SU1384997A1 - Bed for testing hoist cabin arrester - Google Patents

Bed for testing hoist cabin arrester Download PDF

Info

Publication number
SU1384997A1
SU1384997A1 SU864129025A SU4129025A SU1384997A1 SU 1384997 A1 SU1384997 A1 SU 1384997A1 SU 864129025 A SU864129025 A SU 864129025A SU 4129025 A SU4129025 A SU 4129025A SU 1384997 A1 SU1384997 A1 SU 1384997A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sleeve
rod
cabin
testing
arrester
Prior art date
Application number
SU864129025A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Авраам Михайлович Браер
Борис Георгиевич Суханов
Original Assignee
Научно-Производственное Объединение По Выпуску Лифтов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Производственное Объединение По Выпуску Лифтов filed Critical Научно-Производственное Объединение По Выпуску Лифтов
Priority to SU864129025A priority Critical patent/SU1384997A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1384997A1 publication Critical patent/SU1384997A1/en

Links

Description

(21)4129025/29-11(21) 4129025 / 29-11

(22)04.10.86(22) 10/4/86

(46) 30.03.88. Бюп. № 12(46) 03/30/88. Bup. № 12

(71)Научно-производственное объединение по выпуску лифтов(71) Scientific and Production Association for the production of elevators

(72)A.M. Браер и В.Г. Суханов (53) 621.876.113(088.8)(72) A.M. Brier and V.G. Sukhanov (53) 621.876.113 (088.8)

(56) Авторское свидетельство СССР № 1115986, кл. В 66 В 5/16, 1982.(56) USSR Author's Certificate No. 1115986, cl. B 66 B 5/16, 1982.

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЛОВИТЕЛЕЙ КАБИНЫ ПОДЪЕМНИКА(54) STAND FOR TESTING LIFT CAB LITTLE CATCHERS

(57) Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению,, Цель изобретени  - снижение металлоемкости и повьшение надежности. Стенд дл  испытани  ловителей, смонтированный в направл ющих 1 кабины 2 подъемника , содержит двуплечий рычаг 13,(57) The invention relates to a hoisting-and-transport machine-building industry. The purpose of the invention is to reduce metal consumption and increase reliability. A test bench for catchers, mounted in the guides 1 of the cab 2 of the elevator, contains a two-arm lever 13,

(L

ffff

САЭ 00 4 СОSAE 00 4 CO

1313

закрепленный на балке 4 и оснащенный канатом 14„ С направл ющими 1 жестко св зана балка 4, к которой неподвижно прикреплена вертикальна  гильза 5, Коаксиально гильзе 5 расположен шток 6, установленный с возможностью перемещени  относительно гильзы 5. Верхний конец штока 6 имеет опорную площадку 7 дл  установки на ней кабины 2, а нижний конец площадки фиксируетс  относительно гильзы 5 посредством шарикового замка 8, Нижний конец гильзы 5 оснащен фланцем, а между фланцем и втулкой 9 размещена пружина, поглощающа  энергию в случае несрабатывани  ловителей. Шток 6 имеет упор Ь в виде буртика, аmounted on the beam 4 and equipped with a rope 14 "With the guides 1 the beam 4 is rigidly connected, to which the vertical sleeve 5 is fixedly attached, the rod 6 is mounted coaxially to the sleeve 5, mounted for movement relative to the sleeve 5. The upper end of the rod 6 has a support platform 7 the cab 2 is mounted on it and the lower end of the platform is fixed relative to the sleeve 5 by means of a ball lock 8, the lower end of the sleeve 5 is equipped with a flange, and a spring is placed between the flange and the sleeve 9 that absorbs energy in the event of a failure oviteley. Rod 6 has an emphasis L in the form of a collar, and

1one

Изобретение относитс  к подьемно- транспортному машиностроению, а именно к стендам дл  испытани  ловителей кабины подъемникаThe invention relates to a lifting and transport machinery, namely, stands for testing hoist car catchers.

Цель изобретени  - снижение металлоемкости и повышение надежности.The purpose of the invention is to reduce metal intensity and increase reliability.

На фиг. 1 изображен стенд в исходном положении, общий вид} на фиг., 2- узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.FIG. 1 shows the stand in the initial position, a general view} in FIG. 2-node I in FIG. one; in fig. 3 is a view A of FIG. one.

