SU1350037A1 - Arrangement for manufacturing void ferroconcrete articles - Google Patents

Arrangement for manufacturing void ferroconcrete articles Download PDF

Info

Publication number
SU1350037A1
SU1350037A1 SU853945776A SU3945776A SU1350037A1 SU 1350037 A1 SU1350037 A1 SU 1350037A1 SU 853945776 A SU853945776 A SU 853945776A SU 3945776 A SU3945776 A SU 3945776A SU 1350037 A1 SU1350037 A1 SU 1350037A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
carriage
ropes
traction
beams
hollow
Prior art date
Application number
SU853945776A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Аза Петровна Аржановская
Original Assignee
Проектный и научно-исследовательский институт "Ростовский ПромстройНИИпроект"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектный и научно-исследовательский институт "Ростовский ПромстройНИИпроект" filed Critical Проектный и научно-исследовательский институт "Ростовский ПромстройНИИпроект"
Priority to SU853945776A priority Critical patent/SU1350037A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1350037A1 publication Critical patent/SU1350037A1/en

Links

Landscapes

  • Moulds, Cores, Or Mandrels (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области изготовлени  пустотных железобетонных плит. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и качества изделий и снижение энергоемкости. Это достигаетс  за счет того, что устройство содержит электрореверсивную лебедку 2, т говые 3 и обратные 4 канаты , подвижную каретку 5 с пустотооб- разовател ми 6. Каретка 5 снабжена подвижной траверсой 10 дл  креплени  пустотообразователей 6 и механизмами торможени  каретки и регулировани  скорости и усили  извлечени  пустотообразователей 6. Механизм регулировани  выполнен в виде горизонтальных возвратных пружин и полиспаста в виде блоков, огибаемых т говыми канатами и поочередно закрепленных на траверсе 10 и борту каретки, а механизм торможени  - в виде шарнирно подвешенных к каретке подпружиненных балок с захватами на свободных концах, контактирующих с рельсовыми направл ющими 7, причем обратные канаты 4 закреплены на балках. 8 ил. i СЛ С 00 СЛ 00 | fU8.fThe invention relates to the field of manufacturing hollow-core reinforced concrete slabs. The aim of the invention is to improve the reliability and quality of products and reduce energy intensity. This is due to the fact that the device contains an electrically reversible winch 2, traction 3 and inverse 4 ropes, a movable carriage 5 with hollowers 6. The carriage 5 is equipped with a movable cross-member 10 for fastening the holders 6 and the braking mechanisms of the carriage and adjusting the speed and force extraction of hollow cores 6. The adjustment mechanism is made in the form of horizontal return springs and a chain pulley in the form of blocks, enveloped by traction ropes and alternately fixed on the yoke 10 and the carriage board, and The braking distance is in the form of spring-loaded beams suspended from the carriage with grips at the free ends in contact with the rail guides 7, with the return ropes 4 fixed to the beams. 8 il. i СЛ С 00 СЛ 00 | fU8.f

Description

Изобретение относитс  к производству пустотных железобетонных изделий .This invention relates to the production of hollow concrete products.

Цель изобретени  - повышение надежности и качества, изделий и снкж:ение энергоемкости.The purpose of the invention is to increase the reliability and quality of products and reduce energy consumption.

На фиг. изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же план;FIG. shows the device, general view; figure 2 - the same plan;

вием обратных xaisaTOB 4 на балки 13 осуществл ют их поворот в направлении от каретки до свободной посадки захватов 14 на направл ющие 7. При этом происходит сжатие пружин 15 балок 13 и освобожденный от заклинивани  механизм торможени  не преп тствует последующему перемещениюBy reverse xaisaTOB 4 on the beams 13, they are rotated in the direction from the carriage to the free fit of the grippers 14 on the rails 7. In this case, the springs 15 of the beams 13 are compressed and the braking mechanism free from jamming prevents the subsequent movement

на фиг.З - механизм регулировани  ско-10 каретки 5 с пустотообразовател ми наFig. 3 shows the mechanism for adjusting the sco-10 carriage 5 with the holders on

рости и усили  извлечени  пустотооб- разователей; на фиг,4 - разрез А-А на фиг.З; на фиг в 5 - механизм торможени ; на фиг,6 - разрез Б-Б на на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 5;, на фиг.8 - разрез Г-Г на фиг.5,growth and removal of voids; FIG. 4 is a section A-A in FIG. 3; Fig. 5 shows the braking mechanism; FIG. 6 is a section BB in FIG. 7 is a section bb of FIG. 5; in FIG. 8 - section G-D in FIG. 5,

