SU1381677A1 - Position electric drive - Google Patents

Position electric drive Download PDF

Info

Publication number
SU1381677A1
SU1381677A1 SU864058994A SU4058994A SU1381677A1 SU 1381677 A1 SU1381677 A1 SU 1381677A1 SU 864058994 A SU864058994 A SU 864058994A SU 4058994 A SU4058994 A SU 4058994A SU 1381677 A1 SU1381677 A1 SU 1381677A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
speed
output
adder
divider
Prior art date
Application number
SU864058994A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Исаак Яковлевич Гальперин
Original Assignee
Донецкое Наладочное Управление Треста "Донецкуглеавтоматика"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Донецкое Наладочное Управление Треста "Донецкуглеавтоматика" filed Critical Донецкое Наладочное Управление Треста "Донецкуглеавтоматика"
Priority to SU864058994A priority Critical patent/SU1381677A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1381677A1 publication Critical patent/SU1381677A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Position Or Direction (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к э.пектро- технике и м.б. применено в электроприводах шахтных подъемных установок, скоростных лифтов, ма тниковых канатных дорог. П,ель изобретени  - реализаци  оптимального по быстродействию и динамичностн отработки заданны.х перемещений. Устройство содержит в нр мом канале последовательно соединенные задатчик положени , задатчик скорости, двухкратноинтег- рируюп1ий задатчик интенсивности и систему авторегулировани  скорости, а в канале обратной св зи - датчик положени , датчик скорости и датчик тока. За счет введени  блока нредвычислени  пути замедлени  иро- пзводитс  автоматический выбор точки на- ча.1а замедлени  путем непрерывного вычислени  в процессе движени  ожидаемого пути замедлени . Заданное неремен1ение вынолп етс  с ограничением скорос ти, ускорени  и рывка по оптимальной траектории дЕШжени . 4 ил. i (ОThe invention relates to e.e. applied in electric drives of mine hoisting installations, high-speed elevators, and cableways. P, the spruce of the invention is the realization of the optimal in speed and dynamic working out of specified displacements. The device contains serially connected position adjuster, speed adjuster, two-time integrator intensity control and automatic speed control system in the channel, and a position sensor, speed sensor and current sensor in the feedback channel. Due to the introduction of the deduction path computation block, an automatic selection of the 1a deceleration point is made by continuously calculating the expected deceleration path as it moves. The specified noncancelization is effected with a limitation of the speed, acceleration, and jerk along the optimal trajectory of descent. 4 il. i (o

Description

со ооwith oo

0505

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к мектронриводам посто нного тока механизмов, неремещение которых должно производитьс  с ограничением cKOpocin, ускорени  и рывка.The invention relates to electrical engineering, in particular, to direct current motor drives of mechanisms, non-displacement of which must be carried out with limiting cKOpocin, acceleration and jerk.

Целью изобретени   вл етс  повышение быстродействи  позиционного электропривода .The aim of the invention is to improve the speed of the positional drive.

На фиг. 1 приведена схема электропривода; па фиг. 2 4 характер изменени  сигналов во в)ем  отработки, соответственно средних, малых и больших заданных перемещений.FIG. 1 shows a diagram of the drive; pas figs. 2 4 the nature of the change of signals in c) the mining of, respectively, medium, small and large specified movements.

