SU1371939A1 - Vehicle fairing - Google Patents

Vehicle fairing Download PDF

Info

Publication number
SU1371939A1
SU1371939A1 SU833648452A SU3648452A SU1371939A1 SU 1371939 A1 SU1371939 A1 SU 1371939A1 SU 833648452 A SU833648452 A SU 833648452A SU 3648452 A SU3648452 A SU 3648452A SU 1371939 A1 SU1371939 A1 SU 1371939A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fairing
vehicle
radiator
cab
trailer
Prior art date
Application number
SU833648452A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Горислава Борисовна Безбородова
Алексей Игоревич Олефир
Original Assignee
Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции filed Critical Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority to SU833648452A priority Critical patent/SU1371939A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1371939A1 publication Critical patent/SU1371939A1/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/82Elements for improving aerodynamics

Description

со with

CDCD

СО соCO with

1313

Изобретение относитс  к автомобилестроению , в частности к конструкци м грузовых автомобилей и седельных автопоездов, снижающим сопротивление воздушной среды,FIELD OF THE INVENTION The invention relates to the automotive industry, in particular to the construction of trucks and truck-mounted trains, reducing the resistance of the air environment,

Наиболее близким к изобретению техническим решением  вл етс  обтекатель транспортного средства, преимущественно автопоезда, содержапщй верхнюю поверхность, выпуклые боковые поверхности и элементы креплени  обтекател  на крыше кабины т гача СП. К недостаткам известного обтекател  относитс  то, что он затен ет поток воздуха, направленный на радиатор рефрршератора, расположенного на передней стенке фургона прицепа за кабиной т гача. Заторможенный поток в срывной зоне за обтекателем не обеспечивает охлаждение радиатора рефрижератора , что приводит к перегреву системы холодильника и исключает возможность использовани  обтекател  на автопоездах-рефрижераторах данной компоновки,The technical solution closest to the invention is a fairing of a vehicle, mainly a road train, containing a top surface, convex side surfaces and fastening elements of the fairing on the roof of the cabin of the vehicle SP. The disadvantages of the known fairing are that it obscures the air flow directed to the radiator of the refractor located on the front wall of the trailer van behind the cab of the truck. The inhibited flow in the breakaway zone behind the fairing does not provide cooling of the radiator of the refrigerator, which leads to overheating of the refrigerator system and excludes the possibility of using the fairing on the truck-refrigerators of this layout,

Цель изобретени  - снижение аэродинамического сопротивлени  транспортного средства, преимущественно автопоезда-рефрижератора , и одновременное охлаждение радиатора рефрижератора , расположенного на фургоне прицепа за кабиной т гача, набегающим потоком воздуха.The purpose of the invention is to reduce the aerodynamic resistance of a vehicle, mainly a refrigerated trailer, and to simultaneously cool the radiator of a refrigerator located on a trailer wagon behind a cab with air flow.

Цель достигаетс  тем, что в обтекателе транспортного средства, преимущественно автопоезда-рефрижератора содержащем верхнюю поверхность, выпуклые боковые поверхности и элементы креплени  обтекател  на крьпие кабины т гача, боковые поверхности обтекател  -в зоне его задней кромки выполнены в виде выступающих над верхней поверхностью обтекател  пластин, причем внутренние и внещние стороны указанных выступающих пластин выполнены криволинейными.The goal is achieved by the fact that in the vehicle fairing, predominantly of a refrigerated trailer train containing the upper surface, convex side surfaces and fastening elements of the fairing on the cab strut, the lateral surfaces of the fairing, moreover, the inner and outer sides of these protruding plates are curved.

На фиг. 1 показано транспортное средство с обтекателем в аксонометрии , общий вид; на фиг. 2 - то же, с взаимодействующим с обтекателем набегающим потоком воздуха.FIG. 1 shows a vehicle with a fairing perspective view, general view; in fig. 2 - the same, with the oncoming air flow interacting with the fairing.

