SU1372030A1 - Бурова штанга - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горному машиностроению и позвол ет увеличить надежность буровой штанги в работе. Она включает трубчатый корпус (ТК) 1 с ниппельным 2 и муфтовым 3 резьбовы ми концами, упоры (У) 6,7 во внутренней полости ТК 1, ослабленные участки 4,5. В полости ТК 1 расположен предохранительный элемент в виде втулки 8 с буртами (Б) 9, 10 дл  взаимодействи  с У 6,7, а также упругий элемент 11. Он размещен между Б 9 и У 7. Рассто ние между Б 9, 10 превышает рассто ние между У 6,7 на величину не менее длины участков 4,5. Это предотвращает разрыв втулки 8. После окончани  бурени  передовой скважины осуществл ют ее раз- буривание., При поломке щтанги по участку 4 или 5 происходит падение ее с долотом от линии отрыва до встречи У 7 с Б 10. Элемент 11 см гчает удар. То обр о, буровой став повисает на Б 9,10. Далее став разбирают , иг: злекают поломанную штангу и замен ют ее целой. Продолжают бурение . 1 з.п. ф-лы, 1 ил. с ф (Л

Description

Изобретение относитс  к области горного машиностроени ,, а более конкретно к буровому инструменту дл  бурени  передовой скважины сверху вниз и расширени  ее снизу вверх„

Цель изобретени  - увеличение надежности работы бурового става.

На чертеже изображена бурова  штанга, общий вид, в разрезе.

Бурова  штанга представл ет собой трубчатый корпус 1 с ниппельным резьбовым концом 2 с одной стороны и муфтовым резьбовым концом 3 с другой. Корпус имеет ослабленные участки 4 и 5, например лыски под ключ. Во внутренней полости корпуса выполнены расточки, образующие упоры 6 и 7 и также размещен предохранительный элемент, выполненный в виде втулки 8, например, цилиндрической формы. На концах втулки выполнены кольцевые бурты 9 и 10 дл  взаимодействи  с упорами 6 и 7 корпуса 1 при поломке последнего. При вертикальном положении штанги рассто ние между буртами превышает рассто ние между упорами на величину не менее, чем длина ослабленного участка штанги, например, на длину лыски 4 йод ключ (не показан). Между буртом 10 втулки 8, и упором 7 корпуса, установлен упругий кольцевой элемент 11, выполненный , например, из резины Кольцевой бурт 9 прикрепл етс  к втулке 8 после ввода ее в трубчатый корпус.

Дл  проходки восстающей выработки к свинченным друг с другом при помощи резьбовых ниппелей и муфт 2 и 3 буровым штангам присоедин ют трехшарошечное долото (не показано) и передают ему осевое усилие на забой и вращение. Таким образом, осуществл ют бурение передовой скважины После выхода долота в выработку нижележащего горизонта, долото отвинчивают и вместо него присоедин ют к буровому ставу расширитель. Передава  расширителю осевое усилие, раст гивающее буровой став, и вращение осуществл ют разбуривание передовой скважины.

При поломке (обрыве) бурового става по одному из ослабленных участков например, по линии 1-1, II-II или Ill-Ill, часть буровой штанги, наход ща с  вьш1е этой линии, остаетс  свинченной с резьбовой муфтой предыдущей штанги. Падение бурового ста

ю

5 0 5 0

Q

5

5

ва с долотом или расширителем от линии отрыва (например, II-II) происходит до встречи упора 7 с буртом 10. Кольцо см гчает удар и снижает его энергию. Оторванный буровой став повисает на буртах 9 и 10 втулки 8„

Оператор буровой машины, обнаружив по приборам контрол  тока и давлени  масла в гидросистеме, что вследствие обрыва штанги бурение прекратилось , останавливает машину После этого расширитель на буровом ставе опускают в выработку нижележащего горизонта и отдел ют от бурового става Затем буровой став разбирают , последовательно отвинчива  штанги в буровом станке, и извлекают поврежденную штангу. Заменив ее целой, вновь собирают буровой став и, присоединив расширитель, продолжают бурение восстающей выработки.

Сечение штанги по лыскам  вл етс  наиболее ослабленным и наиболее веро тным местом излома. Наиболее т желым случаем будет поломка по наклонной от верха до низа лыски. При относительном повороте частей разрушенной штанги, который происходит из-за невозможности мгновенной остановки буровой машины, косой излом будет раздвигать разрушенные части штанги в осевом направлении. Величина этого перемещени  может достигать высоты лыски. Поэтому дл  предотвращени  разрыва цилиндрической втулки 8 рассто ние между буртами втулки 8 пре- вьш1ает рассто ние между упорами корпуса не менее, чем на высоту лыски под ключ„

Использование предлагаемой буровой штанги позвол ет избежать длительных трудоемких работ по ликвидации аварии, сохранив в целости оторвавшуюс  часть бурового става и расширитель , и исключить применение дл  ликвидации аварии специального ловильного инструмента.

Claims (2)

1. Бурова  штанга, включающа  трубчатый корпус с ниппельным и муфтовым резьбовыми концами, упоры во внутренней полости корпуса, ослабленные участки и расположенный в полости корпуса предохранительный элемент с буртами дл  взаимодействи  с

313720304

упорами корпуса, отличающа-личину не менее длины ослабленного

  с   тем, что, с целью увеличени участка штанги

надежности работы, предохранительный

2. Штанга по п. 1, о т л и ч аэлемент выполнен в виде втулки, при-ю щ а   с   тем, что во внутренней

чем рассто ние между буртами предохра-полости корпуса между буртом втулки

нительного элемента превьшает рас-и упором корпуса установлен упругий

сто ние между упорами корпуса на не-элемент.