Позиционный электропривод (фиг. 1) содержит электродвигатель 1 посто нного тока, подключеппый к выходу преобразовател  2, последовательпо соедипенные задатчик 3 положени , задатчик 4 скорости, задатчик 5 интенсивности, регул тор 6 скорости, регул тор 7 тока, выходом соединенный с входом преобразовате. 1Я 2, второй вход регул тора 7 тока соединен с датчиком 8 тока электродвигател  1, второй вход регул тора 6 скорости соединен с датчиком 9 ск(;рости, второй вход задатчика 4 скорости соеди- нен с датчиком 10 положени , блок 11 пред- вычислени  нутп замедлени . Задатчик 5 интенсивности выполнен двухкратно-интег- рируюпи1м. Блок 1 1 предвычислени  содержит носледовате.1ьпо соединенные первый дс:1итель 12, блок 13 извлечени  квадратного корн ,ограничитель 14,первый масштабный усилигель 15, пе)вый су.мматор 16, первый иеремпожитель 17, второй сум.ма- тор 18, выход которого соединен с третьим входом задатчика 4 скорости. Выход второго де:1ител  19 соединен с вторым входом ограничител  14 и с инверсным входом третьего сумматора 20, выход которого че- )ез венти.чь 21 соединен с вторым входом первого сумматора 16, а вход третьего сумматора 20 через третий делитель 22 соединен с выходом четвертого сумматора 23, соединенным с вторым входом первого делител  12 и через второй мас1птабный усилитель 24 с гг(рым входом первогч) перемножител  17.The positional electric drive (Fig. 1) contains a direct current motor 1, connected to the output of converter 2, sequentially connected setting unit 3 position, speed setting unit 4, intensity setting unit 5, speed regulator 6, current control 7, output connected to the converter input. 1Я 2, the second input of the current regulator 7 is connected to the sensor 8 of the current of the electric motor 1, the second input of the speed controller 6 is connected to the sensor 9 ck (; growth, the second input of the speed setter 4 is connected to the sensor 10 of the position, block 11 precomputation deceleration intensity. The intensity setting device 5 is performed twice and integrating 1. The precomputation unit 1 1 contains the following. Connected first DC: 1 driver 12, square root extraction unit 13, limiter 14, first large-scale amplifier 15, first heat gun 16, first temper house 17, second sum. maker 18, out d is connected to the third input 4 setpoint speed. The output of the second unit is 1: the connector 19 is connected to the second input of the limiter 14 and to the inverse input of the third adder 20, the output of which through valve 21 is connected to the second input of the first adder 16 and the input of the third adder 20 through the third divider 22 is connected to the output the fourth adder 23 connected to the second input of the first divider 12 and through the second mass-amplifier amplifier 24 with yy (eye input first) multiplier 17.

Один вход четвертого сумматора 23 соединен через третий масштабный усили- те:1ь 25, п тый сумматор 26, второй иере- множитель 27 с вторым входом второго сумматора 18, второй вход второго неремно- жител  27 соединен с выходом четвертого делител  28 и через третий перемножитель 29 и четвертый масштабный усилитель 30 соединен с входом третьего масштабного усилител  25. Входы делителей 12. 19, 28 об ьедппены и соединены с выхо- до.м уставки рывка задатчика интенсивности 5, инверсный выход ускорени  которого соединен с гретьи.м входом регул тора 7. Пр мой выход ускорени  задатчика интенсивности соединен с вторым входом четвертого делител  28 и входом третьего пере- множите,л  29. Выход уставки максимального ускорени  задатчика интенсивности 5 соединен с вторым входом второго делител  19 и входом третьего делител  22. Выход скорости задатчика 5 соединен с вторыми входами четвертого и п того сумматоров 5 23, 26.One input of the fourth adder 23 is connected via the third large-scale gain: 1-25, the fifth adder 26, the second priest 27 with the second input of the second adder 18, the second input of the second non-multiplier 27 connected to the fourth divider 28 and through the third multiplier 29 and the fourth scale amplifier 30 is connected to the input of the third scale amplifier 25. The inputs of the dividers 12. 19, 28 are connected and connected to the output m of the setpoint knob of the intensity indicator 5, the inverse output of which is connected to the heating input 7 of the controller My way out Accelerate the intensity setting unit connected to the second input of the fourth divider 28 and the third input multiply, l 29. The output of the setpoint for maximum acceleration of the intensity setting unit 5 is connected to the second input of the second divider 19 and the input of the third splitter 22. The output speed of the setting unit 5 is connected to the second inputs of the fourth and p that adders 5 23, 26.

