SU1403008A1 - Синхронный электродвигатель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к электродвигател м, и может быть использовано как в силовых электроприводах, так и в различных системах автоматики, в частности в шаговом электроприводе. Цель изобретени  - увеличение момента на единицу массы двигател . Электродвигатель содержит статор 1 с  вновы- раженными полюсами 2, на которых расположена т-фазна  обмотка, выполнен- нал в 2тпК (,2,3,...) равных чередующихс  фазных зонах в ввде катушек 3 по одной на полюс, и  внополюсньй активный ротор 4 с полюсами 5. В каждой фазной зоне расположено п включенных встречно катушек, принадлежащих одной фазе, где п 1,2,3..., катушки фазных зон, расположенные через , при п нечетном включены согласно, при п четном - встречно, а числа полюсов статора и ротора личаютс  на 2К. В двигателе получено более равномерное распределение полю- сОв статора и ротора вследствие более близких значений чисел этих полюсов . 4 ил. с SS

Description

оэ о о

00

Изобретение относитс  к электрическим машинам, а именно к синхронным электродвигател м, и может быть использовано как в силовых электропрводах , так и в ра личных системах автоматики, в частности в шаговом электроприводе.

Целью изобретени   вл етс  увеличение момента на единицу массы дви- Гател .

: На фиг,1 изображена конструкци  предлагаемого двигател ; на фиг,2 - |схема включени  обмотки и положение озбужденнызс полюсов статора и рото- ра в различные моменты времени дл  Двухфазной машины при на фиг.З VQ же, дл  трехфазной машины при на фиг«4 - схема включени  об- Йотки и положение возбужденных полю- toB статора и ротора в момент време- te t(фиг.З) дл  трехфазной машины jjipH .

I Двигатель состоит из статора I с Авновыражеиными полюсами 2 (), ijta которых расположены катушки 3, Соединенные в фазы и активного рото- 4 с полюсами 5. Ротор 4 может быть выполнен с электромагнитным Возбуждением или с возбуждением от посто нных магнитов.

Катушечна  обмотка 6 двигател  разбита на 2тК фазных зон (К 1,2, З..,)о Катушки 3 в каждой фазной зоне (число которьж равно ,3,4) г ринадлежат одной фазе. Катушки 3 фазной зоны, расположенные на сосед- йих полюсах 5, включены встречно. Катушки 3, расположенные через.

180 /К, при и нечетном соединены сог- jtacHO, а при п четном - встречно, Ч|Исла полюсов статора и ротора отличаютс  на 2К.

Двигатель работает следующим образом .

При подключении Фаз двигател  к источнику питани  по катушкам 3 начинает протекать ток, который возбужда ет полюса 2 статора фиг«2,3

П

5

0

0

5

и 4 показаны пол рности возбуждеипых полюсов 2 статора 1 в разли сные моменты , откуда видно, что с течением времени пол рность полюсов 2 статора 1 мен етс  и в результате взаимодействи  их с полюсами 5 ротора 4 он приходит во вращение. При этом на неровные р асточки статора 1 между полюсами 2 и 5 статора 1 и ротора 4 действуют силы прит жени , а на другой половине - силы отталкивани . С этой целью катушки 3 фазных зон, расположенные через при п нечетном соединены согласно, а при п четном - встречно. При данном включении электромагнитные силы, действующие между .указх ннымн полюсами 2 статора 1 и полюсами 5 ротора 4, направлены в одну сторону.

в предпагаемом двигателе величина Тормозного момента 5гменьшена и получено более равномерное распреде ение полюсов статора и ротора вследствие более близких значений чисел полюсов статора и ротора. В результате повышаетс  величина результирзтощего момента на единицу массы двигател .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Синхронный электродвигатель, содержащий статор с  вновнраженными полюсами, на которых расположена га- фазна  обмотка, выполненна  в виде катушек, расположенных в 2тК равных чередующихс  зонах по одной катушке на полюс, где К 1,2,3..., о т л и- чающийс  TeMj4To, с целью увеличени  момента на единицу массы двигател , в каждой фазной зоне размещены п катушек, где п 2,3,4,,., принадлежащих одной фазе, катушки в разных зонах, расположенные на соседних полосах, соединены встречно, катушки фазных зон, расположенные через 180 /К, при п нечетном соединены согласно, при п четном - встречно , а числа подюсов статора и ротора отличаютс  на 2К„

   ./

   JIUAUTslJTTiJlLM

   .J UT/UJIJ /U

   , Л 1Г11П : Т1Л±П

   J LJ&lJ/ /lJ LJf

   J/vU LJv OsLJ JJLJ/

   t, .П

   . 2

   Ti/vnimMTirnirivRi

   J 1J771JJLJA1JIUJ7

   /г Л Г11ПМТ1ПлП Г

   IljA lJTlJ7nj J77

   lETT iriliriin

   J7vUTLJ7 aJTIJ/

   /4

   - sn/vpisfTAj J ;vlJ UWLJ lJ7 -JTLJ7

   , n$n /nin Nri6n ri

   f. Т ГИП1П Г1Я1А lILJATJ lJ/qjTU/

   fpifffd