Устройство дл  изготовлени  пустотных изделий содержит опорную раму 1, электрореверсивную лебедку 2, т говые 3 и обратные 4 канаты дл  перемещени  подвижной каретки 5 с пустотообразовател ми 6 по рельсовым направл ющим 7, смонтированны.м на опорной раме 1. Каретка 5 имеет верхнюю площадку , ограниченную бортами 8 и 9. На площадке установлена траверса 10 с узлами креплени  хвостовиков пусто- тообразователей 6, котора  может перемещатьс  в пределах бортов 8 и 9. Между бортом 8 и траверсой 10 размещен механизм регулировани  скорости и уси-ди  извлечени  пустотообразо- вателей, выполненный в виде горизонтальных возвратных пружин 11 дл  соединени  траверсы 10 с бортом 8 и полиспаста , образованного блоками 12, огибаемыми т говыми канатами 3 и поочередно закрепленными на траверсе 10 и борту 8 каретки 5, Механизм торможени  выполнен в виде шарнирно подвешенных к борту 9 каретки 5 подпружиненных балок 13 с захватами 14 на свободных концах, контактируюа ими с рельсовыми направл ющими 7. Обратные канаты 4 зафиксированы на балках 13.The device for manufacturing hollow articles comprises a support frame 1, an electrically reversible winch 2, traction 3 and reverse 4 ropes for moving the movable carriage 5 with hollow formers 6 along rail guides 7 mounted on the support frame 1. The carriage 5 has an upper platform limited by boards 8 and 9. On the platform there is a yoke 10 with attachment points for the shanks of hollow cores 6, which can move within the boundaries 8 and 9. Between the side 8 and the yoke 10 there is a speed control mechanism and it extracts Emptying formers, made in the form of horizontal return springs 11 for connecting the crosspiece 10 with the side 8 and the polyspast formed by the blocks 12, bending around the pull ropes 3 and alternately fixed on the crossbar 10 and the board 8 of the carriage 5, the braking mechanism is made in the form of hinged to board 9 carriages 5 spring-loaded beams 13 with grippers 14 at free ends, in contact with rail rails 7. Reverse ropes 4 are fixed on beams 13.

Устройство работает следуюищм образом.The device works as follows.

При отсутствии нат жени  в каната 3 и 4 возвратные пружины 11 разгружены , т говые усили  в полиспасте отсутствуют и траверса 10 смещена по площадке подвижной каретки 5 к борту 9, Балки 13 отклонены от вертикали в сторону каретки 5 и прижаты к ней под воздействием пружин 15, При этом захваты 14 преп тствуют свободному перемещению каретки 5 на форму. При подаче пустотообразователей на форму включают лебедку 2 и воздейстIn the absence of tension in the rope 3 and 4, the return springs 11 are unloaded, there are no traction forces in the chain block and the yoke 10 is displaced along the platform of the movable carriage 5 to the board 9, the Beams 13 are deflected from the vertical towards the carriage 5 and pressed to it under the influence of the springs 15 At the same time, the grippers 14 prevent the free movement of the carriage 5 to the form. When filing hollow cores on the form include a winch 2 and impact

вием обратных xaisaTOB 4 на балки 13 осуществл ют их поворот в направлении от каретки до свободной посадки захватов 14 на направл ющие 7. При этом происходит сжатие пружин 15 балок 13 и освобожденный от заклинивани  механизм торможени  не преп тствует последующему перемещениюBy reverse xaisaTOB 4 on the beams 13, they are rotated in the direction from the carriage to the free fit of the grippers 14 on the rails 7. In this case, the springs 15 of the beams 13 are compressed and the braking mechanism free from jamming prevents the subsequent movement

форму под воздер ствием обратных канатов 4. С окончанием таких перемещений прекращаетс  нат жение обратных канатов и установленное на каретке оборудование занимает такое же исходное положение, как и перед началом подачи на форму.form under the influence of reverse ropes 4. With the end of such displacements, the tension of the reverse ropes ceases and the equipment installed on the carriage takes up the same initial position as before the beginning of the feed to the form.

