SU1344355A1 - Устройство дл транспортной иммобилизации с выт жением нижних конечностей - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к медицинской технике. Цель изобретени  повышение жесткости иммобилизации. Устройство состоит из носилок 1 с закрепленным на них посредством хомутов щитом, который имеет прорези дл  фиксирующих ремней 5 и направл ющие дл  шины 7, пружинного демпфера 8 и механизма создани  нагрузки. Шина 7 состоит из ложемента, фиксатора , упора 22, фиксирующих ремней 19 и роликов. Упор 22 дл  стопы установлен с возможностью своего продольного перемещени . Демпфер 8 состоит из соединенных планками цилиндров с установленными в них пружинамио 8 ил. (Л со ел СЛ us.f

Description

10

20

Изобретение относитс  к медицине- кой технике, в частности к устройствам дл  транспортировки больных.

Цель изобретени  - повьшение жест кости иммобилизации.

Использование предлагаемого устройства позвол ет снизить осложнени  при травматических переломах нижних конечностей в процессе транспортировани  пострадавших путем обеспечени  жесткой фиксации травмированных участков тела.

На фиг.1 схематически показано устройство дл  транспортной иммобили- 15 зации с выт жением нижних конечностей , общий вид; на фиг о 2 - крепление щита к носилкам; на фиг.З - шина, на которой размещаетс  нижн   конечность пострадавшего; на фиг.4 --вид А на фиг.З; на фиг.5 - пружинный демпфер; на фиг.6 - разрез Б-Б на фиг.5; на фиг.7 - механизм дл  создани  нагрузки (в виде храпового механизма), вариант выполнени ; на фиг.8 - то же, в виде винтового механизма (вариант выполнени ),

Устройство дл  транспортной иммобилизации с выт жением нижних конечностей состоит из носилок 1 с закрепленным на них посредством хомутов 2 щитом 3, который имеет прорези 4 дл  фиксирующих ремней 5 и направл ющие 6 дл  установки шины 7,, предназначенной дл  размещени  нижней конечности пострадавшего, пружинного .демпфера 8, через который проходит жесткий стержень 9, и -механизма создани  нагрузки, которьй может быть выполнен как в виде храпового механизма , включающего храповик 10 с собачкой 11, закрепленных на установ ленной с возможностью вращени  втулке 12, соединенной т гами 13с пру жинным демпфером ,8, так и в виде вин- g тового механизма, включающего винт 14 с руко ткой 15, св занных резьбовым соединением с планкой 16, котора  соединена штангами 17 с пружинным демпфером 8. ЬЧина 7 состоит из ложемента 18, фиксирующих ремней 19, ко- торые закреплены в отверсти х 20 ложемента 18, фиксатора 21, установленнои роликов 23, облегчающих перемещени шины 7 по щиту 3. К шине 7 прикрепле пружинный демпфер 8, состо щий из соединенных планками 24 цилиндров 25 с установленньши в них пружинами 26, при зтом сами планки 24 соединены . между собой штангой 27.

Устройство дл  транспортной иммобилизации с вытйжением нижних конечностей работает следующим образом. Пострадавшего с травматическими переломами голени или бедра укладывают на щит 3 носилок 1, фиксируют ремн ми 5 и размещают поврежденную конечность на шине 7. При этом в зависимости от роста пострадавшего перемещают упор 22 дл  стопы и закрепл ют его в необходимом месте на ложе менте 18, после чего фиксируют травмированную конечность ремн ми 19. Затем создают нагрузку выт жени  путем вращени  храповика 10 или руко т

25 ки 15. При зтом нагрузка выт жени  передаетс  на травмированную конечность при помощи пружин 26 пружинного демпфера 8, который имеет возможность возвратно-поступательного пере

.JQ мещени  по жесткому стержню 9, закрепленному на носилках 1, что гасит возникающие колебани  при транспорти ровке, сохран   нагрузку выт жени . При необходимости шину 7 можно зафиксировать относительно направл ющей

6 с помощью фиксатора 21. При сн тии или снижении заданной нагрузки выт же ни  храповик 10 освобождают от фиксации собачкой 11 или вращают руко тку 15 в направлении, противоположном вращению при создании нагрузки.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   40

   50

   Устройство дл  транспортной иммобилизации с выт жением нижних конечностей , состо щее из носилок, фиксирующих ремней, пружинного демпфера и механизма дл  создани  нагрузки, отличающеес  тем, что, с целью повьш1ени  жесткости иммобилизации , оно снабжено щитом, прикрепленным к носилкам, жестким стержнем, проход щим через пружинный демпфер.

   го в расширенной части ложемента 18 и расположенного в направл ющей 6 щи- и шиной дл  нижних конечностей, сое- та 3, упора 22 дл  стопы, который ус- диненной с пружинным демпфером и установлен с возможностью своего продольного перемещени  по ложементу 18,

   тановленной на щите с возможностью возвратно-поступательного перемещени 

   g

   и роликов 23, облегчающих перемещение шины 7 по щиту 3. К шине 7 прикреплен пружинный демпфер 8, состо щий из соединенных планками 24 цилиндров 25 с установленньши в них пружинами 26, при зтом сами планки 24 соединены . между собой штангой 27.

   Устройство дл  транспортной иммо; билизации с вытйжением нижних конечностей работает следующим образом. Пострадавшего с травматическими переломами голени или бедра укладывают на щит 3 носилок 1, фиксируют ремн ми 5 и размещают поврежденную конечность на шине 7. При этом в зависимости от роста пострадавшего перемещают упор 22 дл  стопы и закрепл ют его в необходимом месте на ложементе 18, после чего фиксируют травмированную конечность ремн ми 19. Затем создают нагрузку выт жени  путем вращени  храповика 10 или руко т5 ки 15. При зтом нагрузка выт жени  передаетс  на травмированную конечность при помощи пружин 26 пружинного демпфера 8, который имеет возможность возвратно-поступательного переQ мещени  по жесткому стержню 9, закрепленному на носилках 1, что гасит возникающие колебани  при транспортировке , сохран   нагрузку выт жени . При необходимости шину 7 можно зафиксировать относительно направл ющей

   6 с помощью фиксатора 21. При сн тии или снижении заданной нагрузки выт жени  храповик 10 освобождают от фиксации собачкой 11 или вращают руко тку 15 в направлении, противоположном вращению при создании нагрузки.

   Формула изобретени .

   0

   Устройство дл  транспортной иммобилизации с выт жением нижних конечностей , состо щее из носилок, фиксирующих ремней, пружинного демпфера и механизма дл  создани  нагрузки, отличающеес  тем, что, с целью повьш1ени  жесткости иммобилизации , оно снабжено щитом, прикрепленным к носилкам, жестким стержнем, проход щим через пружинный демпфер.

   и шиной дл  нижних конечностей, сое- диненной с пружинным демпфером и уси шиной дл  нижних конечностей, сое- диненной с пружинным демпфером и установленной на щите с возможностью возвратно-поступательного перемещени .

   е

   fpui.2

   1344355

   6-Б

   иг.6

   Фиг.7