На фиг. 1-4 обозначены также сигналы управлени  и параметры: S и 5л - соответ- ственпо заданного и действительного пере0 метений, SH, ST, Sn - предвычислитель- ных 11еремеп1.ений, VH - выходной задатчик скорости, V и текущих скорости и ее нрирап1ени , Vi и V2 - значени  скорости в фиксированные моменты времени, а и -а - пр мой и инверсный текушего уско5 рени , ai,v.iKi - уставки максимального ускорени  дл  периода замедлени , г и Гу - рывка и его уставки, to - tn - фиксированные моменты времени, ti-9, .j, 1з-4. t-4-.т - интервалы времени, t, врем  изменени  ускоQ рени  от текущего значени  до нул  или наоборот, t, - врем  из.мепеии  ускорени  в период замедлени  от текущего значени  до нул , {г, - интервал времени, в течение которого ускорение измен етс  от величины уставки до нул  или наобо5 рот, t.i, -- врем , в течение которого замедление производитс  с ускорением а.мак, - фиктивное врем , t -- текущее врем . Устройство работает следующим образом. Д:1Я обработки заданного пере.меп1епи  без перерегулировани  или зат жки во вре0 менп команду на начало замедлени  нужно подавать в такой точке пути, чтобы опшб- ка по , скорость и ускорение одновременно достигли ну.тевых значений. С этой пелью ожидаем1)1Й путь замедлени  S- непрерывно иредвычисл етс  в блоке 11FIG. 1–4, control signals and parameters are also indicated: S and 5 l — corresponding to the given and actual markers, SH, ST, Sn — precomputable replications, VH — output unit of speed, V and current speed and its direction, Vi and V2 are the speeds at fixed times, and and -a are the direct and inverse of the current acceleration, ai, v.iKi are the maximum acceleration settings for the deceleration period, g and Gu are jerk and its settings, to - tn - fixed points in time, ti-9, .j, 1h-4. t-4-t is the time intervals, t, the time of change of the acceleration from the current value to zero or vice versa, t, is the time of acceleration in the period of deceleration from the current value to zero, {g, is the time interval for which acceleration varies from setpoint to zero or vice versa, ti, is the time during which the deceleration is performed with acceleration am.ac, is the dummy time, t is the current time. The device works as follows. D: 1I processing a given reamer without reregulating or tightening in time, the command to start the deceleration must be given at such a point in the path so that the error, speed and acceleration simultaneously reach the numerical values. With this panel, we expect1) 1Y deceleration path S- continuously and is computed in block 11

5 как функци  текущих и ожидаемых параметров движени  (текущих скорости и ускорени , уставки максимального ускорени  в период замедлени  и уставки рывка) и подаетс  на вход задатчика 4 скорости, ал0 гебраически су.ммиру сь с сигналами Si и S.I. Задатчик 4 скорости представл ет собой пуль-компаратор с относительно не- больпюй зоной нечувствительности, величина которой определ етс  разрешающей способностью (т.е. чувствительностью) системы5 as a function of the current and expected motion parameters (current speed and acceleration, maximum acceleration set points during the deceleration period and jerk setpoints) and fed to the input of the setpoint 4 speeds, altogether with the signals Si and S.I. Speed setting unit 4 is a bullet-comparator with a relatively non-large deadband, the value of which is determined by the resolution (i.e. sensitivity) of the system.

5 позиционировани . При отсутствии зоны нечувствительности возможно возникновение незатухающих колебаний в окресностп точки равновеси .5 positioning. In the absence of a dead zone, undamped oscillations may occur in the vicinity of the equilibrium point.

При S.S.i-)-S:i на вход задатчика 5 интенсивности посту 1ает сигнал V u и электродвигатель 1 разгон етс  в зависимости от знака сигнала ,с «вперед или «назад или вращаетс  с установивщейс  (максимальной ) скоростью. Когда вследствие увеличени  сигналов 5д и Sn (либо только S,)With S.S.i -) - S: i, the input of the intensity setter 5 supplies a signal V u and the motor 1 accelerates, depending on the sign of the signal, from "forward or backward" or rotates at a steady (maximum) speed. When due to an increase in signals 5d and Sn (or only S,)

е установитс  равенство 5. 5д-|--5м, сигнал Vi обратитс  в нуль и начнетс  замедление , в процессе которого приведенпое равенство поддерживаетс .It becomes equal to 5. 5d- | --5m, the signal Vi goes to zero and a deceleration begins, during which the reduced equality is maintained.

