SU1366576A1

SU1366576A1 - Стыковое соединение с поперечным обжатием железобетонных элементов железобетонного или сталежелезобетонного пролетного строени моста

Info

Publication number: SU1366576A1
Application number: SU864044858A
Authority: SU
Inventors: Петр Васильевич Золотов; Валерий Сергеевич Данков; Николай Николаевич Маркевич; Анатолий Герасимович Пастушенко
Original assignee: Научно-производственное объединение "Дорстройтехника"
Priority date: 1986-03-28
Filing date: 1986-03-28
Publication date: 1988-01-15

Abstract

Изобретение относитс к области мостостроени , может быть использовано при строительстве и реконструкции железобетонных и сталежелезо- бетонных мостов, а также аналогичных строительных конструкций и позвол ет повысить прочность и эксплуатационную надежность соединени . Стыковое соединение включает металлические трубчатые нагели 5, заведенные в сквозные соосные отверсти стыкуемых элементов 1,2 и заполненные бетоном омо- ноличивани 7, ст жные элементы 8, размещенные внутри нагелей и заанке- ренные на распределительных шайбах 9, опирающихс на наружные грани стыкуемых элементов. Каждый трубчатый нагель выполнен из трубы, диаметр которой превьшает диаметр сквозного со- осного отверсти , снабжен сквозным продольным пазом дл установки в сквозные соосные отверсти с нат гом. 6 ил. I (С (Л

Description

г/k

00 05 О5

ел

О5

фиг,5

1

Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано при строительстве и реконструкции железобетонных и сталежелезобетонных пролетных строений мостов, а также аналогичных строительных конструкций. Цель изобретени - повьшение прочности и эксплуатационной надежности соединени .

На фиг.1,представлено соединение накладной плиты усилени и уншрени с балками существующего железобетонного пролетного строени , поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, с существующим сталежелезобетонным пролетным строением; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1 и 2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг. 5 - узел I на . фиг.1 и 2, в момент послойной запрессовки бетонного дра; на фиг.6 - труба нагел с продольным сквозным пазом.

Стыковое соединение, предназначенное преимущественно дп объединени накладной плиты усилени и уширени 1 с железобетонной плитой проезжей части 2 железобетонного 3 или стале- железобетонного 4 пролетного строени , содержит трубы 5 нагелей с продольным пазом 6, выполненным по всей длине трубы. Трубы 5 нагелей установлены с нат гом в соосные сквозные отверсти стыкуемых элементов и заполнены бетоном омоноличивани 7. Соединение снабжено элементами поперечного обжати 8 (например, . прочнь1ми болтами или шпильками), установленными с нат жением в полости нагел и заанкеренными на распределительных шайбах 9, опирающихс на наружные грани стыкуемых элементов (плит 1 и 2). При соединении сборных элементов дп обеспечени их повсеместного прилега ш между элементами размещаетс выравнивающий слой 10. Наружный диаметр трубы нагел до установки в сквозные соосные отверсти стыкуемых элементов превышает диаметр отверстий, что при наличии сквозного паза дает возможность установить ее с нат гом в сквозные соосные отверсти , выполненные трубчатым керноотборником с алмазной

5

10

15

13665762

т х нагел , через шайбы 9 на торцы труб нагелей и обеспечить требуемый фрикционный контакт элементов в стыке . При заполнении полости нагел бетоном омоноличивании 7 при помощи вспомогательных сменных втулок 11 можно производить послойную запрессовку бетона, как это показано на фиг.З, что обеспечивает повьш1ение его плотности, прочности, а также дополнительно усилит контакт между стенками нагел и сквозного отверсти .

Паз 6 нагел ориентируют при установке последней так, чтобы он располагалс на линии действи сдвигающей силы, что обеспечит более высокую прочность соединени за счет снижени касательных напр жений при изгибе в стенках трубы нагел . Данный трубобетонный нагель практически исключает изгиб и поворот элементов поперечного обжати 8, расположенных в нем, при работе соед11нени на сдвиг,, что существенно снижает его деформативность и обеспечивает более полное включение накладной плиты 1 в совместную работу с пролетными строени ми 3 или 4.

Таким образом, предлагае.мое стыковое соединение обеспечивает по сравнению с известными повьпиенне его прочности и эксплуатационной надежности при действии сдвигающих усилий.

20

25

30

35

Ф

40

ормула изобретени

Стыковое соединение с поперечным обжатием железобетонных элементов железобетонного или сталежелезобе- тонного пролетного строени моста, включающее размещенные в сквозных соосных. отверсти х стыкуемых элементов нагели из металлических труб, заполненных бетоном, и ст жные эле- 45 менты, размещенные внутри нагелей, отличающеес тем, что, с целью повьшени прочности и эксплуатационной надежности соединени , труба нагел выполнена с наружным диаметром, большим диаметра сквозного отверсти в стыкуемых элементах, и имеет сквозной паз по образующей .по всей ее длине, расположенный в продольной плоскости стыкуемых эле-

50

5

Ф

0

ормула изобретени

Стыковое соединение с поперечным обжатием железобетонных элементов железобетонного или сталежелезобе- тонного пролетного строени моста, включающее размещенные в сквозных соосных. отверсти х стыкуемых элементов нагели из металлических труб, заполненных бетоном, и ст жные эле- 5 менты, размещенные внутри нагелей, отличающеес тем, что, с целью повьшени прочности и эксплуатационной надежности соединени , труба нагел выполнена с наружным диаметром, большим диаметра сквозного отверсти в стыкуемых элементах, и имеет сквозной паз по образующей .по всей ее длине, расположенный в продольной плоскости стыкуемых эле-

0

коронкой. Суммарна длина соосных от- 55 ментов, причем труба нагел имеет

верстий прд один нагель превышает длину трубы нагел , что позвол ет исключить передачу усилий обжати стыка элементами 8, расположенными в полосдгшну , меньшую суммарной длинь: соосных отверстий в стыкуемых элементах и установлена в последние с плотной посадкой.

I f rO I ..

yTTiyTyiy irDI)))D) illJJiC Ji.VJJ

& fay u Vi vi vi va a

i 78 9 V

T, 2 JO 5

fiue.J

/ 10

(pue.f

I f rO I ..

)D) illJJiC Ji.VJJ

дуиг.2

фиеЗ

fpue6

Claims

Формула изобретения Стыковое соединение с поперечным обжатием железобетонных элементов железобетоннбго или сталежелезобе40 тонного пролетного строения моста, включающее размещенные в сквозных соосных отверстиях стыкуемых элементов нагели из металлических труб, заполненных бетоном, и стяжные эле45 менты, размещенные внутри нагелей, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности и эксплуатационной надежности соединения, труба нагеля выполнена с наружным

59 диаметром, большим диаметра сквозного отверстия в стыкуемых элементах, и имеет сквозной паз по образующей .по всей ее длине, расположенный в продольной плоскости стыкуемых эле55 ментов, причем труба нагеля имеет длину, меньшую суммарной длины соос· ных отверстий в стыкуемых элементах и установлена в последние с плотной посадкой.

фие.б