00

gg gg

5five

После формовани  изделий начинают извлечение пустотообразователей 6.. Включают электрореверсивную лебедку 2, изменив направление перемещени  канатов 3 и 4. Балки 13, освобожденные от действи  обратных канатов 4 5 и смещенные в сторону каретки 5, под действием пружин 15 заклиниваютс  посредством захватов 14 на направл ю- щих 7 и превращают каретку 5 в непо- движньй упор. От приведенного в дви- 0 жение т гового каната начинает рабо- , , тать полиспаст. Он усиливает воздей-, ствие т гового каната 3 на траверсу 10 пропорционально кратности полиспаста и усилию, развиваемому лебедкой 2 в канате 3, С достижением усилий , достаточных дл  срыва пустотообразователей 6, последние перемещаютс  со скоростью более низкой (кратно полиспасту), чем скорость перемещени  канатов 3. Такое начальное извлечение сопровождаетс  сжатием пружин 11 и постепенным исключением полиспаста из работы за счет возрастани  в пружинах 11 реактивных усилий, гас щих воздействие полиспаста. Одновременно с этим, переход пустотообразователей из состо ни  поко  в состо ние движени  сопровождаетс  постепенным понижением усили , необходимого дл  преодолени  сцеплени  пустотообразователей с бетоном. С достижением равенства этого требуемого усили  с усилием,- действующим в т говых канатах 3, прекращаетс  последующее сжатие пружин 11, и полиспаст полностью исключаетс  из работы. Подвижна  каретка 5 начинает свое движение от издели , перемеща сь совместно с траверсой 10 и пустотообразовател ми 6After the products are molded, the extraction of the void-forming units 6 is started. The electrically reversible winch 2 is turned on, changing the direction of movement of the ropes 3 and 4. Beams 13, freed from the effect of reverse ropes 4 5 and shifted towards the carriage 5, under the action of the springs 15 are wedged by means of the clamps 14 on the direction - 7 and turn the carriage 5 into a fixed stop. From the towing rope, set in motion, begins to work,, thrust a polyspast. It enhances the effect of the pull rope 3 on the yoke 10 in proportion to the multiplicity of the tackle and the force developed by the winch 2 in the rope 3. With the achievement of efforts sufficient to break the formers 6, the latter move at a speed lower than the speed of the movement ropes 3. This initial extraction is accompanied by the compression of the springs 11 and the gradual elimination of the polyspast from work due to the increase in the springs 11 of the reactive forces suppressing the impact of the polyspast. At the same time, the transition of the hollow cores from the quiescent state to the motion state is accompanied by a gradual decrease in the force required to overcome the adhesion of the hollow cores to the concrete. With the achievement of the equality of this required effort with force, acting in the traction cables 3, the subsequent compression of the springs 11 is stopped, and the polyspast is completely excluded from work. The movable carriage 5 begins its movement from the product, moving together with the cross-bar 10 and holders 6

00

5five

00

со скоростью, равной скорости перемещени  т говых канатов 3. .with a speed equal to the speed of movement of tow ropes 3..

По мере выхода пустотообразовате- лей 6 из издели  сокращаетс  площадь их контактного сцеплени  и, соответственно снижаютс  усили , необходимые дл  извлечени , и усили  в канатах 3,Под воздействием реактивной сое- тавл ющей ранее сжатых пружин I1 происходит перемещение траверсы 10 по площадке каретки 5 в сторону ее борта 9, С окончанием перемещени  останавливают лебедку 2, усили  в т говых канатах снижаютс  до нул , каретка 5 и установленное на ней оборудование занимают исходное положение.As the emptying formers 6 out of the product, the area of their contact adhesion decreases and, consequently, the forces required for extraction and forces in the ropes 3 decrease. Under the effect of the reactive coupling of the previously compressed springs I1, the traverse 10 moves along the carriage 5 the side of its side 9. With the end of movement, the winch 2 is stopped, the forces in the traction cables decrease to zero, the carriage 5 and the equipment installed on it take up their original position.

Claims (1)

