SU1355309A1 - Слитковоз обжимного прокатного стана - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному производству, а конкретно - к оборудованию дл  транспортировки слитков -из проката нагревательных колодцев к обжимному стану. Целью изобретени   вл етс  повышение производительности обжимного стана путем сокращени  времени установки второго слитка по оси прокатки. На раме 1 J6 слитковоза дл  транспортировки двух слитков расположены механизм опрокидывани  3 и лншька дл  установки в ней слитков. Особенность конструкции заключаетс  в выполнении люльки из двух частей 6 и 7, расположенных последовательно одна за другой, причем перва  часть 6 в опрокинутом по- ложении размещаетс  внутри второй части 7. Обе части люльки св заны между собой шарнирно рычагами 16 с прорезью 17 и с механизмом опрокидывани  3 с помощью шарнира. При опро-; кидывании люльки слиток из второй части 7 первым укладываетс  на прием ный рольганг и транспортируетс  к обжимному стану, а вслед за ним укла дываетс  второй слиток из первой час ти 6 люльки. Это позвол ет значитель но сократить врем  установки второго слитка на ось прокатки, избавитьс  от установки уширенного приемного рольганга, опускающегос  упора и : сталкивател , а также уменьшить износ роликов рольганга и трудоемкость ремонтных работ. 3 ил. S (Л САЭ сл сд со о со / фие. f

Description

1

Изобретение относитс  к прокатно- fy производству, а именно к оборудованию дл  транспортировки слитков из пролета нагревательных колодцев к обжимному стану.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности обжимного стана путем сокращени  времени установки второго слитка по оси прокатки.

На фиг. 1 изображен слитковоз при транспортировке двух слитков к приемному рольгангу, общий вид; на фиг. 2 - положение частей люльки слитет перемещать часть 6 люльки, а вместе с нею через цапфу 18, прорези 17, рычаги 16 начинает наклон тьс  чаСть

,. 7 люльки, и в момент, когда передн   стенка 12 благодар  прорез м 20 опускаетс  ниже верхней кромки роликов приемного рольганга 5, слиток остаетс  на зтих роликах. Механизм 3 опро10 кидывани  останавливаетс - и рольганг 5 транспортирует слиток к обжимному стану. Снова включаетс  механизм 3 опрокидывани  и обе части 6 и 7 люльки продолжают наклон тьс  до тех пор.

ковоза при укладке слитка второй час- 15 пока втора  часть 7 не упретс  в упор

4, тогда цапфа 18 начинает двигатьс  в прорези 17 рычага 16 до тех пор, пока перва  часть 6 не разместитс  во второй части 7 люльки. Прорези 20 передней стенки 9 позвол ют опуститьс  ей ниже верхней кромки ролика приемного рольганга 5, и слиток остаетс  на этих роликах, которые транспортируют второй слиток за первым к обжимному стану.

Механизм 3 опрокидывани  возвращает части б и 7 люльки в исходное положение. В момент, когда втора  часть 7 поднимаетс  передней стенкой вьцие уровн  ролика приемного рольган- на 5, механизм 2 передвижени  начинает движение слитковоза в исходное положение дл  загрузки.

Использование данного технического

тью люльки на ролики приемного рольганга; на фиг. 3 - положение частей люльки слитковоза при укладке слитка первой частью люльки на ролики приемного рольганга.20

Слитковоз дл  транспортировки двух слитков имеет раму 1, механизм

2передвижени  слитковоза, механизм

3опрокидывани  и упор 4, распрложен- ный под приемным рольгангом 5.

Люлька выполнена из двух частей 6 и 7. Перва  часть 6 состоит из боковин 8, передней стенки 9 днища 10, а втора  часть 7 - из боковин 11, передней стенки 12 и днища в виде наклонной передней части 13 рамы 1. Боковины 8 и 11 св заны с рамой 1 шарнирами 14 и 15 соответственно, а между собой - рычагами 16 с прорез 25

30

ми 17 и цапфами 18. Боковины 8 св за- 35 решени  дает возможность на сущест- ны шарниром 19 с механизмом 3 опроки- вующих сл бингах и блюмингах сокра- дывани . В передних стенках 9 и 12 тить цикл подачи слитка слитковозом выполнены прорези 20 под ролик при- на 40% без установки дополнительного емного рольганга 5.

Слитковоз работает следующим об- 40 разом.

В исходном положении при загрузке слитка втора  часть 7 люльки переуравновешена относительно шарнира 15 и стремитс  опрокинутьс  вперед. От опрокидывани  ее удерживают рычаги

оборудовани  дл  разделени  слитков (опускающегос  упора, сталкивател  слитка, уширенного приемного рольганга ) .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   45

   Слитковоз обжимного прокатного стана, включающий раму с наклонной передней частью, шарнирно установлен ную на ней люльку дл  размещени  в

   16, прорези 17 и цапфы 18 первой, части 6 люльки, которую в свою очередь удерживает от опрокидывани  механизм 3.

   Клещевым краном слитки донной час- QQ ней двух слитков и механизм опрокидытью устанавливают в первую 6 и вторую 7 части люльки, причем во второй части 7 донна  часть слитка должна касатьс  передней наклонной 13 поверхности рамы 1.

   Включением механизма 2 перемещени  слитковоз перемещают к роликам приемного рольганга 5 до упора слитковоза.. Далее механизм 3 опрокидывани  начинавани , отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности обжимного стана путем сокращени  времени установки второго слитка eg по оси прокатки, люлька выполнена из

   двух частей, установленных на наклонной передней части рамы последовательно по направлению опрокидывани , при этом перва.  часть выполнена из

   53092

   ет перемещать часть 6 люльки, а вместе с нею через цапфу 18, прорези 17, рычаги 16 начинает наклон тьс  чаСть

   ,. 7 люльки, и в момент, когда передн   стенка 12 благодар  прорез м 20 опускаетс  ниже верхней кромки роликов приемного рольганга 5, слиток остаетс  на зтих роликах. Механизм 3 опро10 кидывани  останавливаетс - и рольганг 5 транспортирует слиток к обжимному стану. Снова включаетс  механизм 3 опрокидывани  и обе части 6 и 7 люльки продолжают наклон тьс  до тех пор.

   25

   30

   решени  дает возможность на сущест- вующих сл бингах и блюмингах сокра- тить цикл подачи слитка слитковозом на 40% без установки дополнительного

   оборудовани  дл  разделени  слитков (опускающегос  упора, сталкивател  слитка, уширенного приемного рольганга ) .

   Формула изобретени 

   Слитковоз обжимного прокатного стана, включающий раму с наклонной передней частью, шарнирно установленную на ней люльку дл  размещени  в

   вани , отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности обжимного стана путем сокращени  времени установки второго слитка eg по оси прокатки, люлька выполнена из

   двух частей, установленных на наклонной передней части рамы последовательно по направлению опрокидывани , при этом перва.  часть выполнена из

   двух боковин, передней стенки и дни-возможностью размещени  в ней первой

   ща и св зана боковинами с механизмомчасти люльки в опрокинутом положении,

   опрокидывани , втора  часть выполненаа боковины первой и второй частей

   из двух боковин и передней части и сшарнирно св заны между собой рычагами.

   Фие. 2

   777

   (jOf/e. J