SU1387121A1 - Rectifier drive - Google Patents
Rectifier drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1387121A1 SU1387121A1 SU853881429A SU3881429A SU1387121A1 SU 1387121 A1 SU1387121 A1 SU 1387121A1 SU 853881429 A SU853881429 A SU 853881429A SU 3881429 A SU3881429 A SU 3881429A SU 1387121 A1 SU1387121 A1 SU 1387121A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- circuit
- input
- output
- pulse
- voltage divider
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Stepping Motors (AREA)
Description
(21)3881429/24-07(21) 3881429 / 24-07
(22)10.04.85(22) 04/10/85
(46) 07.04.88. Бюл. № 13(46) 04/07/88. Bul № 13
(71)Чел бинский политехнический институт им. Ленинского комсомола(71) Cel Bienna Polytechnic Institute Lenin Komsomol
(72)А. Н. Корабельников, С. Г. Воронин, В. М. Сандалов и А. Ю. Мурзин(72) A. N. Korabelnikov, S. G. Voronin, V. M. Sandalov and A. Yu. Murzin
(53)62-83:621.313.292(088.8)(53) 62-83: 621.313.292 (088.8)
(56)Патент США № 4162435, кл. 318-138, 1979.(56) US Patent No. 4162435, cl. 318-138, 1979.
За вка Японии № 58-25038, кл. Н 02 Р 6/00, 1983.For Japan No. 58-25038, cl. H 02 R 6/00, 1983.
(54)ВЕНТИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД(54) VENTILATION ELECTRIC DRIVE
(57)Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в гироскопических системах и звуко- видеозаписываю- щей аппаратуре, в устройствах радионавигации . Целью изобретени вл етс упрощение и повышение надежности. Указанна цель достигаетс введением в вентильный электропривод схемы пуска (СП), формировател 4 коротких импульсов, схемы ИЛИ 6, входами подключенной к выходам СП 5 и формировател 4, а выходом - к входам блока 7 управлени и СП 5. Кроме того, делитель напр жени 2 подключен параллельно источнику 9 питани , а второй вход компаратора 3 - к нейтрали корной обмотки 1 синхронного двигател . В результате обеспечиваетс косвенный способ формировани сигнала ЭДС, под действи которой обеспечиваетс коммутаци ключей ин- . вертора 8 с меньшим количеством компараторов , и повышаетс устойчивость работы электропривода. 3 ил.(57) The invention relates to electrical engineering and can be used in gyroscopic systems and sound-video recording equipment, in radio navigation devices. The aim of the invention is to simplify and increase reliability. This goal is achieved by introducing into the valve electric drive the start circuit (SP), the former 4 short pulses, the circuit OR 6, the inputs connected to the outputs of the joint venture 5 and the driver 4, and the output to the inputs of the control unit 7 and the joint venture 5. In addition, the voltage divider 2 is connected in parallel with the power supply 9, and the second input of the comparator 3 is connected to the neutral of the root winding 1 of the synchronous motor. As a result, an indirect method of forming the EMF signal, under the influence of which the keys are switched, is provided. a driver 8 with fewer comparators, and an increase in drive stability. 3 il.
gg
(Л(L
соwith
0000
ЮYU
Q}l/.fQ} l / .f
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в большинстве систем и установок с простыми циклограммами работы, предпочтительно в высокоскоростных электроприводах, в частности в гироскопии, звуко- и видеозаписи, радионавигации и т.д.The invention relates to electrical engineering and can be used in most systems and installations with simple cyclograms of operation, preferably in high-speed electric drives, in particular in gyroscopes, sound and video recordings, radio navigation, etc.
Целью изобретени вл етс упрощение и повышение надежности.The aim of the invention is to simplify and increase reliability.
На фиг. 1 представлена блок-схема вентильного электропривода; на фиг. 2 и 3 - временные диаграммы, по сн ющие принцип его работы.FIG. 1 is a block diagram of a valve motor drive; in fig. 2 and 3 are timing diagrams that explain the principle of its operation.
Электропривод содержит синхронный электродвигатель с возбуждением от посто нных магнитов и трехсекционной разомкнутой корной обмоткой 1, резистивный делитель 2 напр жени . Средн точка делител 2 напр жени и нейтраль обмотки 1 . подключены к соответствующему входу компаратора 3 напр жени , выход которого соединен с входом формировател 4 импульсов . Выход формировател 4 и выход схемы 5 пуска подключены к входам схемы ИЛИ 6, выход которой соединен с входом схемы 5 пуска и с входом блока 7 управлени , выход которого подключен к управл ющему входу реверсивного инвертора 8, силовые входы инвертора 8 - к источнику 9 питани , а выходы - к внешним выводам обмотки 1 электродвигател . Параллельно источнику 9 питани подключен резистивный делитель 2 напр жени . Блок 7 управлени выполнен в виде щагового переключател .The electric drive contains a synchronous motor with excitation from permanent magnets and a three-section open crust winding 1, a resistive voltage divider 2. Middle point divider 2 voltage and neutral winding 1. connected to the corresponding input of the voltage comparator 3, the output of which is connected to the input of the driver 4 pulses. The output of the driver 4 and the output of the start circuit 5 are connected to the inputs of the OR circuit 6, the output of which is connected to the input of the start circuit 5 and to the input of the control unit 7, the output of which is connected to the control input of the reversing inverter 8, the power inputs of the inverter 8 to the power source 9 , and the outputs - to the external terminals of the winding 1 of the motor. A resistive voltage divider 2 is connected in parallel with the power source 9. The control unit 7 is designed as a jog switch.
