, прикладываемое к вторым обмоткам датчиков тока, падает на их активном сопротивлении.

ZAT RATI;

Т2.

Так как параметры датчиков идентичны, токи 1| и 2 практически равны и разность потенциалов между токами вх. 1.1 и вх. 1.2 узла сравнени также близка к нулю.

В момент возникновени короткого замыкани (фиг. 2) ток iji со стороны ти- ристорного преобразовател возрастает до уровн установки токоограничени , а ток снижаетс до нул под действием проти- воЭДС двигател и мен ет знак. Когда ток i..;;. становитс близки.м к нулю, датчик 4 тока насыщаетс и напр жение, приложенное к его второй обмотке, падает на ее активном сопротивлении

Z.iT2: RaT2.

Между точками вх. 1.1 и вх. 1.2 по вл етс разность потенциалов, обусловленна различием в токах и, i. и в полных сопротивлени х датчиков тока

Z.iTi Z,n2 R

Д72,

ЧТО ириводит к срабатыванию защиты.

Таким образом, устройство осуществл ет защиту от короткого замыкани в кабеле без дополнительного источника питани датчика . Св зь датчика, установленного вблизи двигател , с устройством осуществл етс по одной жиле кабел . Это приводит к удешевлению устройства и повышению его надежности .

Claims

Формула изобретени Устройство дл защиты от коротких замыканий тиристорного электропривода с двигателем посто нного тока независимого возбуждени , содержащее два датчика тока, при этом первична обмотка первого датчика тока содержит клеммы дл BKvira4e- ни в корную цепь упом нутого двигател , первые выводы вторичных обмоток датчиков тока подсоединены к соответствующим входам узла сравнени , отличающеес тем, что, с целью повышени

надежности и упрощени , первична обмотка второго датчика тока содержит клеммы дл включени последовательно с первичной обмоткой первого датчика тока, вторые выводы вторичных обмоток датчиков тока име- ют клеммы дл подключени к первому полюсу обмотки возбуждени упом нутого двигател , третий вход блока сравнени содержит клемму дл подключени к второму полюсу обмотки возбуждени этого же двигател , а датчики тока выполнены в виде насыщающихс трансформаторов тока.

вх.-/

К1Л

4 г;

/е;

Вх.1

к 1,2

С2

R2

Вх.2 Фиг. 2

Срабатывани защиты

Момент к.з.

l-cti l-dZ

Ldi

.З