00

Скорость, ускорение и рывок приводимого механизма 11рограммирук)тс  задатчи- ком 5 интенсивности, выполненном по одной из известных схем, причем на вход регул тора 7 тока дополнительно подаетс  сигнал - а текупнм о заданного ускорени , величина которого выбираетс  из ус.мови  компенсации динамической составл ющей тока (а значит и момента) (лектродвига- тел  1. В этих ус;1ови х задаваемые задат- чиком 5 интенсивности ускорение и скорость отрабатываютс  практически без искажений и запаздываний, а регул тор ( скорости лип1Ь компенсирует статическую составл ю- П1ую тока (а значит и статический момент). Поэтому можно полаг ать, что задаваемые и действительные скорость и ускорение нрак- тически совпадают. Следовательно, дл  пред- вычислени  пути замедлени  можно использовать вырабатываемые задатчиком о интенсивности сигналы скорости, ускорени  и рывка. KoTOpi.ie к отличие oi действительных парамет ов движени  не соде)- жат номех и поэтому  в. 1 ютс  11|)ед1и)чти- тельными. Ф())1ир()ваиие этих сигиалои ti задатчике 5 интенсивности 11))ди 1с  таким c)6pa3(jM, что cnrHa.iiii а - . г. ) в процессе от)аоотки заданного перемещени  поступают в 6;iuK I I непрерывно, а н знаки всегда совпадают с напраЕ /К Иием псрсме- нц ни  (вперел, «, назад « ). , 5иак сигнала а, также и1)ступан)1цего и блок 11, зависит как от нанраилени  пе)е 1е цени . гак и от )ежима рабопЧ) |разгон и.ш ам,-ч- ление) и ха 1акте)изу1 гс  таб.The speed, acceleration and jerk of the driven mechanism 11g programmed by the intensity adjuster 5, performed according to one of the known schemes, and an additional signal is sent to the input of the current regulator 7 — and a signal about the specified acceleration, the value of which is chosen current (and hence the moment) (electromotor 1. In these cases; first and foremost intensities set by the driver 5, the acceleration and speed are worked out practically without distortions and delays, and the regulator (the speeds lip1b compensate for static Therefore, it can be assumed that the set and the actual speed and acceleration are almost the same. Therefore, to predict the deceleration path, you can use the speed, acceleration and jerk. KoTOpi.ie to the difference oi of the real parameters of the movement is not soda) - they press the number and therefore 1 are 11 |) unit1) respectful. F ()) 1ir () Vaiye of these sigialoi ti unit 5 intensity 11)) di 1c such c) 6pa3 (jM such that cnrHa.iiii a -. G) in the process from) the outflow of a given movement comes in 6; iuK II continuously and n signs always coincide with the direction E / K by Iiy psrmsi ni (forward, “, back“). , 5 and a signal of a, also i) the step) of the one and block 11, depends both on the nanoway of the ne) e 1e value. so and from) the mode of work) (overclocking, ishm, -accord) and ha 1acta) iy1 gs tab.

внередназадoutrageous back

разг он замед.лепие 1;)мед, 1еиие +-Irazg it slow-motion 1;) honey, 1st + + I

В зависимости ол ве.шчин) ла;ип 1101Ч) перемещени  при его ()трабо|ке млммижнь три вариан1а 1е))| ) нрошчч л: 1()И .малых задани х не у иеиают , . ia- НОВИВН1ИХСЯ (|.е. максима,льиьгх) шмичии CKopocTii и ускорение, при сре.щих за.тани х пе успевает досличь установпвпкмк-  р,е. и- чины только скорость, нри 6o,ibniiix з;1.1аии х скорость также достигаег устанонивш к   величины. НаибОоК е общим  вл етс  с.лу- чай отработки средне) задани . Поэтому применительно к нему и рассмотрим процесс предвычис.лени  пути замед, 1ени  S б.ю- ком 11.Depending on the value of the line; sp; un 1101C) movement when it is () working out three times a half)) | ) nroshchchl l: 1 () And. small tasks are not yeeyat,. ia- NOVIVNIHSYA (| .e. maxim, liyangh) shmichii CKopocTii and acceleration, with the meanings of the thornes ti x not enough time to complete the installation set. The reasons are only speed, at 6o, ibniiix g; 1.1 ai x speed also reached a value. The most common is the case of working out an average task. Therefore, with reference to it, we will consider the process of predicting the path of a slow path, 1 and S b. Cu 11.

В момент времени to (фиг. 2) бы,10 ;а- дано неремешецие Si, в резу,:|ьтате чего механизм пача,:1 разг он тьс , например, «вперед . В процессе разгона в момент времени ti вследствие всззрастани  сигналов S.i и Si установилось равенство .-t--Sii. Поэтому сигнал V- обратилс  в нуль и началось замедление. При этом нуть дл  текущего времени численно равен сумме оконтуренн1)1х штриховыми лини ми пло- гцадей S и Si. Площадь (т.е. путь) S;. составл етAt the moment of time to (Fig. 2), 10, a, given Si unresponsive, in cutting,: what is the mechanism of the pack,: 1 it is, for example, "forward." In the process of acceleration at time ti, as a result of the growth of the signals S.i and Si, the equality was established. -T-Sii. Therefore, the V-signal turned to zero and the deceleration began. At the same time, the current for the current time is numerically equal to the sum of the contour1) 1x dashed lines of the squares S and Si. Area (i.e., path) S ;. constitutes

(V44 AV)t,,(V44 AV) t ,,

, ,

.,, air Л -Y. ,, air L-Y

При S. л; t, t, ti a ai .V AVi V2- V l, поэтомуWhen S. l; t, t, ti a ai .V AVi V2-V l, therefore

S.4(V| + |-AV,)t, ,.S.4 (V | + | -AV,) t,,.

