SU1397574A1

SU1397574A1 - Loom gripping shuttle

Info

Publication number: SU1397574A1
Application number: SU864172516A
Authority: SU
Inventors: Николай Никифорович Васильев; Василий Антонович Рыбаков; Михаил Петрович Золотарь
Original assignee: Чебоксарское специальное конструкторско-технологическое бюро по бесчелночным ткацким станкам
Priority date: 1986-12-30
Filing date: 1986-12-30
Publication date: 1988-06-15

Abstract

Изобретение относитс к текстильному машиностроению, может быть использовано на бесчелночных ткацких станках и обеспечивает повышение надежности работы зажимного челнока. В процессе заводки нити 11 под действием раскрывател ветви 6 и 7 пружины 5 развод тс , а уточна нить 11 вводитс в образовавшуюс при этом щель между губками 9 и 10. При прекращении действи раскрывател губки 9 и 10 под вли нием упругим сил ветвей 6 и 7 пружины 5 зажимают уточную нить 11.Во врем полета зажимного челнока нагрузку от действи силы инерции пружины 5 и силы нат жени уточной нити 11 воспринимают заклепка 3 и скоба 8 пружины 5. Выполнение V-образной пружины 5 с переходом в основани х ветвей 6 и 7 в скобу 8 в месте сопр жени с заклепкой 3, расположенной близко к мыску 2,позвол ет увеличить длину ветвей 6 и 7 пружины 5 от 2/3 до 4/5 общей длины зажимного челнока. Это уменьшает жесткость ветвей 6 и 7 и усилие, развиваемое ветв ми 6 и 7 пружины 5 в положении полного раскрыти , не менее, чем на 15%, что уменьшает напр жени , возникающие в опасных сечени х. 2 ил. с (ЛThe invention relates to textile machinery, can be used on shuttleless weaving machines and provides improved reliability of the clamping shuttle. In the process of threading, the thread 11 under the action of the opening of the branches 6 and 7 of the spring 5 is diluted, and the weft thread 11 is introduced into the gap formed between the jaws 9 and 10. the springs 5 clamp the weft thread 11. During the flight of the clamping shuttle, the rivet 3 and the spring clip 8 and the spring 8 clamp 5 force the inertia force of the spring 5 and the tension force of the weft thread 11. in bracket 8 in place of mating with rivet 3, located close to the toe pocket 2, allows to increase the length of branches 6 and 7 of the spring 5 from 2/3 to 4/5 the overall length of the clamping hook. This reduces the stiffness of the branches 6 and 7 and the force developed by the branches 6 and 7 of the spring 5 in the fully open position, by no less than 15%, which reduces the stresses arising in dangerous sections. 2 Il. with (L

Description

53 //24253 // 242

,...л././... l././

до соbefore with

SI СПSI SP

4four

Изобретение относитс к текстиль- пому машиностроению и может быть использовано на бесчелночных ткацких станках.The invention relates to mechanical engineering textiles and can be used on shuttleless looms.

Цель изобретени - повышение надежности работы зажимного челнока.The purpose of the invention is to increase the reliability of the clamping shuttle.

На фиг. 1 изображен зажимной челнок j продольный разрез; на фиг. 2 - то же, обпщй вид,FIG. 1 shows a clamping hook j a longitudinal section; in fig. 2 - the same general appearance

Зажимной челнок ткацкого станка содержит корпус 1, жестко соединенных с мыском 2, и смонтированную в корпусе 1 посредством двух заклепокThe locking hook of the weaving machine comprises a body 1 rigidly connected to the point 2, and mounted in the body 1 by means of two rivets

3и 4 пружину 5. Пру}ккна имеет две ветви 6 и 7, сход щиес у их основани в скобу 8 и имеющие на своих концах губки 9 и 10 дл зажима уточной нити 11. Торец скобы 8 со стороны мыска 2 имеет треугольный паз 12, вершина которого расположена в плос- кости, проход щей по продольной оси3 and 4 spring 5. Pru} kkna has two branches 6 and 7, converging at their base into the brace 8 and having sponges 9 and 10 at their ends for clamping the weft thread 11. The butt end of the brace 8 from the toe 2 has a triangular groove 12, whose vertex is located in the plane passing along the longitudinal axis

