SU1370346A1 - Вариатор скорости - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению . Целью изобретени   вл етс  расширение диапазона регулировани  путем использовани  магнитного привода сателлита. Вращение многополосного магнитного потока 4 относительно сателлита 6, выполненного аналогично ротору с числом пар полюсов, отличающимс  на единицу, вызьгеает обкатку сателлита 6 по опорным кольцам 8 и его вращение вокруг своей оси, которое передаетс  на выходной вал 3. 4 ил. П.Ф.4

Description

иг. 1

X

1

Ю

сл

с

00

о со

4

05

Изобретение относитс  к машиностроению .

Целью изобретени   вл етс  расширение диапазона регулировани  пу- тем использовани  магнитного привода сателлита.

На фиг. 1 представлен вариатор скорости разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариа- тор, вариант исполнени , на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 1

Вариатор скорости содержит корпус 1, размещенные в нем входной 2 и выходной 3 валы, многополюсный магнит- ный ротор 4 (цельный либо составной с магнитопровод щим кольцом 5) и, сателлит 6, вьтолненный в виде охватывающего ротор 4 с зазором многополюсного элемента (цельного либо с магнито- провод щим кольцом 7). Число пар полюсов сателлита 6 на единицу больше, чем у ротора 4. В качестве магнитов использованы посто нные магниты или электромагниты.

Нарзткна  поверхность сателлита 6 вьшолнена конической (фиг. 2) или имеет две конические поверхности ( фиг. 1), расположенные симметрично центральной поперечной плоскости.В корпусе 1 размещены с возможностью фиксированного осевого смещени  опорные кольца 8 и 9 (или одно опорное кольцо) имеющие конические поверхности , контактирующие с сател- литом 6. На торце последнего выполнены зубь  10, образующие с зубь ми 11 нарезанными на фланце выходного вала 3, зубчатую муфту. Причем может быть использована люба  известна  муфта, в том числе и магнитна  с равным числом полюсов на ведущей и ведомой

обоймах.

Фрикционное взаимодействие сател, лита с опорными кольцами может быть как внутренним, так и наружным.

Возможно применение в одной конструкции обоих видов зацеплени .

На входном валу 2 установлено балансировочное кольцо 12.

Вариатор скорости работает следующим образом.

Вращение ротора 4 приводит к образованию вращающегос  магнитного вектора сил, под действием которого сателлит 6 прижимаетс  к опорным

кольцам 8,9 и обегает их с угловой скоростью, завис щей от числа пар полюсов. Под действием усилий во фриционных парах сателлит 6 получает вращение вокруг своей оси, которое передаетс  на выходной вал 3. Регулирование скорости вращени  осуществл етс  осевым смещением опорных колец В, 9.

Изменение зазора сателлита 6 по отношению к ротору 4 в широких пределах и возможность использовани  наружного и внутреннего фрикционного взаимодействи  позвол ют получить достаточно большой диапазон регулировани  скорости.

Claims (3)

1.Вариатор скорости, содержащий корпус, входной и ВЫХОД-НОЙ валы, установленный на входном валу сателлит с наружной конической поверхностью, размещенное в корпусе

с возможностью фиксированного осевого смещени  опорное кольцо с внутренней конической поверхностью, контактирующей с наружной поверхностью сателлита, балансир, установленный .на входном валу, муфту, св зывающую сателлит с выходным валом отличающийс  тем, что, с целью расширени  диапазона регулировани , вариатор снабжен установленным на входном валу многополюсным магнитным ротором, сателлит выполнен в виде охватывающего его с зазором многополюсного элемента, число пар полюсо которого на единицу больше, чем у ротора, а магниты или посто нные, или электрические.

2.Вариатор скорости по п. 1 , отличающийс  тем, что муфта выполнена или зубчатой, или магнитной

с равным числом полюсов на ведущей и ведомой обоймах.

3. Вариатор скорости по п. 1 , отличающийс  тем, что сателлит имеет вторую коническую поверхность, расположенную симметрично первой относительно поперечной .центральной плоскости сателлита, а вариатор снабжен вторым опорным кольцом , расположенным симметрично первому в осевом направлении.

Фиг. 2

Фиг

Б-6

10

В)