SU140242A1 - Дифференциальный лентопрот жный механизм - Google Patents

Description

Известны дифференциальные лентопрот жные механизмы дл  аппаратов магнитной записи с применением на валах подающей и принимающей кассет (бобин) и муфт холостого хода в виде конической винтовой пружины.

Предлагаемый дифференциальный лентопрот жный механизм отличаетс  от известных тем, что дл  уравнивани  нат жени  звуконосител  в начале и конце записи муфты холостого хода с помощью ременных передач св заны с дисками, фрикционно посаженными на валу контрпривода. Диски торцовой поверхностью соприкасаютс  с сателлитами , укрепленными на шкиве, жестко посаженном на этом же валу контрпривода и передающем движение от электродвигател .

На чертеже изображена кинематическа  схема механизма.

Описываемый дифференциальный лентопрот жный механизм состоит из дифференциальной передачи, двух след щих тормозных муфт, двигател , ведущего валика и платы лентопрот жного механизма.

Дифференциальна  передача состоит из главного шкива /, передающего движение от электродвигател  (на чертеже не показан), в пазах которого радиально установлены вращающиес  сателлиты 2, и фрикционно посаженных на валу 3 контрпривода дисков 4, которые торцовой поверхностью соприкасаютс  с сателлитами. Диски 4 посредством релейных передач привод т в движение шкивы 5,  вл ющиес  частью след щих тормозных муфт, расположенных на валах б и 7 подающей и принимающей кассет (соответственно 5 и 5).

Кажда  из двух след щих тормозных муфт представл ет собой следующую конструкцию. На вал 6 навита с небольшой конусностью, винтова  пружина 10, меньщий диаметр 11 которой фрикционно соединен с валом. Другой конец 12 пружины, имеющий больший внутренний диаметр по сравнению с диаметром вала 6, жестко закреплен на шкиве 5, имеющем возможность свободно вращатьс  на валу. Пружина

№ 140242- 2 10 помещаетс  в муфте 13, установленной на плате лентопрот жного механизма (на чертеже не показана), неподвижно.

При вращении вала двигател  по часовой стрелке шкив 5 вращаетс  в ту же сторону. Пружина 10 свиваетс  и охватывает без пробуксовки вал 6, одновременно свободно скольз  в зазоре муфты 13. Следовательно, вал б начинает вращатьс  и кассета 8 наматывает ленту.

При вращении вала двигател  против часовой стрелки щкив 5 развивает пружину /О, диаметр ее витков увеличиваетс  и заполн ет зазор муфты 13, в св зи с чем происходит застопоривание щкива 5. Шкив 5 остаетс  неподвижным по тех пор, пока приемна  кассета не нат нет ленту. Нат нута  лента повернет подающую кассету, котора  может свободно врап атьс , так как заторможен только щкив 5, но вращение вала этой кассеты, благодар  фрикционному соединению с пружиной 10, свивает ее до такого состо ни , при котором сила трени  пружины о стенки муфты, приложенна  к щкиву, будет несколько меньще усили , направленного на вращение последнего. При возникновении этой разности сил щкив начинает вращатьс  синхронно с кассетой. Малейщее опережение вращени  щкива по отнощению к кассете затормаживаетс  пружиной 10. Таким образом, разность сил торможени  и вращени  автоматически поддерживаетс  на необходимом уровне самим механизмом.

Однако из-за наличи  зазора между пружиной и стенками отверсти  муфты возникают небольшие рывки, которые устран ютс  дополнительной нагрузкой дифференциальной системы при помощи фетровых прижимов 14, прижимающих ленту к опорным колонкам 15, благодар  чему ; величиваетс  затормаживающее действие пружины 10, устран ющее неравномерность движени  ленты.

Описываемый дифференциальный лентопрот жный механизм в комплексе со след щими тормозными муфтами автоматически плавно регулирует скорость кассет и вращающие моменты, приложенные к ним, что позвол ет значительно снизить необходимую мощность электропривода и сохран ет линейную скорость и нат жение ленты посто нными.

Предмет изобретени 

Дифференциальный лентопрот жный механизм дл  аппаратов магнитной записи с применением на валах подающей и принимающей кассет (бобин) и муфт холостого хода в виде конической винтовой пружины , отличающийс  тем, что, с целью уравнивани  нат жени  звуконосител  в начале и конце записи, муфты холостого хода с помощью ременных передач св заны с дисками, фрикционно посаженными на валу контрпривода, которые торцовой поверхностью соприкасаютс  с сателлитами, укрепленными на щкиве, жестко посаженном на этом же валу контрпривода и передающем движение от электродвигател .