Обтекатель 1, установленный на крышке кабины 2 т гача автопоезда- рефрижератора, содержит верхнюю поверхность 3, вьтуклые боковые поверх ности А и элементы 5 креплени  обтекател  на крыше кабины 2. Роковые поверхности обтекател  в зоне егоFairing 1 mounted on the cab lid 2 tons of gacha of a refrigerated truck combination contains an upper surface 3, curved side surfaces A and fastening elements 5 on the roof of the cab 2. Fateless fairing surfaces in its area

9292

задней кромки выполнены в зоне высту пающих над верхней поверхностью 3 пластин 6 дл  направлени  части обтекающего воздушного потока на трубки 7 радиатора 8 рефрижератора, расположенного на передней стенке фургона прицепа 9. Внутренние и внешние стороны указанных выступающих пластинthe trailing edges are made in the area of the plates 6 protruding above the upper surface 3 to direct part of the flowing air flow to the tubes 7 of the radiator 8 of the refrigerator located on the front wall of the trailer van 9. The inner and outer sides of the protruding plates

5 выполнены криволинейными дл  улучшени  образовани  присоединенных вихревых структур, обеспечивающих охлаждение радиатора 8, и обеспечени  их начального отклонени .5 are curved to improve the formation of attached vortex structures that cool the radiator 8 and ensure their initial deflection.

При движении транспортного средства часть набегающего потока воздуха с верхней поверхности 3 обтекател  1 выступающими над верхней поверхностью 3 обтекател  1 в зоне его задней кромки боковыми пластинами 6 направл етс  на трубки 7 радиатора 8, установленного на передней стенке прицепа 9, обеспечива  их охлаждение потоком воздуха, что дает возможностьWhen the vehicle is moving, a part of the incoming air flow from the upper surface 3 of the flap 1 protruding above the upper surface 3 of the flap 1 in the area of its trailing edge by the side plates 6 is directed onto the tubes 7 of the radiator 8 mounted on the front wall of the trailer 9, ensuring their cooling by air flow, which makes it possible

использовать обтекатель на автопоездах-рефрижераторах . Отклонение и направление (асти потока воздуха с верхней поверхности 3 обтекател  1 на трубки 7 радиатора 8 происходит благодар  образованию за выступающими над верхней поверхностью 3 пластинами 6 в 3OHQ задней кромки обтекател  мощных устойчивых продольных вихревых структур из-за неравномерности обтекани  выступающих над верхней поверхностью 3 боковых поверхностей 4 обтекател  1 в зоне его задней кромки. Эти мощные устойчивые присоединенные вихревые структуры отклон ютс  вниз и к центру вихревой пеленой самого обтекател  1, имеющего в закабинном пространстве высокую степень турбулентности , и как следствие - низкое давление обтекающего воздуха. Устойчивые присоединенные вихревые структуры , отклон  сь вниз и к центру и пройд  через заторможенный поток между задней стороной обтекател  1 и передней стенкой прицепа 9 (закабин- ное пространство), попадают на трубки 7 радиатора 8 рефрижератора, расположенного на передней стенке прицепа 9, обеспечива  их интенсивноеuse fairing on trucks-refrigerators. The deviation and direction (air flow from the upper surface 3 of the flap 1 to the tubes 7 of the radiator 8 occurs due to the formation of powerful steady longitudinal vortex structures behind the upper surface of the 3 plates 3 in 3OHQ trailing edge of the fairing of the fairing of the radome 3 surfaces 4 of the flap 1 in the zone of its trailing edge. These powerful stable attached vortex structures are deflected downward and toward the center by the vortex sheet of the flap 1 itself, which has Abundant space has a high degree of turbulence and, as a result, low air pressure. Stable attached vortex structures, deflected downward and to the center and pass through the retarded flow between the rear side of the fairing 1 and the front wall of the trailer 9 (behind the enclosure), fall on tube 7 of radiator 8 of the refrigerator located on the front wall of the trailer 9, ensuring their intensive

охлаждение.cooling.