Вентильный электродвигатель работает следующим образом.The valve motor operates as follows.
Шаговый переключатель 1 работает согласно временной диаграмме (фиг. 2), и обеспечивает преобразование входной последовательности коротких импульсов (F) в шесть последовательностей импульсов (Y, , Yj, Yj, Z.,, Zj, Zj). Один цикл этих последовательностей равен шести периодам входной частоты F, импульс каждой выходной последовательности равен двум периодам входной, что соответствует 120 ал. град, относительно сигналов ЭДС вращени . Сигналы внутри групп (Y,, YZ, Yj) и (Z, , Z, Zj) сдвинуты между собой также на 120 эл. град, а эти группы сдвинуты относительно друг друга на 180 эл. град. При этом сигналы Y,, YZ , Yj, воздейству на ключи инвертора 8, подключают соответственно первую, вторую и третью секции двигател к плюсу, а сигналу Z.,, Zj, Z - к минусу источника 9 питани .The step switch 1 operates according to the timing diagram (Fig. 2) and converts the input sequence of short pulses (F) into six sequences of pulses (Y,, Yj, Yj, Z. ,, Zj, Zj). One cycle of these sequences is equal to six periods of the input frequency F, the pulse of each output sequence is equal to two periods of the input, which corresponds to 120 al. degrees, relative to the signals for the emf of rotation. The signals within the groups (Y ,, YZ, Yj) and (Z,, Z, Zj) are also shifted between themselves by 120 e. hail, and these groups are shifted relative to each other by 180 e. hail. In this case, the signals Y ,, YZ, Yj, affecting the keys of the inverter 8, connect the first, second and third sections of the engine to the plus, respectively, and the signal Z. ,, Zj, Z to the minus of the power supply 9.
Таким образом, в каждый момент времени одна из секций обмотки 1 подключена к полюсу источника 9 питани и напр жение на ней равноThus, at each moment of time one of the sections of the winding 1 is connected to the pole of the power source 9 and the voltage across it is
и и-и„and and and
где и - напр жение источника 9 питани ; U(, - потенциал средней точки обмоткиwhere and is the voltage of the power supply 9; U (, is the potential of the middle point of the winding
1 двигател относительно минуса источника 9 питани . Друга секци подключена к минусу источника 9 питани и напр жение на ней равно1 motor relative to the minus of the power source 9. Another section is connected to the minus of the power source 9 and the voltage on it is
и -Uoand -Uo
В то же врем .,.At the same time.
+ Ь 43-; + B 43-;
10ten
-f rJ +L -f rJ + L
Г R
где ,3 3 -ЭДС вращени и токи секций, подключенных соответственно к плюсу и минусу источника 9 питани ;where, 3 3 is the EMF of rotation and currents of the sections connected respectively to the plus and minus of the power source 9;
r,L-активное сопротивление и индуктивность секций.r, L-active resistance and inductance of sections.
Суммиру алгебраически приведенные уравнени , определ ем потенциал средней точки обмотки 1 двигател Summing algebraically reduced equations, we determine the potential of the midpoint of the winding 1 of the engine
и ..OVD- , ciCJ -U) °- г г + and ..OVD-, ciCJ -U) ° - g g +
Использу известные соотношени дл алгебраической суммы токов в узлеUsing well-known relations for the algebraic sum of currents in a node
и суммы синусоидальных ЭДС + ,and the amount of sinusoidal emf +,
где ео - ЭДС отключенной в текущий момент времени секции, получаем выражение дл потенциала средней точки обмотки 1 двигател where eo is the emf of the section currently disconnected, we get an expression for the potential of the midpoint of the winding 1 of the motor
30thirty
и, , ее + §35and, her + §35
присущее данному способу коммутации. Поскольку напр жение на средней точке введенного резистивного делител 2 всегда равноinherent in this method of switching. Since the voltage at the midpoint of the inserted resistive divider 2 is always equal to
и иand and
2- 2-
то, согласно схеме подключени компаратора 3, дифференциальное напр жение на 40 его входах оказываетс пропорциональным ЭДС (Е) вращени , отключенной в текущий момент секции обмотки 1 двигател then, according to the wiring diagram of the comparator 3, the differential voltage at its 40 inputs is proportional to the emf (E) of rotation, which is currently disconnected from the winding section 1 of the motor
т т I г 6оt t I g 6o
Uo-Up Woo-up
Так, между позици ми А и В (фиг. 3) шаговый переключатель 7 находитс в состо нии YI 1, Z l, 0, в результате чего к плюсу подключена перва секци , к минусу - втора , и отключена треть .Thus, between positions A and B (Fig. 3), the step switch 7 is in the state YI 1, Z l, 0, with the result that the first section is connected to the plus, the second section is connected to the minus, and a third is turned off.
