SU1355525A1

SU1355525A1 - Device for measuring and checking wear of friction linings

Info

Publication number: SU1355525A1
Application number: SU864054663A
Authority: SU
Inventors: Александр Михайлович Сухоруков; Александр Николаевич Шилин
Original assignee: Волгоградский Политехнический Институт
Priority date: 1986-04-16
Filing date: 1986-04-16
Publication date: 1987-11-30

Abstract

Изобретение относитс к транспортному и сельскохоз йственному машиностроению и может быть использовано дл измерени и контрол износа фрикционных накладок тормозов разных конструкций. Це.пью изобретени вл етс повышение точности из.мерени износа фрикционных накладок. Дл достижени цели датчик 1 устройства выполнен в виде блока проводников с малым удельным сопротивлением, закрепленных на основании 7 и установленных в накладке 2. Электропроводные элементы датчика 1 соединены проводником 3 с источником питани 6. Другими концами электропроводные элементы соединены с входами блока 4 логических элементов И. Блок 4 преобразует логическую комбинацию датчика 1 в дес тичный код. Затем с помощью преобразовател 5 дес тичный код преобразуетс в двоичный и непосредственно вводитс в микроэвм. 1 ил. (Л СО Са Сд СП Ю СдThe invention relates to the transport and agricultural machinery industry and can be used to measure and control the wear of the friction linings of the brakes of various designs. The purpose of the invention is to improve the accuracy of the wear of the friction linings. To achieve the goal, the sensor 1 of the device is made in the form of a block of conductors with low resistivity fixed on the base 7 and installed in the patch 2. The conductive elements of the sensor 1 are connected by conductor 3 to the power source 6. The other ends of the conductive elements are connected to the inputs of the 4 logical elements And Block 4 converts the logical combination of sensor 1 into a decimal code. Then, using the converter, the 5th decimal code is converted into binary code and directly entered into the microcomputer. 1 il. (L SO Sa Sd JV U Sd

Description

Изобретение относитс к транспортному и сельскохоз йственному машиностроению, а конкретнее к устройствам дл измерени и контрол износа фрикционных накладок тормозов различных конструкций.The invention relates to the transport and agricultural machinery industry, and more specifically to devices for measuring and monitoring the wear of the friction linings of the brakes of various designs.

Цель изобретени - повышение точности измерени износа фрикционной накладки.The purpose of the invention is to improve the accuracy of measuring the wear of the friction lining.

На чертеже изображено устройство дл измерени и контрол износа фрикционных накладок.The drawing shows a device for measuring and monitoring the wear of friction linings.

Датчик 1 в виде блока проводников с малым удельным сопротивлением, которые исключают вли ние внешних факторов на результат измерени , закреплен в толше фрикционной накладки 2. Электропроводные элементы одними концами соединены проводником 3, установленным под углом, опреде- л юшим чувствительность датчика.Sensor 1 in the form of a block of conductors with low resistivity, which exclude the influence of external factors on the measurement result, is fixed in the thickness of the friction lining 2. Electroconductive elements are connected at one end by conductor 3 installed at an angle determining the sensitivity of the sensor.

Другими концами элементы датчика соединены со входами блока 4 логических эл- ментов И, каждый из которых, имеющий инверсный вход, соединен с двум соседними элементами датчика. Логический элемент И определ ет положение двух соседних элементов , один из которых разомкнут. Число логических эле.ментов равно числу элементов датчика. Соединение элементов датчика с логической схемой осуществл етс ленточным кабеле.м. Выходы блока 4 соединены с входами преобразовател 5 дес тичного кода в двоичный, что позвол ет сократить число проводников и непосредственно подключить устройство к микроэвм системы диагностики или автоматизированной сис- те.мы научных исследований. Питание элементов устройства осуществл етс от источника 6 питани . Основание 7 из фильгиро- ванного материала служит дл расположени на нем проводников датчика (например , печатным способом).The other ends of the sensor elements are connected to the inputs of the block 4 logical elements And, each of which, having an inverse input, is connected to two adjacent elements of the sensor. The logical element AND determines the position of two neighboring elements, one of which is open. The number of logical elements is equal to the number of sensor elements. The elements of the sensor are connected to the logic circuit by a ribbon cable. The outputs of block 4 are connected to the inputs of the converter of the 5th decimal to binary code, which allows reducing the number of conductors and directly connecting the device to the microcomputer of the diagnostic system or automated system of scientific research. The power supply of the device elements is carried out from the power source 6. The base 7 of the filtered material serves to position the sensor conductors on it (for example, by printing).

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

В процессе работы тормозных устройств поверхности фрикционной накладки 2 и основани 7 изнашиваютс и перетираютс элементы датчика I с проводником 3. При некоторой величине износа на части элементов датчика отсутствуют напр жени , по мереDuring the operation of the braking devices, the surfaces of the friction lining 2 and the base 7 wear down and fray the elements of the sensor I with the conductor 3. At a certain amount of wear, parts of the sensor elements lack voltage as

увеличени износа число таких элементов будет увеличиватьс . Так как логический элемент И блока 4 имеет один пр мой вход, а другой инверсный, то напр жение, соответствующее I, будет только на выходе одного элемента И, соединенного с двум соседними эле-ментами датчика, только один из которых разо.мкнут с источнико.м питани , т. е. блок 4 преобразует логическую комбинацию датчика в дес тичный код. Затем с помощью преобразовател 5 дес тичный код преобразуетс в двоичный и непосредственно вводитс в микроэвм.increasing wear the number of such elements will increase. Since AND of block 4 has one direct input and the other is inverse, the voltage corresponding to I will only be at the output of one AND element connected to two adjacent sensor elements, only one of which is disconnected from the source .m power, i.e., block 4 converts the logical combination of the sensor into a decimal code. Then, using the converter, the 5th decimal code is converted into binary code and directly entered into the microcomputer.

Устройство может быть непосредственно соединено с вычислительны.м устройствомThe device can be directly connected to the computing device.

«Электроника ДЗ-28, которое осуществл ет управление циклом испытаний и вычисление параметров тор.мозных устройств.The DZ-28 electronics, which controls the test cycle and calculates the parameters of torque devices.

Claims

Invention Formula / SI

A device for measuring and monitoring the wear of friction linings, comprising a linear wear sensor, made in the form of a block of parallel-connected electrically conductive elements, electrically connected to a control device and installed in a plane parallel to the plane of the normal section of the friction lining, characterized in that . Measuring the wear of the friction lining; the conductive elements of the sensor are installed perpendicular to the surface of the wear and are made of a material with a small elec resistors, the electrically conductive elements being connected at one end by a conductor installed at an angle to the sensor elements and connected to a power source, while the other ends are connected to the control device made as a set of logic elements And, each of which has an inverse input connected to two adjacent elements of the sensor, and the outputs

logic gates And connected to the inputs of the converter decimal code to binary.