Стенд состоит из смонтированных в шахте направл ющих 1, в которых перемещаетс  улавливаема  кабина 2, оснащенна  ловител ми Зо С направл ющими 1 жестко св зана балка 4, к которой жестко прикреплена вертикальна  гильза 5. Коаксиально гильзе 5 расположен шток 6, установленный с возможностью перемещени  относительно гильзы.The stand consists of guides 1 mounted in the shaft, in which the catchable cab 2 moves, equipped with hooks Zo With the guides 1, the beam 4 is rigidly connected, to which the vertical sleeve 5 is rigidly attached. The rod 6 is mounted coaxially to the sleeve 5 and is movable relative to the liner.

Верхний конец штока 6 имеет опорную площадку 7 дл  установки на ней кабины 2, а нижний ее конец фиксируетс  относительно гильзы посредством шарикового замка 8„ Шариковьй замок 8 состоит ,из втулки 9, подвижной относительно гильзы 5 и имеющей на внутренней цилиндрической поверхности проточку Q i В штоке 6 также вьтолнена проточка В , в которой размещены шарики 10, диаметр которых больше глубины проточки S о- В гильзе 5 выполнены отверсти  дл  размев гильзе 5 коаксиально штоку 6 установлен упругий элемент (пружина) 15, расположенный от упора Ь на рассто нии , превышающем путь разгона кабиныThe upper end of the rod 6 has a bearing pad 7 for mounting the cab 2 on it, and its lower end is fixed relative to the sleeve by means of a ball lock 8 "The ball lock 8 consists of a sleeve 9 that is movable relative to the sleeve 5 and has a groove Q i B The rod 6 is also filled with a groove B, in which balls 10 are placed, the diameter of which is greater than the depth of the groove S о- In the sleeve 5 there are holes for smashing the sleeve 5 coaxially to the rod 6 an elastic element (spring) 15, located from the stop b overshoot cab

2до момента срабатывани  ловителей и путь торможени . Привод шарикового замка 8 осуществл етс  посредством поворота двуплечего рычага 13, который перемещает вниз втулку 9, при этом шарики 10 высвобождают шток 6. Кабина 2 вместе с штоком 6 начинает падать до того момента, пока не сработают ловители 3. Если ловители2 up to the moment of tripping of catchers and the way of braking. The ball lock 8 is driven by turning the two-armed lever 13, which moves down the sleeve 9, while the balls 10 release the rod 6. The cabin 2 together with the rod 6 begins to fall until the catchers 3 are triggered.

3не сработают, энерги  кабины 2 поглощаетс  упругим элементом 15, и она останавливаетс . 3 ил3 will not work, the energy of the cabin 2 is absorbed by the elastic element 15 and it stops. 3 silt

й;ени  в-них указанных шариков 10. Нижний конец гильзы 5 оснащен фланцем 11, а между последним и втулкойth; these are indicated balls 10. The lower end of the sleeve 5 is equipped with a flange 11, and between the latter and the sleeve

9размещена пружина 12. Привод шари- кового замка 8 осуществл етс , например , посредством двуплечего рычага 13, закрепленного на балке 4, одно плечо которого св зано с втулкой 9,9 a spring 12 is placed. The ball lock 8 is driven, for example, by means of a two-arm lever 13 fixed to the beam 4, one arm of which is connected to the sleeve 9,

а другое - с канатом 14, осуществл ющим поворот двуплечего рычага 13 и, следовательно, перемещение вниз втулки 9. Шток 6 имеет упор Ь в виде буртика, а в гильзе 5 коаксиально штоку 6 установлен упругий элемент (пружина) 15, расположенный от упора Ь на рассто нии, превьш ающем путь разгона кабины 2 до момента срабатывани  ловителей и путь торможени  .and the other with a rope 14, which rotates the two shoulders of the lever 13 and, consequently, moves down the bushings 9. The rod 6 has an abutment b in the form of a collar, and in the sleeve 5 a resilient element (spring) 15 is installed from the abutment b at a distance exceeding the acceleration path of cab 2 until the time of the catches triggering and the braking path.

