SU140407A1

SU140407A1 - Method of making bimetals

Info

Publication number: SU140407A1
Application number: SU693985A
Authority: SU
Inventors: К.Н. Корсунская; К.Н. Корсунска; А.Д. Курицына; Н.М. Рудницкий; Ф.В. Коралев
Original assignee: К.Н. Корсунска; А.Д. Курицына; Н.М. Рудницкий; Ф.В. Коралев
Priority date: 1961-01-16
Filing date: 1961-01-16
Publication date: 1961-11-30

Description

При известных способах получени биметаллов из стали и антифрикционных сплавов на алюминиевой основе с оловом методом плакировки имеют место значительные наклеп стального основани и расход олова.With the known methods for producing bimetals from steel and antifriction alloys on aluminum base with tin by the plating method, considerable steel hardening of the steel base and consumption of tin occur.

Особенность предлагаемого способа изготовлени биметаллов заключаетс в том, что, с целью снижени содержани олова в поверхностном слое заготовки до величины, обеспечиваюш.ой последующий отжиг биметалла, заготовки из антифрикционного сплава подвергают последовательной прокатке в клет х с рифлеными и гладкими валками при 350-450°.The peculiarity of the proposed method of manufacturing bimetals is that, in order to reduce the tin content in the surface layer of the billet to a value that ensures the subsequent annealing of the bimetal, the billet of antifriction alloy is subjected to sequential rolling in cages with corrugated and smooth rolls at 350-450 ° .

Описываемый способ изготовлени биметалла сталь - высокоолов нистые алюминиевые антифрикционные сплавы с содержание.м олова 20-30% заключаетс в том, что заготовки или слитки антифрикционного сплава перед совместной прокаткой (плакировкой) с материалом подсло (сталью) подвергаютс последовательной прокатке на станах с рифлеными и гладкими валками при указанной температуре. Вследствие нанесени на поверхности заготовок рифлений и сглаживани их при температуре 350-450°, котора выше температуры плавлени эвтектики, происходит выдавливание жидкой эвтектики на новерхность, чем и обусловливаетс снижение содержани олова в новерхностном слое толщиною 1-2 мм с 20-30 до 5-6%.The described method for the manufacture of bimetal steel — high-alumina aluminum antifriction alloys with a tin content of 20–30% consists in that billets or ingots of an antifriction alloy before co-rolling (plating) with the sublayer material (steel) are subjected to successive rolling on mills with corrugated and smooth rolls at the specified temperature. As a result of the application of corrugations on the surfaces of the blanks and smoothing them at a temperature of 350-450 ° C, which is higher than the melting temperature of the eutectic, liquid eutectics is extruded onto the surface, which causes a decrease in the tin content in the surface layer with a thickness of 1-2 mm from 20-30 to 5 6%.

Затем, после обжати заготовок из антифрикционного снлава, производитс совместна прокатка высокоолов нистого алюминиевого сплава со сталью дл достижени прочного сцеплени слоев металла. После совместной прокатки полученный биметалл, с целью сн ти наклепа со стального сло , подвергают отжигу при 550-570°.Then, after crimping the anti-friction castings, the high-alumina aluminum alloy is co-rolled with steel to achieve a firm adhesion of the metal layers. After co-rolling, the resulting bimetal, in order to remove the work hardening from the steel layer, is annealed at 550-570 °.

Предмет изобретени Subject invention

Способ изготовлени биметаллов, отличающийс тем, что, с целью снижени содержани олова в поверхностном слое заготовок изA method of manufacturing bimetals, characterized in that, in order to reduce the tin content in the surface layer of blanks from

ЛЬ 140407.- 2 антифрикционных сплавов с 20-30 до 5-6% (при котором обеспечен последующий отжиг биметалла) ати заготовки подвергают последовательной прокатке в клет х с рифлеными и гладкими вадками при температуре 350-450°LL 140407.- 2 antifriction alloys from 20-30 to 5-6% (in which the subsequent bimetal annealing is ensured) Ati billet is subjected to sequential rolling in cages with corrugated and smooth scraps at a temperature of 350-450 °