Врем  t, вычисл етс  (фиг. 1) блоком 28 делени , приращение AV скорости - пе- рем}1ожителем 29 и масштабным усилителемThe time t, is calculated (Fig. 1) by the dividing unit 28, the increment of the AV velocity is transferred by the inhabitant 29 and the large-scale amplifier

30, cv.MMa V + 4AV масщтабпым усили- J30, cv.MMa V + 4AV

15 телем 25 и сумматором 26, а произведение15 telem 25 and adder 26, and the product

2 i2 i

10ten

(V- AV )- ir -- перемножителем 27.(V-AV) - ir - multiplier 27.

П.ющадь (т.е. путь) Si (фи 2) состав ,1 етP. hatch (i.e. path) Si (phi 2) composition, 1 et

2020

S. fvdt . + (2l..v:,K..O,(2)S. fvdt. + (2l..v:, K..O, (2)

WW

где.. ..„., L± t,..:, t, ,;where .. .. „., L ± t, ..:, t,,;

2525

t,.M,,h, t:n) - {,,-.,.:,, Xt, .M ,, h, t: n) - {,, -.,.: ,, X

V + AVV + AV

П) S) S4; V-(, V..O) S) S4; V- (, V ..

|.-.--ti ,, поэтому S. I -(tj ;i+l, ,, + t., s).|.-.-- ti ,, therefore S. I - (tj; i + l, ,, + t., s).

PaiiOHCTBo V + в процессе замедлени  1-об,:1юдаетс  на интервалах ti 2 и Ij л, т.чк как изменение скорости V компенсируетс  равпым по величине и противо- 11ч.1о/ь:ным ПС. знаку изменением приращени  . . Очевидно, на этих интервалах соб- ,1К)дае1с  и равенство tj.,i-4. С.1едовате, 1Ь- но, и процессе замедлени  при S -S: I eoiist. Сумма V -|-AV вычисл етс PaiiOHCTBo V + in the process of slowing down 1-about,: 1 is generated at the intervals ti 2 and Ij l, because the change in the velocity V is compensated by the magnitude and opposite of 11 h / 1: PS. sign by incrementing. . Obviously, at these intervals sob-, 1K) gives 1c and the equality tj., I-4. C.1 is reduced, 1b-but, and the retardation process with S-S: I eoiist. The sum V - | -AV is calculated

V4AVV4av

(фиг. 1) сумматором 23, полусумма(Fig. 1) adder 23, half-sum

ап -fap-f

маспиабпым усилителем 24, врем  1, 41. б.локом делени  22, врем  1,.м.;., б, 1оком Д1 лени  1Г1, врем  1.ссчммато )ом L O. 11оскол1 к при отработке средних перемещений в момент времени ti всегда I..;.;(), то соответствующий ему сигнал нро- ходит через вентиль 21 на вход сумма гора Hi. Сигпа,ч, соответствующий ,,-.,., поступает также па ограничивающий вход ограничител  14. Па основной вход этого ограничител  поступает сигнал, соответствующийwith a large-scale amplifier 24, time 1, 41. b. dividing block 22, time 1, m;., b, 1kom D1, 1G1, time 1. Sssmmato) L O. 11th slice k when working out average displacements at time ti always I ..;.; (), then the corresponding signal is transmitted through the gate 21 to the input sum of the mountain Hi. Sigpa, h, the corresponding ,, -.,., Also comes in the limiting input pa of the delimiter 14. Pa the main input of this delimiter receives a signal corresponding to

фиктивпому времениfictitious time

- j - j

рый вычисл етс  б.юком 12 де,1ени  и 13 извлечени  квадратного корн . Так как при отработке средних перемещений в момептThe calculation is calculated using the 12 de, 1 zi, and 13 square root extracts. As when working out the average displacement

времени ti всегда tri. мак., то сигнал на выходе ограничител  14 соответствует .. Его удвоенна  ве.чичина вычисл етс  мас- 1итабным усилителем 15, суммарное врем  2t, м;,к. -j-t,M - сумматором 16, а произведениеti is always tri. mac., the signal at the output of the limiter 14 corresponds to .. Its double value is calculated by the mass-amplified amplifier 15, the total time 2t, m;, k. -j-t, M - adder 16, and product

