SU1361085A1 - Контейнер дл трубопроводного пневмотранспорта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пневмотранспорту , а именно к контейнерам дл  трубопроводного транспорта. Цель изобретени  - уменьшение габаритов. Контейнер содержит корпус 1, установленный на колесах 4, на каждом торце корпуса 1 смонтирован один амортизатор, состо щий из колец 6, 7 и размещенного между ними упругого элемента. Кольцо 6 жестко закреплено на корпусе 1, а кольцо 7 расположено внутри кольца 6 и закреплено на цапфе 3. При наезде контейнера на неровности поперечную динамическую, нагрузку частично поглощают амортизаторы 12 колес. Оставшуюс  часть этой нагрузки, а также все продольные динамические нагрузки поглощают упругие элементы 8 торцовых амортизаторов . 3 з.п. ф-лы, 2 ил. сл со О5 00. Р Фиг.1

Description

113

Изобретение относитс  к пневмотранспорту , а именно к контейнеру дл  трубопроводного пневмотранспорта.

Цель изобретени  -. уменьшение га баритов.

На фиг. 1 изображен контейнер, общий вид; на фиг. 2 - узел I нафиг. 1.

Контейнер содержит корпус 1, ус тановленный на колесных тележках 2 с цапфами 3. Кажда  колесна  тележка содержит п ть колес 4, опирающихс  на опоры 5, установленные с возмож ностью вращени  вокруг цапфы 3.

На каждом торце корпуса 1 смонтирован один амортизатор, состо щий из колец 6 и 7 и размещенного между ними упругого элемента 8.- Кольцо 6 жестко закреплено на корпусе 1, а коль- цо 7 расположено внутри кольца 6 и жестко закреплено на цапфе 3. На каждом торце колец 6 и 7, предусмотрены выступы 9,  вл ющиес  ограничител ми перемещени  упругого элемента 8.

Внутри корпуса 1 проходит ось 10, расположенна  в кольцах 7, и кожух 11, охватывающий ось 10 и закреплен- ный в кольцах.

Контейнер работает следующим образом .

При наезде контейнера на преп тствие на него действуют как поперечна , так и продольна  динамические нагрузки . Энергию, обусловленную поперечной динамической нагрузкой, частично поглощают амортизаторы 12 колес 4i Оставшуюс  часть энергии, обусловленную поперечной нагрузкой, и всю энергию, обусловленную продольной динамической нагрузкой поглощают упругие элементы 8,

Ось 10, соедин юща  цапфы 3 предназначена дл  контейнеров, транспортирующих грузы с высоким удельным, ве1085 2

сом. Зто позвол ет ориентировать оси цапф 3 относительно продольной оси трубопровода независимо от веса контейнера . В результате устран етс  поперечное проскальзывание колес 4 относительно их опорной поверхности

При транспортировании сыпучего материала от вибрации при движении тейнера происходит его самоуплотнение , что жестко св зывает ось 10, а следовательно, и ходовые тележки 2 с корпусом 1 контейнера.

Claims (4)

1.Контейнер дл  трубопроводного пневмотранспорта, содержащий корпус, установленный на колесных тележках

20 с цапфами, и амортизаторы, размещен- ,ные по одному по торцам корпуса и состо щие каждый из колец, первое из которых жестко закреплено на корпусе , а второе - на цапфе, размещенно-

25 го между ними упругого элемента и жестко св занных с кольцами ограничителей его перемещени , отличающийс  тем, что, с целью уменьщени  габаритов, второе кольцо

30 амортизатора расположено внутри первого , при этом ограничители перемещени  упругого элемента расположены на каждом торце колец.

2.Контейнер по п. 1, отличающийс  тем, что он снабжен расположенной во вторых кольцах амортизаторов осью.

3.Контейнер по п. 1, отличающийс  тем, что один из

40 ограничителей упругого элемента выполнен съемным.

4.Контейнер по п. 2, отличающийс  тем, что он снабжен кожухом дл  оси, закрепленным на первых кольцах амортизатора.

35

ipuz.Z

Составитель Г. Киселева Редактор А. Ворович Техред М.Ходанич Корректор В. Бут га

Заказ 6190/25

Тираж 776Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тиеj г. Ужгород, ул. Троектна , Д