50 На входе компаратора 3 действует ЭДС (Е) вращени отключенной третьей секции, котора в конце этого такта коммутации мен ет свой знак (позици В), компаратор 3 переключаетс , а на выходе формировател 4 вырабатываетс очередной импульс50 At the input of the comparator 3, an emf (E) of rotation of the disconnected third section acts, which at the end of this switching cycle changes its sign (position B), the comparator 3 switches, and at the output of the former 4, another pulse is generated
55 положени ротора. Под действием этого импульса шаговый переключатель 7 переходит в очередное новое состо ние Y 1, Zj l, , а на вход компаратора55 rotor positions. Under the action of this pulse, the step switch 7 passes to the next new state Y 1, Zj l, and to the input of the comparator
3 подключаетс ЭДС очередной отключенной секции, (второй), котора в конце этого такта также измен ет свой знак и т.д.3, the EMF of the next disconnected section is connected, (second), which also changes its sign at the end of this cycle, etc.
Приведенный алгоритм работоспособен при условии, что ток в отключенной секции к моменту перехода ЭДС отключенной секции через ноль (позиции А, В и т.д.) отсутствует , что справедливо дл большинства вентильных двигателей.The above algorithm is operable, provided that there is no current in the disconnected section when the electromotive voltage of the disconnected section passes through zero (positions A, B, etc.), which is true for most valve motors.
Дл создани начального вращени используетс схема 5 пуска, котора может быть выполнена как одновибратор с заданным периодом генерации импульса. При неподвижном роторе этот одновибратор генерирует первый импульс пуска, который, про10To create an initial rotation, a start-up circuit 5 is used, which can be performed as a one-shot with a predetermined pulse generation period. With a stationary rotor, this one-shot generates the first start pulse, which, about 10
схема стабилизации скорости, схема центрировани импульсов.speed stabilization scheme, pulse centering scheme.
Применение изобретени позвол ет сократить число зан тых в схеме управлени компараторов напр жени при полностью идентичном функционировании электропривода , соответственно упростить схему электропривода и повысить ее надежность.The application of the invention makes it possible to reduce the number of voltage comparators employed in the control circuit with a completely identical operation of the electric drive, thereby simplifying the electric drive circuit and increasing its reliability.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853881429A SU1387121A1 (en) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Rectifier drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853881429A SU1387121A1 (en) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Rectifier drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1387121A1 true SU1387121A1 (en) | 1988-04-07 |
Family
ID=21172096
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853881429A SU1387121A1 (en) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Rectifier drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1387121A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009072930A1 (en) * | 2007-12-04 | 2009-06-11 | Oleg Anatolievich Buglaev | Ac converter-fed motor |
-
1985
- 1985-04-10 SU SU853881429A patent/SU1387121A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009072930A1 (en) * | 2007-12-04 | 2009-06-11 | Oleg Anatolievich Buglaev | Ac converter-fed motor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4368411A (en) | Control system for electric motor | |
EP0210047A3 (en) | Motor control and operation | |
CN100420143C (en) | Control method and control circuit for brushless DC motor | |
JPS63290184A (en) | Digital commutator | |
WO1992003872A1 (en) | Reluctance-type motor driving system | |
CA2159781A1 (en) | Apparatus for Starting a Switched Reluctance Motor | |
JPS622882A (en) | Control circuit for permanent magnet dc torque motor | |
CA1037557A (en) | Control of rotary-field electric machines | |
SU1387121A1 (en) | Rectifier drive | |
US3648144A (en) | Stepping motor control system | |
JPS5771258A (en) | Permanent magnet rotary type brushless motor | |
CN113098338B (en) | Rotor position detection device and method of brushless direct current motor and control system | |
Pan et al. | A low cost voltage-fed current controlled inverter for induction motor drives | |
JPS6188785A (en) | Brushless dc motor | |
SU884048A2 (en) | Device for control of thyratron motor | |
SU1577060A1 (en) | Ac electric drive | |
KR100258408B1 (en) | Apparatus for driving motor by space vector control | |
SU1365343A1 (en) | Apparatus for controlling three-phase stepping motor | |
SU1378002A1 (en) | A.c. electric drive | |
JPH05122983A (en) | Controller for permanent magnet motor | |
RU1818675C (en) | Method of control of thyratron motor | |
SU1224943A1 (en) | Device for controlling a.c.drive | |
SU919035A1 (en) | Device for controlling three-phase asynchronous motor | |
SU1403326A1 (en) | Electric drive | |
SU764085A1 (en) | Device for controlling polyphase electric motor |