+ ь+ s

иеремножителем 17,multiplier 17,

сумма S i-HSi вычисл етс  сумматором 18. В процессе замедлени  (т.е. при ) предвычис.:1 емый путь S непрерывно уменьшаетс , остава сь в . момент времени равным участку заданного перемещени , который ен1.е необходимо отработать (т.е. численно равен площади, ограниченной слева ординатой текущего времени и сверху - кривой скорости). Действительно на интервале ti -2 путь S;i по мере уменьшени  ускорени  а. и соответственно вре.мени tr согласно (1) также уменынаетс  и обра- п;аес  в нуль при ti ti, а путь Si, как было показано, сох)ан етс  посто нным. На интервале {. :i вс.ледствие изменени  знака ускорени  а путь Sa становитс  отрицательным и численно равным площади, ограниченной слева ординатой t:., справа ординатой текущего времени и сверху кривой скорости. Il) :JT()My он вычитаетс  в сумматоре 18 из пути Si, который по-прежнему сохран етс  посго нным. На интервале t:, ,)-. и поэтому приращение ЛУ сохран етс  посто нным и максимальным. Поэтому оно уже не компенсирует уменьшение текуще скорости V . Кроме того, умень- шаетс Я ti- t.i t. Поэтому путь S также уменьшаетс . Например, д,т  текуптего времени t он чис.1спп{ равен п.тощади ABC.D. Но так как из него вычитаетс  путь Sa, числепно рав}1ЫЙ площади ЛВ(, то результирующий путь Si по-прежнему численпо равен пло- 1пади, ограпиченпой слева орди)татой теку- Ttero в)емени. На интервале 14-.s нуть Si чис-ленно равен пло1Т1ади 1-KDM, из которого вычитаетс  путь S.i, численно равный нло- щади ЬЖЬ.А. Поэтому путь Si по-прежнему остаетс  численно )авпым площади, ограни- четпюй с.лева ординатой текуш.его времени. На этом инте)вале ускорение а уменыпает- с  по линейному, а скорость V но параболическому законам и обращаютс  в нуль в момент времени t-,. Поэтому дл  текущего времени ,3 они составл ютthe sum S i-HSi is calculated by the adder 18. During the deceleration process (i.e., at), it is precomputed: the 1 st path S is continuously decreasing, remaining in. a moment of time equal to the portion of a given displacement, which the en1.e needs to be worked out (i.e., numerically equal to the area bounded by the left ordinate of the current time and from above — the velocity curve). Indeed, in the interval ti -2, the path S; i as the acceleration a decreases. and, respectively, the time of the tr according to (1) also decreases and is inverted; aes to zero at ti ti, and the path Si, as shown, is consistent. On the interval {. : i due to the change in the sign of the acceleration and the path Sa becomes negative and numerically equal to the area bounded by the left ordinate t:., on the right the ordinate of the current time and above the speed curve. Il): JT () My it is subtracted in adder 18 from the path Si, which is still maintained. On the interval t :,,) -. and therefore the increment of the LU is kept constant and maximum. Therefore, it no longer compensates for the decrease in the current velocity V. In addition, Я ti-t.i t decreases. Therefore, the path S is also reduced. For example, d, t for the duration of the time t it is number 1cpp {equals the point ABC.D. But since the path Sa is subtracted from it, including the equal area of the LV area (the resulting Si path is still numerically equal to the square of the left border of the current order). In the 14-.s interval, the Si subnumber is equal to the 1T-1-KDM square, from which the S.i path, which is numerically equal to the LL.A. Therefore, the path Si still remains numerically in the total area, limited to the left of the ordinate of its time. On this inte-nal axis, the acceleration a decreases with linear, and the velocity V but the parabolic laws and vanish at time t ,. Therefore, for the current time, 3 they are

.lt,,; V .lt ,,; V

г-аьgd

(3)(3)

Но они могут быть определены и по структурной схеме блока 11But they can be determined according to the block diagram of the block 11

tr-:tr-:

откудаfrom where

,. it,;, it ,;

(3) и(3) and

.,, at, . ,, at,

(Сравнива  выражени  (3) и (4), получим:(Comparing expressions (3) and (4), we get:

|t,,,t и .(5)| t ,,, t and. (5)

На этом интервале сигна.л на выходе сумматора 20 становитс  отрицательным и не проходит через вентиль 21, т.е. получаемIn this interval, the signal at the output of the adder 20 becomes negative and does not pass through the valve 21, i.e. we get

1аз 0. Следовательно, согласно (2) получим1az 0. Therefore, according to (2) we get

V+AV,V + AV,

.3(V + AV)t,3..3 (V + AV) t, 3.

