SU1379822A1 - Жидкометаллическое контактное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электро- аппаратостроению, в частности к контактным устройствам мостикового типа , и может быть использовано при создании жидкометаллических коммутационных аппаратов. Жидкометалличес- кое контактное устройство содержит неподвижные твердометаллические электроды , выполненные с углублени ми 3, заполненные жидким металлом 4 и снабженные сальниками 5, по которым скольз т контактные выступы 7 подвижной мостиковой системы (ГГМС) . ПМС состоит из п количества подвижных мостиковых электродов ПМЭ 6, которые разделены изол ционнь;ми перегородками и к которь м присоединены пружины 9, другой стороной закрепленные на общей планке, св занной с приводным устройством. Неподвижные электроды с нижней стороны снабжены п количеством пр моугольных шин, расположенных напротив ПМЭ 6 в одной с ними плоскости. Благодар  наличию ребристой торцовой поверхности контактных выступов, образованных чередованием ПМЭ 6 с изол ционными перегородками, исключаетс  разбрызгивание жидкого металла при включении, кроме того, во включенном положении возникают дополни- тельные электрогидродиламические силы, действующие на жидкий металл, что создает подпитку межэлектродного зазора и повышает надежность устройства 3 ил„ (О (Л

Description

00

X)

fo

Изобретение относитс  к электро- аппаратостроенню, в частности к контактным устройствам мостикового типа , и может быть использовано при создании жидкометаллических коммутационных аппаратов.

Цель изобретени  - повьшение надежности контактного соединени .

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг, 2 и 3 - разрез А-А на фиг, 1,

Жидкометаллическое контактное устройство содержит неподвижные твер дометаллические электроды 1 и 2, выполненные с углублени ми 3, заполненными жидким металлом 4, Сальники 5 установлены на неподвижных твердо- металлических электродах 1 и 2, подвижные мостиковые электроды 6 с контактными выступами 7 установлены так что контактные выступы 7 расположены напротив углублений 3 неподвижных твердометаллических электродов 1 и 2, Изол ционные перегородки 8 расположены между контактными выступами 7, Каждый контактный выступ 7 подвижных мостиковых электродов 6 снабжен пружиной 9,

Все подвижные мостиковые электроды 6 с изол ционными перегородками 8 закреплены при помощи пружин 9 на общей планке 10 и составл ют единую подвижную мостиковую систему. Каждьй неподвижный твердометал;п1чес- кий электрод 1,2 снабжен пр моугольными шинами 12, количество которых соответствует количеству контактных выступов 7 подвижных мостиковых электродов 6с Пр моугольные шины 11 установлены между неподвижными твер- дометаллическими электродами 1 и 2 и изол ционным основанием 12, причем кажда  пр моугольна  шина 11 установлена соосно с каждым контактным выступом 7 каждого подвижного мостикового электрода 6. Высота контактных выступов 7 подвижных мостиковых электродов 6 превышает высоту изол ционных перегородок 8 на величину не менее

h, Ь,

6, 6 г

hg - высота уровн  жидкого металла в углублении 3 в отключенном состо нии; ширина электрода; ширина изол ционной перегородки .

, S .

5

0

5

0

5

Высота h обусловлена тем, что во включенном положении свободные объемы между контактными выступами 7 и изол ционными перегородками 8 заполн ютс  жидким металлом А„

Устройство работает следующим образом,.

При включении подвижна  мостико- ваи система опускаетс  при помощи приводного устройства Контактные выступы 7 вход т в сальники 5 и вытесн ют жидкий металл 4 из углублений 3 в объемы между контактными выступами 7 и изол ционными перегородками 8. Контактирование осуществл етс  через пленку жидкого металла при помощи электрогидродинамических сил, прижимающих жидкий металл вниз, при этом возникает посто нна  подпитка этой пленки „ Электродинамические силы возникают при взаимодействии электромагнитного пол  осевого тока через подвижные мостиковые электроды 6 с током ответвлени  через жидкий металл. Благодар  наличию пружин 9 подвижные мостиковые электроды 6 контактируют с неподвижными электродами 1 и 2 без перекосов, а наличие пр моугольных шин 11 улучшает токораспределение и охлаждение подвижных мостиковых электродов, что позвол ет увеличивать номинальный ток устройства.

При отключении подвижна  мостико- ва  система поднимаетс , размыка  цепь.

Claims (1)

1. Формулаизобретени 

   Жид кометаллическое контактное устройство, содержащее два неподвижных твердометаллических электрода,

   сальники, подвижный мостиковый электрод и изол ционное основание, неподвижные твердометаллические электроды выполнены с углублени ми и заполнены жидким металлом, сальники

   установлены на неподвижней твердометаллических электродах, а подвижный мостиковый электрод вьтолнен с двум  контактньми выступами и установлен,так что упом нутые контактные выступы

   расположены напротив указанных углублений неподвижных твердометаллических электродов, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности контактного соединени .

   оно снабжено дополнительными подвижными мостиковыми электродами и изо-, л ционными перегородками, а каждый твердометаллический электрод снабжен пр моугольными шинами, каждый контактный выступ каждого подвижного мостикового электрода подпружинен , изол ционные перегородки расположены между контактными выступами подвижных мостиковых электродов, причем высота контактных выступов превьшает высоту указанных изол ци

   онных перегородок, упом нутые ггр мо- угольные шины установлены между неподвижными твердометаллическими электродами и изол ционным основанием, причем количество пр моугольных шин соответствует количеству контактных выступов подвижных мостиковых электродов и кажда  пр моугольна  шина установлена соосно с каждьм кон - тактным выступом каждог о подв(гжно- го мостикового электрода.

   А-А

   Фиг. г

   У/// /////////////////Л

   Фиг.з