SU1348239A1 - Driving train of driving wheels - Google Patents
Driving train of driving wheels Download PDFInfo
- Publication number
- SU1348239A1 SU1348239A1 SU864017206A SU4017206A SU1348239A1 SU 1348239 A1 SU1348239 A1 SU 1348239A1 SU 864017206 A SU864017206 A SU 864017206A SU 4017206 A SU4017206 A SU 4017206A SU 1348239 A1 SU1348239 A1 SU 1348239A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- vehicle
- driving
- hydraulic
- wheels
- hydraulic pump
- Prior art date
Links
Landscapes
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к конструкции приводов ведущих колес. Цель изобретени - улучшение управл емости при осуществлении поворота транспортного средства на т желых режимах работы. В приводе колес , содержащем упругие св зи колес с ведущей полуосью, кажда упруга св зь каждого ведущего колеса соединена с устройством активного перераспределени жидкости в этих св з х, причем последнее св зано с датчиком 3 угла поворота транспортного средства . 2 ил. (Л -.± Фи9.1FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a transport engineering, in particular to the design of drives for driving wheels. The purpose of the invention is to improve the handling when turning a vehicle on heavy duty modes. In a wheel drive containing elastic connections of the wheels with the leading half-axle, each elastic connection of each driving wheel is connected to a device for the active redistribution of fluid in these connections, the latter being connected to the vehicle angle sensor 3. 2 Il. (L -. ± Fi9.1
Description
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к конструкции приводов ведущих колес.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a transport engineering, in particular to the design of drives for driving wheels.
Целью изобретени вл етс улучшение управл емости при осуществлении поворота транспортного средства на т желых режимах работы.The aim of the invention is to improve the controllability in the implementation of the rotation of the vehicle on heavy operating conditions.
На фиг.1 представлена пневмогид- равлическа схема приводов ведущих колес , на-фиг.2 - схема действи сил при повороте.Figure 1 shows a pneumohydraulic drive wheel drive diagram, in Figure 2 a diagram of the action of forces during rotation.
Транспортное средство 1 (фиг.1) имеет управл емые колеса 2, датчик 3Vehicle 1 (FIG. 1) has controllable wheels 2, sensor 3
угла поворота транспортного-средства, .р. осуществл ть поворотvehicle rotation angle, p rotate
415 .415.
ШSh
мент, преп тствующий спортного средства, 3 угла поворота тран ства подает сигнал н активного перераспред которое перекачивает из упругой св зи 5 в что увеличивает каса левом ведущем колесе правом колесе (фиг.2 мент, необходимый дл мента сопротивлени полнительно с управлThe obstacle of a sports vehicle, 3 angles of rotation of the vehicle, gives a signal to an active redistribution that pumps from elastic connection 5 to increasing the left driving wheel to the right wheel (FIG. 2, the control required for resistance).
св занного с устройством 4 активного перераспределени рабочей жидкости между упругими св з ми 5 и 6, установленными на ведущих колесах 7, . 8.associated with the device 4, the active redistribution of the working fluid between the elastic links 5 and 6 mounted on the driving wheels 7,. eight.
Роль устройства 4 активного перераспределени рабочей жидкости может выполн ть, например, гидронасос 9 совместно с гидрораспределителем 10. Роль упругих св зей 5, 6 в данном приводе выполн ют гидроцилиндры 11-14 и пневмогидроаккумул торы 15 и 16. Гидроцилиндры могут быть различного типа: поршневые, мембранные, момент- ные и т.д. Датчики угла поворота транспортного средства могут быть также различного типа: механические, гидравлические, электрические. Дл передачи рабочей жидкости на вращающиес колеса 7, 8 служат гидромуфты 17, 18.The role of the device 4 for active redistribution of the working fluid can be performed, for example, by a hydraulic pump 9 together with a hydraulic distributor 10. The role of elastic connections 5, 6 in this drive is performed by hydraulic cylinders 11-14 and pneumohydraulic accumulators 15 and 16. Hydraulic cylinders can be of various types: piston , membrane, moment, etc. The angle of rotation of the vehicle can also be of various types: mechanical, hydraulic, electrical. Hydraulic couplings 17, 18 are used to transfer the working fluid to the rotating wheels 7, 8.
Привод работает следующим образом.The drive works as follows.
