SU1377902A2 - Устройство управлени двигателем - Google Patents
Устройство управлени двигателем Download PDFInfo
- Publication number
- SU1377902A2 SU1377902A2 SU853960581A SU3960581A SU1377902A2 SU 1377902 A2 SU1377902 A2 SU 1377902A2 SU 853960581 A SU853960581 A SU 853960581A SU 3960581 A SU3960581 A SU 3960581A SU 1377902 A2 SU1377902 A2 SU 1377902A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- switch
- transistor
- voltage
- comparison
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к приборостроению . Цель изобретени - повышение надежности эксплуатации в режиме 2В перемотки. В режиме Перемотка вперед на коммутатор 10 поступает уровень логической 1 , что обеспечивает подачу напр жени на базу транзистора 1. Напр жение на двигателе задаетс делителем 12. Одновременно на вход 38 подаетс уровень опорного напр жени , не превьшающий уровень напр жени , прикладываемый к входу 37 . В результате на вход коммутатора 10 приходит уровень О, что закрывает коммутатор 10. 1 ил.
Description
со
х о ю
ГЧ)
11
Изобретение относитс к приборостроению , в частности к устройству управлени двигателем, используемьм в аппарате магнитной записи, и вл етс устройством по авт. св. № 1185390
Цель изобретени - повышение надежности эксплуатации в режиме перемотки .
На чертеже приведена структурна схема описываемого устройства.
Коллекторы транзисторов 1 и 2 через ограничивающие резисторы 3 и 4 подключены к положительной 5 и отрицательной 6 шинам питани , а эмиттеры этих же транзисторов через двигатель 7 посто нного тока подключены к общему проводу 8 питани . В устройстве используютс коммутаторы 9, 10 и 11, первый из которых соединен с коммутируемым делителем 12 через вход 13, а коммутатор 10 соединен с этим же делителем через вход 14-. Выход 15 делител 12 подключен к базе транзистора 1. Делитель 16 через вход 17 св зан с коммутатором 11, а через выход 18 - с базой транзистора 2, Между базой и эмиттером каждого из транзисторов включены соответственно резисторы 19 и 20 смещени , диод 21 подключен к выходу 22 делител 12, а диод 23 - к выходу 24 делител 16, Блок 25 управлени имеет три выхода: выход 26 дл сигнала Подмотка, подаваемого на коммутатор 9, выход 27 дл сигнала Перемо ка вперед, подаваемого на коммутатор ТО, и выход 28 дл сигнала Перемотка назад, подаваемого на коммутатор 11. Параллельно делителю 12
подключен источник 29 опорного напр жени , а 41араллельно делителю 16 источник 30 опорного напр жени . Устройство, кроме того, содержит элементы 31 и 32 сравнени , а также коммутаторы 33 и 34. При этом элемент 32 сравнени включен между входами 35 и 36, а элемент 31 сравнени - между входами 37 и 38..
При подаче напр йени питани на шины 5 и 6 на коммутаторах 9, 10 и 11 формируютс уровни О, обеспечива их закрытое состо ние. Одновременно через входы 35 и 37 на элементы сравнени поступают уровни напр жений , превьш1ающие уровни напр жений,55 при этом второй вход первого элемен- прикладываемые к входам 36 и 38, что обеспечивает подачу на коммутаторы 33
та сравнени соединен с коллектором транзистора пр мой проводимости, второй вход второго элемента сравнени
и 34 уровней О. В результате тран10
15
20
45
зисторы 1 и 2 вл ютс закрытыми, а на двигателе 7 отсутствует управл ющее напр жение. Это соответствует режиму Останов.
В режиме Подмотка на коммутатор 9 поступает уровень 1, что обеспечивает его срабатывание и тем -самым подачу напр жени на базу транзистора 1. Двигатель 7 устанавливаетс в режим Подмотка, а напр жение на нем задаетс первым коммутируемым делителем 12. Коммутаторы 33 и 34 наход тс в закрытом состо нии.