При этом выражение дл  вычислени  времени t,3 блоками 12, 13 по,пучаем из выражени - (3) с учетом равенства (5)In this case, the expression for calculating the time t, 3 in blocks 12, 13 according to, we tangle from the expression - (3) taking into account equality (5)

10ten

t,3 t, 3

5five

00

5five

00

5five

00

5five

00

5five

Так как ,, то сигнал с выхода блока 13 проходит через ограничитель 14 без искажений , т.е. .Since, then the signal from the output of block 13 passes through the limiter 14 without distortion, i.e. .

При отработке малых перемещений (фиг. 3) равенство .a-|-Sn устанавливаетс  в момент времени ti также в результате возрастани  сигналов Sa и SM. При этом вычисление пути Sa производитс  так же, как и при отработке средних нереме- 1цений.When testing small displacements (Fig. 3), the equality .a- | -Sn is established at time ti also as a result of an increase in the signals Sa and SM. In this case, the calculation of the Sa path is performed in the same way as in the processing of average expectations.

Поскольку при малых перемещени х t. 0, то вычисление пути Si производитс  так же, как и при средних неремещени х на интервале t4--5 (фиг. 2), причем на интервалах ti-2 и t2-:i (фиг. 3) ST const. На интервале пути Sa и Si суммируютс , на интервалах и 1з 4 путь Sa вычитаетс  из пути Si.Since at small displacements t. 0, then the calculation of the path Si is performed in the same way as for the average uncoupling at the interval t4--5 (Fig. 2), and at the intervals ti-2 and t2-: i (Fig. 3) ST const. On the interval, the paths Sa and Si are summed, on the intervals and l3, the path Sa is subtracted from the path Si.

При отработке больших переме1Г1ений (фиг. 4) во врем  движени  с установив- лейс  скоростью а () и соответственно и S.. Следовательно, Srf Si const. Поэтому равенство .i-t--Sii устанавливаетс  в момент времени ti только вследствие увеличени  сигнала S... Дальнейший процесс предвычислени  пути Sn производитс  так же, как и при средних перемещени х.When working on large displacements (Fig. 4) during movement with a steady-state speed a () and respectively, and S .. Consequently, Srf Si const. Therefore, the equality .i-t-Sii is established at the time ti only due to an increase in the signal S ... The further process of predicting the path Sn is performed in the same way as with average displacements.