Формула изобретени  Invention Formula Устройство дл  изготовлени  пустотных железобетонных изделий, содержащее опорную раму, электрореверсив- кую лебедку, т говые и обратные ка- наты и подвижную каретку с пустотооб- разовател ми, отличающеес A device for making hollow concrete products, comprising a support frame, an electric reversing winch, traction and return cables, and a movable carriage with hollow cores, characterized by 77 11 10 11 10 тем, что, с целью повышени  надежности и качества изделий и снижени  энергоемкости, каретка снабжена подвижной в горизонтальной плоскости траверсой дл  креплени  пустотообразо вателей, механизмом регулировани  скорости и усили  извлечени  пустото- образователей, размещенным между бортом каретки и траверсой, и.механизмом торможени  каретки, а опорна  рама - рельсовыми направл юшими, причем механизм регулировани  скорости и усили  извлечени  пустотообразовате- лей выполнен в виде горизонтальных возвратных пружин дл  соединени  траверсы с бортом и полиспаста в виде огибаемых т говыми канатами блоков, поочередно закрепленных на траверсе и борту каретки, механизм торможени  каретки - в виде шарнирно подвешенных к каретке подпружиненных балок с захватами на свободных концах, контактирующими с рельсовыми направл ющими при извлечении пустотообразо- вателей, а обратные канаты зафиксированы на подпружиненных балках,.so that, in order to increase the reliability and quality of products and reduce energy consumption, the carriage is provided with a horizontal cross-beam traverse for fastening the holders, a speed control mechanism and effort to extract the hollow cores located between the edge of the carriage and the cross head, and a carriage braking mechanism, and the support frame - railways, with the speed control mechanism and the extraction force of the hollow cores made in the form of horizontal return springs for connecting herbs races with a side and a polyspast in the form of blocks enveloped by the traction ropes, alternately mounted on the traverse and on the carriage board, the carriage braking mechanism is in the form of spring-loaded beams hinged to the carriage with grips at the free ends that are in contact with the rail guides when removing the holders, and the return ropes are fixed on spring-loaded beams,. W 9.W 9. 1515 Р R 33 1 Г1 G чнWH От издем .На (рорпуFrom izdem. On (rorpu fu.z.2fu.z.2 toto .5.five 6-56-5 T-rT-r ч J-15h J-15 Фиг.77 / ////////Y / //////// Y yJus.SyJus.S Составитель З.Лихачева Редактор О,Головач Техред и.Попович Корректор М.ШарошиCompiled by Z. Likhacheva Editor Oh, Golovach Tekhred and.Popovich Corrector M.Sharoshi Заказ 5220/17 Тираж 525ПодйисноеOrder 5220/17 Circulation: 525; ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4
SU853945776A 1985-06-21 1985-06-21 Arrangement for manufacturing void ferroconcrete articles SU1350037A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853945776A SU1350037A1 (en) 1985-06-21 1985-06-21 Arrangement for manufacturing void ferroconcrete articles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853945776A SU1350037A1 (en) 1985-06-21 1985-06-21 Arrangement for manufacturing void ferroconcrete articles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1350037A1 true SU1350037A1 (en) 1987-11-07

Family

ID=21194741

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853945776A SU1350037A1 (en) 1985-06-21 1985-06-21 Arrangement for manufacturing void ferroconcrete articles

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1350037A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990009264A1 (en) * 1989-02-17 1990-08-23 Kievsky Inzhenerno-Stroitelny Institut Device for forming construction articles with cavities

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 453307, кл. В 28 В 17/00, 1973., *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990009264A1 (en) * 1989-02-17 1990-08-23 Kievsky Inzhenerno-Stroitelny Institut Device for forming construction articles with cavities
GB2235409A (en) * 1989-02-17 1991-03-06 Ki Inzh Str Inst Device for forming construction articles with cavities

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4641585A (en) Terminal for a detachable grip chairlift for gondola lift
SU1350037A1 (en) Arrangement for manufacturing void ferroconcrete articles
US2608161A (en) Passenger cable railway for endless-rope operation
DE1295480B (en) Lift truck
US3249179A (en) Safety devices for elevators or the like
CN113772518B (en) Elevator car frame
CN220055432U (en) Stacker crane
CN220032176U (en) Ship docking and pier falling positioning equipment
SU1638022A1 (en) Device for forming voids in ferroconcrete articles
SU81423A1 (en) Machine for rafting type "Sea-cigar"
CN210341681U (en) Hanging basket walking limiting device
SU1209801A1 (en) Apparatus for laying reinforcement bars against abutment of moulds
SU506687A1 (en) Vertical ship lift
SU1245524A1 (en) Arrangement for piecewise delivery of long articles
SU1546394A1 (en) Stacker of layers of flat articles
SU1242300A1 (en) Apparatus for knocking-out moulds
SU1521515A1 (en) Manipulator of rectangular billets
CA2032241A1 (en) Overhead cableway
US3975130A (en) Installation for producing glassceramic tiles
SU1661093A2 (en) Device for moving transport units
SU1516438A1 (en) Bundling arrangement
CN113351795A (en) Straightening cutter
SU1673454A1 (en) Device for manufacturing multi-hollow plates in vertical position
SU1648777A2 (en) Step conveyer
SU1608053A1 (en) Automatic placer of ceramic stones onto drying cars