13 челнока. Одна заклепка 3 установлена с возможностью взаимодействи с основанием ветвей б и 7 пружины 5 в месте перехода их в скобу 8, а втора заклепка 4 установлена в треугольном пазу 12 с возможностью взаимодействи с его боковыми сторонами. Две удлиненные ветви 6 и 7 сход тс у их основани в скобу 8 по радиусу,равному радиусу заклепки- 3. Рассто ние меж между заклепками 3 и 4 выбираетс таким, чтобы прузкина 5 своим пазом 12 в скобе 8 надевалась на заклепку13 shuttles. One rivet 3 is installed with the possibility of interaction with the base of the branches b and 7 of the spring 5 at the point of their transition into the bracket 8, and the second rivet 4 is installed in the triangular groove 12 with the possibility of interaction with its lateral sides. The two elongated arms 6 and 7 converge at their base into the bracket 8 along a radius equal to the radius of the rivet 3. The distance between the rivets 3 and 4 is chosen so that the pruzkin 5 with its notch 12 in the bracket 8 is put on the rivet

4с нат гом.4c tight.

Челнок работает следующим образом Под действием раскрывател (не показан ) ветви 6 и 7 пружины 5 развод тThe shuttle works as follows. Under the action of an uncover (not shown), branches 6 and 7 of the spring 5 are diluted

с з а уточна нить 11 вводитс в образовавшуюс при этом щель между губками 9 и 10. При прекращении действи раскрывател губки 9 и 10 под вли нием упругих сил ветвей 6 и 7 пружины 5 за симают уточную нить 11. Во врем полета зажимного челнока нагрузку от действи силы инерции пружины 5, силы нат жени уточной нити 11 воспринимают заклепка 3 и скоба 8 пружины 5,On the other hand, the thread 11 is inserted into the gap formed between the jaws 9 and 10. When the opening of the jaws 9 and 10 is terminated under the influence of the elastic forces of the branches 6 and 7, the spring 5 locks the weft thread 11. During the flight of the clamping shuttle, the load from the action of the force of inertia of the spring 5, the tension force of the weft yarn 11 is perceived by the rivet 3 and the clip 8 of the spring 5,

IQIq

5 0 50

5 о 5 o

5five

00

5five

Выполнение V-образной пружины 5 с переходом в основани х ветвей 6 и 7 в скобу 8 в месте сопр жени с заклепкой 3, расположенной как можно ближе к мыску 2, позвол ет увеличить длину ветвей 6 и 7 пру;сины 5 от 2/3 до 4/5 общей длины залс,1ного челнока. Это уменьшает жесткость ветвей 6 и 7 и усилие, развиваемое ветв ми 6 и 7 пружины 5 в положении полного раскрыти , не менее, чем на 15%, что уменьшает напр жени , возникающие в опасных сечени х основани ветвей.Making the V-shaped spring 5 with the transition at the base of the branches 6 and 7 into the bracket 8 at the mating point with the rivet 3 located as close as possible to the crown 2, allows you to increase the length of the branches 6 and 7 of the spring; up to 4/5 total length of the line, 1 shuttle. This reduces the rigidity of the branches 6 and 7 and the force developed by the branches 6 and 7 of the spring 5 in the full opening position, by no less than 15%, which reduces the stresses arising in dangerous sections of the base of the branches.

Необходимые усили зажима уточной нити губками 9 и 10 (сила поджати ) их в необходимых пределах легко достигаетс при удлиненных ветв х пружины 5 путем гибки при термообработке пружины 5.The necessary clamping forces of the weft yarn with the jaws 9 and 10 (pressing force) within the required limits are easily achieved with the elongated branches x of the spring 5 being flexible during the heat treatment of the spring 5.

На увеличение силы поджати губками 9 и 10 направлен также натнг, создаваемый в сопр жении скобы 8 с заклепкой 4. Этот нат г создает напр жени противоположного знака в основани х ветвей, чем при их разведении .The tension is also directed to an increase in the force of the jaws 9 and 10, which is created in conjunction with the staples 8 and the rivet 4. This tension creates stresses of the opposite sign in the bases of the branches than during their breeding.

V-образные пружины с удлиненными ветв ми, установленные в корпусе челнока посредством двух заклепок, значительно меньше подвергаютс излому без снижени надежности процесса прокладывани уточной нити.V-shaped springs with elongated branches, installed in the body of the shuttle by means of two rivets, are subjected to much less fracture without compromising the reliability of the weaving process.

Claims

Invention Formula

The locking hook of the weaving machine, comprising a body with a rigidly connected toe and a spring mounted in the body by means of two rivets, one of which is installed with a possibility of interacting with the base of the spring branches at the point of their transition into the bracket, which, in order to increase the reliability of operation, The clevis on the toe side has a triangular groove for accommodating another rivet, the top of which is located in a plane passing through the longitudinal axis of the shuttle.

.

2