Предлагаемый обтекатель обеспечивает снижение аэродинамического сопротивлени  автопоезда при одновременном охлаждении радиатора рефрижератора прицепа, что позвол ет снизить расход топлива.The proposed fairing reduces the aerodynamic drag of the articulated vehicle while simultaneously cooling the radiator of the trailer refrigerator, thus reducing fuel consumption.

V-5V-5

Claims (1)

ОБТЕКАТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно автопоезда-рефрижератора, содержащий верхнюю поверхность, выпуклые боковые поверх ности и элементы крепления обтекателя на крыше кабины тягача, о т л ичающийся тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления транспортного средства и одновременного охлаждения радиатбра рефрижератора, расположенного на фургоне прицепа за кабиной· тягача, набегающим потоком воздуха, боковые поверхности обтекателя в зоне его задней кромки выполнены в виде выступающих над верхней поверхностью обтекателя пластин, причем внутренние и внешние стороны указанных выступающих пластин выполнены криволинейными.VEHICLE OF A VEHICLE, mainly a refrigerated train, containing a top surface, convex side surfaces and fastening elements of a fairing on the roof of the tractor cab, which consists in that, in order to reduce the aerodynamic drag of the vehicle and at the same time cool the radiator of the refrigerator located on the van of the trailer behind the cab y the fairing of the plates, and the inner and outer sides of these protruding plates are made curved. (L U оэ м со Од соU oe m so od so 137137
SU833648452A 1983-09-30 1983-09-30 Vehicle fairing SU1371939A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833648452A SU1371939A1 (en) 1983-09-30 1983-09-30 Vehicle fairing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833648452A SU1371939A1 (en) 1983-09-30 1983-09-30 Vehicle fairing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1371939A1 true SU1371939A1 (en) 1988-02-07

Family

ID=21084015

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833648452A SU1371939A1 (en) 1983-09-30 1983-09-30 Vehicle fairing

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1371939A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018064197A1 (en) * 2016-09-27 2018-04-05 Sabic Global Technologies B.V. Roof fairing with distributed flow channels

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1036610, кл. В 62 D 35/00, 1982. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018064197A1 (en) * 2016-09-27 2018-04-05 Sabic Global Technologies B.V. Roof fairing with distributed flow channels
US10518825B2 (en) 2016-09-27 2019-12-31 Sabic Global Technologies B.V. Roof fairing with distributed flow channels

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3971586A (en) Drag reducer for land vehicles
US4021069A (en) Apparatus for reducing aerodynamic drag
US4262953A (en) Undermounted air deflector for trucks and trailers
CA2642163C (en) System for reducing aerodynamic drag on vehicles
US4421354A (en) Air foil construction
US3854769A (en) Drag reducer for land vehicles
US10787207B2 (en) Aerodynamic fairings for cargo enclosures
NL1034363C2 (en) Flow conductor for use in aerodynamic device for vehicle e.g. lorry, has thickened portions formed in front edge, and streamlined outer contours in cross section that is transverse to front edge
US3960402A (en) Vehicle flow direction vanes
US7255387B2 (en) Vortex strake device and method for reducing the aerodynamic drag of ground vehicles
US5522637A (en) Auxiliary braking panels for a tractor trailer combination
US4006931A (en) Device for reducing wind resistance of a vehicle
US9045176B1 (en) Under trailer aerodynamic control system
US4018472A (en) Tractor-trailer aerodynamic drag reducer
US4022508A (en) Air drag reducing means for bluff vehicles and the like
US4245862A (en) Drag reducer for land vehicles
US11623700B2 (en) Multi-panel skirt system for cargo enclosures
CA1156293A (en) Trailer undercarriage fairings
US20120261946A1 (en) Aerodynamic vehicle aid
US4957325A (en) Aerodynamically enhanced air grill
US3724892A (en) Vehicle, especially a station wagon, having a vortex generator for producing an attached flow over the rear window
SU1371939A1 (en) Vehicle fairing
US5100177A (en) Tire spray control device
US4257643A (en) Upper streamlining apparatus for the cab of a heavy transport vehicle
CA1105527A (en) Air-flow diverter for reducing the aerodynamic drag of a vehicle