SU1350407A1 - Torsional vibrations damper - Google Patents

Torsional vibrations damper Download PDF

Info

Publication number
SU1350407A1
SU1350407A1 SU843811181A SU3811181A SU1350407A1 SU 1350407 A1 SU1350407 A1 SU 1350407A1 SU 843811181 A SU843811181 A SU 843811181A SU 3811181 A SU3811181 A SU 3811181A SU 1350407 A1 SU1350407 A1 SU 1350407A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
torsional vibrations
inertia
increase
damper
rollers
Prior art date
Application number
SU843811181A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Александрович Дурыманов
Original Assignee
Завод транспортного машиностроения им.В.И.Ленина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Завод транспортного машиностроения им.В.И.Ленина filed Critical Завод транспортного машиностроения им.В.И.Ленина
Priority to SU843811181A priority Critical patent/SU1350407A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1350407A1 publication Critical patent/SU1350407A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к средствам гашени  крутильных колебаний в двигател х внутреннего сгорани  и других объектах . Цель изобретени  - повышение эффективности гашени  колебаний за счет увеличени  инерционности устройства. Из-за наличи  зазора между роликами 3 и иоверх- иостью вала I кольцо 2 колеблетс  как .ма тник, иодавл   резонансные крутильные колебани . Наличие роликов 3 в гасителе позвол ет увеличить .момент инерции гасител  .и-ли уменьшить его габариты за счет увеличени  собственного момента инерции, что ведет к новышению эффективности гашени  крутильных колебаний. 1 ил. (Л со 01 о . о The invention relates to damping torsional vibrations in internal combustion engines and other objects. The purpose of the invention is to increase the efficiency of damping vibrations by increasing the inertia of the device. Due to the presence of a gap between the rollers 3 and the shaft surface I, ring 2 oscillates as a magnetic wave, and suppresses resonant torsional vibrations. The presence of rollers 3 in the damper allows to increase the inertia moment of the damper. Or, reduce its dimensions by increasing its own moment of inertia, which leads to an increase in the efficiency of damping torsional vibrations. 1 il. (L from 01 on. About

Description

Изобретение относитс  к средствам гашени  крутильных колебаний в двигател х внутреннего сгорани  и других объектах.The invention relates to damping torsional vibrations in internal combustion engines and other objects.

Цель изобретени  - iiOBbiujeHne эффек тивности гашени  колебаний за счет увеличени  инерционности устройства.The purpose of the invention is iiOBbiuHeHne vibration damping by increasing the inertia of the device.

На чертеже изображена конструктивна  схема гасител .The drawing shows a constructive diagram of the quencher.

Гаситель крутильных колебаний содержит размещаемое с эксцентриситетом на чатом валу 1 кольцо 2 и ролики 3, рас- нолагаемые между валом 1 и внутренней поверхностью кольца 2, а эксцентриситет выбран в пределах 0,4-6,0 мм.Torsional vibration damper contains ring 2 and rollers 3 placed with eccentricity on the chat shaft 1, located between shaft 1 and the inner surface of ring 2, and the eccentricity is selected within 0.4-6.0 mm.

Гаситель крутильных колебаний работает следующим образом.Torsional vibration damper works as follows.

При воздействии переменных нагрузок на коленчатый вал 1 возникают его крутильные колебани , которые передаютс  через ролики 3 к кольцу 2. Вследствие на;1и- чи  зазора между роликами 3 и поверхностью вала 1 кольцо 2 колеб;1етс  как ма тник, подавл   резонансные крутильные колебани .Under the influence of variable loads on the crankshaft 1, its torsional vibrations occur, which are transmitted through the rollers 3 to the ring 2. As a result of the gap between the rollers 3 and the surface of the shaft 1, the ring 2 oscillates like a magnet, and suppresses resonant torsional vibrations.

Настройка гасител  определ етс  ег о моментом инерцииThe damper setting is determined by its inertia.

00

5five

00

I Ic+mH,I Ic + mH,

где (. собственный момент инерции массы гасител  относительно его центра масс;where (. own moment of inertia of the mass of the quencher relative to its center of mass;

П1-- масса 1 асител ;P1-- weight is 1 asitel;

I -- рассто ние от центра масс гасител  до оси вращени  вала.I is the distance from the center of mass of the quencher to the axis of rotation of the shaft.

Наличие роликов 3 в гасителе позвол ет увеличить момент инерции гасител  или уменьшить его 1 абариты за счет увеличени  собственного момента инерции, что ведет к повышению эффективности гашени  крутильных колебаний.The presence of rollers 3 in the damper allows one to increase the moment of inertia of the damper or reduce its 1 abarity by increasing its own moment of inertia, which leads to an increase in the efficiency of damping torsional vibrations.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula аситель крутильных колебаний ко;1ен- чатого вала, содержащий размещаемое на нем с эксцентриситетом кольцо, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности гашени  колебаний, он снабжен роликами, располагаемыми между валом и внутренней поверхностью кольца, а эксцентриситет выбран в п|;)еделах 0,4--6,0 мм. a torsional oscillator ko; 1piech shaft containing a ring placed on it with an eccentricity, characterized in that, in order to increase the efficiency of damping vibrations, it is equipped with rollers positioned between the shaft and the inner surface of the ring, and the eccentricity is chosen in n;;) edelah 0.4--6.0 mm.
SU843811181A 1984-10-31 1984-10-31 Torsional vibrations damper SU1350407A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843811181A SU1350407A1 (en) 1984-10-31 1984-10-31 Torsional vibrations damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843811181A SU1350407A1 (en) 1984-10-31 1984-10-31 Torsional vibrations damper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1350407A1 true SU1350407A1 (en) 1987-11-07

Family

ID=21146264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843811181A SU1350407A1 (en) 1984-10-31 1984-10-31 Torsional vibrations damper

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1350407A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 259555, кл. F 16 F 15/00, 1968. Вибрации в те.хнике. Т. 6. М.: Mauin- ностроение, 1981, с. 334, рис. 13. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4414934A (en) Reciprocating piston-type internal combustion engine with improved balancing system
ES461340A1 (en) In-line two-cylinder engine
SU1350407A1 (en) Torsional vibrations damper
JPS58128546A (en) Flywheel for use in four-cylinder engine arranged in series
FR2442440A1 (en) ELECTRONIC DEVICE RECEIVING AN IGNITION SIGNAL FROM AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND PROVIDING A SIGNAL POSITIONED RELATIVE TO THE HIGH DEATH POINT
US4699098A (en) Crankshaft for an internal combustion engine with multiple cylinders
GB911589A (en) Silicone oil filled dynamic, torsional damper mainly for internal combustion engines
GB1524322A (en) Electromagnetic vibration exciter
SU1414972A1 (en) Oscillation damper
SU1373928A1 (en) Damper
SU1490344A1 (en) Dynamic damper
SU568769A1 (en) Oscillating system
SU1380804A1 (en) Vibration exciter
SU780611A1 (en) Device for damping vibrations
SU1696644A1 (en) Vibratory pile driver
SU1016724A1 (en) Slider-crank mechanism crank-shaft torsional oscillation natural frequency determination method
SU1366743A1 (en) Dynamic damper
TH838EX (en) Mechanical balance device for engine
US1896024A (en) Internal combustion engine
SU643212A1 (en) Vibration exciter
RU1802192C (en) Internal combustion piston engine cylinder sleeve
SU1249235A1 (en) Vibration damper
SU1209925A1 (en) Arrangement for damping vibrations of piston compressor
SU1266567A1 (en) Vibration exciter
JPH0512504Y2 (en)