В режиме Перемотка вперед на коммутатор 10 поступает уровень 1, что обеспечивает его срабатывание и тем самым подачу напр жени на базу транзистора 1. Двигатель устанавливаетс в режим Перемотка вперед, а напр жение на нем подаетс делителем 12. Одновременно на вход 38 подаетс уровень опорного напр жени , не превышающий уровень напр жени , при- 25 кладываемый к входу 37. В результате на вход коммутатора 10 поступает уровень О и коммутатор закрываетс .
В момент окончани магнитной ленты (не показана) величина тока и напр жение резко возрастают, а на входе 37 напр жение уменьшаетс и становитс меньше уровн , прикладываемого к входу 38. Это обеспечивает наличие 1 на коммутаторе 34. Последний срабатывает и подает- напр жение на транзистор 2, который открываетс , и на двигатель поступает напр жение другой пол рности. Это приводит к уменьшению суммарного напр жени , которое в пределе стремитс к нулю, т.е. двигатель обесточиваетс .
Claims (1)
- При работе коммутатора 11 устройство работает аналогично. Формула изобретени3040Устройство управлени двигателем по авт. св. № 1185390, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности эксплуатации в режиме перемотки, в него введены четвертью и п тый коммутаторы, первый и второй элементы сравнени , а также два источника опорного напр жени , каждьм из которьпс соединен с первым входом соответствующего элемента сравнени .при этом второй вход первого элемен-та сравнени соединен с коллектором транзистора пр мой проводимости, второй вход второго элемента сравнени313779024соединен с коллектором транзистора обратной проводимости, выход второгообратной проводимости, четвертый ком-элемента сравнени соединен с управмутатор включен между коллекторомл ющим входом четвертого коммутатора,и базой транзистора пр мой проводи- а выход первого элемента сравнени мости , п тый коммутатор включен меж-.с управл ющим входом п того коммутаду коллектором и базой транзистора ,,тора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853960581A SU1377902A2 (ru) | 1985-10-05 | 1985-10-05 | Устройство управлени двигателем |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853960581A SU1377902A2 (ru) | 1985-10-05 | 1985-10-05 | Устройство управлени двигателем |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1185390 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1377902A2 true SU1377902A2 (ru) | 1988-02-28 |
Family
ID=21199810
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853960581A SU1377902A2 (ru) | 1985-10-05 | 1985-10-05 | Устройство управлени двигателем |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1377902A2 (ru) |
-
1985
- 1985-10-05 SU SU853960581A patent/SU1377902A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1185390, кл. G 11 В 15/46, 1984. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3919611A (en) | Braking device for a small DC motor | |
US4242624A (en) | Direct current stepper motor with a permanent magnet rotor and electronic commutation device | |
SU1377902A2 (ru) | Устройство управлени двигателем | |
US3731170A (en) | Circuit for controlling the direction of current flow in a load impedance | |
US4494049A (en) | Commutating device for an electric motor supplied from a d-c voltage source | |
US4716513A (en) | Base drive circuit in a transistor inverter | |
JPH0191689A (ja) | モータ駆動用電源装置 | |
US4588906A (en) | Regulator circuit | |
KR890005974A (ko) | 신호 증폭기 | |
JPS635436Y2 (ru) | ||
SU1185390A1 (ru) | Устройство управлени двигателем | |
KR910003261Y1 (ko) | Vcr의 캡스턴 모터제어를 겸한 구동회로 | |
KR900001110B1 (ko) | 직류모타 정 역회전 구동회로 | |
SU1397895A1 (ru) | Двухканальный источник питани | |
SU1032576A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
GB1529024A (en) | Field shunting circuit for a dc motor | |
KR820002399Y1 (ko) | 인버어터 장치 | |
JPS5936039Y2 (ja) | スイッチング回路 | |
JPS563581A (en) | Motor driving circuit | |
SU502338A1 (ru) | Электрический автоматическийсамопишущий прибор | |
JPS5915293U (ja) | 直流モ−タの速度制御回路 | |
JPS59155899U (ja) | 光ヘッドにおける光学部材の位置調整装置 | |
JP3135998B2 (ja) | 負荷駆動装置 | |
KR890004231Y1 (ko) | 자동 테이프 스캐닝 회로 | |
JPS6231481B2 (ru) |