Стенд работает следующим образом. На направл юш 1х 1 крепитс  балка 4, в которую неподвижно вмонтирована гильза 5 о Шток 6 в исходном положении находитс  вверху и зафиксирован относительно гильзы шариковым замком 8. На опорной площадке 7 размещаетс  кабина 2, установленна  в направл ющих 1„ Посредством каната 14 через двуплечий рычаг 13 перемещают вниз втулку 9 о При этом шарикиThe stand works as follows. In the 1x1 direction, a beam 4 is fastened into which the sleeve 5 is fixedly mounted. The rod 6 is in the initial position at the top and fixed to the sleeve by means of a ball lock 8. On the support platform 7 a cabin 2 is installed, installed in the guides 1 Through the two shoulders the lever 13 moves down the sleeve 9 o When this balls

10западают в проточку Q и высвобождают шток 6 о Кабина 2 вместе со штоком 6 начинает падать до того номента , пока не ср-аботают ловители 3. В случае, если ловители 3 не сработают , -энерги  подающей кабины 2 поглощаетс  упругим элементом 15 и она останавливаетс ,10 fall into the groove Q and release the rod 6 o Cab 2 together with the rod 6 begins to fall to that number, until the catchers 3 do not work. In case the catchers 3 do not work, the energy of the supply cab 2 is absorbed by the elastic element 15 and it stops ,

Дл  приведени  стенда в исходное состо ние необходимо подн ть кабину 2, сн в ее с ловителей 3, затем вручную подн ть шток 6 до того момента, когда сработает шариковый замок 8 и зафиксирует шток 6 относительно неподвижной гильзы 5.To bring the stand to its initial state, it is necessary to raise the cab 2, remove the catchers 3 in it, then manually raise the rod 6 until the ball lock 8 is activated and lock the rod 6 relative to the fixed sleeve 5.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Стенд дл  испытани  ловителей кабины подъемника, смонтированного на направл ющих, содержащий двуплечийTest bench for cabin lifters mounted on rails containing two shoulders 9и.29 and 2 рычаг, одно плечо которого соединено с приводным канатом, а другое - со стопорным устройством с возможностью освобождени  кабины дл  ее перемещени  по направл юш 1м, о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что, с целью снижени  металлоемкости и повышени  надежности , он снабжен упругим элементом , жестко смонтированной относительно направл ющих гильзой и штоком с опорной площадкой на его верхнем конце, выполненным с возможностью перемещени  внутри гильзы и взаимо- дейст-ви  с упругим элементом, установленным коаксиально штоку внутри гильзы, при этом стопорное устройство представл ет собой шариковый замок.a lever, one shoulder of which is connected to the drive cable, and the other with a locking device with the possibility of freeing the cabin to move it in the direction of 1m, so that, in order to reduce metal consumption and increase reliability, it is provided with an elastic element rigidly mounted relative to the guides by the sleeve and the rod with a supporting platform at its upper end adapted to move inside the sleeve and interact with the elastic element mounted coaxially with the rod inside the sleeve PORN device is a locking ball.
SU864129025A 1986-10-04 1986-10-04 Bed for testing hoist cabin arrester SU1384997A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864129025A SU1384997A1 (en) 1986-10-04 1986-10-04 Bed for testing hoist cabin arrester

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864129025A SU1384997A1 (en) 1986-10-04 1986-10-04 Bed for testing hoist cabin arrester

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1384997A1 true SU1384997A1 (en) 1988-03-30

Family

ID=21260886

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864129025A SU1384997A1 (en) 1986-10-04 1986-10-04 Bed for testing hoist cabin arrester

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1384997A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU782430B2 (en) Safety brake and method for unlocking a safety brake
US4029177A (en) Overspeed brake for a lift car
US3814211A (en) Air space vehicle servicing apparatus
RU2660167C2 (en) Stopping system for cab of boarding bridges for accessing aircraft and ships
KR20010096316A (en) Brake apparatus for elevator
JPS6327264B2 (en)
US5487450A (en) Braking apparatus and method for a rail-bound carriage of an inclined or vertical elevator
SU1384997A1 (en) Bed for testing hoist cabin arrester
US4418791A (en) Device for enhancing the versatility of cranes or the like
CN111348518B (en) Elevator safety actuator system
CN110182665B (en) Speed limiting protection device, elevator and method thereof
JP2809571B2 (en) Tension device for elevator
US327048A (en) Safety attachment for elevators and inclined railways
CN109650230B (en) Elevator traction system and control method thereof
EP0872444A2 (en) Procedure and apparatus for testing the safety gear of an elevator
GB876241A (en) Improvements in or relating to portable elevators
CN115258874B (en) Electrical device for overspeed prevention of elevator
CN117228520B (en) High-stability portal crane
CN217813347U (en) Anti-falling device for lifting system of pipe arranging machine
SU1129100A1 (en) Device for maintenance of high-rise installations
CN103196692A (en) Release gear used for elevator testing
SU1255538A1 (en) Arrangement for emergency arresting of lift cabin
SU1666660A1 (en) Device for crushing hard materials
JPS6259831A (en) Resetting testing device for oil buffer
SU1687551A1 (en) Lift cabin emergency braking device