При повороте транспортного средства ,, например вправо, возникает мо20When you turn the vehicle, for example, to the right, you may
ф.ормула изоFormula from
Привод ведущих кол средства, содержащий ющие элементы в виде св зывающих колеса с ос ми, пневмогидроак чем гидравлические п 25 соединены трубопровод установлен гидрорасп вл емый от датчика у равл емых колес, от с тем, что, с ц управл емости при ос рота транспортного с лых режимах работы, насосом, указанный г тель выполнен трехпо его входа св заны с ронасоса, а выходы - подвода давлени к г св зи в крайних рабо занных магистралей чThe drive of driving gears, containing elements in the form of a connecting wheel with axles, pneumatichydical and hydraulic p 25, are connected to a pipeline that is installed hydraulically from the sensor at the equal wheels, from that with the control center at operation modes, the pump, the specified gel is made three times its inputs are connected to the ronopump, and the outputs provide pressure supply to the connection in the extreme working lines
30thirty
3535
мент, преп тствующий повороту транспортного средства, при этом датчик 3 угла поворота транспортного средства подает сигнал на устройство 4 активного перераспределени жидкости, которое перекачивает рабочую жидкость из упругой св зи 5 в упругую св зь 6, что увеличивает касательную силу на левом ведущем колесе и уменьшает на правом колесе (фиг.2), возникает момент , необходимый дл преодолени момента сопротивлени и помогающий дополнительно с управл емыми колесами 2a vehicle preventing rotation of the vehicle, while the sensor 3 of the angle of rotation of the vehicle sends a signal to the device 4 active redistribution of fluid, which pumps the working fluid from the elastic connection 5 to the elastic connection 6, which increases the tangential force on the left drive wheel and reduces on the right wheel (figure 2), a moment arises, which is necessary to overcome the moment of resistance, and which additionally helps with the control wheels 2
00
ф.ормула изобретени formula of invention
Привод ведущих колес транспортного средства, содержащий упругодемпфиру- ющие элементы в виде гидроцилиндров, св зывающих колеса с ведущими полуос ми , пневмогидроаккумул торы, причем гидравлические полости последних 5 соединены трубопроводом, в котором установлен гидрораспределитель, управл емый от датчика угла поворота управл емых колес, отличающий- с тем, что, с целью улучшени управл емости при осуществлении поворота транспортного средства на т желых режимах работы, он снабжен гидронасосом , указанный гидрораспределитель выполнен трехпозиционным, два его входа св заны с магистрал ми гидронасоса , а выходы - с магистрал ми подвода давлени к гидроцилиндрам дл св зи в крайних рабочих позици х указанных магистралей через гидронасос.A drive wheel of a vehicle containing elastic-damping elements in the form of hydraulic cylinders, connecting wheels with leading semi-axes, pneumohydraulic accumulators, the hydraulic cavities of the last 5 connected by a pipeline in which a control valve is installed, controlled by a steering wheel angle sensor, distinguishes - so that, in order to improve the controllability when the vehicle is turning on heavy duty modes, it is equipped with a hydraulic pump, said hydraulic distributor olnen three-position, two of its inputs coupled to the hydraulic pump main line E, and outputs - a highway mi supplying pressure to the cylinders for communication in extreme working positions of said hydraulic pump through lines.
00
5five
К.Л.K.L.
Редактор М.КелемешEditor M.Kelemes
Составитель С.Белоусько Техред И.ПоповичCompiled by S. Belousko Tehred I. Popovich
Заказ 5156/19Тираж 589ПодписноеOrder 5156/19 Circulation 589 Subscription
ВИНИЛИ Государственного комитета СССРVINILI State Committee of the USSR
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , АProduction and printing company, Uzhgorod, st. Design, And
rtirti
Л1 L1
фиг. 2FIG. 2
Корректор А.ЗимокосовProofreader A.Zimokosov
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864017206A SU1348239A1 (en) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | Driving train of driving wheels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864017206A SU1348239A1 (en) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | Driving train of driving wheels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1348239A1 true SU1348239A1 (en) | 1987-10-30 |
Family
ID=21219783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864017206A SU1348239A1 (en) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | Driving train of driving wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1348239A1 (en) |
-
1986
- 1986-02-03 SU SU864017206A patent/SU1348239A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1283125, кл. В 60 К 17/32, 1985. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104309683B (en) | Hydraulic steering system and wheel crane | |
CN201321074Y (en) | Independent steering system driven by motor | |
CN102673640A (en) | Hydraulic steering system | |
US3696881A (en) | Vehicle steering system of the fluid power type and spring centered, spring modulated control cylinder therefor | |
SU1348239A1 (en) | Driving train of driving wheels | |
CN102369798A (en) | Four-wheel drive multifunctional cultivating boat | |
ES8403201A1 (en) | A steering system. | |
CN112550445B (en) | Hydraulic power-assisted steering system | |
US4788820A (en) | Hydraulic circuit for large crane | |
CN102874309A (en) | Crane as well as steering system and rocker arm thereof | |
FI64841C (en) | HYDRAULISK MOTOR | |
CN211519640U (en) | Hydraulic steering system, chassis and engineering vehicle | |
DE3571790D1 (en) | Hydraulic control system | |
CN204110141U (en) | Steering swivel system and hoisting crane | |
CN202340388U (en) | Four-wheel driven multifunctional boat-tractor | |
SU1229084A1 (en) | Vehicle undercarriage hydraulic drive | |
SU1253869A1 (en) | Swivel mechanism of self-propelled manipulator | |
CN210653297U (en) | Steering mechanism, steering system and vehicle | |
CN112977600B (en) | Steering system and vehicle | |
SU1518185A1 (en) | Steering power system for vehicle having at least two steered axles | |
SU1636287A1 (en) | Hydraulic steering gear of transport vehicle | |
SU1283125A1 (en) | Drive for driving wheels | |
SU1164376A1 (en) | Twin-circuit hydraulic drive of power shovel | |
KR100299799B1 (en) | Four wheel steering device and method for it for automobile | |
GB1252786A (en) |