Таким образом, э.лектропривод отрабатывает любую величипу заданного перемещени  за минимально возможное врем  при соблюдении наложенных ограничений на скорость, ускорение и рывок, т.е. реализует управление оптимальное по быстродействию и динамичности.Thus, the electric drive fulfills any magnitude of a given movement in the shortest possible time while observing the imposed restrictions on speed, acceleration and jerk, i.e. implements optimal speed control and dynamics.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Позиционный электропривод, содержа- П1ИЙ электродвигатель посто ного тока, подключенный к выходу преобразовател , последовательно соединенные задатчик положени , задатчик скорости, задатчик интенсивности , регул тор скорости, регул тор тока , выходом соединенный с входом преобразовател , второй вход регул тора тока соединен с датчиком тока электродвигател , второй вход регул тора скорости соединен с датчиком скорости, второй вход задатчика скорости соединен с датчиком положени , отличающийс  тем, что, с целью реализации оптимального по быстродействию и динамичности закона отработки заданных перемещений, в него введен блок предвычислени  пути замедлени , а задатчик интенсивности выполнен двукратно-интегрирующим , при этом блок предвычислени  пути замедлени  содержит последовательно соединенные первый делитель, блок извлечени  квадратного корн , ограничитель, первый масштабный усилитель, первый сумматор , первый перемножитель, второй сумматор , выход которого соединен с третьим входом задатчика скорости, выход второго делител  соединен с вторым входом ограничител  и с инверсным входом третьего сумматора , выход которого через вентиль соединен с вторым входом первого сумматора, а вход третьего сумматора через третий делитель соединен с выходом четвертого сумматора, соединенным с вторым входом первого делител  и через второй масштабный усилитель с вторым входом первого перемножител , один входт, четвертого сумматора соединен через третий масштабный усилитель , п тый сумматор, второй перемножитель с вторым входом второго сумматора, второй вход второго перемножител  соединен с выходом четвертого делител  и через третий перемножитель и четвертый масш- 5 табный усилитель - с входом третьего масштабного усилител , входы первого, второго и четвертого делителей объединены и соединены с выходом установки рывка задатчика интенсивности, инверсный выходA positional drive containing a DC electric motor connected to the output of the converter, serially connected position setter, speed setpoint, intensity setpoint, speed regulator, current regulator, output connected to the input of the converter, the second input of the current regulator connected to the current sensor motor, the second input of the speed regulator is connected to the speed sensor, the second input of the speed limiter is connected to the position sensor, characterized in that, in order to realize the optimal o according to the speed and dynamism of the law of working out given displacements, a precomputation path for slowing down is inserted into it, and the intensity setter is double-integrated, with the precomputing path for slowing down containing the first divider in series, the square root extractor, the first limiter, the adder, the first multiplier, the second adder, the output of which is connected to the third input of the speed limiter, the output of the second divider is connected to the second input body and inverse input of the third adder, the output of which is connected via valve to the second input of the first adder, and the input of the third adder through the third divider is connected to the output of the fourth adder connected to the second input of the first divider and through the second large-scale amplifier to the second input of the first multiplier, one the fourth adder is connected via the third scale amplifier, the fifth adder, the second multiplier to the second input of the second adder, the second input of the second multiplier is connected to the fourth output through the third multiplier and the fourth large-scale amplifier — to the input of the third large-scale amplifier; the inputs of the first, second, and fourth dividers are combined and connected to the output of the intensity setting knob, the inverse output 0 ускорени  которого соединен с третьим входом регул тора тока, пр мой выход ускорени  задатчика интенсивности соединен с вторым входом четвертого делител  и входом третьего перемножител , выход установки максимального ускорени  задатчика0 whose acceleration is connected to the third input of the current regulator, the direct accelerator output of the intensity adjuster is connected to the second input of the fourth divider and the input of the third multiplier, the output of the maximum accelerator setting интенсивности соединен с вторым входом второго делител  и входом третьего делител , выход скорости задатчика интенсивности соединен- с вторыми входами четвертого и п того сумматоров.the intensity is connected to the second input of the second divider and the input of the third divider; the output of the speed of the intensity control knob is connected to the second inputs of the fourth and fifth adders. SS //// S.S. пP )) гзgz txi J J txi J J Г гзмакс.Gzmax. |.|. 2929 фи.1phi.1 ZZ Фиг.ЗFig.Z ч.h tjtj Ф1/гАF1 / gA
SU864058994A 1986-04-18 1986-04-18 Position electric drive SU1381677A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864058994A SU1381677A1 (en) 1986-04-18 1986-04-18 Position electric drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864058994A SU1381677A1 (en) 1986-04-18 1986-04-18 Position electric drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1381677A1 true SU1381677A1 (en) 1988-03-15

Family

ID=21234561

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864058994A SU1381677A1 (en) 1986-04-18 1986-04-18 Position electric drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1381677A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1072223, кл. Н 02 Р 5/06, 1981. Авторское свидетельство СССР № 1246313, кл. Н 02 Р 5/06, 1984. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69838142T2 (en) PROCESS AND DEVICE FOR ROBOT CONTROL
SU1381677A1 (en) Position electric drive
KR970003192B1 (en) Method and system for estimating inertia of 2-mass system during speed control
KR970022624A (en) Clock Synchronous Movement Control Method and Device in Time Discrete Sampling System
SU528542A1 (en) Device for controlling positional electric drive
JPH075926A (en) Servo control system
SU981931A2 (en) Digital servo system
SU921014A1 (en) Dc drive
SU1306754A1 (en) Device for stabilizing vehicle velocity
SU1450062A1 (en) Electric drive with slave control of parameters
JPH10174479A (en) Synchronization control device
SU1023284A2 (en) Program control device
SU1697236A1 (en) Electric drive
SU865603A1 (en) Spindle speed control mechanism
SU995064A2 (en) Electric drive control system
SU432647A1 (en) TWO-MOTOR FOLLOWING DC ELECTRIC DRIVE
SU763849A1 (en) Two-channel servo system
SU634229A1 (en) Electric drive control system
SU575623A1 (en) Automatic control system
SU1293814A1 (en) Control device for two-motor electric drive
SU1513607A1 (en) Device for controlling the speed of electric drive with compensation for dry friction torque
JPS6110987A (en) Electric tuning operation controller of plural motors
JPS63220792A (en) Compensating circuit for advancement of setting in power converter
SU826537A1 (en) Device for regulating electric motor rotational speed
SU1332260A2 (en) Follow-up electric drive