SU13569A1 - Плавуча торфодобывающа установка - Google Patents

Description

Изобретенде относитс  Б - лловучим торфодобывающий установкам состо щий из мелкосид щих суден-йонтонов, на которых установлены несильно, формующие и неремещающие торфочернательвые машины.

В предлагаемой .установке торф на  масса, экскавированна  торфо-черпательными машинами, передаетс  в месильноформующие машины при помощи системы последовательных двухр дных коротких горизонтальных транскорте|)ов и шнеков, а дл  доставки перемешанной машинами торф ной массы на формующее и распредел ющее кирпичи по полю стилки устройство предназначены вертикальные шнеки, снабженные направл юш;ими поворотными колпаками.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку установки с частичным разрезом; фиг. 2- вид ее сверху; фиг. 3-вертикальный .разрез ее.

Установка помещена на пловучем судне 1 (фиг. 1-3), представл ющем из себ  мелко си:д п1,ий понтон, на концах которого установлены вертикальные трубы 2, прочно скрепленные с дном и палубой еге. В этих трубах свободно помещены стопора 3, с нарезками на верхних и нижних концах их, при чем верхн   нарезка  вл етс  нарезкой болта дл  гаек-станин 4, прочно соединенных с судном 1. На верхних концах; стопоров 3 имеютс  шестерни 5, соответственно сцепленные с электромоторами

5, которые служат дл  ввинчивани  стоноров в дно болота. .

Вдоль борта судна 1, на всем его прот жении , идет узкай палуба 13, образующа  собой замкнутую ленту, ia которой, укреплены зубчатый рельс 15 и два параллельных замкнутых рельса 14 (фиг. 2), пО которым перемещаетс  торфОчерпательна  машида. На палубе 13 устроен ленточный помост 16, поддерживаемый столбами 38 (фиг. 1) -и  вл юпщйс  палубой над помещением 7, выступающим по бокам судна из-под помеш,ени  9 (фиг. 3). По двум продольным параллельным част м помоста 16 (фиг. 2) монтирован р д коротких транспортеров 17, 17, 17 с бортами 18. На закругленных концах судна 1 имеютс  рифленые кольцевые диски 19, насаженные на ос х 20, сцепленных через системы передач 21 с мотором 22 (фиг. 1). С этой же системой передач 21 сцепл етс  соответственно вал 23 транспортеров 17, 17,. 17, которые в середине судна имеют между собой два промежутка 24 (фиг. 2), представл ющие из себ  ссыпные люки, отдел ющие друг от друга две Сообразных системы транспортеров.

Под каждым из ссынных люков 24 установлены горизонтальные шнеки 25 (фиг. 1 и 3), идущие в обе стороны от люков, и кончающиес  над транспортерами 26, между которыми имеютс  питательные люки 27 (фиг. 2), сообщающиес  с месильно-фориующими машинами 28, Последние имеют выходные мундштуки 29, выход щие в чашеобразный приемник 30 (фиг- Д). от низа которого идут вертикальные шнеки 31, Ч5набженные в верхней части нанравл ющими колиаками 32 (фиг. 1 и 3). Эти колпаки могут новорачиватьс  в стороны и имеют выходы на верхние транснортеры 33 (фиг. 4), которые иоддерживаютс  тросами или цен ни 34, наматываемыми iaa валы моторов 35 (фиг. 1) и перекинутыми через мачты 86. Транспортеры 33 соответственно соединены с моторами 37 и сопри .Касаютс  с транспортерами 110, ведуш,ими на поле стилки.

Пловучий понтон 1 на водах торф ного -болота подводитс  к разрабатываемому карьеру одним их своих бортов, после чего

приведением в действие моторов 6, через шестерни 5, вращают стопора 3, которые, опуска сь вниз, постепенно ввинчиваютс  в подводную почву, чём и утверждают местоположение понтона.

К концу борта понтона 1, т. е, к месту начала разработки карьера, по рельсам 14 передвигаетс  один из торфочерпателей, который выбирает торф ную , массу из карьера и, по мере выработки, перемещаетс  вдоль борта понтона. Выбранна  торф на  масса попадает из торфочерпательной машины по транспортеру 68 (фиг. 3) ла:транспортеры 17, 17, 17, но которым

направл етс  в люк24идальще, пошнекан 25 и транспортерам 26, в месильно-формующие машины. Из последних торф на  масса, через мундштуки 29, попадает в BepTnKajfbные , шнеки 31, которые перемещают ее кверху, откуда она транспортерами 33 передаетс  па транспортеры ПО, перенос щие ее на ноле стилки.

Предмет патента.

Пловуча  торфодобывающа  установка, состо ща  из мелкосид щего судна-понтона, перемещающихс  по судну двух торфочернательных машин: и расположенных в судне месильно-формуюпщх машин, характеризующа с  тем, что дл  передачи в месильпоформующие машины 28 (фиг. 1, 2, 3) торф ной масйы, эйскавируемой поочередно действующими торфочерпательными машинами , нередвигающимис  по уложенному вдоль борта замкнутому рельсовому пути 14, применены системы последовательных двухр дных коротких горизонтальных транспортеров 17, 17, 17, шпеков 25 и ленточных транспортеров 26, а дл  доставки перемешанной машинами торф ной массы на формующее и распредел ющее кирпичи по полю стилки устройство предназначены взртикальные шнеки 31 с направл ющими поворотными колпаками 32 и верхние транспортеры 33. СОИГ. 1. 13 /5 23 I ,-LA-JL г/ 22 2 J J-. «/ 7 26 2S 282930

фига. /7

/.f f-31-f a- anF g / J 12 S,

tDHRS. . Г-. ,,7о„

.//о -.

7Г 2S 7 13 гб-зГ 1